スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.65
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.64
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530528950/ オレ中国の寧波って所に革製品を仕入れに行くけどマツダは良く見るよ
工場の従業員も自転車が多かったけど最近はマツダにした人も多いとか
人気は有るようだね これからがマツダの季節だ
ロドスタで炎天下を走り青っちろいハゲ頭を真っ黒に日焼けさせる
ビーアドライバーでヅラ買わずに一石二鳥よ ズムズムのお経唱えながらホムセン行くのがツダのバカンスw このクソ暑いなかバイク乗るやつがいるくらいだ
屋根開けて走るくらい余裕だろ 富士五合目の駐車場ってブログ用の写真がけっこう撮られてアップされてたりするね
けどあまりマツダ車は駐車されてないね スキンヘッドにサングラスだからかかなり視線を感じる
屋根を開けて走る醍醐味よ スキンヘッドならいいけど少しだけ残ってるのが多いなツダ乗りは カッコ付けて言えばスキンヘッド
直球で言えばツルッ禿げ スバオタのスバル車は自分の脂をオイル代わりに使ってる気がする。 スバチョンはマツダ憎しで毎日こんなレベルの低い妄想をしてるのか…
哀れ過ぎる >>557
想像通りの奇人変人の集まり
じゃなきゃマツダは買わないワナ Consumer reportsのランキングには突っ込みも入れられないんだよね。
スバルとマツダでいつも通り掛け合いやってるはずなのに、
どっちも食いつかずに。
これもう、一人で自演やってるだけだろ。
馬鹿らしい。 >>542
軽井沢だろ?隠す必要あるか?
つーか避暑地でこんなスレに書き込むとは暇なのか? 578 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:29:41.76 ID:Vo/7Ab9o0
発狂はツダオタに効くなぁ
579 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:31:23.67 ID:XV9Yk31i0
ツダオタなんてそんなもんだ
スバヲタさんの流れるような美しい自演に感動した >>581
隠す必要のない情報を隠すときは
何か後ろめたさがあるから
たとえばウソついてるとか >>544
10年前のポルシェですら、10km/Lくらいは走るぞ。
スバル燃費マジで糞だな。 燃費位でガタガタ言うなってw
だからツダチョンは貧乏と言われるw 貧乏をバカにされて悔しさMAX
スバオタ成り済ましのツダチョンか 燃料代がー言ってんのマツダの開発者じゃなかったっけ
HVより燃費は悪いけど燃料代だと少し安いとか >>581
長野は広いよ
同じ長野でも軽井沢に行ったことない俺もいる >>592
は?
スバルのHV()はマツダのガソリン車よりも全領域で燃費悪いがw >>592
マツダのトヨタ製HVは走行シーンによってはあまり良くないよ
車体が重いのと200ccのエンジンに問題があるのかも スバヲタってHVは重くなるため高速走行時はクリーンディーゼル車の方が実燃料代安くなるケースが多い事さえ知らないんだなw
事実俺もDJデミオXDレンタルして25km/L出したの経験しているし
救いようのないバカww プリウスのエンジン1.8に対してのプラス200cc >>595
マツダに限らずHVは走行シーンによっては燃費はよくないだろ
トヨタもホンダも同じ
まぁスバルだけは飛び抜けて悪いがw 話変わるけど本日の折り込みチラシには
アテンザ400万
CX-5 337万
CX-3 290万
アクセラ275万
どれもトップグレードが掲載されてんぞ
ここ見て反省して安いグレードは出すの止めたかwww
ちなみにデミオは掲載無しwww あぁ走行シーンによってはガソリン、ディーゼル、HV全て燃費は変わるよ
それは同じ条件でないと比較するのは無理 こんなクソスレが影響するわけないだろ
どれだけ自信過剰なんだよ スバル新型フォレスター
燃費の悪いハイブリッドを出す理由
https://www.news-postseven.com/archives/20180603_686917.html
それどころかWLTCモードの郊外モードや高速道路モードでは、若干ハイブリッドの方が燃費が悪かったりします。 キチガイはネットで世界が変わると信じて疑わないからな デミオはスズキかダイハツで販売すればよくね?
今のマツダからしたらイメージ悪いし CX-3もデミオベースが浸透しちゃ立つ瀬ねぇしな
何でデミオベースなんて事を言い出したのか理解出来ないわ
全くの別物として売ればもう少し売れたと思うけどな
マツダ自身デミオのイメージがアップしたと思い込んだか? 廃車寸前のポンコツ軽を乗り続ける社会の底辺クズが世界中で高評価のデミオCX-3をdisるゴミスレ(嘲笑) まぁ言っちゃ悪いがスズキ辺りと価格が被る車は止めた方が良いよ
今のマツダならアクセラで250万からがイメージ的に合っている
250万が高くて買えない人なんか相手にする必要も無い
高級化じゃないけど価格的にはそれくらいでしょ アクセラに嫉妬メラメラのデミオ乗り多いからw
俺もデミオに煽られた事有るわ
DYだけどな デミオなんか世界中で評価されてねーよ
いいとこタイとかベトナムだろうが
世界中で評価されてんのはデミオ以外だわ
何言ってんだかwww >>602
高いグレード中心で掲載してるの何年も前からだけど >>614
地方のマツダか?
俺のところは関東圏だけど今年の始め頃にデミオ150万てのが入っていたよ >>612
アクセラはスイフトや軽にも煽られますよ
デカい図体して非力な1.5がバレバレですからね 俺のアクセラは前期2.0だから関係無いわ
後輪もディスクだしトーションビームでも無いし デミオとアクセラの対立煽りに切り替えたか
姑息なスバチョンは氏ねよ >>618
スイフト相手に5000rpm以上のパワーバンドで挑むインプレッサさん(笑) NAしか出さないマツダきらい
ターボ出すスバルすき
FD生産中止で俺が好きだったマツダは死んだ
マツダスピードのアテンザとアクセラでニ度見直したがロータリーターボ捨てやがったのは気に入らん
RX-8(笑)
WRX STI(迫真)
親父が車買い替えるのでフォレスターとエクシーガとレヴォーグとレガシィ勧めたのにプレマシー(笑)買いやがった
そんなにNAがいいなら俺のBNR32に触るな
NAならせめて3L以上にしてくれ >>624
文句があるなら直接本人に言って。
ここで文句言われてもw >>626
唯一達成率100%超えで一番優秀やんけ。
ノートeパワーがやっぱり不正っていう感じw >>624
まさにこれ
カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?
http://www.webcg.net/articles/-/38972?page=3
カーマニアは、マツダに対しても、負けるとわかっていてもロータリーを復活させ、楠木正成公や戦艦大和のように、見事に散華してほしいのだ。滅びの美学である。
が、本当に滅んでいいはずがない! それはダメ! その思想が日本を誤らせる! 国家や企業のかじ取りには、言うまでもなく現実的な合理性が必要! ロータリーはダメ、ゼッタイ! と私は思う。
マツダの皆さま、カーマニアが何をほざこうと無視してください! 彼らはマツダに滅んでほしいんですから! それでいて、コミコミ60万円のポンコツRX-8すら買えずに、保身を図ってるんですから! そんなんで倒産したらムダ死にです! 敬礼! WRCに力入れてたところは、不正ばっかり。。。
スバル、三菱、スズキ共に、市販車で不正。
トヨタは、競技で不正して、全ポイント剥奪、96年WRC全戦出場禁止。 >>627
やはり不正でごまかしている会社のクルマは実燃費が悪いね
スバルしかり日産しかり トヨタグループから日産へ移籍すれば不正三兄弟の完成 >>624
新型フォレスターはターボもMTも無くなりました
スバオタなんて声だけデカイだけでほとんど人数はいない
古くさい旧車から乗り換えないんだから今の数だけ売りたいスバルにはいらないんです >>624
SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。
吉永:相手から言われない限り言わないようにしているんですが(笑)、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と(笑)。 >>635
だったら、水平対向、水平対向って言ってる現状をどうにかしろよって思うけどねぇ。
リンク先の記事去年だけど変わってねぇ >>636
水平対向は信者が言ってるだけで会社としてはエンジンからEVまでトヨタにお任せじゃないか?
あ、一応ダウンサイジングターボは出すのかな、これも今更感が強いが そのダウンサイジングターボも2.0→1.8、1.6→1.5で、何がしたいの?って代物だしw
スバルのフラグシップは1.8という恥ずかしい事態になるw
そうなるとスバルの競合がデミオになり、今スバチョンが必死にデミオを叩くのも必然かw 624以降10レス以上透明か
だいたい同じやつが書き込んであるいてるんだな 日給月給なんですがこのまま工場が動かないと来月の給料はどうなりますか?
マツダと派遣会社の間ではまだ話が決まってない様ですが >>17
平気で死ねとかよく言えるよな
頭にまで煤が詰まったの?
ディーラーでもみてくれないぞ
あ、ディーラーも症状が発生しないとみてくれなかったな
予見性リコール() >>643
部品工場がやられちまってるからな
マツダおわた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています