ハリアーpart92 本スレ
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前スレ
ハリアーpart91 本スレ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured NA乗り
どーこにいますか ？？
いないねーー 笑笑 >>137
ハイブリッドのCVTがガソリンNAと同じとは。。便宜上 CVTと標記してるけどハリアーハイブリッドにはギアは存在しないですよ。強いて言うなら遊星ギア。
あとハリアーのリアモータは現行プリウス四駆のリアモータと違い、1500cc並みにトルク出すハイパワータイプでエスティマ、アルベルにしか使われてません。
マニュアルモードつきハイブリッドも上記と同じ車種のみ。
2006年デビュー？のハイブリッドシステムで古いけど、それだけ長い期間使われてるので耐久性、信頼性は高い。
そこそこパワフルに、重たい車体にしては優れた燃費、静粛性能、スムーズな加速感が売り。
長文失礼しました。 150です。ハイブリッドのマニュアルモード付車は、ホンダのフィットとかありますね。
ごめんなさい。😢
あと四駆リアモータはレクサスにはありますね。
ごめんなさい😢
その他、間違いあれば、ごめんなさい😢 この車ってRXとかアルベルとすれ違うと劣等感すごいかな？ RXの性能はハリアーより良いのはわかるんだけどグリルがかっこ悪くてハリアーの方が良いなって思ってしまう >>152
君が道を歩いてて感じる劣等感よりも少なくなると思うよ >>155
>>157
かっこわるいから何も言わない方が良いのではw？ RXに限らずレクサスのグリルのダサさは事実だからしゃーない レクサスのグリルもどうかと思うが、とはいえハリアーのプラグリルもどうかと思うが、、、安っぽい感醸し出てるしな >>158
もちろんそれをカッコ良いと思う人もいるわけだからあまり言いたくないけどハリアースレでレクサス買えなかった貧乏人どもwww
みたいに言われると買えなかったからっていう理由ではなくレクサスのエクステリアがあまり好きではないっていう理由でハリアーに乗ってる人もいる、ということを主張したかった アンチ曰くハリボテのハリアーが値段の割にこれだけ売れてる理由は見た目がカッコいいから以外にあるの？ 300万から買え、手頃感あるし
外車やレクサス買えない層とマツダは嫌だという層などを吸収できる丁度良い車だから。 プレミアムのターボが欲しいけど高いからエレガンスのターボにしようかなと思ってるんだけど乗ってる人いる？ >>166
その価格差なら、無理してプレミアムの方が良いと思うよ。 >>165
どういうことですか？僕はレクサスのグリルダサいと思ってるんですけど >>164
そんな消去法だけでこんな割高な車買わんだろ >>169
リセールという保険があるから買いやすい https://i.imgur.com/9xBiAXJ.jpg
いつもの画だけど、これがターボの現実
燃費云々難しい人は素直にNA レクサスジジくさくて無理。ハリアー乗ってんのはそやろ？RXなんて乗りたないやろ？ ターボはいいけどハイブリッドにする意味が無い。走り出しが気になるやつくらいやろ？ 400位は出すつもりなきゃ他のSUVにした方がええで。 >>173
燃費気にする人がターボ買うかな？そして燃費気にしない金持ってる層はRX NX買うから結果ハリアーはNAしか売れない >>178
そらそうでしょ バカが強がってるだけw >>171
それも後期は怪しいけどな
>>172
そう？同じ車がスバルや日産だったら100万は安くなるんじゃね >>180
今でも十分安いのにこれ以上安くなるわけがない >>167
>>170
やっぱプレミアムのほうがいいかー >>173
燃料費はどうでもいいけど何回も入れるのがダルいからターボは無しになった >>184
ターボならば、エレガンスとプレミアムで差額は13万円。
装備差は、スカッフイルミ、パワーリアゲート、雨滴感知ワイパー、フロントサイドガラスIRカット、自動防眩ルームミラーだったかな？
プレミアムの方がいいと思うよ。 地方郊外通勤であればターボでも10km／Lは超えるから、住む場所と使い方次第だと思うけど。
NAの方が、燃費が更にいいのは当然ですが。
自分は出力余裕が欲しかったので、ターボにしたけど。 ターボの方がフロントがカッコイイって話やろ？ノーマルならモデルチェンジ前の方がカッコイイで。 ターボはシートがダサいもんな
ジョージはシートが選べるようになるって妄想してたもんな >>189
本スレにくんな。
出禁のクズがレスするだけで気分悪いわ。
早く消えろボケ！！ >>173
ハイブリだけど街乗りと郊外半々で13/lくらいに落ちてきた
ところでオーナー様方メーターの真ん中のモニター何表示させてる？
燃費？オーディオ？ >>186
そんなに違うのに13万しか変わらないのか >>193
もう少し他にも違いはあるかも。
過去スレや価格コムを漁れば、装備差はまとめられてる。
自分もターボで予算がギリギリだったから、エレガンスを検討したけど、13万で公開したくなかったので、グレードを変えずにプレミアムにした。
予算的になんとかなるなら、プレミアムがいいよ。 すぐに見つけられた。
他の違いは、カードキーとナノイーだわ。
参考まで >>197
色々とさんきゅ
俺も13万で後悔したくないしプレミアムで検討してみる >>201
こういう馬鹿は相談者の予算など考えずに答えてるだけの
意味ない猿発言
エレガンス検討してるやつにプログレスとか阿呆？
文脈読めなさ過ぎ プログレもプレミアムも変わらないだろ
本当情弱は勿体ない買い物するな 情弱出禁ジョージは買えない車を馬鹿にする下衆な猿
レンジローバーと共用ならかなり期待出来る。
日本のハリアーが足元に及ばない価格、性能になりそうだ。 普通の感性だったらダサいよな
価格高くてもダサいのはな 普通は、とかいうやつの話しほどいい加減な説明はないな
。何が普通なのか説明出来ないだろ？
まぁジョージが情弱なのは確定事項だがwwww
というかお前自分の立てた板を責任持って埋めろよ
無理してこっち来なくていいからよ >>211
同意。普通にダサい。
その前にタタという時点で対象外。
例え、レンジローバーと共同であったとしても。 デザイントレンドに敏感な奴じゃないとわからないんだな
レクサスにしてもCHRにしてもコンセプト時の肉感は削げ落ちてるから市販になればもう少しブラッシュアップされると思うぞ。 現時点で公開されているタタ・ハリアーのデザインに対して、カッコイイかダサイかを言っているのに、
市販デザインになったら〜はさすがに論点ズレ過ぎだろ？ ベンチレーション背もたれの方
肩の辺りにあって背中当たらないから、ファンの音が気になるな
座面は吸ってるの分かるから気持ち良いのだが >>213
本スレにくんな。
出禁のクズがレスするだけで気分悪いわ。
早く消えろボケ！！ ↑出禁のチンパンはこっちに来てはいけないよ？
さっさと巣に帰りな
自分の立てた板を放置とかよく平気だな
お前のやった事なのだから責任もって最後まで埋めろよ >>220
本スレにくんな。
出禁のクズがレスするだけで気分悪いわ。
早く消えろボケ！！ またベンチレーション付けなかった奴の妬みが始まったか
めちゃ優越感 笑笑 >>223
本スレにくんな。
出禁のクズがレスするだけで気分悪いわ。
早く消えろボケ！！ >>223
そもそもお前はオーナーですらない
ところで間違ってバイク板にハリアーのスレ建てたみたいだが
もしかして車持ってないの？ 原チャリの高校生か貴様
こんなところに来るのは100年早い
オムツ取れてから来い >>226
本スレにくんな。
出禁のクズがレスするだけで気分悪いわ。
早く消えろボケ！！ >>230
口だけなら何とでも言えるからな
誰もお前の妄言なんが相手にしてないが
ハリハイとそのバイクが欲しいけど買えないってことはよくわかったよ
じゃあな貧乏人 ↑お前が質問してきたから答えてやったんだろ
マジ コミュ症きも 2016年登録プレアド ホワイト色 修復歴なし 距離50000km だったら下取り大体いくらぐらいでしょうか？後期ターボに乗り換えたいのですが、ディーラー下取りだと安く買い叩かれそうで不安なんですが‥ >>235
過走行なので250万行けば御の字
前期はもう海外行ってないのでアキラメロン 250ルーフあって260行けば良い方だね
半年前距離2万車検半年残しで、頑張ってルーフ無280だったよ >>236
>>238
250マンかーまあまあつくな。残債150だから100万お釣りがくるのね‥。残クレ恥ずかしい >>240
250−150=100万
>>241
乗り換えようかなと ターボ買うって決めてたけどカムリに浮気しそうだわ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
