ハリアーpart92 本スレ
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前スレ
ハリアーpart91 本スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528865150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ざっと計算したらbigxのほうが高いんだね
ディーラー値引き20%みてだけど
MOPのSDナビだったらbigxのほうが安いだろうけど 9インチ同士だと、BigXの方がDOPよりも安かった。
先日に隣県や山方面へ行ってきたけど、BigXのTV受信は弱いな。前車の9年前DOPナビの方が性能が良かったのでガッカリだ。 買ったばっかりの頃はかっこいいなぁーてずっと眺めてたけど 半年くらい経つと急激に飽きるなこの車 そらそうよ
女だって手に入れちゃうと急激に冷めるもんだ 9月に出る68ナビ対応のドラレコ
前後対応 Gセンサー、常時録画等全て備わってるやつが出るとの事
8万するぽいけどw >>360
亀になるけど、基本ターボは燃費悪いです
雪国ですが町乗りチョイ乗り通勤遠出含めた
最小から最大の燃費は
NA8～19
ターボ6～17
NAの2km落ち＋ハイオクって感じかな
ガソリン代にして、二割増しって所ですかね
ターボの恩恵十分ありますけど >>385
big-xのMC後の9インチはサイドキーじゃないよ
>>387
そんなに悪いかな？
感じたことないな >>391
市街地で燃費6もあるのかー。覚悟しておきます。
会社のターボFF乗りと話した感じでは、4WDによる燃費低下はそこまで無さそうな感じでした。
雪が降った時用の保険としての4WDで、試乗できずに選択したけど、乗り味含めて満足です。 >>392
山間部に入るとワンセグに変わりやすい様に感じる。
何かしらのノイズ？
電波系は、日本製ドラレコとシガーUSBを付けてるぐらい。 >>394
MC後9インチだけど感じたことはないかな
嫁のムーヴに付いてるイクリプスのナビはよくワンセグになるけど >>392
知ってる
だから比較はその二機種ってこと
ただ、色々調べてたらt-connectの新型？が9月に出るらしいね
朗報かね？ >>395
しばらく様子見してみるわ。
山に行かないと再現テストできないのが、面倒くさいし。 ハリアーってサイドミラー未だにつけてんのな ヘッドアップディスプレーとか blindスポットモニターもないんだな 昔の車。。 >>398
パワー不足と先進機能不足。まぁ見た目だけでgsハリアー選んだから満足はしてる。 >>399
車は自己満だからね 見た目はかなり大事 今日中央道で自分含めて黒ハリアー4台連なった。端からみたら何かのイベント帰りみたいに見えたかもしれない。それにしてもハリアー黒率高過ぎ。 黒が一番売れてるって聞いたけど、普通のブラックの方かな。 青空駐車なんですけど白のダークサドルタンって色褪せとかしますか？
コーティングはした方が良いの？ 白にしたかったけど、周りのみんなにハリアーの色のイメージ聞いたらみんな黒っていってたし、白だと+3万かかるからケチって黒にしちまったわ
やっぱ白にしとけば良かったと最近思ってる 青ハリアー乗ってるけど駐車場で黒と白のハリアーが隣に駐車してくる確率が異常 >>412
青自分で乗る勇気ないけどカッコいいじゃん >>408
青空駐車ならあんまり気にしなくていいやろ？どうせ色褪せる。FJにでもしたらええのに。 ターボはフロントカッコイイからな。MC前の方の顔が好きだからMC前買ったけど。ターボ待ってまで買う気にならんかったわ。 後期はTSSP、EPB、ブレーキホールドが追加されてようやく今時の車に追い付いた。
バンパーは前期型に換装出来るだろうけどエンジンや上記装備は無理だから少し待ってターボにしたほうが幸せだったと思う。 スモールのデザインは前期が好きだ
基本は前期のままプラスして今の三眼システムで良かった ハリアーの購入検討してるけどディーラーで買うか中古車店の未登録車買うか悩んでる。エレガンスがナビETC無しで255万なんだよね。多分フロアマットも無いと思うけど。 納車して10日で1000km走ったけど、総じて良い車。
ターボなので、登坂だろうが追い越しもストレスレス。
エコモードで十分だから、スポーツモードなんて使うことがあるのかと思う。 アクセルワーク少ない方が好きだからほぼスポーツモードにしてる。
燃費も全く問題なし。 >>418
その値段なら未登録車でいいんじゃない？
ネットでBIGX購入して納車時サービスで取り付けお願いすれば300万円の激安ハリアー出来上がり。
300万の車としたら装備も必要十分だよ。 問題無しな理由あるかい
回転数上げてのシフトチェンジだから燃費が少しは悪いやろ
たかが数％で分からんかもしれんが適当言うなや >>421
255万なら安いよね。少し前に問い合わせしたら私が住んでる所まで諸費用、陸送費込で約280万って言われた。
それと少し聞きたいんだけどBIGXはステアリングスイッチで純正ナビ並の操作は可能なの？ >>423
自分は純正ナビだからBigXの操作性は判んないけど量販店ならデモ機があるから確認してみては？
個人的にBigXは見た目純正に近いので社外ナビならこれ一択かなと思った次第。
あと対象地区なら下記サイトも安いです。
https://www.sankoh-jp.com/shinsya/harrier/ >>420
アクセルワークが細かそうだ。
ちなみに、常時スポーツモードで燃費はどれくらいですか？
>>423
BigX2018モデルを使ってますが、ステアリングからの操作は問題ないと思いますよ。純正ナビは使ったことないけどね。 >>424
西日本住みなんで対象地域ではありませんでした。
ありがとうございました。 >>426
最初はストラーダを検討してたけど
ステアリングスイッチが問題なく使えるならBIGXにします。 >>426
NA常時スポーツモードで10～11切るくらい。信号渋滞多いとそんなもん アラウンドビュモニタも付いてしメーカナビが最強でしょ >>429
NAなら、燃費悪くなってるような気がするのは、気のせい？
信号あり渋滞なしで、ターボのエコモードで10～11km/Lはいってる。郊外で13km/Lくらい。
スポーツモードは試してない。 >>422
他のモードと同じとは言ってないんだが、まぁそうイライラするなよ。
>>426
市街地 10~11
高速 12~13
郊外遠乗り 14~15
てとこかな。
ターボ乗りなら機会あったら比較してみて。 >>432
自分のターボも概ねそれくらい。
エンジンかけたら直ぐスポーツモードに切り替えるけど、バカみたいに急加減速しなけりゃそこまで燃費悪くならない。
購入してから平均燃費リセットしてないけど只今avg10km/Lくらい。 >>432
俺も同じなんて言ってないがな
アスペちゃんは文章も読めないの？ >>420
音うるさいだろw頑張ってる感すごくてすぐいきそう 438が本家荒らしジョージ
ここではスルー、または奴の巣で罵倒しておちょくるかが基本 >>437
真っ赤に連投するなよ
自分で問題なしとか言って否定したら荒らし扱いとか子供かよ
頭悪杉 そんな燃費悪くないから問題ないって言ってるんだけど、君は何が問題なわけ？ せっかく良い流れでハリアー話できたのにアホ猿のせいでまた荒れだしたね┐(´д｀)┌ 445が元凶で超邪魔は確実。
NX板でもNX乗りのフリして会話に参加して馬鹿丸出し 駐車場でテレビ観てたら隣の車にぶつけられたぜw乗ってたから良かったものの下手すりゃ当て逃げされてたかもしれん >>450
お互いケガないし保険で直してもらえるからまぁ良しとします >>451
事故は残念でしたが、後処理を含めて、後を引かなさそうで良かったです。 ちょうど駐車場に後期ハリアーのNAとターボのパールが並んでたけど、見た目はターボが断然カッコ良いね
NAは白っぽくてイマイチだったわ
まぁNAもコスパを考えると安いからありだけど、やっぱ後期だとターボが良いね >>454
ヘッドライトとかねライト関係がメリハリがなくてノペッとした感じ！ 消費税10%になる前(2019年10月まで)にフルモデルチェンジかマイナーチェンジ来ますか？ >>458
フルチェンジは来ないでしょ
早くて2020年位じゃない？ アリストから乗り換えたけどやっぱりドッカンターボ感はないんですね笑
装備が20年間進化してて追いつけない >>456
ドッカンターボではないよね。
けど、自分は自然な感じがするので気に入ってるよ。
お偉い評論家のレビューでは、ドッカンターボと揶揄されてたけど、これでドッカンと言われるのが信じられない。 >>453
あー...ライトとかメッキとかたしかに白っぽいな。テールもじゃないか？実は前期はスモークかかっててターボっぽいんだよな。 >>461
俺は、１５年前の３リッターＮＡからターボに乗り換えたんだけど、町中での急な加速というかレスポンスは、１５年前の方が僅かだが良い気がする。
ただ燃費がＮＡの時は６～７kmだったのが１０km前後と大幅に良くなった。装備面は本当についていけなかったが、車速追従のクルーズってスゲぇ楽チンと感じた。 某県のペット店勤めだが、社員購入でガソリンのプレミア買おうか悩み中。
今のところモデルチェンジ等の情報は一切無い。 本社割ではかなり安いが保証も点検も初年度から有償と何も良いこと無いのでやめた方がいい。
販売店割は一般の割引にちょっと毛が生えた程度。 >>470
オプションの総額と値引きがどのくらい？
エレガンスかプレミアムで50だとしたら相当オプションつけまくってるか
営業が自腹を切ってるか、知らずに新古車を買わされてるかだと思う >>471
ハイブリッドのプログレスのレザーメタル
オプションはサンルーフぐらいかな。
本当はもっと引いてくれたんだろうか。 どこの業種も勝ち組なんてその中の1%未満
平均年収より貰ってたら満足するしかないね 465です。
>>468
社員購入は車両本体から15%前後の値引き。メーカーオプション、ディーラーオプション、登録費用からも値引きあり。これは販売店によって違います。会社が違うから。
>>469
点検費用は初年度から社員値引きはあるがもちろん有料。保証が有償なわけがない。それは保証と呼ばない。
>>470
50万引きのハリアーは、多分キャンセル車両でしょうね。
その車の色やメーカーオプションに営業マンに上手く誘導されたか、たまたま希望した仕様がキャンセル車と一致したか。
どこの販売店もたまにキャンセル車が特価で出る。
アルファードやハリアーHVなら高額値引きになる。 >>475
キャンセル車両とか在庫車両って客側には「今これがありますよ」って教えてはくれないの？
電話は無理だとしても足運べばとか >>477
あなたは、どれ？
①情弱無能な天然ちゃん
②真実勝利の自慢野郎
③虚偽虚構の煽り野郎 >>475
ハイブリッドのプログレスのレザーメタルって車両本体が￥4,953,960だよ
車両本体値引き10％と考えても50はいける数字だと思う
逆にキャンセルなんかの新古車なら10％どころじゃないのは
トヨペットの営業なら分かってるはずだけど… >>476
ちゃんと教えてくれるディーラーと教えてくれないで黙ったまま買わせるディーラーがある(後者が大半)
基本的に購入者は追跡しようがないから黙って掴まされても絶対気づかないよ
MOPの縛りがあれこれあったり色が限定されてると怪しい
何がなんでもコーティングを勧めてくる場合は更に怪しい
(コーティング作業で小さな傷を消せるから) 60万円引きだったら間違いなくキャンセルされた在庫車ですか？ テレビキットを付けているとソナーが鳴らなくなりますか？ >>480
やっぱそういうのは納車も早くなったりするの？ 知り合いのおじさん後部座席に乗せたら靴についてたであろう小石でドアとの噛み合わせるとこに傷ついたぜ
まだ納車１ヶ月くらいなのに… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
