【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.15
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ちょっとガラスが曇った時に少し開けたりするときバイザーは便利だよ マツダの人は新型ジムニー欲しいのに売らせてくれねーって嘆いてた >>499
マツダの軽
ラインナップ見るとスズキの車ばっかだぞ 人気落ち着くまでマツダOEMはやらないだろうから一番可哀想ではある >>500
あーAZワゴンだったかな？ 軽自動車全く忘れてたよ？ジムニーシエラスレだから ジムニーのOEMってAZオフロードだったな。
んでハスラーが出てからはフレアクロスオーバーになり、
これが今のところ後継車じゃなかったっけ？ >>498
自分からジムニーのOEMからハスラーのOEMに切り替えたくせに >>504
しかもスズキより値引きが凄いときた。
スズキの販売店にしてみりゃ迷惑。 >>497
そうだね
こないだアグネスラムがバイザー勧めてた >>479 テンプレ
〔'○[ SUZUKI ]○'〕 >>496
え？
>>495をちゃんと読んだんだよね？ JC買う予定だったけど、考えれば考えるほど、JCよりJLの方が欲しくなってくる。 納車の目処が立たないのに契約記念の黒毛和牛セットが届いた >>515
ジムニー来たらボンネットで焼いて欲しい >>516
文字バケしてるよ
〔'○[ S ]○'〕
よかったら次スレで使って栗
〔'○∥∥∥S∥∥∥○＇〕
〔'○|||S|||○'〕 >>511
>>513
そっちの話に見えたが、口にしてはいけない。 最新ジムニーバイヤーズガイド3冊
ジムニー/シエラのすべて
すべてシリーズ 売り切れかも
ジムニーパーフェクトブック
老舗スーパースージー誌の編集
ジムニー＆シエラ
ニューカー速報プラスシリーズ
(本日発売)
お好きなのをどうぞ！ >>534
立ち読みしたけど開発陣への同じインタビューばっかじゃねーか ジムニーの試乗動画は増えてきたけど
シエラの5速MTの動画は少ないな
もっと見たい >>535
だからさ、「すべて」を買いそびれた人へ他のガイド本があるよってこと すべてもパーフェクト買ったわ
プラスを買えばコンプリートか 好きな車の本を読んでるだけでワクワクするよね～
きっと今が一番楽しいんだろうなとは思う ホイールとタイヤのサイズ次第でしだいで半端なくかっこよくなるよなこのクルマ
ホイール:8j
タイヤ:255/60R15(BF Goodrich Radial T/A)
あたりどうだ? >>542
さすがに、内側がぶつかるか、はみ出すかするのでは？ >>547
用意されたシエラの試乗車がATしかなかったから ATとMTいいのはどっち？
ジムニーはMT
シエラはATか？ ギアをガコガコするのが好きな人→MT
極力ギアを動かすのが面倒な人→AT よくよく考えると、ギアより、クラッチを面倒に思う人の方が多そうだと思った ATはオフロードオンロード問わずアクセルとブレーキにだけ集中すれば良いから楽だよ
エンストもしないしな 初めてマジマジとみたけど新型のデザインめっちゃ好みやわ
でも車2台維持できるほど金ないので買えない >>554
運転が好きだけど下手な人や、嫌いだけど上手な人はどうすりゃいいんだい？ 今時ＭＴコキコキしてたら彼女に笑われる
あとＭＴの人は指が出てる革手袋してそうｗ 普通乗りが多い HT
オフロードをよく走る AT
変わった人 MT 女に評判悪いよMTは
間違いなく女房にAT買わされる 昔フィアットパンダ4X4に乗ってて、結婚してからZ11キューブに買い替えたがもう15年乗ってたが
ついに俺も嫁もジムニーシエラに買い替えたいということになったよ >>566
情けない。サゲマンだろな。
アゲマンは限定解除取りに行く行動力があるだろ。 ジムニーに乗ってる女性は若くてキレイな人が多いよね
オレ調べ MT、三速が入りにくかったけどな
マニュアル久しぶりだったからこんな物か？と思ったけど
後、トラクターみたいに長いシフトレバーは格好良くは見えなかった >>572
なんでや
オフ系のシフトレバーは長くてシフトフィールがぐんにゃりで
信号待ちでプルプルしてる言わばバスみたいなのが至高やろ >>573
何年前だよ
今はフィンガーシフト、いわゆるシフトバイワイヤだろ 若い時、仕事で軽トラや普通トラックで散々MT乗って、新婚の頃の
自家用車もMTで、もういい加減MTは飽きたわ。
のんびり左手で飲み物飲んだり彼女を触れないじゃん。 >>575
セレガーラがMCしてAMTになったら
路線・観光含め全ての新車でMT絶滅する >>575
そんなん嫌や
できれば、始動直後は2速に入り難くて暖気後にダブルクラッチでようやく入るぐらいが良い
異論だらけだろうから認めるけどｗ MTガチャガチャは女でいうところのネイルアートみたいなもんだよ
本人はカッコいい(可愛い)と思ってやってるけど端から、特に異性からみると
｢そんな無駄な事してカッコいい(可愛い)つもりなのかな…？｣って思われてるやつ バスの棒シフトもフィンガーも乗ったけど、棒シフトの方が慣れれば乗り易いから今のジムニーのままで問題ないよ >>578
それはな、ギヤオイル交換で治る
純正はアカンよ
高いオイルな 今月の100台引き当てますように
まだ街で走ってるの見た事ないんだが本当に販売してんの？ 改造されること前提に開発して
改造することをメーカーが推奨してる車って珍しいよね そいえば試乗した時、ウインカーのカチカチ音が特殊でしかも大きいからすごく気になった
あれって音変えられるんかね? >>585
まだまだ月に100台なのかな。この前ここで増産の話題になってたけど
せめて来月くらいから月に300台とかできませんかね。
海外分を国内優先にするとか。 >>590
今朝の静岡新聞の記事によると
増産はまだしてないけど、
その方向で検討していきたいって段階らしい
なのでライン増やしたとか前にいってたやつは
ホラ吹きだな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180803-00000010-at_s-l22 5MTより4ATの方が苦痛だろ
ただの移動手段ならCVTの方がいい >>595
スバル板行ってみな
CVTなんか味噌カス扱いだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
