【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.15
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>766
海外だって早く新型よこせって感じだろうから、そんな単純な話にはならないと思うけど…
国内営業と海外営業のパワーバランス次第かなぁ >>816
とはいってもまだ発売していない海外と
発売して大量注文を受けていて納車難民が大量発生している
国内ではそりゃ国内を優先せざるえないだろ ディーラーで全体的な生産量はATの方が多いからMTは納期が遅いと言われたが
JLのMTを注文したへそ曲がりです >>820
AT限定ではない人はMT買った方がいいってこと？
やはりATよりMTの方がいいの？ >>789
初心者向けのコースでいいから試走してこいよ >>821
やっぱ運転する楽しさはMTじゃないかな。 >>821
好きなのを買えばいいよ
どっちでも満足できる
マニュアルは操作する楽しさがあるしATは楽チン
ただATは走破性が低く使えないぞ！というのは間違い
階段やガレ場などはATのほうがはるかに扱いやすい
https://dotup.org/uploda/dotup.org1602625.jpg >>780
ホイルベース20cm延長ならベスト
な気がする〜 運転する楽しさとかw
1500cc1トン超えでよく云うわ。
ねーよそんなん。
ATでいいの。
試乗して一生要らねえと思ったよ。
シエラ。 ドアが途中で止まらず全開になる。
納車して早速ドアパンチで塗装ハゲた😇 >>821
レスくれた人たちに礼もしないで同じ質問繰り返すとは失礼だね
自分がMTとATに何を求めるかくらい書きなさいよ >>831
あるだろ
無しって訳にはいかない1社だけの問題じゃないからな
サプライチェーンで繋がっているから下請けごと丸っと休みのはず >>793
ATはトルコンの滑りがあるから
ちょっとした段差とか急坂で、エンジンうなる(回転上がる)だけでちっとも進まないとか頻繁に起こるんだよ
だいたいMTを語る時だけ素人が乗った場合で語るような人だしね、このひと
両者とも素人が乗った場合とか
両者とも玄人が乗った場合とか
両者とも同内容の改造でとか
比較するなら条件揃えないとね >>831
どうだろうね？
一般的にはお休みだろうけど、この状況だとどうだろうな？
やるにしても従業員から反発食らうんじゃね？
お盆まで1ヶ月切った状況で急に稼働しますって言ったって、部材が上手く回らない可能性も高いしな。
お盆休み返上でものづくりして欲しい気持ちは理解出来るけど、現実問題としてクリアしなきゃならん課題が多いから無理じゃね？ >>834
両者とも素人というか一般的なユーザーで比較した場合はやはりATの方がMTよりよろしいか？ 自分で決められない人は、ママに決めて貰って下さい。 >>837
AT買ってみて失敗だと思ったらMTに買い替えればいいよ 人気車だから高く売れるし AT限定野郎はマウントかけてきやがるから
ATしか乗れないくせに
普通の免許持ってる人は選択の自由 運転中にIQOS抜き差しするためにAT買った。後悔はしていない。 ジムニーなんか解体屋行ってロング作っちゃえよ
鉄骨日本に乗せたら出来上がり(笑) >>843
普段gloだけど運転中だけプルテク
車内汚れないしMTでも問題なし
カプセルの交換は停車してから >>579
ネイルアートは無くても問題ないが
MT車のギア操作はしないと車動かんし
必須でないものと必須なものを比較できんよ >>848
必須と言えるのはMTのジムニーを仕事の道具としてる人でしょ。
>>841みたいなの見てると、ネイルアートと一緒で自己実現の為のMT選択の人もいるんだと思うよ。 MTが好きな人はMTに乗れば良いし
ATで楽したい人はATに乗れば良い
どっち側にしろ、。マウント取って相手を下に見る発言してるのは
場のふいんきを悪くしようとしてる自演荒しだと思ってるわ カプチーノのMTを基に開発したと聞いて
試乗してからMTを注文しました
若く無いからスピード要らない、市街地走行なら充分な加速でした
かってのカプチーノ乗りより シエラもジムニー同様MTの方がいいってこと？
歴代ジムニーのMT/AT比率はどんなもんでしょうか？
60/40位でMT優勢かな？ >>851
次期カプチーノって開発中なのかなぁ
S660が出たので期待していたのですが >>853
市販されたらニッチな需要が在るとは重いますが
需要が少な過ぎて開発してないとか有りそうですね
どっちにしろシエラ注文したから買えませんけど AT限定免許は可哀想に思う。恥ずかしく情け無い思いをすることが多いだろう。
限定解除者ならMT&ATどちらでもお好きな方をどうぞ。
MTを「買えない」のは甘え。
あっ、家庭の事情で買えない人は別ね。 >>855
自分の考えを人に押し付けないように
MT乗りがAT乗りより優れてる訳ではないでしょうに ATとMTで迷っているなら、MTにするべきだろうな。 シエラじゃなくてジムニーのMT乗ったけど、アイドリングでシフトブルブルするなー
シエラも一緒かな？
今乗ってるMTは全然ブルブルしないから運転中よくシフトに手置くのがくせになってる
まぁシエラ買って乗ったら慣れるんだろうけどね AT免許恥ずかしいと言うのは
30台のオッサンが童貞云々言ってる様な恥ずかしさです。 >>864
俺AT限定免許しか持っていないんだあーって時に恥ずかしい 男でもAT免許いるだろ！実際AT免許で困らないと思う。
MT免許でMT車であるやつが少数派だし
拘るは制度ができてから免許とった奴等だろ！ 限定でもどっちでもええと思うよ。俺は万一のために限定なしだが。 未だにAT限定に恥ずかしいとか女子向けのイメージ持ってるのは流石に古い
ジムニーのスレでこんな事言うのも変な感じだが
それくらいMTは趣味要素が強くなってる 限定免許などない時代、教習車はコラムシフトの230セドリックだった。 田舎ならいいけど渋滞考えると二度とMT乗ることはないな 新車販売のAT率99％の現在の日本でさえ
免許はMTでとる人が4割いるそうだ デパート（JR高島屋など）とかの立体駐車場で結構な傾斜のところで渋滞になることがよくある
そういう時はATで良かったなぁと思う AT限定免許で困る場面ってこういう時なんだろうな笑笑。自分に言い訳して甘えた結果がAT限定。 >>875
困るのが2chで煽られる時とかどうでも良すぎ >>876
ありがとうございます
MTでも安心ですね 実際普通はAT限定で困る事なんて無いもんな
職種によっては必要な事もあるだろうけどそれはそういう職業の人が限定解除すればいいだけだし
今はもうMTは完全に趣味の世界だよ
MTで操作する車の運転の楽しさを知らないのは勿体ないとは思うけどね 上手く騙してジムニー購入okもらったけど、かーちゃんと共用だもんでATよ。さすがにMTは止めてくれってさ。 >>872
あとから解除すると高くつくからもしかしたらMT乗ることもあるかも、って思って取るんだよ
俺もMTで教習受けながら(これ面倒くせ、免許取ってもMT乗らんな)って思ってMT取ったけどその後10年以上ATしか乗ってない
そういうやつ多いと思う そういう人達はいいのよ。AT限定者が哀れなだけなのよ。 モトレージが作ってた半自動のMTは面白そうなんだけどな
今の仕様では手が出ないけど AT限定のなかでも劣等感こじらせてMT下げしてくるやつね
ほんとうざい あくまでも移動手段って考えてるならAT限定でも特に問題は起きないと思うわ
必要になったらしゃあない解除してこよって考えでもいいよ おっさんだからMT免許だけどMTが楽しいってのも人それぞれでしょ
俺はバイクにもオートブリッパー付けて楽してるけどそれで楽しさが減ったとは思わないぞ >>861
シエラもブルブルするよ
FRはミッションとシフトノブが直結だからエンジンの振動がそのまま伝わるシステム
高級車は知らない >>891
そうなのか
確かロードスターもブルブルしてたな
ブルブルがレーシーな感じで良いって本に書いてたけど >>893
いかにも機械を操ってるって感じはあるよね ヒルホ付いてるからMT免許の人はMTにしとけ。
MTで厄介なのは坂道だけや。 困るのはATしか売れずにメーカがMTの製造を辞めてしまうこと。 ATしか乗らないかもにしても普通は普通免許取るっしょ
普通の人ならね
MT取れないと普通に思われても普通に仕方ないよね >>895
あなたはまだMTの本当の恐ろしさを知らない
ストップ&ゴーを永久に繰り返す俺の近所の道路環境でのMT運転は強制労働に近い >>895
ヒルホは本当にありがたいねｗ
去年乗り換えたMT車についてて、結構助かってるｗ ストップ&ゴーの連続でもMTだからといって別に苦痛ではないが
そのぶんクラッチが早く減るのは気になるな
まあそれも早めに交換すれば良いだけの話だが >>899
JLの動画あまりないから有難いな
インフォメーションディスプレイの色違うの初めて知ったわ >>882
母さん騙すような奴はATでいいよ
いずれ売るならクロカンやってる奴等に割高で渡せるんだがな >>902
AT煽りキモいな〜
メーカーがプロ用に作ったって言ってる実用車だぞ
速いの欲しいなら別の車かバイク買えよ
100万程度のスポーツバイクで0ー100が3秒台だぞ シエラが買えないからって無理矢理AT,MTの話題を振ってこのスレに書き込まなくても良いんだよ
自分の金で買うんだから好きな方を買えば良い
買うつもりがないのにノイズを撒き散らされるのは迷惑 >>907
0-100km/hがどうのなんて話してないじゃん
シエラの4ATはエンジン喧しいだけで全然加速していかない
それがストレスになるんだよ
高速も山道も走らない、ならオッケーだけどねw >>908
AT限定か普通免許の話じゃないの？〜
AT限定の限定に惹かれちゃったのかな >>909
いやだから加速の話してるんですが…
どっちも試乗したけどスポーツ車に比べたら誤差レベルにしか感じなかったよ？
慣れればどうでもいいレベル
>>910
そうだね
これで止めとく >>912
誤差レベル？？
お前はいったい何を試乗したんだ？w
アクセル全開にしたんかよ？？
明らかに4ATはクソ遅いわ ATも楽チンそうで良さそうだけどね、今回はJLのMTをサポートなしLSD入りで注文した
MTの理由は今JA11乗ってて楽しいからってだけ
ATだったらサポート全部盛りで注文したかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
