>>652
それって有名なブローバイホースの亀裂不良だよね。
M271シリーズエンジンの定番。
以前はスーチャまで外してホース類3本とクリップ一式交換だったが、経験を積んで
殆どの場合はエンジン根本のホースの熱劣化による亀裂と分かったから、今では
そういう簡単な対応もやるようになっているのかもね。
スーチャまで外していた時代は5万以上取られたものだった。