スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.65
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.64
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530528950/ スバルの今の技術って何だろう?
アイサイトはもう下位の性能で自社開発中止だし appleに技術力なんてねーよ
昔から盗術か得意だろ。
ああ、トヨタもか >>502
四駆技術は他社に追い付かれ背比べ
衝突支援も他社に追い付かれ背比べ
もぅ限界のボクサーしかない
スバリストも分かってるだろう
「俺たちにはボクサーしかないんだ」って >>504
>比較用に用意されていた、先代フォレスターの2リッター自然吸気エンジン搭載車の場合、エンジンがドライバーの意思に反応してくれるまで、
>一瞬、タイムラグがあり、そこにCVT独特の反応遅れも重なって、正直いって、アクセルペダルを踏んでからクルマが加速してくれるまで、
>1.5テンポくらいの遅れを感じた。e-BOXERはそうしたタイムラグを、モーターがうまくカバーしている印象だよね。
https://www.goodspress.jp/reports/170958/2/
新型フォレスターもHV以外は1.5テンポ反応が遅れるってことだぞw
そんなしょうもない付加価値でホルホルしてて情けなくないんかw 出来損ないのボクサーエンジンと心中とか
ほんと悲惨な境遇だなスバルって >>496
昨年までは「マツダ・ターンパイク箱根」って道路があったよ
ネーミングライツだから今年から変わったけどね
でも富士スバルラインはSUBARUとは何の関係もないよ
大昔に一般公募で決まっただけ
お年寄りはスバルって響きが好きなのかもね
ホラあるじゃないカラオケでおじいちゃんが必ず歌う曲とか 不正技術もばれちゃったし
いや、まだ明らかになっていない不正技術があるかも
スバルはやればできる子 >>504
日産のパクリやんか
トヨタもごっそり採用してる ババ専でもある
スバルの独自調査によると、アメリカにおけるスバルユーザーの平均年齢は52歳。男女比は、男性が51%、女性が49%と、女性の比率がかなり高いんです。
https://golden-carlife.com/questions-about-car/ >>469
昔MAZDAの工場で殺人起きただろ
闇を感じるよ >>498
実現しない特許出しまくってるのってスバルの常套手段だろwww Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 >>520
そういうのじゃなくてちゃんとアンチマツダしてくれ
プロレスって技の掛け合いなんだから >>498
スバオタは息を吐くように嘘を吐く
特許の被引用数もマツダはスバルの2倍異常だね
https://s.response.jp/article/2017/06/16/296208.html
他社牽制力=特許の被引用数
1位トヨタ8293
2位日産3824
3位ホンダ3310
4位マツダ1264
6位三菱自動車720
8位スズキ655
9位スバル627 マツダは内燃機関とデザインに力を入れている
スバルは一体何をやっているんだろう? >>496
富士スバルラインが車メーカーと関係ないと知ってどう思った? しっかしツダチョンの自演が酷すぎるw
いくらスバリストがツダチョン相手にしないからってスバリスト騙ってレスしなくてもいいのになw
ヤッパ相手にされてないの分かっちゃったから自演しないと立場ないかwww >>526
マジレスすると利益追求
その為には手段は選ばない >>533
利益率追求は株式会社としては正しい
不正はダメだが 利益もいいが、デザインと燃費はもっと頑張りましょう 利益なんて追求してない
してたら創立以来一度も自前で経営出来ていないなんてことにはなってない 利益を追求したうえでも経営ままならなくなるわけですよ アメリカのおばちゃん相手に売れてるから経営は大丈夫
日本ではもう終わりだが >>534
利益のために不正してるから
「利益追求はダメ」と言われてるんだと思うよ 昨夜から長野県の某避暑地に来てるけどマツダで見掛けたのは老夫婦が乗ったデミオ1台
アウトバックやレヴォーグは良く見掛けるけどマツダオーナーはこう言った所は嫌いか? >>534
「うちは利益追求してませんから」
なんて企業があったら見てみたいわ 今日スバル車でエアコンガンガンにかけて走ってたら燃費が6.7とか...
MAZDAだったら10くらいは出るの? >>542
バイクでビーナス走ってきたけど、スバルなんてほとんど見なかった
逆にCX-5、3は腐るほど見たしロードスターもスバル車よりかは多かったな 冬、長野にスキー行ったときもスバルはほとんどいなかった
CX-5はほんと多かった オレ中国の寧波って所に革製品を仕入れに行くけどマツダは良く見るよ
工場の従業員も自転車が多かったけど最近はマツダにした人も多いとか
人気は有るようだね これからがマツダの季節だ
ロドスタで炎天下を走り青っちろいハゲ頭を真っ黒に日焼けさせる
ビーアドライバーでヅラ買わずに一石二鳥よ ズムズムのお経唱えながらホムセン行くのがツダのバカンスw このクソ暑いなかバイク乗るやつがいるくらいだ
屋根開けて走るくらい余裕だろ 富士五合目の駐車場ってブログ用の写真がけっこう撮られてアップされてたりするね
けどあまりマツダ車は駐車されてないね スキンヘッドにサングラスだからかかなり視線を感じる
屋根を開けて走る醍醐味よ スキンヘッドならいいけど少しだけ残ってるのが多いなツダ乗りは カッコ付けて言えばスキンヘッド
直球で言えばツルッ禿げ スバオタのスバル車は自分の脂をオイル代わりに使ってる気がする。 スバチョンはマツダ憎しで毎日こんなレベルの低い妄想をしてるのか…
哀れ過ぎる >>557
想像通りの奇人変人の集まり
じゃなきゃマツダは買わないワナ Consumer reportsのランキングには突っ込みも入れられないんだよね。
スバルとマツダでいつも通り掛け合いやってるはずなのに、
どっちも食いつかずに。
これもう、一人で自演やってるだけだろ。
馬鹿らしい。 >>542
軽井沢だろ?隠す必要あるか?
つーか避暑地でこんなスレに書き込むとは暇なのか? 578 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:29:41.76 ID:Vo/7Ab9o0
発狂はツダオタに効くなぁ
579 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/14(土) 22:31:23.67 ID:XV9Yk31i0
ツダオタなんてそんなもんだ
スバヲタさんの流れるような美しい自演に感動した >>581
隠す必要のない情報を隠すときは
何か後ろめたさがあるから
たとえばウソついてるとか >>544
10年前のポルシェですら、10km/Lくらいは走るぞ。
スバル燃費マジで糞だな。 燃費位でガタガタ言うなってw
だからツダチョンは貧乏と言われるw 貧乏をバカにされて悔しさMAX
スバオタ成り済ましのツダチョンか 燃料代がー言ってんのマツダの開発者じゃなかったっけ
HVより燃費は悪いけど燃料代だと少し安いとか >>581
長野は広いよ
同じ長野でも軽井沢に行ったことない俺もいる >>592
は?
スバルのHV()はマツダのガソリン車よりも全領域で燃費悪いがw >>592
マツダのトヨタ製HVは走行シーンによってはあまり良くないよ
車体が重いのと200ccのエンジンに問題があるのかも スバヲタってHVは重くなるため高速走行時はクリーンディーゼル車の方が実燃料代安くなるケースが多い事さえ知らないんだなw
事実俺もDJデミオXDレンタルして25km/L出したの経験しているし
救いようのないバカww プリウスのエンジン1.8に対してのプラス200cc ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています