X
新型シトロエンC3　2台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 09:20:42.37ID:2pSt1POC0
主に新型C3を語るスレです　C3乗り　初フランス車方　よろしく　

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 23:06:13.23ID:WGZTydxV0
ルノープジョーシトロエンと仏車ばかり乗り継いでるが、ほんとにC4-2だけは慣れでどうにかなるレベルじゃなかったよ。
3ヶ月くらいで何とか同乗者にも感じさせないレベルにはなったけど、右足の力加減にめちゃ神経使ったし、少しでも気を抜くとカックンしてた。
そんなのに鍛えられたからか、現行C3に試乗した時は至極快適だったな。

車種によっては（もしかしたら個体差かもだけど）酷いのもあるということで。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 18:58:04.28ID:jwB60S2w0
リアなんてほとんど効いてないからフロントだけ低ダストパッドに替えれば大体解決するよ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 21:53:22.13ID:RsXLUQ/z0
買って3ヶ月になるけど、カックンブレーキは一度もないな

ただ、買ったばかりのころは、ＡＴのギクシャクが気になった。
下手なヤツがＭＴ運転してるような感じ

でも、２００㌔くらい走ったらＡＴの学習機能が働いたのか
めちゃスムーズになった。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 22:09:41.75ID:HrYPS3+K0
シトロエンのカックンとC4-2/DS4のカックンは別モンだからな
一度乗ってみろ！というか踏んでみろ！と思ったらもう売ってなかったでござる
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 03:41:09.45ID:p9x2Tbcn0
現行C3、ブレーキに問題はないけど、それより加速して抜こうとして一瞬ガスが行かないのかアクセルのレスポンスが来なくて焦ることがある。
通常は以前の1.6よりいい感じの1.2ターボなんだけどね。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 07:56:02.16ID:rjXct5Ly0
C4/DS4はトルコンATのはマシとかとも聞いたよ。
後半モデルは改善されてたかもだし。

うちももうパッド買えちゃったけど、あれは慣れろとか下手くそとかいうレベルじゃない。
乗れないことはなかったけどね。

スレチごめんなさい。
0683649
垢版 |
2018/12/05(水) 02:41:26.18ID:TOda8nbj0
>>653
ホントだ。
キャンペーンページ見たら1/27までって書いてありますね。
でも、電話かかってきて留守電に「うち1日は休みなのでご注意ください」って入ってたんですよ。
思い込みかなぁ・・・
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 06:28:15.52ID:X6Xc7ASF0
>>682
地元のディーラーのHPでも探すくらいしてみれば
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 16:52:11.30ID:K9J99C2Y0
>>685
まあ前後のバランスとかもあるだろうから一概に失敗とまでは言い切れないけどね。
Dに聞いた話だと、前後の効き具合は９:１から８:２くらいだってさ。
そんで前だけ替えたけど特に違和感は感じてないな。多少のノーズダイブは残るけど。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 18:42:24.17ID:3kuKmgIF0
C3を１年位前に試乗した時に、同乗していたセールスにフランス車のブレーキってこういう感じなの？って聞いた記憶が残っているので、少しデリケートにブレーキかけないといけないんだなと思ったんだと思います。
ということで最近C3納車になったのですが、初めからクランツに変えたので、ノーマル状態だとどうなのかは分かりません。
C3納車前に訳あって、C4を2週間程貸して貰って乗ってましたが、めちゃくちゃカックンブレーキでした。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 21:13:00.46ID:X6Xc7ASF0
スイフトと競合するんだ。
考えたこともなかったわ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 12:34:10.60ID:tnuGfT8A0
車格的には同じような感じだけど方向性が違うんじゃない？
C3は少しほんわか系スイフトはスポーツ系…どちらかというとスイフト比較なら208の方かな
そういえば同じ系統の日本車ってないかも
日本車のほんわか系は女性狙いばかりで男だとイメージ的に乗りにくい
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 17:16:17.07ID:67+N1X3U0
購入前につべ観てたら、イグニスと比較してたなぁ
サイズや排気量が似てれば、販売時期とかそんなのも関係するかと

しかし昨日のソフバン障害は焦った
ナビ付けといて良かったよ
音楽も聞けなく、久々にラジオ聴いてた
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 09:21:43.89ID:LV1J83hi0
>>688
ソローッと交差点で鼻出して車が来たからもっかいブレーキ！ってするとガコォーン！って感じに効くよね
自分的にはしょーがないと思うけど同乗者には申し訳ない
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 17:24:32.96ID:Fa6tPRai0
今C3がキャンペーンで『10万円ご購入サポート』やってるけど
その内容が仕様変更前モデル対象って書かれているんだけど
現行のモデルだよね？
C3は1月もしくは2月ごろからグレードや仕様が変わるってことなのかな？？？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 18:29:16.15ID:Y2mQ2F7W0
>>701
僕も凄く気になっていますがググっても分かりませんでした。なんなんでしょうね？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 18:32:53.00ID:Y2mQ2F7W0
しかもフィールとシャインは仕様変更前となっているけど、コロラドは何にも書かれて無い！
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 18:34:50.24ID:Y2mQ2F7W0
カフェは完売したが、コロラドは売れ残っているのか？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:06:58.91ID:QD3t5qyy0
ミラースクリーンってスマホのミラーリングのことじゃね？
規格名としてミラーリンクがある。

これとCarPlay/Android Autoは別物ね。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:53:03.29ID:9QUhm01e0
仕様変更ってミラーリンクだけの仕様変更なのかな？
FEELのホイールがｱﾙﾐになるとかSHINEの内装が普通にコロラド内装になるとか
じゃないのかな？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 14:27:39.77ID:/y0wUWZG0
シトロエンの告知って、意味わからんこと多いですよね。今回のは、仕様変更を告知したかったのかい？って感じだし、少し前に15万購入サポートした時のC3の画像のグリルが違っていました。多分、発売前のプロトタイプあたりのグリルだと思います。画像取っておけば良かった。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:10:20.24ID:/y0wUWZG0
>>713です
15万円購入サポートでは無くて下取りサポートでした。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 16:40:45.02ID:9QUhm01e0
冬場のデラの売上を上げるための10万円サポートなのか？
仕様変更で在庫を売り切るための10万円サポートなのか？
その両方なのか？
はっきりしないね・・・・10万円ってのも微妙な値引きだし・・・・
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:39:08.69ID:L7GcIGXC0
シトロエンのカックンブレーキは、
・左ハンドル仕様のまま、ブレーキブースト調整もせずに、右ハンドルにしてるから
ですよ。
・つまり日本の輸入代理店の手抜き、コストカット、客だまし　のたまものです。
本国フランスの左ハンドルシトロエンは　カックンブレーキではありませんよ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:46:16.22ID:bPvkZtUQ0
それはフォードのフィエスタにでも言えるな、あれはひどかった、プジョーなんかの比じゃない
ブレーキペダルに足がふれただけでドスっと効く、隣の営業マンの首がカックンしてた
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:39:24.93ID:R6yVDLl00
>>717
まるで輸入代理店が自動車生産してるような書きっぷりだなw
並行で左ハンドルも入ってきてるけど、ちょくちょく書き込みに来る業者はなぜか左ハンドルの方がブレーキ段違いで良いとかも宣伝はしないんだよな～
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 11:54:37.67ID:zHkkmFAF0
Ｃ３と２０８同時所有してたがＣ３手放したわ。一定期間同時に乗り比べる環境にあると、
２０８はカックンブレーキじゃないし、乗り心地も良いし、乗っててストレスがないから２０８ばかり乗ることになる。
つまり設計構造上から、右ハンドル化、ブレーキ調整、全てにおいて上　ということが良く分かるよ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 13:21:22.66ID:3yOCAuFi0
兄弟車と言ってもエンブレム付け替えただけの車ではないわけだし、セッティングはもちろん、右ハンドル車に対する力のある入れ方が違うのかも？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 15:32:10.48ID:/2kvIztp0
気持ちがうっとおしいので仕様変更についてデラに聞いて見ました。

仕様変更と言うのは、これから入ってくる車（年末到着便）は、

（HP/C3より）
>>シトロエン車をさらに便利で楽しくするスマートフォン接続機能、「ミラースクリーン」を新たに搭載しました。
と言うことだけの様です。

（HP/C3より）
>>Apple CarPlay™またはAndroid Auto対応スマートフォンをケーブル接続するだけで、タッチスクリーンにアプリを表示。
と言うことで、ワイヤレスでは無いですね。


コンフィグ設定すれば、 CarPlayは使える訳ですから、iosの方は、別に仕様変更後をあえて選ばずに、10万円値引きして貰って
（ついでにコンフィグ設定おまけでやって貰えばいい。）
お気に入りのカラーが有れば、在庫車を買えば良いのではないでしょうか？　

Android Autoは本当に対応しているのかどうかは、まだ分からないとも言っていました。

GRAND C4 SPACETOURERもApple CarPlay™またはAndroid Auto対応と最初は言っていた様ですが、
結局、販売直前にAndroid Autoは対応していないと言うことに成ったそうです。

（HP/GRAND C4 SPACETOURERより）
>>シトロエン車をさらに便利で楽しくするスマートフォン接続機能、「ミラースクリーン」を新たに搭載しました。
>>Apple CarPlay™対応スマートフォンをケーブル接続するだけで、タッチスクリーンにアプリを表示。
Android Auto対応とは書いていないところがミソです。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 16:51:03.44ID:hn7H3aOY0
>>728
ありがとう。ようやく意味がわかりました。
SHINEのコロラド内装化に期待していた私がバカでした・・・・
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 18:14:28.91ID:/2kvIztp0
>>731
半年程前に聞いた話ですが、Android Autoは技術的な問題なのか？うまくいかない的な事を言っていました。後付け以前に現状C4STでも出来ていないので、時間かかるのでは無いでしょうか？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 18:29:54.12ID:/2kvIztp0
>>730
カフェエディション／コロラドエディションで希望するカラー無かったのですか？
それとも、サンルーフ? 17インチイヤ？
僕はサンルーフ付けたかったし、16インチが良かったのですが、コロラド内装を優先しました。
色は、希望色(緑白屋根)が有りましたので。
☆黒赤屋根、日本には入って無いガンメタなんかも希望色だったのですが。
CarPlayは、後付け出来ると信じてました。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 08:36:29.50ID:IrhhOo7h0
PEUGEOT 208 SIGNATUREもApple CarPlayだけの対応の様ですね。

##PEUGEOT 208 SIGNATUREはスマートフォン接続機能「ミラースクリーン」を搭載。Apple CarPlayに対応するiPhoneをUSBケーブルで接続するだけで
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 09:36:49.64ID:7om5Ns8I0
>>733
そうなんです。サーブル/ブラックルーフが欲しかったのですが
カフェEdiではサーブル/ホワイトルーフだったので迷ってる間に完売
しちゃいました。コロラドEdiはかなり余裕があったみたいですが
カフェEdiのサーブル/ホワイトとホワイト/ブラックはかなり早く売り切
れたそうです。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 00:07:05.72ID:8FAEHFzN0
>>740
733です。
そうなんですね。自分の好みのカラーが無いとがっかりですよね！
本国には、Sable「Soft Sand metallic」の他にもう2色グレー系が有るようです。
Gris Acier「Cumulus Grey」/Gris Platinium 「Platinum Grey metallic」
今乗っている、緑白とは、真逆な感じとはなるのですが、
僕は、黒赤屋根とGris Platinium 「Platinum Grey metallic」赤屋根良いなと思います。
カフェEdi/コロラドEdiの各色台数は、下記だった様です。。
CAFE　計300台
（グレー白）サーブル/ブランオパール　　　　　　　　　180台
（白黒黒ホイール）ブランバンキーズ/ノアールオニキス 　70台
（黒白黒ホイール）ノアールペルラネラ/ブランオパール　 50台
COLORADO　計300台
（緑白）アーモンドグリーン/ブランオパール　170台
（白赤）ブランバンキーズ/ルージュアデン　　100台
（赤黒）ルージュルビ/ノアールオニキス 　　　30台
ところで、2019シトロエンカレンダーの1～2月のカレンダーのC3のカラーリング
超かっこいいです。
黒赤屋根なんですが、ミラーは黄色で、エアーバンプの1個目とフォグの縁取りが
屋根の赤では無くて、青なんです!!
で、さらに黒ホイール!!
限定車って言うなら、これ位のもの入れて欲しいです。
もちろん、コロラド内装で。
まあ、買ったばっかりなので、直ぐに買い替える訳にもいかないので、
逆に止めてって感じですが･･･
ついでに、WRC2017のエアバンプの様に、エアバンプにCitroenと入ったもの、
パーツで誰か作って売ってくれないかな？
中国では、C3は売っていないので、アフターパーツが少ないのが悩みです。
備忘録替わりなので、長文すみません。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 21:15:20.58ID:9kuY+Kp/0
オサレすなー
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 23:36:27.04ID:LFI0Muhb0
ミラーカバーとエアバンプの四角い枠とフォグ回りの枠は変えたくなるよね
自分のは黒屋根なんでフォグ回りのカバーも黒なんだけど
白に塗り替えました
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 07:46:01.92ID:qHQahIuF0
>>745
良いですね。
ボディは何色なんですか？
フォグ周りのカバーって、割と簡単に脱着出来るのですか？
0747745
垢版 |
2018/12/19(水) 18:06:14.69ID:+lJdqagp0
サーブルです
カバーは隙間広げて手突っ込んで引っ張れば取れますよ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 22:12:08.60ID:qHQahIuF0
>>747
サーブル黒屋根 740さんの希望カラーですね。
フォグ周りカバー白とっても良いと思います！
自分も色変え検討してみます。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 06:20:02.26ID:F8w6tWad0
新型Ｃ３の乗り心地は、ハイドロを超えた　と一部記事がありますが、本当ですか？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 22:34:53.61ID:fiiLI9CZ0
>>750
新型のカクタスにはハイドロのようなサスが
搭載されたようですけどね…
それを導入しないシトロエンジャポンはどうか
してる・・・
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 23:13:48.34ID:olVzKYga0
>>752
プラットフォームはどっちも旧Ｃ３だから案外新Ｃ３にも付くかもよあのショック。上下のゴムの代わりにオイルてだけで電気的な事は何もしてないはず。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 07:23:24.69ID:wg46i/rI0
>>752　だってＧＳＴは銭亀そうか学会だから。佐々木公明会長だから。
公明糖組織票で業界占有して国内価格を一手に操作して大儲けだから。
その流れをくむイタフラ専門店もそうかだから。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 08:08:24.44ID:9zpl5nlU0
タイヤ空気圧をレコメンドの2.3から
2.0にするだけで乗り心地良くなる
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 23:42:27.33ID:CpzrEIRf0
それやると、溢れ易いから、他車の場合ノズルの脇から覗きながらやるけど、この車の場合はノズル口細く絞られてて覗き辛い。
だから、吹きこぼしそうで自動停止後追加給油はまずやらないかな。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 05:49:59.21ID:FDpBQeE80
それわかる。
だいたい自動停止してから数リットル入れるんだけど、何度か吹きこぼした。
で、満タンにして、残り走行距離が最大540kmになってても、すぐメモリは満タン切るよね。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 07:38:21.60ID:s4MlzWc90
千葉のディーラーからこの前、定期点検のお知らせハガキ届いたのだが、この季節にかもめーる？夏の懸賞付きハガキ？でよこした。
ここの対応にはいつも呆れるー。
そういや店舗で契約してした時も、営業と店長と自分の3人しかいない平日だったけど、結局「契約ありがとうございました。」の一言も挨拶無かった。。。
流石、国産ディーラーとは違うな。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 10:11:20.79ID:/auiT5hV0
プジョーシトロエンのディーラーは、

元々日本の個人の中古車屋経営者が看板買ってやってるところばかりで

経営も厳しいんだよ。

だから、良いサービスを受けようと考えるなら、値段の事は口にすべきではない。

たとえ、こずかいが一日５００円とかのサラリーマンでもだ。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 10:14:52.49ID:/auiT5hV0
想像してみてください。

働けど働けど、赤字の営業マン、整備士の心理を。

その営業マン、整備士に、もうちょっと安くして　といった時の、

相手の気持ちを。

殺意に近い心情を抱いた整備士に整備してもらうほど　命を危険にさらすものはない。

かといって、市中の民間整備工場はさらに劣悪な経済状態と心理状態に加えて、

設備も整備手順などの知識もないし整備保証も付けない。

数千円、数万円で命を危険にさらしますか？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 22:21:11.94ID:P9K1Ibix0
うちの地元Ｄは共用だったＤＳがなくなってた
既客のメンテは継続するが購入は県外Ｄへ誘導とさ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 04:47:30.58ID:+5+H7beE0
>>756 何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！

ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。

店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）

イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）

こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況