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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 47
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:24:02.03ID:UuG5UfRE0
>>1
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 13:56:42.75ID:RN69e2w90
３２年ぐらい前に大阪に「ケンシロウラーメン」ゆう店あった。
俺は７００円もするケンシロウラーメン（醤油）を頼んだ。
他には
トキラーメン（味噌）７５０円
ジャギラーメン（豚骨）７５０円
ラオウラーメン（チャーシューメン）９００円
があった。

そこの店主あほや。
ラーメン作ってる時、「ウワッチャ〜！！」
湯切ってるとき、「ア〜タタタタタタタ・・・」わめいとる。
テーブルに出す時「北斗百裂拳！！完成です」ゆうて置いとる。
爆笑や。
食うた瞬間あまりのまずさに「あべし！！」とわめいた。
まさに「このラーメンは死んでいる」という、まずさや。
開店して１ヶ月で即行つぶれとる。
あのおっさん今何しとるんか気になるわ。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 18:22:34.14ID:iXYbvRUn0
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、アルファードがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、アルファードの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成１５年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
MSでトーションビームだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを12万円で買って
オートバックスで白いハンドルカバーを買いました＾＾

ホイールとハンドルカバーを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

上流階級の方々、アルファードを存分に語りましょう
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:38:58.42ID:XvlA02Zi0
レクサスからの高級ミニバン発売が噂されていますが
情報はないですかねー？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 20:13:48.76ID:GlEEWsxn0
レクサスブランドのアルファードが出るなら欲しいな

今日はあまりの猛烈な暑さでアルファードのエアコンが常に全開だったけど
それでも外から入ってくる熱の方がすごくて、車内の冷却が負けてて笑えた（笑）
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:37:39.62ID:hyXDVPXH0
気温が40度近くもなると、さすがにエアコンのパワーがどれだけあっても
パワー負けしますよね。

これからの自動車は車体の断熱化をもっと推し進めるべきだと思いますね。
炎天下に放置してもすぐには車内が暑くならないようにして欲しいものです。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:51:33.23ID:5E/BGuyC0
レクサスのフラッグシップミニバンは楽しみだね
要望は多いだろうし
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:56:57.56ID:pBLZGq8t0
ミニバンを志向した時点で今まではトヨタしか選択肢が無くてモヤモヤしている人は多かったろうから
レクサスブランドでフラッグシップクラスのミニバンを出すのは正解でしょう
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 01:29:43.73ID:URwzRllJ0
今回は本当のような気がしますね、価格コムにもありましたようにハイブリッドで出るなど、想像ではなくどこかしらからの情報っぽいですね。時期や値段などはまだ分かりませんが、
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 18:01:22.14ID:dAEMKzu60
>>13
いや、その窓自体を断熱化できるんだよ
ペア真空ガラスの技術は既にあって、家庭用で実用化済
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 18:19:05.95ID:LIJJoHyZ0
車体担当の人が知らないんでしょうね
そういう技術の存在を
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 18:42:32.45ID:aMdAa9Er0
コストの問題もあるかも
原価的には数万円程度の違いでも、調達の人がそれを絶対に許そうとしないのかも
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 18:51:27.67ID:fUwaif4J0
商品企画でやると決めればなんとか押し通せそうなのに
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:13:32.27ID:Xvd4bYq80
原価的にはせいぜい10万円アップ
それだけで夏や冬にはものすごい効果がある
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:32:54.07ID:Xvd4bYq80
もっとも窓だけじゃなくて車体自体の断熱性もかなり重要なんだけどね
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:41:31.10ID:ds2Oh+wv0
>>22
今一番重要なのはそちらの方でしょうね。
真夏の屋外でエンジンを切った後でも30分以上は30度未満を保つような
設計が今求められつつあります。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:48:12.94ID:JfPsYupl0
>>23
命にも関わってくるし、燃費も段違いに変わるしな
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:58:16.00ID:SRTICCkQ0
一番効くのは真空断熱だろうね
自動車はなぜかこの分野がかなり遅れている
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 22:05:06.97ID:MQEsUFkX0
フロントガラスに家庭用サッシみたいな二重ガラス使ったら、対向車のライトの反射とか、湾曲による視界の歪みとか困るでしょ。

バイクのヘルメットのシールドにピンロックシートってあるけど、夜間に光源が二重に見えたりする事がある
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 22:45:09.50ID:qAtrCfSR0
>>27
全然問題にならない
いわゆる二重ガラスとは違うし、ARを使えば良いだけ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:00:16.53ID:7tpjEFWz0
そもそも真空ペアガラスは光学的にも優れているのが特徴なわけで
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:05:51.02ID:1M3SYuDu0
>>26
金属部分の真空断熱は採用する気さえあればすぐにできますね。
安い水筒ですら採用できる程度のものですし。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:09:13.50ID:dAEMKzu60
防音性向上にも有利そうですね
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:16:27.54ID:NoNcznLV0
トヨタ本体では無理だから、関連会社の技術開発に期待するしか無いのかな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 00:52:21.45ID:kwKHCpEF0
真空鋼板はできるメーカーとできないメーカーがはっきりと分かれるな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 01:31:30.35ID:uCzruwT80
水筒業界では当たり前の技術でも、自動車業界にはまだ革新的すぎる技術なのかもね
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 02:07:12.33ID:PutSmddR0
真空断熱技術はトヨタのエンジニアでは荷が重すぎるのかもな
貫熱や伝導熱の計算にはそれなりのノウハウが要るし
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 02:12:06.11ID:rMH+oFzm0
日本の自動車メーカーに車室内の快適性に関しての知見が足りていないのは事実
特に車室内部の温度に関しては室内の温度ムラを含め、今まで全く見向きもされてこなかった
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 02:14:19.34ID:/c1Hg5l90
車室容量に対してのコンプレッサーの能力を決定することくらいだよね
吹出口の最適化さえ今までほとんどろくにされていない
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:08:51.18ID:SSxhsakY0
たしかに吹き出し口の位置や数は改良の余地が多い
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:32:51.69ID:d5IN0ON30
コンプレッサーの見込み能力ももっと欲しいですよね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:36:25.74ID:EUsopXv/0
前席と後席で分けるのも一つの手
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:37:36.59ID:SSxhsakY0
それはたしかに合理的かも
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:42:08.54ID:uCzruwT80
コンプレッサーの能力的にかなり有利になりますね
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:53:18.74ID:4aIbxZ3D0
別駆動の方が良いでしょうね
リアの空調は今まで余裕が無かったので
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:59:17.33ID:6jnI3KH/0
>>45
そうなんだ
どういう理由で何から何に変わるの？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 23:36:19.26ID:SSxhsakY0
規制絡みでの変更かな
ユーザーとしては冷媒としての能力が下がらなければ
まぁ良いんだけど
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 01:02:04.37ID:ummHpoPP0
それよりも車体の断熱性の方が重要
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 02:56:52.23ID:nauZC6vQ0
ですね
ただ断熱材だけでは限度があるからやはり真空断熱技術の採用は必須ですね
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 10:06:06.03ID:m/A+hJl80
例年効いてた家や会社のエアコンの効きが連日の異常猛暑で悪い
車のエアコンも今まで通りには行かないのも当たり前じゃない？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 12:26:18.98ID:jhBDEIkl0
そろそろデンソーのエジェクターサイクルのエアコンが標準になる頃か
日本の夏場は首都高で一昨日に外気温50℃とか表示が出た極端な環境になってしまったので
メーカーはこれまでの4倍程度の能力アップを考えて欲しい
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 23:37:16.71ID:+Pwwn/aO0
>>50
幼児で毎年死んでしまうというか殺される子が出てくるから
車で今一番求められている技術だと言っても過言では無い

>>51
だからエアコンの能力だけの話じゃない
車全体の断熱化が必要だって話
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 00:03:20.16ID:3xztpC8w0
このままだと中国のメーカーに先を越されるかもね
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 00:15:10.88ID:UaYixFNE0
それは有り得るかもね
中国人は新しいものを考え出すのは苦手だけど、こっちがこれをやれって
言ったものは猛烈な勢いでやってくれるし
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 01:59:38.48ID:wfdEwhHm0
今は外国の車メーカーのマネをしているだけだからね
その内そういうアイデアを自分たちで思いつくことを覚えだしたら
世界で真っ先に真空断熱の技術を搭載した車を出してきそう
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 06:03:49.84ID:IqPljYZd0
一度そうなってしまうと日本メーカーは圧倒的に不利になってしまうな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 16:01:46.32ID:eSL+jd380
>>57
だからトヨタには先手を売って欲しいんですけどね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 21:26:39.29ID:Oq36to/o0
車内で死亡する幼児は毎年いても、それと技術開発の必要性が
まだ全然理解できていないのでしょう
自分たちには関係の無いことだと無責任に思っているのは間違いないでしょうね
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 21:47:23.82ID:tBQjkeZD0
そこですね
車両が原因の一つでもあるのに
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 21:56:23.99ID:UaYixFNE0
自分たちが痛い目をみるまではわからないのかもな
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 23:50:29.28ID:eSL+jd380
>>62
車メーカーの対応こそが問題だということに世間が気づけばあっという間でしょうけどね
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 23:59:23.70ID:3xztpC8w0
その気になれば実現可能な技術ですしね
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:10:14.46ID:HQ3SOn740
そこだね
確実にメーカーの怠慢
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:34:28.95ID:j69tPKh/0
マイチェン前の‘前のめり‘なデザインじゃなくなったから、馬鹿に出来なくなってつまらんｗ
こうなったら、近々マイチェン前のアルファード専用スレ立ててボロカスに叩くしかないなｗ
‘前のめり‘って、何よりもダサイ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 00:35:28.19ID:j69tPKh/0
ダサイ、キモイ、暑苦しい
それが‘前のめり‘ｗ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 04:14:41.55ID:3wG5WUK10
車両断熱は各自動車メーカーの今後の重大な課題になるだろうな。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 06:41:21.63ID:QIKXdyEK0
なってもらわないと困るね
省エネ化や地球温暖化対策、車両内での事故防止という様々な重大事項を解決する手立てになる
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 20:53:53.97ID:3VnjX5K80
HVEL2月以降契約で連絡来た人いる？
2月20日契約で8月と言われたのになんにも連絡ないんだよなー、いつ契約の分まで生産してるんだろ。このままじゃ盆明けまでレーンに乗らない予感
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 22:20:39.24ID:CUnxsXCe0
その時期の発注がたてこんでて詰まりだしてるみたいね
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 22:37:59.73ID:SpDz+biI0
車両工学では今のところ断熱の重要性はあまり出てきませんね
日本は相当遅れているようです
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:15:38.39ID:Qr0vDXbQ0
HVやEVばかりが取り上げられがちですが、エネルギー消費の観点からは
実は断熱が最も効果が高いんですけどね
特に夏や冬に関しては
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 01:03:21.67ID:Xi2EWiHH0
EVだと特に冬が厳しい
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 11:11:22.98ID:EREYL6gK0
>>75
エンジンからの排熱に頼れないからね
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:22:38.88ID:D4Pt1NkE0
真冬にリーフで高速走った時はバッテリー消費が多すぎて
暖房切って走らざるを得なくて地獄だった
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 13:58:16.47ID:x0oYn1fZ0
EVのあるあるネタやね
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 16:47:55.89ID:07zZYXUh0
EVはエネルギー消費効率は高いけど、エネルギー充填密度では
ガソリンにはどうやったって敵わないから、空調を効かすとなると
途端に不利になるんだよな
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 00:37:05.56ID:ANqeFOSS0
エンジンの排熱が使えないしな
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 01:00:40.08ID:VGquw+Sr0
EVはバッテリー容量がもっと上がらないとそういう大事なところが
解決できないね
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 01:19:34.81ID:MZZyZg920
そこはやはりFCVが上手ですな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 02:00:27.83ID:UrZSYe850
アルファードでもFCVはぜひともラインナップに欲しいところですね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 03:16:32.23ID:7yJlin9I0
アルファードでFCVが出るんだったら、即買い換えるわ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 03:34:22.56ID:nQ60lm/60
アルファードとFCVは相性良さそうだな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 05:38:58.56ID:/mHl7eaJ0
タンク容量も十分に取れそうだから航続可能距離が相当な距離になりそう
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 07:15:26.76ID:ENSXnIog0
エネルギー消費効率も高そうだね
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 02:25:17.06ID:AjqZ8p4k0
庶民の俺からすると500万もするなんて高い車だよなぁ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 21:08:54.87ID:kIHt95Qf0
800万円くらいだけどローンで買った
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 21:53:40.51ID:hX13uW450
後期SC3.5乗って5ヵ月経過
足の硬さと18インチが効いてか、凹凸ガタガタに辟易
それと例のミッション・・・エンジンは本当に良い出来なのに勿体ない
ハイブリッドに鞍替えしたい
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:01:08.92ID:Ufp4wy4r0
>>92
アルファードの足ってそうとう柔なんだが、いったいなんの話をしている？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:02:10.77ID:m15nEP8l0
>>88
FCVモデルが出たらものすごい売れ行きになりそうですね
300万円程度の補助金も出ますし
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:15:14.50ID:ji/8f9gd0
巨額の補助金と税金が安くなるのはメリット大きいです
EVよりも安心感がありますしね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:56:35.90ID:Y+gausxf0
>>90
オプションつけなきゃ300万円台で買えるよな
オプションで跳ね上がってワロタ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 23:43:00.94ID:MB/eEllU0
流石に300万円台で買ってる層のが少ないんじゃないか？
根拠はないけど、そう思いたいw
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 01:22:39.82ID:4k+q6spV0
>>96
仮に1200万円くらいで発売しても400万円の値引きで800万円
さらに残価設定リースなら400万円で買えてしまう計算
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