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【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
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0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 17:27:50.82ID:TLP9yaPV0
>>291
まぁ小回り効かないの承知で乗ってるけど狭い路地だと切り返しやらで迷惑かけてる 
新型ヴィッツはそのあたり改善してくれるでしょ
GRヤリス
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:20:51.30ID:pbp9jUAx0
RSからG-sに乗り比べると確かに小回りが効かなくなった記憶がある かも
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 23:08:56.92ID:hxI+yp330
294 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ 2018/11/23(金) 17:39:56.51 ID:tzW3lCZD0 [1回目]
小回り効かないってことは、コンパクトカーなのに、タイトな峠道でのクイックなハンドリングが味わえないってことなの?
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:58:30.46ID:ic2wxUo90
メジャーどころで、陣馬はいけるの?
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:01:26.91ID:5Ncbs9nx0
GRガレージはパーツ値引きなし
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:27:38.99ID:VRLjDU2l0
5年前のGRや、
納車が楽しみだけど、顔はG'sにしたいけど
ヤフオクもバンパーしかなくてグリルやヘッドライトの目やにみたいな所も欲しいんだけど新品買ってくるしかない感じ?
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:24:14.28ID:3aILx4Gy0
今更なんですが、アイドリングストップとインテリジェントクリアランスソナーついてないんですか?
Fですらついてるのに。
クルーズコントロールがついてるのはハイブリッドだけですよね
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 21:43:49.28ID:8d87iV6P0
>>318
確かに!余計な装備は要らない
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:36:49.93ID:QJz3QNsa0
>>320
中古のU買えよ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:48:53.36ID:Gl9K2rnC0
ヤリスが出るまでGRも含めヴィッツは改良無しで行くのかな??
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 15:23:30.07ID:Y8n5fZ3d0
>>333
それか大事に車庫保管かな
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 22:19:58.57ID:a8uytKlW0
>>335
ヤリスGRが出たら様子見て手放すとか
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:00:43.44ID:A9gkOPi80
えっ普通にカーセンサーとかに載ってるじゃん>GRMN
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:28:12.72ID:a8uytKlW0
流石にmnの足変えたりイジル人は居ないよね?
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:58:31.81ID:rlY+Oz8r0
GRは車高調入れてるの見たことあるけどな
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:05:19.27ID:mzmTNbYY0
経験上、カスタムして満足した試しがない
当然だがメーカーセッティングに勝るわけない
ベストフィールなスポーティーカーに乗りたいなら
GRMNみたいなメーカーコンプリートがベスト
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:44:02.04ID:QjjOGjjU0
>>363
会社が借りてる駐車場に入るときによく擦る
車道と歩道の段差が普通より大きくて大揺れした直後に
グラベルの登り急坂が待ってる
一瞬ゴリって言うだけだがな
踏切渡るVIP車みたく微速で斜めに進入退出すればOKだが
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:52:49.12ID:RZ6rNzEY0
GRMN買ったが、それほど特別な感じはないぞ。

尖ったとこや突き抜けたとこはないが、全体的に良くできてるなと感じる程度。
エンジンも普通。

ただ曲がる気持ちよさはかなりなもん。
このクラスでこれは凄いというか、このクラスでしか出せない持ち味なのだろうと思う。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 23:39:16.11ID:Jqme1Q720
やっぱりブレーキダストと車高の高さ気になり変えた 
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 18:25:42.61ID:cME9ntWu0
>>367
基本的にG-sの車高調使えるしね〜
気持ちはわかります
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 18:43:46.99ID:cME9ntWu0
外装パーツが純正以外一切出てないのがつまらん
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 00:16:05.87ID:QJVC5stj0
>>365
売れよ
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:39:33.93ID:8ZQj/cdA0
俺もGRMNターボ乗ってるけど車高、タイヤサイズとも純正で満足してるわ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:51:11.18ID:k+ABVYPU0
今後もGRはキャリパー白なんだろうか?
手入れが大変
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 03:40:28.00ID:WFq45LzK0
>>384
vitzは結局vitzだから
素性が良くなっても、もっとベースに金かかってる車乗るとそう思うとは思う
数あるリッター前半車の中でもとても面白くて操作しやすい部類だとは思うけど
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