【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>810
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>812
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 祝
1,000台超え
しかし、フィールダー以下
パチパチパチ チャ チャ チャ >>815
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>817
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 埼玉県草加市の免許無し荒らし野郎か
こいつ
知障だから家族や親戚知人友人からもハブられたるよ ふぃいるだあ(笑)好きな700ゴキブリをあぼーんしましたw >>821
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ ホンダにはプロボックスみたいなの無いな
プロボックス3ナンバー化して全幅も全長も長くした様なの出して欲しい いいぞいいぞ!先月比1000台増だ
これでフィルダー3ナンバー化の暁にはシャトルが5ナンバー乗用ワゴンの覇権を握ることは確実だ >>826
エアウェイブが売れなかったからしゃーない 今こそポップアップルーフだな
車内で起って着替えられるのがどれ程楽か エディックスの3x3に、エアウェイブのスカイルーフ足した流行りのSUV出したら売れそう >>829
乗り換え様にも地獄査定で、乗り潰すしか無い様な車になりそう 9月
1,712台
祝 千台超え
フィルダー 超えたかナ >>832
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>826
うん
新型のCR-Vのサンルーフ
良いなぁと思った >>837
シャトルみたいな車中泊出来る車に設定ないのは惜しいよな〜 謝 忠博って名前の人、実在しそうだなーと思ったら本当にいるっぽい >>840
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>841
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>794
元の燃費と走行距離によるな
仮に元が5km/Lで10km/Lになって、通勤50kmだとするとガソリン10Lと5Lの差がある、1ヶ月に20日通勤すると100L=1万5千円
お前の昼飯は1万5千円なのか?
だとすると相当な阿呆だなw 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
20日間で一回しか飯食わない勤め人はいないわな。
15,000円÷20日=750円
まあ気にすんな
誰だってミスはある 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
何日走って何回分の昼飯代にするかは最初から条件がないだろ
ちなみに俺は基本的に昼飯は食わない
食っても月一程度だ
国の健康基準も2食/日以上だとも知らんのか ハイブリッドZ契約してきた
納車は12月になるそうで今から楽しみ >>853
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>852
おめでとう
こちらは同じzを7月上旬に契約して今月末が納車です 糞か糞じゃないかを評価するのは世間であって評論家じゃない!
販売台数がそれを証明してくれるょ >>859
なるほど!じゃあRVRってとんでもない糞車ってことかw >>860
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 内装の件だろ、それは自分も新車購入のときから感じていた。 前車初代ストリームの内装はしっとりツヤ消しだったが
シャトルのはテカテカ所詮フィットベースだから諦めていたけどドアのスイッチパネルだけはもう少し質感アップして欲しいな >>485
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ >>864
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ 世間の評価とかどーでも良い
自分が気に入ったから買う
ということでz契約してきました シビックベースのシャトルもだして欲しい
グランドシャトルみたいなネームで
ボディの横巾は狭めてね >>870
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ むしろ前席3人乗りに出来るくらい幅広で
4列シートに出来るくらいに全長長いステーションワゴンが欲しい そりゃマイクロバスだわな、それよりモデューロXとかアブソリュートとかみたいな特別グレードが欲しいな 運転席ピラーからビリビリ音がするんだけど何が原因なんだろ ディーラーにみてもらいましょう。異音がしたら専門家に診てもらうのが一番です。 >>876
ごみ人間
人間のごみ 低能
53
あほ人間ゴミ >>880
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ ランクルと変わらない販売台数
1,700
売れてるーーーーーーーーーー >>882
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ どこかの
書き込み
そう、だからグレイスは残る可能性大なんだょ
むしろ国内専売のくせにあんな数字たたき出すシャトルの方がヤバい >>885
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ 2000近く売れてるなら悪くないね。
フィールダー廃止後も頑張って欲しい。 フィールダーは廃止になってカローラバンになるんだよなw >>884
自演ミットモナイw異常w
ま、あの超不人気車RVRですら細々と生き残れるくらいだから大丈夫じゃねw >>888
海外版カローラの巨大ワゴン(カローラツーリングスポーツ?)になる。
小さいのが良ければプロボックス、サクシードのバンだね。
ちょうど似た大きさのジェイドが全く売れてないわけで幾らトヨタでもツーリングスポーツの販売には苦戦するだろうな。 300万円越える車乗れる餓鬼はある程度収入ないかボンボンに限られるから当たり前だろ。 ノンハイブリットの人ってどれくらいいるんだろうか?
グレード一つしかないし装備が少しずつ落ちるんな >>895
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間 ゴミ >>894
燃費の話に過剰反応するやつがそいつらだぞ >>894
俺はGグレードだよ。
走りも燃費も十分満足してる。
車両本体この価格差でこの燃費。
余裕でお買い得でしょ。個人的にはハイブリッドよりいいと思う。
もうすぐ車検で既に63000キロ走ってる。
全然飽きない。超お気に入り超満足。
長距離旅がノンフラストレーションで捗りすぎて困る。
過剰な装備など要らん。 ってかそこらの買い物や送り迎えにしか使わないのにHVなんて見栄の部分もあるだろ ザックスダンバー
遮音ガラス
紫外線カットガラス
LEDヘッドライト
LEDフォグライト
シートヒーター
マルチユースバスケット
どれも魅力的だから、54万高いけどXにしたけどね 必死なG乗りの自己肯定でした。
下取り価格と30キロ/L近い燃費は十分なアドバンテージなのに、必死に自分を納得させてる 乗り潰すこと前提で買った人はGのほうがいいってことやな
下取り気にしなくていいしハイブリッドとの差額は埋められないだろうし Gの中古価格が安すぎてびびる
内装のチープさもやばい ホンダセンシングが便利すぎてな・・・
ACC+LKASで簡易的だが自動運転気分が味わえて良いわ >>902
乗り潰すほど余裕でGとの価格差は燃費で埋まるな。 グレード間で言い合い出来るほどになったんだね 良かった
ちなみに初期型フィットからの乗り換えで、当初Gにしようと試乗したけど、結局はZにしたわ
比較したのは、ジェイド、CX5、レヴォーグ、カローラワゴン ハイブリだろうが所詮フィットベースなんだけどな(笑)見栄はれる車じゃないだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。