【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
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一般グレードと分離しました。
走り系の話を盛り上げましょう。 GRのマニュアルじゃラリー出られないのはミッションがRSよりも格下だからなのかな? GRに合うスペアタイヤって無いのですかね?パンク修理キットだけだと心細くて…。 GRを乗り降りするとき、結構ギシギシとサスから音するけどみんなのも? >>979
リアのスプリングでしょ?
気にしてませんw GRMNヴィッツ直線だけやんw
直線すげー加速していったけど
ハイトワゴンKカーでコーナーでベタベタに追いついてワロタ
ダブル連結トラック並にコーナー遅せえなら料金所で譲ってくれよな そりゃ単にドライバーのウデの問題だろ
VitzGRMNはしなやかな足でLSDも入ってるからFFと思えないくらいコーナリング性能高いぞ
ちなみに直線はそれほど速くない 新型ヤリス1.5いいな
エンジン120馬力で6速マニュアル、車重も900キロ台
直線ふつうに負ける GRMNのヴィッツに出会えただけでもすごいと思うわ >>982
直線だけしっかり踏んで
コーナー激遅
マジだっさ
直線からゆっくり走れば普通に走ってるだけと思われたのにな 本気じゃないだろうけど
飛ばしてたつもりな事は確かだろう バカな軽はせっついてくるからなぁ
2キロぐらいの下り坂を下りるのにエンブレで50km/hで降りてると
ブレーキランプだけ見ている軽自動車が追いかけてくることが良くある
今年に入ってからだけでもカーブを予見できずに
左カーブで対向車線に出る奴3台と右カーブでガードレールにこする音が後ろから聞こえた奴が2台ほど 普通のドライバーじゃん
頑張って走ってるのに遅かったらダサいが >>982だけど
赤信号でGRMNヴィッツが隣に来て
高速入口のコーナーは気持ちよくそこそこ攻めたいので
ワイトワゴンKカーで普通いちいち意識しないだろうけどさ
刺激しないように俺が先に入ろうかと
青信号で半分ぐらい踏み込んで70キロぐらいまで素早く加速した前に出たけど
そしたらそれが刺激になったのかGRMNが100キロぐらいまで加速して一気に突き放された
所が高速入口コーナー激オソでべったべったに追いついてしまった
あんな糞トロイなら最初から譲れよと思うわ
しかも高速合流でまた一気に加速で150キロ近くだして見えなくなった
個人的な考えとしてはスポーツタイプの車でコーナーだけが遅いはめっちゃダサいけど
そーいう考えは無いのかな? 直線は小学生でも一つのスイッチ踏むだけだよ? >>995
コーナーで七十キロ以下なのか?
軽でも曲がれるコーナーで??
それは。。。 GRMNが横に来てって…
ぱっと見ただけでわかったのか >>995
たぶんそれ俺だわ。時速60km制限の高速でしょ?冬タイヤだし、カーブでそんなにスピード出すのもね…と思って…。ごめんね。 このスレッドは1000を超えました。
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