971パナメーラ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
パナEハイブリに乗り換えるか
タイカンが出るのを待つか
どうすっかな とりあえずパナメーラハイブリッド買っておいて、タイカンでたらその時に乗り換えるか考えるのはどう? 日本のインフラ的にはハイブリッドでしょう
タイカンはまだ早い気がする プラグインハイブリッドもCHAdeMOに対応して欲しいなー。 >>571
そうだよねぇ
5〜6年前にテスラ見に行って危うく買いそうになったけどやめといて良かった。
予想してたより電気自動車用のインフラ普及がかなり遅い。 急速充電できないのか
それじゃきついな
タイカンターボをパナ4Eが同じ価格帯にするんなら
次のモデルチェンジで巨大なデフをとっぱらって
タイカンターボの1/3ぐらいの電池を積んで
後輪用モーターをパワーアップしてくれないかな
そしたらパナ4Eにする >> 575 モーターがついてるの前輪だった
要するにエンジンはAWDをやめてFRにして
前輪はモーター駆動だけにすればデフはいらない しばらくはハイブリッドが無難
完全EV化はまだまだ先の時代だよ >>574
ウチは担当が自宅まで引き取りに来てくれるから楽。
乗りたいデモカーが入った時だけ自分で持ち込んでデモカー借りに行く。 素の971とeハイブリッドを検討しております。
関西の田舎なもんでディーラーにはターボとベースグレードしかなく
eハイブリッドは試乗したことないんですが、車重が重く感じたりしないですか?
ベースグレードはとても軽快な感覚でターボはすこし重厚な感覚でした。
予算的にもeハイブリッドまでなのですが、乗っておられる方教えてください! ハイブリッド乗ってますが、特に重さは感じないですね。
電気走行メインで使っていますがエンジンがかかるほどの負荷には滅多にならないです。
カタログスペックだとバッテリーは最大50キロほどとなっていますがわたしが使っている限りでは平均30キロ程度でしょうか。
ただこちらを買うなら自宅に充電設備を導入することをオススメします。
マンション等で不可能な場合はベースグレードでいいかも。 >>580
早速の返信ありがとうございます。了解です!ベースグレードとっても良かったのですが、
高速では少し物足りない感覚でした。その点ではeハイブリッドの方が良さそうでしょうか。
前向きに検討いたします!
それにしてもオプション迷う、、、笑 ハイブリッドは充電が切れたらただの重いベースだから注意な。
チャージモードだと重さを感じる。
バッテリー満タンでハイブリッドモードで走ればベースよりは断然いいけど
だからこそCHAdeMOに対応て欲しい。 ポルシェ パナメーラ .
メルセデスベンツ CLS
BMW 6シリーズグランクーペ
アウディ A7
https://i.imgur.com/ugMsMrS.jpg >>582
そうなんですね!ただ重いベースグレードは想像つかないです笑
今のところ2019年モデルから5人乗りオプション選択可能なのと予算を勘案して
今回はベースグレードかな、、、 せっかく買うならハイブリッドが良いと思うけどな
家で充電出来ればだけど ハイブリッド推しですね。
なかなか乗り比べられた方も少ないかもですが、
高速での追い越し加速いわゆる中間加速?なるものは
やはりハイブリッドの方が圧倒的に上ですよね? >>587
996ターボ→ bmw523d→ レンジローバースポーツ
レンジローバーはとにかく重く感じた。軽快なのは523d。車重でそう感じるんですかね。 すれ違いならごめんなさい。
パナメーラ4 とamg4ドアgt43迷ってます。
楽しめる長距離移動メインで考えてます。
安全面や性能面はamgかなと思ってますが
貧乏人なんでリセールも考えます。長く乗りたいです。
みなさんご意見いただけたらと思います。 >>591
ブランド価値や満足感とか優越感は圧倒的にポルシェ
AMGっても見た目がベンツなんで街中に溢れた車の一車種に過ぎない
特に珍しくもないし目も引かない リセールはパナメーラが上なんでしょ
車幅が実用性を落としてるね、都内じゃ
ど田舎に住んでたらパナメーラ選ぶなぁ 一般的なベンツは値落ちが激しいけどAMGの上位クラスはそうでもないでしょ
パナメーラは型落ちしたリアがカッコ悪いやつは結構安く出てる
あと来年からベンツがレンジ100kmのバッテリーを積んだPHVを出し始めてポルシェも対応する予定らしいから
E-hybridにすると乗り換える頃にきついだろうな GT4ドア(ややこしいネーミング)はパナメーラより幅広。
かなりでかいがどうなのかね。
>>595
逆だ。高いAMGほど落ち率も落ち額もでかい。
よほどの人気在庫不足車か限定車除く。 591です。
リセールなんですが、わかりませんがamgは悪いかなぁと感じてます。貧乏くさくてすいません笑
ハイブリッド系は595さんのおっしゃるように
年単位で進化しそうなので今回は候補になりませんでした。
e53試乗した時のEQブースト?なる加速がパナ4以上にすごく良かったです。
迷いますが、満足感はやっぱりポルシェがいいんでしょうね〜 予算さえ合えばパナメーラはGTSを買うのが一番だけどな。 GT4ドアで53ならエンジンが直6で値落ちするわ
AMGの上位クラスていうのはV8エンジンでGT4ドアだと63ね >>598
そうですよね。ただベースモデルでさえ妻の説得に半年かかったので
GTSを買うなんてとてもいえません笑
>>600
住宅地なので静かな方がよくてベースモデルでさえ結構な音でした笑
でも許されるならGTSの音がいいです。 >>601
パナメーラ素でもそこそこ音はする
街乗りで不便は感じない
コーンズ担当者も素のアイドリング音が意外にすることに驚いていた 戸建てならgtsは本当やめとけ。トラブルになる
マンションなら好きにすればいい 俺の隣弁護士一家でgtsと更に音がでかい660馬力のアメ車でちょっと怖い。
苦情無いから恐らく防音にしていると思うが、早朝と夜にはエンジンかけないようにし配慮は
しているぞ・・・ 親父に貸すことあるけど、部屋に居てもgtsのエンジン始動音にビクッとするでw シフトダウンの音も最高だぞ!パドルシフトでエンジンブレーキかけて遊んでるw
GTS!GTS!GTS! 住宅地ならハイブリがおすすめ。
スポエギ付けたらそこそこいい音するわ。
始動は無音でEV走行。
住宅地抜ければスポーツモード。 この類の車だとGTSのサウンドはすぐに鬱陶しくなるけどな。
カテゴリー的に快適に乗りたい車になるから爆音は不要。
偶にスポエギに切り替えるくらいがちょうどいいと思うよ。
爆音で乗りたいなら複数餅でフェラーリ買った方が良い。 GTSを推してる人が多いけど高すぎてこのスレで実際に買う人とか検討する人いないから意味がないだろ
型落ち中古の話なら別だけど >>609
なぜそんな想像になるのか分かりませんが
自分は現行パナターボ乗りですよ。
乗り出し3400〜3500位だったから確かにアホみたいに高かったけど
OP1000程付けたからしゃーなしww 591です。
GTSは住宅地なんでやっぱり候補からは外れます笑 もちろんお金的な問題もありますが、長距離でもゆったり〜といきたいです。
AMG4ドアも試乗してみたいですが決算期で色々と頑張った提示がありましたので、パナ4でいきます!みなさんありがとうございます! >>613
それが良いと思います
パナメーラは満足度が高いし役物はコスパが悪過ぎる パワーがあって燃費悪い車に乗れるの10年程
もう実質、排気量4Lまでになってしまった
ガソリン車時代は終わるし、乗るなら今だね メルセデスはポルシェと似たようなスペックでもより安いし、しかもほぼ全部入りの価格だからコスパはかなり良い。安全性能も高い。リセールは悪い。
ポルシェはスペックから考えるとコスパは悪いけど特別感と満足感は高いと思う。リセールもメルセデスより良い。 メルセデスは被りすぎ、見過ぎで吐きそう
月4,000、5000台くらい売れてるんだろ 現行パナメーラのマイナーチェンジはいつ頃になりますか? パッとしないなGTS
YOUTUBEで排気音と走行音聴いたけどショボすぎ
やっぱ排気音好きにはNAじゃないとあかんな ターボSEハイブリッドの生産枠が当たらなくて困っています。ここまで来たらマイナーチェンジ後のターボを待った方が良いでしょうか? 数年先だしそのターボも枠の関係で直ぐには買えないから欲しいなら今のまま待ってろ >>623
いつ発注したんですか?
自分の場合も発注時は生産枠1年先とか言われてましたが
3か月後には生産枠取れましたよ。
ターボだからグレードは違いますが参考まで。 パナターボのいつものアホか
ここに常駐する以外相手にしてもらえないの?
オプションで1000万円とか本当でも妄言でも知的障害入ってるわ >>625
1月末に発注しました。
コンフィグにも飽きてきました。 >>627
金はお前よりあるわ
身の程知らずの蛙が 貧乏人の妄想、又は無理して買ったらこうなるのか
俺は主にポルシェとBM、レクサス合わせて10台ガレージに持ってるけど自慢したことなんてないわ
たまにある板ではスレ立てるが
最近買ったのはi8ロードスターな
その前がM4 GTS もうここまで言ったら知ってる人は知ってると思うけど >>632
ポルシェ、ビーエム、レクサスって
自慢出来たのか?ww
自慢した事ないと言いながら自慢してみたは良いが
ビンボーを晒しただけなんだがww
ついでに教えて、年収はいくらでしゅか?wwwww 発狂すんなよ…見栄張り庶民のプライドはエベレストより高い 笑 そのBMの人有名やで
車もガレージも何回も晒してる ここにいる方々は新車だと思うけど
三年落ち中古で良いから欲しい 習志野のやつやろ
有名
パナメーラターボ一台でイキッてるやつとは格が違う >>640
ほら思う存分おまえも自慢の車とガレージあっぷして戦えよ >>644
2017年なら当時最新のパナターボらしきものも写ってるな >>644
こんなガレージじゃせいぜい4台止める程度だろうにギッチギチだなw
テトリスでもやってるのかよw >>649
これは酷い負け犬の遠吠え
写真に写ってる範囲だけでも5台
知的障害者だけじゃなくメクラとか
早くおまえの野晒ししょぼいカーポートと車上げて対抗しろよ ターボくん来てんじゃん
負けてるくせに逃げ腰に批判しかできないの?
早く何かあげなよ ガレージと車上げても勝てないから上げられないわな
金持ってるアピールで人を貧乏人呼ばわりしておいてこれは終わってんな
親からどんな教育受けてきたんだかこの池沼共々親の顔が見たいわ 写真見る限り8台は収容できるな
この規模の屋内保管ガレージ持ってるやつとか全国にもそうそういないな
というか見たことないわ
まあここまでデカイと中古屋の可能性もあるが 拾い画像が自慢になるのか?ww
そんなに自慢ならお前の肩書と年収も早くしろwwww ダーボ君息してないw
自慢の一千万オプションのキチガイダーボ見せろよw >>653
ゆったり4台程度入れるくらいの広さにギチギチ何台も突っ込んでるから貧乏臭いって言ってるんだけど?
8台入るとか話になんないわ
奥に止めてる奴どうやって出すんだよ
手前の車一旦移動させてってパズルゲーム始めるんだろ? >>658
そこまで言うならアナタの車庫と車あげたら?
側から見たら必死に批判しても100%ただの嫉妬にしかみえんよ アップした奴も所詮拾い画像だろ
どっちもどっちだわ 自分より明らかに格上が出てきたらパズルだの年収だの話題逸らし
このオプション1000円パナターボさんは彼より貧乏確定ってことで終わりだね
恥ずかしい人 このクソデカイ車庫にイチャモンつける頭も相当逝かれてるけど結局車庫うpできないのにグダグダ遠吠えてるタボ作が一番ダサかったな笑笑
パナメーラスレでターボ乗りだけどって言ったらまずタボ作疑うことにするわw タボ作、パパに建ててもらったタマホーム施工のショボイ屋外駐車場があげられずに咽び泣く笑笑 以前億越えの所得嘘だろと5chで煽られたから証拠アプしたが、貧乏人は無理やりマウント取ろうとするからなw
負け犬ワオーンワオーンワオーン >>665
よく吠えるな笑笑
何もあげられない負け犬タボ作笑笑 ビンボー人が湧いてるなwwwww
クレゾール撒いとこ(´◉◞౪◟◉)
蛆は死ぬまで放置wwwww まだあいつ車庫あげてないの?
往生際悪いね
それなのにここに依存してるとか病気っぽいけど 最初に貧乏人とか煽ったおまえがあれ以上の車庫と車をあげれば皆金持ちだと認めて終わりな話なんだが?
頭悪いん? 結局金があるか無いかの話になるよなー。くだらないよ。 ここにいる連中はターボどころか型落ちパナメーラすら買えないカスばかり 本当に金持ちや車好きなら金や車の事で他人をディスったりしない。
つまり、そんな書き込みしてる奴等は可哀想だが金持ちでも無ければ車好きでもない。 話題もどそかー
2019年度パナ検討中なんだけど
OPのヘッドアップディスプレイ付けるか迷ってるー
実際の使用感聞きたいんだけどー そういや前に書き込んでたベントレー乗りにも謎の上から目線で絡んでたよなタボ作
格上とか関係無く誰にでもネットだからって噛み付くのは相当ストレスたまってるか病気だと思う
ブスの嫁とブスな旦那とかね SEハイブリッドなら静かだと思い込んで買ったけどそこそこうるさいのね
朝5時に動かすから少し気を使うな >>684
え?E powerならかなり静かだと思うけど タボ作おつ
この図体で楽しさは無いわ
911.1カレラの方が楽しい そういう時は991GT3とか458スパイダーに乗ってるから御心配無くw タボ作妄想は短絡的だな
本当ならパナメーラスレに張り付ないからな
オールインワンのパナメーラでドヤ顔とかどんだけ貧乏なんやら タボ作は病気だから
ボロクソに言ってやった方が正気になるよ 妄想呼ばわりも結構だが君らは何を所有してるのかな?
難癖付けるのはそれくらい言ってからにしようや
どうせ言えないんだろうけどww 結局自分の事は棚に上げて他人を貶すしかできない最底辺
こいつら軽自動車が関の山(笑) 女とホテルに飯行って帰るときバレーで
悠然と走ってくる姿みてあぁ、まじ買って良かった、、
って思うよね パナメーラのターボとターボエグゼクティブって後者の方が約220万高いのに、最高速は同じで0-100はエグゼクティブの方が0.1秒遅い。
エグゼクティブの方が何かと豪華だけど性能は少し劣るってこと?
で、コンフィグやってみたら素だろうがターボエグゼクティブだろうが項目が殆ど変わらなくてビビった。
メモリー機能付き電動シートとクライメートコントロールとかはさすがにエグゼクティブは標準っぽいけど、価格に1400万近く差があるんだから、もっと標準装備が増えるだろ普通。
ポルシェ容赦ないな。 >>706
そんな事も分からないからビンボーなんだよww >>707
まあお前も余裕なさそうなのはよくわかるわ >>708
なんだ
ビンボー人かwwww
精々バイトでも頑張れよ >>707
あ、あと458とベンテイガW12もあるんですが、やっぱりここの人たちに比べると貧乏人ですか? 二人とも、心が貧しい・・・
「金持ち喧嘩せず」
笑ってスルーした方がカッコイイ >>713
お前バカなの?
俺は何も言ってないんだが何の証拠出す必要あるんだよww
710の妄想自慢に対して証拠も出せないカスだと言ってるだけだわwwwww >>715
馬鹿はお前
お前こそ他人をビンボーと言える程のものか証明してみせろよ笑笑 >>716
パナメーラと458とベントレー持ってるんだろ?
証拠まだあ?wwwww
出さなきゃただのハッタリビンボー人だねえwwwww >>710
それだけの車を所有してると書いて周りを見下してるんだから証拠を出す必要があるね。
出せないなら脳内確定だし ただのサラリーマンで新車ではとても買えないん俺だが
ここの方々のようにならないとパナは買えないものなのかな >>721
欲しかったら自分の懐勘定次第で新車でも中古でもローンで買えば良い。
凄く良い車だよ。 >>721
たとえ新車が買えなくても型落ちはやめた方が良い 買うなら型落ちの中古しか無理…
出来るだけ高年式狙うしか無いね
買えないけど 自分の勝手な思い込みだが、Eセグ程度までの他の欧州車はエントリーモデルとかだと底辺とかバカにされるきらいがあるが、
パナメーラ(というかポルシェ全体)はたとえ素でも立派なパナメーラでバカにされにくい気がする。
まぁパナ自体がEセグより上の存在ということもあるが。 >>726
オプション含めたら素でもSクラスくらいの金額行っちゃうもんね
Eセグのイメージはないかもね >>727
そう、でもSクラスでもS400とかだとちょっと思うところも感じるのだが、パナメーラは素でも存在感があるよ。 それでもパナメーラよりSクラスの方が格上だと思うけど ベンテイガ君が見下してるんじゃなくて見下されたから他にベンテイガ所有と書いてるんだろ
馬鹿しかいないのかここ >>721
なんで型落ちはダメなんですか?中には程度の良いのもあると思うけど。 社畜は所有物の格にこだわる
自分の肩書きがしょぼいから パナメーラの意見交換をする場であって
ドヤりたいとか自慢したい馬鹿は他でやれ。 今から素パナ発注するなら2020年モデル待った方が良い?? >>738
必ずこう言う質問出るけど今乗りたいなら買った方が良いよ。
新しいのが出たらその時買い替えるか考えれば良いだけ。 値上げしたがオプションが一部標準になって安くなったな。
後期型って意味なら2021年モデルと思われる。
早くて納車は2020年末から2021年前半じゃないか?
しかも初めは4Sとターボのみ発売じゃないかな。
待てるのか? >>739
それが簡単に出来ないからそう言う質問が出るんだろ
馬鹿? >>741
素パナも簡単に買えないようなら中古にしとけw >>742
質問したのは俺じゃねーし笑
やっぱり馬鹿だなお前
そんな日本語力で他人とコミュニケーションとれる? 2021年かーそんなに待ってられないな...
すぐ同じ車に乗り換えるほど裕福でないし中古は...
今の素パナなら一旦 手頃なGT43でもいいかなと迷ってしまう 5ちゃんでマウントとらないといけないほどストレス溜まってんのな 971後期は2020あたりなの?それなら、970中古買ったばかりの俺にはその頃の乗り換えが丁度よくありがたい。 >>744
GT43かなり注文入ってるらしいね
あの価格帯でAMG乗れるなら飛び付く層多いんだろうな 43のAMGってAMGの名前ついてるけど通常ラインの生産じゃん。 GT4ドア、主要装備はコミコミでコスパ良いし車としても良いとは思うけど、AMG含むメルセデスはリセールが絶望的。
ポルシェの方が数は出ないしやっぱり特別感ある。 いやー3D音いいね
自宅の803Dで聴くより良い。 >>751
それはない。
あるとすれば自宅の環境と設定が悪いだけだね。 一番好きなのは別宅の805Dなんだよな
結局部屋の鳴りで色々変わるんだろうが
でもほんと3D音良くて毎日運転楽しい。
自宅はもうちょっといじってみるわー >>753
オーディオ好きなんですね。
ウチは803で7.1chだけど音良いですよ。
パナのブルメスターも良いけどね。 ベンツの自動運転アシストに慣れてしまってそれがなくなるデメリット以上にパナって楽しい? 最近ベントレーばかり乗ってて、久々にパナメーラ乗ったらめちゃ運転しやすいね
流石ポルシェ >>757
テスラのバージョン9.0に比べたらメルセデスの自動運転なんてゴミ以外だからパナメーラの方が楽しいよ パナメーラもトラフィックジャムクルコンやレーンキープアシストを付けたらメルセデスと同等レベルだけどな。
勝手に車線移動まではしないが、あんなの必要か?
運転やめたらって思うな。 ポルシェの方が停車はスムーズだと聞いたけどね。
メルセデスはけっこうガックンって感じで止まる。 メルセデスは多過ぎる
レクサスより多いし
ホンダ、マツダくらい見かける
メルセデスブランドはもう完全に大衆車になった ベンツはなんか嫌みなデザインというか好きになれん。 >>763
F1からビビって逃げたポルシェ()如きが敵う訳ないわなw 世間の評価
ポルシェ>>>>>>>>ベンツ、ビーエム
だろうねww 己のスペックが低いから車で必死に補おうとしてる感丸出しだな
ポルシェ買えるくらいだから資産はそれなりだろうけど社会的地位低そう ベンツのライバルはBMWとかレクサスでしょ
ポルシェとは比較対象にもならん 何乗ってるんですか?って聞かれて
「ベンツです」って言う自分が想像できない
無理だわ >>775
お前の職業の方がよっぽど恥ずかしいんじゃね? >>776
職業関係ないだろ
俺もベンツですとは言いたくはないよw
ポルシェも大衆車と思ってるけどね >>777
何が違うん?
ベンツよりドカチンや飲食とかの方が恥ずかしいわ ベンツってAクラスからある安いブランドってのが世間に定着してるからね
ベンツはブランドとしてはもう価値は低い
何より多過ぎて見飽きたわ
ポルシェは確固たる地位と名声を築いてるし メーカーのブランド価値の話だから
ベンツは新車で320万円から買える大衆車ブランド
1日に何十台もベンツとすれ違うからそりゃ価値も下がるわ なせベンツ信者がいるんだ?
ここはパナメーラスレ
だからベンツが見下されるって分かんない? 「ベンツ程度でドヤってる知性の無い一般庶民」に見られる位なら車乗らない方がマシだわ でもパナメーラはダサい911のパチモンとしか思われてないからSやGにも良く煽られるよな 全く煽られ無いが、そんな理由でわざわざ煽る奴とか下品で貧乏臭くて流石だなと思う。
ただパナメーラ乗りは911や嫁用にGも持ってたりするけどな。 >>784
こういう発言する奴ってSもGも持って無くて
ベンツAクラス辺りを一生懸命ローン組んで買ってるんだろうなww >>783
クルマ程度でドヤってる事自体恥ずかしい事に気付けよ ポルシェで特別感があるのは911だけ
ケイボクとかカイエンとかパナメーラとかゴミだってベンツのスレで言われてたけどなw ベンツって100万値引きなんでしょ?
いらんけど
オプション込みでも安い上に大幅値引きはお買い得だよね
いらんけど メルセデスはGクラス除けば漏れなくリセールは惨憺たる状況になる。その点パナはだいぶマシだと思う。
AMG GT4doorのリセールは果たしてどうかなるかな?
エントリーモデルは1176万だし引っ張られて安くなるんだろうか。 俺達がベンツを馬鹿にしてるのと同じぐらいベンツ乗りもパナを相当馬鹿にしてるよな
まあ、好きなの乗ればいいんじゃない?
こんなところで子供みたいな貶しあいは不毛だ GT73が出てパナターボSEと結構差がついたな
マイナーチェンジで追い付けるのかね ベンツの人とは話が噛み合わんよね
性能どうこうじゃなくて今じゃあベンツブランドがダサいから嫌だって言ってんのに
まぁダサいは言い過ぎだけどベンツは大衆車ブランドにしか思えないもん
高いのもあるのは知ってるけど基本的に街に走ってるのは安いのばっかりだから ベンツしか乗れない奴はそれより上の車格貶す事でしか
自分の選択を正当化出来無い
ロレックスしか持ってない奴が雲上複数持ちに絡むのと同じ構図 そりゃAクラスやBクラスよりはパナの方が格上だとは思うけどね
まあ、冗談はさておきトヨタにセンチュリーからヴィッツまであるように
ベンツにもマイバッハからAクラスまである
車種で比べないとこの低レベルの貶しあい終りがないぞ 車種とか性能じゃなくてベンツブランドがダサいって何度言えば分かるの?
大衆車に興味ないのよ
理解するのに時間が掛かるタイプ? >>797
ポルシェが大衆車じゃないって?w
もしかしてカッペかw >>799
販売台数知らないのか、カッペwwwww 911以外はポルシェじゃないってよく言われてるよな
911以外は偽ポルシェだってさ パナって一台しか買えない奴が無理してポルシェ乗ってます感あるよな
余裕あるなら911と普段使いにもう一台、ポルシェにこだわるならカイエンとか買うでしょ
4ドアクーペって中途半端な車だよな >>806
ポルシェに全く興味がなくて、セダンやsuvがきらい。けどあまり人と被らない車で、家族3人のれるってことでパナメーラにした。 >>806
911もカイエンも興味ないかな、俺は。 カイエン1台ってのはあるだろうがパナメーラ1台だけはあまり無いだろうな。
だいたい911を遊びで持っていて、家族移動にパナメーラもってのが多い。
そこでカイエンに行くか他メーカーに行くかは好みの問題。 そもそも乗り出しで最安値のベースモデルでも1300〜1500万ほど。
しかもベースモデルはあまり見ない。
よく見る4Sで1800〜2000万。
ターボだと2500万〜というのに、無理して買ってる層はまず居ない。 カイエンは宮迫が乗ってて嫌になった
マカンは被りまくるし嫌だ
911は2ドアに興味無い
今はパナメーラと嫁用アウディ二台持ち >>806
エア確定のコメントでウケるわw
リアルオーナーなら絶対そう言う思考にはならないwwwww ベンツは最新型でも大幅値引き
安っすいブランドだな 実際この車を運転してみると偽ポルシェなんて思わねえけどw俺のはgtsだから他のグレードは知らんが。
ハンドルの切れが良くでかさを意外に感じさせないし、エンジン、ブリッピング音も良い。
パナメーラは見る角度によってだいぶ印象が変わるんだよなー不思議 ポルシェ自体気に入ったからgt3ツーリングも購入予定 >>818
今からじゃあ、枠取れないんじゃない?と、釣られてみる。 GT3なんてどこで乘るんだ?ってレベルだぞ
盆栽なら何も言わんが 輸入した新車出てるよ。
俺は存在を最近知って急に欲しくなったんだw
Gt3レベルの車は足じゃなくて気分転換に乗るだけだから。他にも大馬力mtモデル持ってるから扱いはよく分かってる パナメーラはマジで実用性があって普段の足と家族旅行で重宝してる。 すいません
パナメーラとレクサスLSで迷ってます
女の子にモテるのはどちらでしょうか パナメーラ一台しか買えない貧乏人が実用性云々言ってるんじゃないの >>828
お前はどんな車所有してるのかい?www 型落ちパナメーラに乗ってる奴は、一台を必死こいて維持してるイメージ。 1500万円以上払えてパナメーラしか買えない‥‥か‥‥
ねーよw 標準装備のHi-Fiスピーカーってどう
Bose付ければよかったって後悔するレベル? >>835
デモカーで確認出来るだろ
俺はブルメスター付けてるから標準は知らん 俺のパナはBose付いてるけどそれほどだと思わんな ブルメスター付けれる予算があれば悩むこともないんだが
やっぱBOSEは最低限の必要か マジレスするとブルメスターめっちゃ良いよ。
他のOPでお勧めは
リアアスクル
半ドア防止のやつ
シート涼しくなるやつ
スポーツシート
同色ホイール
スポエグ
他にもあった気もするけどこの辺は抑えた方が良いよ。
リア何ちゃらはコンパクトカー並みの取り回しになるから必須。 ブルスはオーディオヲタの自分も感動してる
毎朝音楽聴くのが楽しい iTunesで買った曲をBluetoothかSDカード経由で再生するか、
Amazon Musicでの曲を聞いてるけど、
そんなソースだとブルメスターは無意味かな。 無意味だとは思わないけど、CDとかロスレス音源の方が幸せになれるのは確か。 >>842
実際に聞いたことある?
ソース云々でなく3Dサラウンドとかで聞くとめちゃくちゃ音良いよ。 パナメーラ試乗してきた
やっぱ水平対向エンジンのサウンドと安定感は一味違う
M5買うよりいいかな パナの型落ちとか恥ずかし過ぎるこすままみ
惨めで情けないと思わないのか?
メンタルあるな >>847
水平対向エンジン云々のくだりに決まってるでしょ 素パナ新車で買うぐらいなら
型落ち中古GTSの方が幸せになれる? >>854
ベースモデルでも現行のほうがいいよ
パナの前モデルは型落ちだからというより純粋にダサいからなぁ
予算的に型落ちしか買えないなら他社の型落ちのほうがマシなレベル 有名億トレーダーのテスタがパナメーラ乗ってたw
ちなみに俺も億トレ >>825
オレと一緒やな
試乗してみてパナにしたよ パナメーラってSやLSに比べると煽られやすいんか? そらスポーツメーカーの車乗ってる奴にヤバイやつとかほとんどおらんからな
S63は清原みたいな反社が好きやし
LSはお水の経営者とかドカタの社長とかが多いか 言ってしまえば911も煽られるよ
メルセデスのSクーペの方が煽られない
やっぱイメージがあるね 俺は煽られた事ないけどなー。まあ田舎県だからかもしれんが。信号待ちでも高確率で隣に車が並ばないw >>861
隣に車が並ばないほど車が少ない県ってすごいな
逆にそんな少ないところで乗ってたらだれかすぐ特定されそう 隣に並ばれないってどんだけキモいオーラ出してんのよ パナメーラの維持費ってどのぐらい?
あんまり壊れない? >>803
あとは、ポルシェはターボ以上をポルシェと呼ぶ。
GTSなんかターボ買えないやつが乗る印象しかないよ。
Sとか素とか国産大衆車と一緒やん。 俺はターボだからどうでも良いww
でも下のグレードとすれ違うと実際優越感あるわw >>869
そんなしょうもないことで優越感感じれるってかなり閾値が低いな >>869
俺も911ターボS乗りだけど、見栄張って買うからそんなところで優越感得るんだよ君は
なにも考えずに一番高いの買う
なにも考えずに買ったから格下グレードと擦れ違おうが何も思わん なぜかフェラーリと結構間違われるのだがwなんでだ。田舎ですけどね。911や他のモデルより幅広いでかな? >>874
肩書きよくても金稼ぎ悪い人にPORSCHEは乗れないよ >>876
911が王道というのもわかるけど一応4人乗れる訳だが
パナメーラ選択理由は4人乗せたいというより荷室スペース含めた使用用途の多様性 >>876
今やカイエンはじめとするSUVまで大普及してる時代に化石的発言だと思われる。 乗り心地や利便性を考えるとパナメーラは非常に良い車。
カイエンとかでは運転の楽しさが半減するがパナメーラは911にもさほど劣らない。 >>878
SUVの代替はセダン
911はスポーツカー パナってベースグレードでも良い音するよね
アウディのくせに >>881
アウディじゃなくてポルシェって読むんですよ 911、ケイボク以外は同じVWグループのシャーシーを流用じゃなかったっけ?
カイエンなんかまんまトゥアレグって言われてるじゃん >>883-884
パナのMSBプラットフォームはベントレーしか使ってない >>887
デカさの割に居住性積載性が低い車の用途多様性とは? パナメーラってワゴンに見える
いくら911のスタイルに寄せてるからってこれはないわ
Sクラスに比べて内装もチープ過ぎる
正直何を目指してるかよく分からん車だな >>890
何の為にライバルでもなんでもないSクラスと比べてるの? 911スレでは謙虚に語ってんのに、他スレでは上から目線の横暴な書き方w
舐めてんな 911はポルシェの王道って考える人の気持ちはわかる
しかし今この時代に実質2人乗りのスポーツカーは流行らない、と言うと語弊があるけど需要が限られる乗物
だからこそポルシェに限らずSUVや4ドアクーペが流通する訳で
多分ポルシェが911だけ売ってたら潰れる 911は広告塔として必要な車種
実際稼ぐのは別の車種 >>889
ぷ
君はデカさの割に、なんて考えて車選んでるの?
恥ずかしいよwwwww 911以外がフラッグシップになることをポルシェユーザーが許さないせいでポルシェの足を引っ張っている
少なくともケイマンには911より速くなることができるのにそれをポルシェユーザーが許さないせいで911という遅い車で他社メーカーのフラッグシップと戦わなくてはならない現状 旦那が趣味で911を所有し、
家族で旅行用にパナメーラ。
今じゃ普通にある組み合わせなんだがな。
そして嫁がCクラスとかもさ。 >>899
馬鹿かお前 なんでそんな解釈になる?
じゃあパナメーラの使用用途の多様性って何か説明してみろよ 使用用途云々はは911とパナメーラの比較の話でしょ
実際911じゃゴルフバックもロクに乗らないし、海外旅行で空港行くのに荷物乗せるのもままならない
本当に911は走るだけの車
いや、別にそう言う車はそう言う車までいいんだけどさ
ここパナメーラスレだからね そりゃそうだろうけど、ここパナメーラスレだからね
911でマウント取りに来てもあんまり意味ないという話
むしろ認めてもらえない苛立ちを感じるだけで逆に哀しい
911はいい車だと思うよ これまでGT3や458スパイダーなども購入したけどぶっちゃけ乗らないんだよね。
日常使いできるポルシェとしてパナメーラは乗りまくってる。
ベンツやアウディには惹かれないけどポルシェは好きという理由でパナメーラ。
カイエンやマカンも乗ったけど今は全く興味が無い。
一人でも家族でも街乗りでも遠出でもOKだし殆ど周りと被らないので気に入ってます。 パナメーラも年次改良ってあるんですか?どんな所が変わるんだろう。 >>907
リアアスクル付けてるけど小回り効きまくりだよ。
サイズ感は全く気にならない。 >>910
小回りはロングかどうかに対しての問題でワイドかどうかにはたいして関係ないのでは?
車幅で問題があるのは前方に右折待ちがいて横を通り過ぎる時や間隔の狭い駐車場での乗り降り等でしょ このパナメーラレビューは良いとこ突いてるよなw
https://youtu.be/kBR3oC5aNAs
ただリアアクスルは小回りが効くからホント便利。 >>912
後部スペースも説明されてるけど
ポルシェらしいデザインと現実的使用用途を兼ね備えているのがパナメーラだと思ってる >>907
自分は戸建のガレージもそこまでデカくないし
近くに細い道あるからビクビクしてたけど全然平気だったわ。 サイズなんか承知のうえだけど
それで困ったことなんかないけどな >>918
ハイブリッドなら所々蛍光色入るから白系がいいと思うけど、それ以外なら何色でも合うと思うが >>926
2020は今出てるやつ。
2021年モデルから。 >>927
なるほど!
サンクス(笑)
前期の最終オーダーするか、2021出るまで待って後期型オーダーするか迷うよね。
値引きがあれば前期最終で決めちゃっても良いけど、ポルシェ値引きほぼ無いしね! 今パナメーラ買うなら断然かっこいいGT4ドア買うよね みんなタイヤ何キロぐらいで交換した?gtsでピレリ装着してるけど1万キロぐらいでフロントが結構減ったぜ そんな減るのか
ケイマンだとそれの倍持つのに
やっぱ車重とパワーあるから仕方ないのか やっぱタイヤ減るの早いのかw俺のパナメーラは正常で良かった。
この車は変えた事ないけど4本で多分30万ぐらいかな すみません、ナビというかPCMの再起動の方法を教えていただけませんでしょうか 盛り上がってないなあ
まあAMG GT 63 Sにニュル負けてしまったもんな
おまけに今年の年始に出てるBMのM5コンペティションにもタイム負ける始末
早くモデルチェンジしてラップレコード更新してくれよ
マイチェンして更新できないなんてことはまさかないよな…?
4ドアでもニュル最速の肩書がないなんてポルシェらしくない >>941
タイカンの方がパナメーラより遅いんだが… 最近パナメーラも半グレみたいなのが好んで乗ってきてるな
もう次はないかな〜 タイカン、予約案内来たな
流石にこの日本の環境で初期ロットのEV買う気は無いが
見に行くだけ行ってくるか スポーツツーリズモを10年後くらいに中古で安く買いたいからお金持ちに新車でバンバン買って欲しいんだけど、ワゴンは壊滅的に人気ないの?w ツーリスモは都内ですらあんまりいないね。
あれ欲しい人はマカンかカイエン買うんじゃない? RS6の方が歴史もあるし速いからツーリスモターボなんて買うやついないわな
素直にパナターボ買っておけ
余程の車音痴なら分からんが 3日程新型911を代車で乗ったんだが
前より乗り心地も良く乗って楽しい車になっていた。
買い増ししても良いかもと思ったが戻って来たパナに乗った瞬間、
パナの乗り心地の方が圧倒的に良い事に気付かされたw うそぉワゴン出て、やっと型がまともになったと思ったわ。 ツーリスモとかカイエンの車高下げただけのような見た目だし、そのくせカイエンより長い割にはまともに後ろ3人座れない
あんな中途半端な席追加する為に元からある後ろ2座は独立タイプから繋がったベンチタイプに劣化
通常のパナメーラと比べると後部のトランクが背の高い物も入るようになったくらいしか勝ってる所は無いけど、トランク容量欲しかったら大人しくカイエン買うべき 長モノ入るから釣り車にも使える1台に良いかなと思ってたんだけど、カイエンのほうがいいのかな ワゴン好きなのにみんな嫌いなんやな、、。
カイエンなんてありふれてて逆に嫌なんやが 俺もそう思うwカイエンなら、ゲレンデか、ジープの方がいい 次、なに買おうか迷ってます。
8グランクーペかパナメーラか…いまメルセデスだからGT 4ドアクーペはやめとこうかなと。
やっぱりポルシェは値落ち少なくていいですか? わかってないなw ないんだよねー車格から言ったらsクラスのワゴンか、BMなら7クラスワゴンsuvならどこでも作ってるけど、そのクラスのワゴンはパナメーラしかない。ただ需要もないだけでw パナメーラ10イヤーエディションってどうですか?
カッコイイと思っているんですが。 楽しみですよね。USの価格が約1万6000$プラスですから1350万くらいからでしょうかね?
971-2の影がチラつく中、妄想が膨らむ毎日です。 多分値段はそのくらいですよね。
追加でスポーツクロノは付けたいですが、いろいろオプション混みでその金額なら結構お値打ちな気がします。
ディーラーに聞いてみようかな。 カイエンクーペ出てまたさらに
ツーリスモの存在価値無くなってしもたな 現行はカッコイイですよね。
GT3もカイエンも所有したけど
1番長く所有しているのが現行パナです。 現行本当良いよ
これがカッコ悪いなら何がいいの、って話 >>985
すぐ証拠を求めるビンボー人www
ではまずお前の乗ってる車のスクショ上げろ 10 Years Editionの価格がひっそりと出ていますね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。