>>880
ターボで峠のドライブたのしいかい？
コーナーを予想しながら操作しないと今のターボでもラグがあってイラつくよ
NAのがダイレクトで大きなエンジンでもよく回り運動能力は相当高い
サーキットでターボラグ想定しながら走るのは楽だけどね感覚としては楽しくはないよね
ターボラグの少ないターボなんてあまり意味ないだろうしね