971パナメーラ
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現行パナメーラ限定スレ。 所有者か購入予定者に限りレスOK。 それ以外は完全スルーで。
新車も中古車も車検証見なけりゃ分からないのにそんなものに拘る意味が分からん どのメーカーも初期型は欠陥が多い 当たり外れで初期不良に悩まされ続ける初期型を新車で買うより 角がとれた中古の方が安心感はある オレも購入予定者だ 年末ジャンボ一等当選したらなwww お買い得じゃない この値段出すなら 好きな色とオプションで新車買う >>10 オーダーして4ヶ月くらい待ってるがターボの枠が無いんだよな〜。 それに新車オプションで2800万。中古でも即納は魅力だよな。 俺は新車派だから1年くらい待つけどな。 >>11 クーペのターボの方が地雷。ナシ。 >>10 そうかな〜 オーダーするよりは安いから買いじゃないかな? 本当に所有してたりオーダーしてる奴なら どっちの悪口も言わないと思うが脳内乙 いやいや、持ってる方褒めて 持ってない方ディスるっしょ普通。 >>12 4ヶ月って事は4月上旬以前の注文でしょ? なら連絡来ているはずw 夢の中で注文じゃ無理だな。 俺は去年の4月に発注して生産枠が取れたのが9月だったから 今の状況がどうかは分からないけどグレードによっては未定もあり得るかも。 何れにせよ同じ車種同士なら仲良くすれば?と言いたいね。 >>17 枠があるのか?どこのPCなんだよ? 俺は都内なんだが地方か? ターボツーリスモだけ枠が来ないんだから仕方がない。 嘘ついて何になるんだよ。 >>18 そだねー 9月か・・・気長に待つわ。 人気ないツーリスモなら仕方ないか。 ツーリングワゴンだな。 ツーリスモ人気ないよ。 ポルシェっぽく無く地雷だと思うぞ。 それとクーペじゃ無いけどな。 ツーリスモの実車のかっこ良さを知らないなんて哀れだな。 ポルシェが乗りたいなら911買えよ。 どうせお前らパナメーラもベースか4Sしか買えないんだろ? >>22 文章破綻してるよ。 ツーリスモカッコ良いけど買うなら911て何? しかもどのグレード買おうがどうでも良いだろ そもそも複数台餅の一台で買ってる人の方が多い車だと思うけど ツーリスモターボを必死で注文でもしたのか? パナメーラターボの中途半端感よ ならもう少し出して911ターボ買うよね 911だけじゃ生活できないなら別にセカンドカー買えばいいよ その方がパナメーラ一台より幸せになれる >>24 悪いがその理屈なら911ターボじゃ無く488とかににするわww パナメーラは大人4人がちゃんと乗れるスポーツカーなんだよ。 用途が違うって分からない?ww 大人4人乗ってけてスポーツカーとか馬鹿なんじゃないの 歴史の塊ポルシェの911にマウント取ろうとするとかさすがに無謀 911に大人4人乗るとか貧乏草過ぎだろ ていうか無理 ポルシェ自身がパナメーラは生活環境の事情で911を買えない層をターゲットにした車って言い切ってる ブランド力も開発費も911と比べる車じゃない スポーツカーでもないスポーティーサルーンだから こう言われて腹立てるパナメーラオーナーはポルシェに乗ってたらストレス溜まるだけ >>30 > 911に大人4人乗るとか貧乏草過ぎだろ > ていうか無理 だから971買ってるんだろ キチガイか 4人乗せてスポーツ楽しむ気になるなんて馬鹿でしょアンタ 人乗せるならもっとゆっくり乗れる車にしてやれ ドライブ楽しむなら1人か嫁や愛人と911 そもそも「ツーリスモが醜い」という話をしているのに 「愛人と乗るなら911」とかキチガイ確定だな 都内で大人4人乗れる高級スポーツセダンに乗りたいんだよ 911買うのか?逃げずに答えろよ 常に大人4人乗るのにパナメーラとか後席に乗る奴のこと考えろよ 走りは911、おもりはSクラスだろ組み合わせ的に オールインワンなんて貧乏臭いよあんた 一台しか持てないと可哀想だがパナメーラになるんだよね 1人もしくは2人で楽しむなら911かケイボク。 ちょっと荷物を積んで4人以内で楽しむならパナメーラ。 どっさり荷物積むならカイエン。 ポルシェならこんなとこだろ? 俺はドライバー専門だが、家族を乗せての旅行でも楽しみたい。 Sクラスだとそれは無理なんだよ。 >>34 の答えに賛同。 ちなみにツーリスモかセダンかは好みの問題だろ。 メルセデスでもAudiでも、セダンを選ぶかワゴンを選ぶか、 クーペを選ぶかカブリオレを選ぶかはその人の使い方次第だよ。 おれはどれでもアリだと思ってる。 >>38 あのさあ 家族におなにードライブ付き合わせないで旅行楽しめよ おまえの運転嫌われてるぞ 一台持ちがパナメーラとか言ってる奴 何一人で妄想してるの?ww 俺はパナメーラ以外に911GT3、カイエン、458スパイダー、オートバイオグラフィー他所有してるんだがお前のちっさい価値観押し付けんな 人が何に乗ろうが良いねが言えない奴はカスww 枠が来ないって書いている奴って WLTPの事を知らないのか? ポルシェ、英国内の新規受注を一時停止 新燃費試験法WLTP対応で https://www.autocar.jp/news/2018/05/21/290411/ Die WLTP-Probleme kosten Volkswagen eine Milliarde Euro Wie kein anderer Autobauer kampft VW mit den neuen Verbrauchsstandards. Erstmals sagt der Konzern nun konkret, wie teuer das Debakel wird. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/ neue-zulassungsstandards-die-wltp-probleme-kosten-volkswagen-eine- milliarde-euro/22888308.html?ticket= ST-2699281-Y1r6ZVPWzBgpgCoM1gLF-ap2 >>41 911買うくらいなら488買うとか言ってるやつの車のラインナップじゃないな >>40 別に暴走する訳でもあるまい。 運転手が心地よい車が家族にとって不快で旅行を楽しめない訳が無いだろw パナメーラでもリアは快適だぞ。 >>41 その通りだな。 価値観も生活スタイルも家族構成も趣味も違うのに、 お前の価値観を相手に押し付けるなよって事だ。 パナメーラごときで何ムキになってんだか 井の中の蛙 これだからポルシェは911乗り以外のアホは パナメーラコンフィグしてるんだがメタリックカラーいつから無料になった?それとも最初から?そんなわけないよな。現にまだ出て間もない現行カイエンだと19万くらいかかるし 日本のポルシェは時間が経てば選択オプション増えるけど例えばアメリカだと最初から選べるのに不公平だよな 日本市場はファンが多いと思われてるからかなり舐めてかかられてる メタリックカラーは初めから無料だよ 有料なのはスペシャルカラー >>38 確かにいわゆるEセグメントより上のワゴンってパナのスポーツツーリスモ以外に無いんだよね。Sクラスにワゴン設定はないし。 実用性はさすがにガチのワゴンには劣るとは言え、その意味でスポーツツーリスモは貴重だと思う。 S6アヴァントやRS6アヴァントがある ワゴンはアウディの特価分野 ワゴンなのに速いとか意味がわからなかったけど最近はアイデンティティがあってアウディならセダンよりアヴァント良いなって思う >>55 S6はEセグと言う人の方が多いんじゃないかな? アウディのワゴンは、少なくとも現行は特にリア周りのデザインがカッチリし過ぎてるというか洒落っ気がない印象が拭えんなあ。 複数台所有するとワゴンの選択肢は無いな、普通に大型SUV買うよ。ツーリスモもワゴン、見た目がダサすぎて恥ずかしい。 一台持ちならツーリスモとかになるのかな? 実車は格好良いとか言ってる奴いたけどセダンよりツーリスモが良いってセンスはある意味凄いな。 ツーリスモはフロントとリアの乖離が凄い だったらマカンやカイエンでいいじゃん、と思う >>57 自分の意見が絶対と思っているお前の方が恥ずかしいw >>58 マカンやカイエンと同じ括りに見えるとか眼科行けよ障碍者 ツーリスモの方がプレミアム感あるわ 被らないし高いし ホイールベースも何にも変えずに ルーフだけ伸ばしただけのお手軽ワゴンだもんね 幅1900m超えてますけど 駐車場で困ることありませんか? >>59 1台しか持てないお前にはわからんよ。w だからツーリスモなんだろ? 早く買えると良いな w >>67 ん? 俺のパナメーラは普通のターボだし 車も5台以上持ってるが何か?w お前が他車を見下す事しかできない馬鹿だと言ってるだけだよ(笑) >>67 車でマウント取るとか貧民家庭出身のガキくらいですよ >>71 そういうことじゃないのよ 出先で駐車場停めるとき 車幅制限あるとこ多いから、困らないかなと。 複数持ちなら、最初から小さい車で行きゃ済むことなんですが、、 マウント 最近よく見かけるけど 使うのは底辺方々と思ってたよ 休日に車で色んなところ行く奴はセカンドカー必須でしょ。 >>73 意識ないだけでマウント取ってたキミが底辺なんやで >>75 73じゃないけど傍から見てると マウントという単語を使用している時点でお前が最底辺。 何かの見過ぎで頭いかれてるのか? >>76 頭使って単語の意味を考えろ 頭いかれてるというか阿呆はおまえだぞ ターボ、ターボS以外乗ってる奴は語るなよ。 あのフロントデザインに軽いV6サウンドは正直ダサい。 パナメーラはV8ターボしか有り得ないわ。 外観はスポーツデザインPKGで何とかなるとしてもだな、 4SがいかにもV6という甲高い音を鳴らしながら走り去ったが、 あのサウンドは正直貧乏臭い。 パナメーラにはターボのV8サウンド以外有り得ないw >>78 ツーリスモに乗り換える金の無いおまえが言うな >>79 >>80 今時V8の音がいいとか 初めて買ったV8がパナメーラか? パナメーラのV8はドロドロ音で汚い部類だね V8はフェラーリV8が最高だから聴き比べてみ フェラーリのV8はスーパーカーらしい甲高い音ね 貧乏くさいとかいうおまえの感想はまるで世間とは正反対だが 頑張ってローンで買ったターボなんだろう だから少しでも皆に良い車だねって言われたい気持ちから自分からアピールしちゃってるんだよ 本当に貧乏臭い話だ パナメーラでもV8なら先代V8NAの方が音いいね この期に及んでパナメーラV8ターボの音がいいとか、車歴浅いから車音痴丸出し 他に軽量化を伴う剛性の高さとか現行には他に褒めるところあるよ V12ならまだしもV8で自慢って。。 前からポルシェの一車種とは思えないマカンスレのようなレベルの低さだな 語尾にw使ってるターボくんV12積んでるコンチネンタルGT見たら歯ぎしりして歯折れるんじゃない? >>86 大変申し上げにくいのですが… コンチネンタルに1ミリも興味無しwwwww パナメーラにステータス求めてないしなぁ 笑 ファミリーカーでアツくなれる君が羨ましい >>85 ベントレーにV12って、さすが夏休みか? お前さ、V12どころかV8もV6も乗ったこと無いだろ? お前の車は直4だ。ちょくよん!w 970後期のGTSに乗ってたが、NAの良さは認めるが、 ボディが重くてデカいのでなかなか前に進まないw 970もターボ一択だわ。 971でエンジンはオールターボにはなったが、それでもV6ターボはやはり非力。 車格に合うのはターボのみ。 日常そこまでのパワーは要らないとはいえ、ターボメインで作り込まれてる印象。 まぁ一度971ターボに乗ってみてよ。4Sとは全く別物だからさ。 >>88 みっともないからやめろ 興味無しじゃなく買えないだろ リセールはBM並みに酷いからね 俺を含めポルシェ買うのは車に対して値段落ちを気にするやつが多いし 俺は気にしないけどな。笑 だからパナメーラもターボ。 >>93 何がみっともないんだ? ベントレーには本当に全く興味ないわww 458スパイダーや991GT3も所有してるのに買えない訳ないだろ。 お前の小さな価値観で他人に対して勝手に断定的に語るなカス >>97 リセール良いのしか買えないんだよキミは ロレックス何個も買って何でも買えると言ってるやつといっしょに 恥ずかしいからやめた方がいいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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