【996】水冷旧型ポルシェ911 10台目【997】
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996・997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで
※普通に乗っているユーザーが感想をレスしていると、手放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。
これは同一人物の連投です。(リコール誘導狙い)相手にしないようにしましょう。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 水冷=オーバークールだと思ってて、夏は、絶好調のような気がするけど…。
渋滞は、別として… ポルシェも水冷996以降は作りたい標準のカレラがGT3って感じで高くなり過ぎて売れないからカレラが要る感じがして仕方ない
限定じゃなくなってるし トヨタ方式でコストダウンして利益率アップ
SUVで荒稼ぎ
役物ポルシェは、ブランド力を維持する為の広告宣伝費的フラッグシップ
最重要は、企業の利益と持続的な成長 ケツにデカデカとポルシェのロゴを入れてるって事自体が
何も分かってないヤツ向けに舵を切った証拠 >>146
同意。
997までのグレードだけのエンブレムがシンプルで一番いい >>146
あれは「911風のクルマ」と考えたほうがいいよ、
Newビートル、ミニ、フィアット500なんかと
同じ仲間。 ミニほ必然正常進化だし、フィアット500はよく出してくれたと思う
ビートルはまあねえ売らんがなのメーカーだし... 俺の997GT3最高、絶好調だぜ。
動かすの楽しいな 俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
だけどシリンダーかじりが心配だ 151 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp47-a3eA) 2018/07/27(金) 08:50:24.59 ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
474 名前:その名前は774人います (ササクッテロレ Sp47-a3eA) 2018/07/26(木) 17:22:19.72 ID:9oTvFCYip
名前変わったから速攻で詐欺がバレちゃった恥ずかしいあの50代のおじさんの事でしょ? お金持ちの人の動画や写真みると991gt3RSばっかだね
金ある人は高いのもってこいで素のgt3が相手にされないのと
見た目が全然違うのもあるんだろうけど 996が見直される時期がくる。
↑必然
10年後位に! 俺が手放した997Sがもう売れてたわ。
可愛がってくれよな。 10年後には、ほぼ消滅してるんじゃない
結果、希少車に! ポルシェは見た目が悪いと売れないよ
過去の非911系(FR系)のスポーツカーあるけど
カエル目じゃないってだけで全然人気ないし
値段上がってるのもあるけど
世界の金持ち向けオークションにはまず上がってこないし ポルシェ歴史的ターニングポイントになるし、日本ブームも来てるからね。
↑日本人が救世主として介入。
昔のポルシェ912みたいな、フルレストアする人とか、前期996なんて、1000万する車なのに内装ビニール使ってる!
↑逆に凄い(笑)
ポルシェクラッシックで復活できるのは、心強い。
部品なくて切れること無しい、乗り続けますよ。
不人気だからこそ、愛してやろうと思う。
もうちょいダイエットしてほしかった(笑) 頂点はGT1だからな
そのGT1のフロントマスクを受け継いでいる996は二番だからな、
よく考えてな シリンダ問題で必死みたいだけど
出火のように人命に関わらなければ
リコールにはならないよ!? ならばポルシェに対する信頼がなくなるだけ。博士が聞いたら嘆くだろうな。 インタミ問題が行政指導のリコール(正しくはサービスキャンペーン)になったのは、
発症するとオイルを撒き散らして最悪他の車を巻き添えに事故になる可能性があったから
シリンダートラブルはリコール系よりもPL法の問題 >>161
カッコ悪い順かなぁ
だとまた違ってる996が一番 996前期のライト人気無いんだよねー。と話すど女子たちは、
ライトかわいい〜!て誉められるよ! >>142
わかる夏は暖気も早く済むし本調子になるまでが短いので楽しい
だけど渋滞に巻き込まれると水温高めになってオイルが熱ダレするリスクが高いので
その点を考えると夏メインの使い方なら83度サーモスタッドに交換したほうがいい気がする 996の内装のベタつきってリペアできるもの?
この暑さで、よりベタベタしてる気がする・・・ >>165
自分のセンスのなさを認識して、恥をしったほうがいいぞ
丸目じゃ単なるワーゲン
丸目は単なる丸目だからなダサいセンスでよく考えろよ 一周回って涙目の方がかっこいいってのはちょっと分かる。
敢えて普通じゃない車に乗ってる感じはある。 1万歩譲って996の潰れた目玉焼きが個性的と言えたとしても、
あの前時代的でハンパな宇宙船みたいなインテリアはアカン >>171
女子たちに、996ライトかわいいー!って言われると、テンション上がったんよ!
男目線は、ポルシェはカエルが定番だとなるけどね。
価値観が男女での解離はをかんじたよ! 車に全然興味が無い自分の女房(30代前半)も996を見て
「なんか様子がおかしいポルシェ」「残念なポルシェ」って言ってたぞ まぁ、カーズのサリーをスマホとかで見せて、これだよコレと言って聞かせてるんでしょう >>176
間違いない!お前と結婚できる逸材なのだからさぞかし様子のおかしい残念な嫁だろうよ
それに消費期限切れのメスは女ではないw ポルシェだから生きながらえてるだけで、
996なんてもはや絞りカスみたいなもんだと
もっと自覚した方がいいんじゃないか? 女はポルシェとフェラーリとランボの区別なんかつかねーよ
だけどそれが時価いくらなのかはかなり正確に見抜く >>184
カスでしよ、美味しい所を味わえるのは
一千万単位の金払って新車買った人。
激安中古買ってきといて「まだ味が残ってる」と
スイカの皮をしゃぶってるようなもんでしょ。
それなのに20年前のクルマに「シリンダーガー」
とか言うのは浅ましい人間だとは思わないのかね、
自分の姿を客観的に見つめられるようにしないとダメだよ。 >>185
この人やたらリキモリ推してるけど
他に原因あるにしてもリキモリ入れてて
シリンダートラブってるからマイナスイメージになる気が。。。 >>183
おまえGT1に触れたことさえないよな哀れ無知
笑われてるぞ >>185
>>188
公道でオイル交換してるところ乗せるなんて頭おかしい。
1番スクーターの通りそうな場所でオイル垂れてたら危ない。 20年で皮だけになるほど薄っぺらい車なのか
まあ、その程度だからぶっ壊れるエンジン市場に流して平気なのかもしれんね
元々1000万オーバーの値打ち自体なかったんじゃないの?
そんなんじゃ新車なんて余計買えねーわ
最近じゃ国産車の方が値落ち小さいし、そういうところに本来の価値が表れているのかもね 957 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff96-onic) 2018/07/09(月) 21:16:52.10 ID:F2HMhIN10
シリンダーかじりでエンジンブローなんて普通ならリコールだろうよ。
126 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f96-uUPk) 2018/07/21(土) 13:51:13.98 ID:pS6l1K240
997CS 4万キロ 業者に引き取ってもらった。
192 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1705-ZUBS) sage 2018/07/31(火) 21:38:10.81 ID:S5ZS6urw0
まあ、その程度だからぶっ壊れるエンジン市場に流して平気なのかもしれんね 60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
インタミ対策エンジンに載せ替えても
85 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxbd-/ykF) 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で
185 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx47-LwZc) 2018/07/31(火) 20:07:28.77 ID:ufyQ7Qntx >>192
そもそも新車価格が高杉
987の新車があの値段なんだから、
「Porsche 911」ってだけでブランド料300万ぐらい乗ってるイメージ 60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
インタミ対策エンジンに載せ替えても
85 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxbd-/ykF) 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で
185 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx47-LwZc) 2018/07/31(火) 20:07:28.77 ID:ufyQ7Qntx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/41692483/ このシリンダー壊れた997を300万で売ってたら詐欺ですね。結局知らない消費者が損をすることに。買い取った額は一体いくらだったのか。 196はこれだけ音が酷いとかなりピストン&シリンダーが削れてるね。
俺の場合は覗き込むとカタカタ言ってるぐらいで気にしなければ気づかない程度でこれだけ削れてたから。
https://i.imgur.com/ThRa8vT.jpg
https://i.imgur.com/dhIW0rW.jpg 調子悪いの自認して、相場より大幅に安い値段付けてるわけで、詐欺とまでは言えないかなあ。
極上車両、400万とか言ってたら詐欺だと思うけど。
当時の相場が450万くらいだったらしいから、世の中には、100万かけて直そうという奇特な人がいるかもね。 97 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 01:33:49.88 ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。
131 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1736-Wvdp) 2018/07/22(日) 01:36:15.19 ID:dnhRajkq0
これをカレラに積んだら安心?
197 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp47-dz+3) New! 2018/08/01(水) 07:56:02.91 ID:16UXCieUp
このシリンダー壊れた997を300万で売ってたら詐欺ですね。 198 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd32-ikxz) sage 2018/08/01(水) 08:58:07.01 ID:AuSY1Rdpd
196はこれだけ音が酷いとかなりピストン&シリンダーが削れてるね。
↑モドキの個人的な感想です >>203
何を根拠に?www
俺は195だが他は俺じゃねーよ 訂正
204=202=196=185=85
同一人物の連投 >>199
100万じゃ直らないと思いますよ。エンジン不良と明言してたら詐欺では無いかもだけど。
ショップが直して売るのが一番だと思うけどコストがかかりすぎて儲けなしかマイナスかでしょうね。 >>196
すげー音だな
ついにこんな車両が売られるようになってしまったか・・・
知らずに購入した人地獄じゃん
確実に近いうちに乗れなくなるわけで アイドリング周波数からするとBPMが低すぎるな
前スレだったか、乞食が壊れているってさんざん言った後に動画・個体の持ち主が別に普通って説明した時の音に近い ピストン削れて異音がしてても普通に走るからね。
そのまま何キロ走るかは乗り方で左右すると思うけど
音を気にせず乗り続けれはいずれ金粉が回ってメタルが逝くかシリンダーにヒビが入ってコーヒー牛乳の出来上がりだねw エンジン逝ってスクラップになった車両はあるのかな?
それともポルシェだから起こしてるのかな? >>210
モドキの場合は頭が悪くて気づけなかったんだろ 196は店の許可とってないのかな?
アドレス張って宣伝しても名誉毀損の共犯にはなるからな >>213
これだけで名誉毀損になるってww
お前リアルヴァカなの?wwwww >>212
はいはいそだね
今はOHしたから絶好調だよw これ店どこなんだろうね
4月時点の出品らしいし、今見ても見つからないな
車体色とリアのバッジの組み合わせからすると見つけやすいんだが
自分なら威力業務妨害として被害届出すだろうな 49 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea74-iUQ6) sage 2018/07/14(土) 16:58:17.09 ID:/Mx49Wlm0
あのさあ、そいつの相手しても無駄だぞ
217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1274-9ZU8) sage New! 2018/08/01(水) 22:27:44.62 ID:auI7bp6+0
>>216
欠陥品売ってるのばらされましたって? 今日、初めてナンバーを996にしてる白の996カレラ4を見たよ。
改めて見ると996はリアがだせえな。オムツつけた赤ん坊みたい。
しかも制限速度を守らず軽自動車を煽ってて更にダセエ。
川崎331 の •996 これ見てたらもうちょいマトモに運転しろ。 川崎で軽自動車に乗る生活する位なら地方に引っ越すわ >>216
威力業務妨害?
まあ、届けを出そうとするのは自由だけど、行為と被害をどう説明するんだろね
まだ偽計か信用毀損の方が可能性あるかとも思ったけど、結局似たようなものかなぁ
よくわかってないまま漢字満載のコメント入れるより、コピペ連投するくらいにしとこうよ
お互いにね
法律にやたら詳しい人とか居てボコボコにされたらイヤじゃない 俺は軽自動車煽っててダセーなーって思いながら
後ろで997からしぶしぶ乗り換えたBMWで見てたよ。 >>221
>法律にやたら詳しい人とか居てボコボコにされたらイヤじゃない
法曹系の事を指してると思うんだろうけど、あんなの何の役にも立たないよ
過払いの代書が精々
民事不介入とか言いながら余程警察の方が使える
公務員はあとで面倒になるかどうかが価値判断基準だからな > 後ろで997からしぶしぶ乗り換えたBMWで見てたよ。
つまりは、996をやたらけなしているのは、非ポルシェ乗りということ。
そして、996をやたら上げているのはデミ男だから、やはり非ポルシェ乗りということ。
どっちも同じ荒らしだから、まとめてスレから出て行ってくれないかな? シリンダーかじりが怖く>>222のようにおりた人が未練でこのスレに来て荒らすのが増えていきそうだな。 >>226
ほんとそのとうり>>222こいつは未練がましくシリンダー問題に誘導する粘着荒らしで見苦しいので自重するのか消えるのか
どちらかを望むけどこれほどの粘着気質なので居場所がなくなると犯罪者になるかもしれないからここで見守るべきかもね 俺はシリンダーカジりが怖くて大借金してGT3に乗り換えた
997は降りれない、BMWって(笑)
BMWのX1か? >>222
BMWってザックリ過ぎるだろ…
997←ポルシェ911の997型と明確
BMW←会社名のみ(笑)
ディスりたいだけの、エアなの? でもどうでも良い。
リアルな情報で行こうよ。
996だけど、夏場水冷は、最高だけと、渋滞の水温上昇が半端ないのでやっぱりウォーターポンプの容量があってないのか、水のラインが長いのかと感じてますね。 >>232
ラジエーターファンはちゃんと動いてる?
ファンレジスターがすぐパンクするから片方止まってる車結構多いよ >>233
おっ、マジですか?
チェックしてみます。
有益な情報感謝! >>234
エアコンのAUTOをポチッと押してみるといいよ。出来ればエンジンかけてすぐに
そしたらラジエーターファンが低速で起動する。
回らなかったらレジスターがおシャカ。希にブラシが無くなってるって車両もあったよ。
996の3.4と3.6のエンジンに対して、左右に分割されたラジエーターの容量は必要十分で、エアだまりや冷却水の極端な劣化による発錆などを除けば走行風もしくは強制吸い出しの通常時で85〜90℃を維持するように出来てる。
レジスターの故障でファンが低速レンジで回らなくなった場合でも105℃を超えるとレジスターを介さずに高速レンジでファンが回るからそれ以上はほとんど上がらないよ。 ちなみに同じ水平対向6気筒レガシィのEZ30に回ってるクーラントの規定量は7.4L
ポルシェは996、997、986、987のM96型エンジンで規定量は22.5L
ATだとATFウォーマーが着くからもうちょい増える
実に3倍もの水を積んで走ってるわけ
だから冷却水容量に問題はない。
ウォーターポンプのインペラも国産車の鉄板プレス品みたいなチャチぃ作りじゃなく、大型産業用遠心式ターボコンプレッサーの様。キャビテーションを起こしづらい滑らかな形で、揚程も十分あるよ。 >>232
クーラント減って行ったりしてません?
滲み程度でしたがエキスパンションタンク替える前は100度超える事もありました
走行風当たる位動いてると70度台まで下がって全然大丈夫だったんですけどね
>>236
クーラント容量多いですよね、エア抜きに苦労します
純正が金属製インペラーって事でしょうか?
うちのは996後期なんですが樹脂製だったので金属製に替えました
M96でも年式や排気量で違いがあるんでしょうかね >>237
クーラント量は仕方ないです。加圧式サブタンクから離れた場所にメインの配管がありますしね。
ポルシェは長い距離と期間を連続して走る事を想定しオイルと水の量を決めて居るんだろうなぁと感じてます。
インペラは樹脂、金属両方が存在しますが、どちらも性能に変わりはないです。
問題が起きるのはその中心にあるベアリングで、ガタが出やすいです。
サプライヤーの品質に難があったようで、物凄い回数の品番更新がされてます。 ベアリングが壊れた時、インペラーが金属、樹脂どちらが良いでしょうかね?深刻なダメージは樹脂の方が起こさない様にも思われますが。個人的にこのウォーターポンプ頼りない気がしてなりません。 >>236
おー、そうなんですね。確かに水が多いのは、前にラジエーター、後ろエンジンなので。必然的に理解してましたが、対策はキッチリしてるようですね。
夏シーズンは、水冷エンジン向いてますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています