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【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 06:07:42.98ID:2HgcuuDP0
トヨタクオリティは結果重要
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 06:42:37.84ID:bzEmdA2M0
耐久レースにGRMN出てたみたいだけど成績は…
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 11:56:07.16ID:T0HkwQ4/0
>>821
キャプテン・スローがドライバーだろ？
ドラッグレースはトップのポロがDCTでリチャード、フィエスタはジェレミー
コース走行もジェームズは持て余し気味だったし、このメンツで勝てるわけねーよｗ
ドラッグレースで勝ったポロも1番馬力が低いしな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:04:17.76ID:VqG4aTtS0
ベ○トカーは1.3NAと1.5HVで来年2月、GRが1.5NAで来年8月って予想なんだな
次期フィットも1.3NAと1.5HVだから妥当なんだろうけど
RSが1.5HVでGRが1.5NAになるならGRまで長いな
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:34:02.22ID:Fg8hrEHu0
東京オリンピックに合わせるGR
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 15:55:39.22ID:qj6VpGNQ0
>>858
>マツダ=一部提携あり
マツダも資本提携
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/19(木) 10:18:54.65ID:w6ivatmA0
テンガの4WDって今のところe-fourばっかりなんだな
ヤリスGRMNに転用できそうなメカニカル4WDのパワートレインってあるのだろうか
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 00:01:26.64ID:I2DTD0km0
なかなかGRヤリスの情報が出て着ませんね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 20:04:19.22ID:CPV0vayv0
>>873
4WDターボの噂を肯定するならば至極全うな意見やろ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 14:10:53.63ID:XByEuGC80
テンガとか言ってる時点でまともな奴じゃないし、
適当な扱いで上等だと思うが

あと、そういう話だぞ？TNGAの4WDパワトレなんてC-HRで既にやってるし、何を今更って感じだし、
GA-Bの話なら、TNGAのe-Fourなんてまだ出てないし何言ってんの？って感じだし
全てが的外れすぎて、「え？」という反応は至極「真っ当」
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 14:52:03.20ID:3MmluP7X0
みんな4駆好きだな
こんなちっこい車で4駆ターボなんてゲテモノすぎないか？
耐久性もチューニングのマージンも全然なさそう
俺は昔のWRCのFFキットカーみたいに軽くて速いのがいいわ
もちろん幅広なブリフェンで
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 21:39:52.43ID:mtJ9ujKA0
C-HRがあるのか
皆、あらゆる車種をチェックしてるんだな
三菱スバルはデブたからイヤ
ヤリスが出たらVABから買い換える
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 00:29:30.72ID:27l6RRe10
別についてたっていいだろ
なんともかんでもスポ根じゃないとダメなのか？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 00:44:41.32ID:5HkCSjHj0
取説にはここの位置はナノイーとしか書いてないので
ナノイーマークじゃ無いこれは別物だと思う
なにより営業が判らないと言うことなので…（ヴィッツGRを売ったのもディーラー全体で初めてらしい
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 01:18:59.29ID:qCAw4s4z0
>>882はGRにナノイーが付いてるなんて言ってないよ
取説で「ナノイースイッチ」としか書かれていない場所にナノイーではない謎のマークのスイッチがあるという話
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 02:44:46.46ID:1rVR8RA+0
モデル末期だから？担当営業さんが解らないとは…
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/25(水) 09:33:09.03ID:5HkCSjHj0
>>888-892
ありがとうございます
ttps://www.datasystem.co.jp/products/tvkit_builtin/images/01_i01.jpg
データシステム社のこれで間違いなさそうです

オーダー時には走行中にナビが使えるようにするって話はしてなかったので
サービスでつけてくれたんだと思います
ディーラーオプションは専用の取り付け工場に車両を渡すそうなので営業もわからなかったのでしょう
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 00:39:40.96ID:/FIi4snL0
ヤリスって出るの？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 02:35:49.18ID:+0blhsK50
>ヤリスって出るの？
なんで？
トヨタ東日本で、1月から生産開始だけど。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 21:00:47.31ID:gwr1gJCC0
中期RSからの乗り換えでGR納車待ち。
モデルチェンジが控えてるのは分かってるけど、パーツ移植考えたらオーダーストップの前に買っておきたかった
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 02:39:18.53ID:kwUkivum0
エアコン殆どつけない
H&Tよくするけど、これがどのくらい燃費に悪影響するのかわからないが
それで13Km/Lくらいです
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:51:30.18ID:wOAA2aws0
>>897だけど
それまで乗っていた2.4Lアベンシスと同じぐらい
瞬間燃費見ると10キロ超えてることが多いんだけど
平均燃費見るとアレ？って感じ
CVTは初めて乗るのでまだ慣れてないのかも
秋で燃費伸びるか見てみます
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 12:56:31.00ID:1Hxag8o+0
>>897
乗り方や環境で燃費変わるかと。
信号少ないバイパスや田舎道を一定速度で走れば燃費伸びるけど、都市部ストップ&ゴーが多い道を走るとガタ落ち。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 22:10:17.91ID:opmcnL1c0
>>896
>中期RSからの乗り換えでGR納車待ち。
新ヤリス　1.5L-FFのベーシックグレードから6速のiMT設定。
ノーコメント
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 12:02:02.09ID:nUarT8IE0
GA-B、メカニカル4駆の設定あるね
FFのリアサスはトーションビームっぽいけど4駆系はウィッシュボーン
あとはMTで4駆のＴＭがあれば次期GRMNの噂を裏付けるコンポーネントが出そろうね
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 19:52:24.19ID:7lErN/vU0
カローラもそうだけどボンネット開けてもエンジン丸見えで過疎化なんだろうけどつまらない
GRはどおなんだろうか
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 10:12:45.00ID:+auOAbLz0
確かに4駆のリアがWウィッシュボーンってのはワクワクする
スバルとの提携見直しでも4駆の技術開発言ってる
GRMNは4駆ターボになりそうだな

買える値段になるかわからないけど・・・
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 10:30:16.88ID:IBP6vYG20
>>907
補器類がゴチャゴチャしてときめかないエンジンルームだな
２リットル4気筒とモジュラー設計になってるとのことだけど
画像見る限りヤリスに4気筒を積むのは厳しそう
GRMNは噂通りテンロク3気筒なのかもね
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 19:54:28.47ID:YTkSq/hP0
トヨタ、3気筒になった新型「ヤリス」の新開発エンジンやCVTを担当者が解説
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213555.html

何もかも新開発！ 新型トヨタ･ヤリスの1.5Lエンジンとハイブリッドをじっくり観察する〈燃費も動力性能も大幅向上〉
ttps://motor-fan.jp/article/10011987


4気筒は入らないのがほぼ確定だから1.6L直列気筒ターボは無さそう
新型ヤリスGRMNはM15A-FKSにターボを付けてM15A-GTSにでもするんじゃないかな？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 06:43:55.77ID:Ab8B54ph0
ヤリスGRはオリンピックと同時発売予定みたいだからガツンとくるスペック、デザインでお願いしたい
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 01:56:04.34ID:mdv+qoLq0
CVTのシフトレバーの安い感じは何とかならんか。当方MTだがもう少し短くして欲しかったんだが。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 23:38:36.85ID:FuOgjITN0
youtubeの自称車情報チャンネルでforeigcarってのがあるんだけど
そこでいろんな車種でGRが出ると言ってたんだけど
評価見ると悪いばかりｗ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 14:06:06.97ID:4mVr/srO0
GRはなんか媚び気味でライトな感じになっちゃったよな
G'sは本当に好きな人しか乗れないイメージがあった
GRと違ってデザインも唯一無二の1車種限定もので車格差なかったし
新車で売ってたあの頃に戻って無理してでも買いたいよ
うちの女性陣がSUVでしょ〜ってちきしょー
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 12:20:10.03ID:AK+KW81W0
後ろのブレースが駐車場の羽に当たるので外してみた
荒れた公道を走るにはこっちのほうがいい感じです
あと気持ちオーバーステアの方向に変わりました
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 17:57:23.47ID:3QPKeHZm0
五輪・・・・
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 11:11:43.40ID:/EEV98++0
CVTが車をつまらなくした
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 23:27:24.21ID:G6KvHDUt0
おばちゃんでも運転できるCVTのセッティングが悪いのな
競技用のCVTセッティングはMTより早いよ
パワーバンド外さないから
トヨタが国内ラリーでやってる
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 17:17:35.28ID:24CHQvr30
すっかりGR-4の話題で存在が…
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 11:46:08.94ID:/DXJOiBU0
GR-4の情報出たらすぐ教えてってディーラーに連絡入れたった。
いくらになるんだろ？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 04:06:56.45ID:16VxgnVZ0
うちのトコの銀行では老人なら振り込め詐欺警戒されて300万以上の引き出しは警察に連絡行く
1千万とかだと前もって連絡入れてないと無いから下ろせない
でも車買うなら普通振り込みじゃ？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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