【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
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あーレヴォーグはハッチバックじゃなくてワゴンだった なんで？シャトル増えたら車種専用のアクセサリとか出そうでいいと思うけど
フィット用だと合わなかったりするし うん販売台数が増えないと専用アクセサリが出ないんだよなー
でも納車からしばらくはそれも恨めしかったけど、一年近く乗った今は別にいいかなあになってきた
それより街にシャトルがあふれるほうがヤだなと思うマンなんだわ
でも2年とか経ったころなら、またアクセサリ欲しくなるのかもしれん
いずれにしても自動車業界が勢いづいてくれるならなんでもいいや https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSwBqcEqr9zFO0wHOCby8kHYqs9zo1uo75jP6sp4EZzoyvUfUhsCmohlFLP6g
このポスター駅で見たとき心底ゾッとしたんだけど、
日本人は「皆がそうだから」っていうのが物事の判断基準になるんだよね。
個人的にはムリだわ。
シャトルがそんな理由で売れるようになったらきしょいから、今のままの「ハマる人にはばっちりハマる」ポジションでいいよ。 今から専用アクセサリー出す会社なんてないだろ。
いくらなんでも遅すぎる。 この車の紺って不思議な色だよな。
炎天下のなか見ると紺だけど、ちょっと暗くなるとほぼ黒だ。 >>162
もうガキじゃないからシコるより気持ちいいわ！ >>153
カローラスポーツってただ高いだけのダサ車じゃんw >>165
カローラスポーツものすごく乗り心地いいよ。
加速もスムーズ。
ただ、ものすごく高い。 レヴォーグは車格()が上だし、内容も全く違うから比較するもんじゃないんだけど
カローラは今までのことがあるから3ナンバー化してもどうしても比べたくなっちゃう
結果、シャトルの高コスパぶりが際立つんだけどさ
つかカローラ種族大杉だｙ 顧客をモルモットにした
リコールキングホンダ仕様だもの
コストは安い そして
いつも
フィールダー以下
みんな知ってるネ 実質フィールダー終了だから、そう言わずに頑張ってくれ。 >>173
君もフィールダーの燃費写真アップしてよ！
楽しいよ！ みんなdctのオイルはどれぐらいの頻度で変えてる？ >>172>>173
フィールダーってトヨタレンタリースでよく見るね
走ってるのはあんまり見ないけど >>177
DCTじゃないけど
年間走行距離が一万キロの俺だと
三万キロを目安に交換している >>179
dctじゃないってことはガソリンシャトルか
cvtはそれぐらいでも問題ないんだけど
他社のdct調べてるとみんな結構頻繁に変えてるぽくて
マニュアルだと80000交換らしいから大丈夫なのかよと思ってね 愛知から東北へ2泊3日で行ってきた。
愛知〜石巻〜気仙沼で後は内陸を適当に走って郡山までで本日帰宅。
1700キロ走って燃費はリッター２７．７キロ。
自分の走り方だと大体こんな感じかな。
一回満タンにすると1000キロ走れるって素敵。 それはご苦労なことだが長距離はクルコン使えば誰もが同じような数値になるから対して参考にならないんだよね。
サンデードライバーで、たまに乗っても車で5分のゆめタウン、あるいは市内の飲食店に行くぐらい
そんなユーザーが夏に25km/lを記録したとかいうのならどんな方法論をとったのか興味わくけど。 >>181
往復共に
どのルートで行ってきたのですか？ 広島のイズミとかいう企業が運営する大手スーパーらしい 昨日契約してきた。
カローラ本命だったけど、俺はスマホカーでトヨタとコネクトしたい訳じゃないので、今の車の使い勝手に近いシャトルにした。 ジャーナリストの試乗レビューじゃあるまいし「内陸を適当に走って〜」って書いてるのに深く突っ込んじゃダメでしょｗ >>186
シャトルだと安全装備が全部付いてるわけでもないしフィールダーという選択肢も。
きっと、それも見て決めたんだろうから、おめでとう！ >>189
あちらはバイキンマンみたいな顔が無理でした。 バイキンマンというかちょうちんアンコウというか
顔って重要だよな これから買う人もいるんだし、燃費情報は無駄じゃないだろ。
内輪揉めしてどーすんだ。 >>182
ゆめタウンさんは皆が興味のあるレスができるようなので楽しみにしてます >>186
先週ディーラーに行ったが、今注文しても、製造は10月にずれこみそうだから、
9月の中間決算に間に合わないっぽくて、値引き渋いんだよなー。 >>201
ゴキがふぃいるだあ(笑)よりも不人気？
それはない
ゴキ＝プリウスのほうが圧倒的人気だけど？
ふぃいるだあ(笑)はレンタカーではよく見るけどなw ハーイ
ｺﾞﾐ人間です
フィールダー以下のごみばんの
スレです しかしこのスレも荒らしばっかりになってしまったな、荒らしって他にすること無いんかな？
しかもこんなつまらないことが楽しいなんて、まあ他人が反応してくれるのがうれしいだろうけど
寂しがりのクセに人とのかかわりが苦手ってとこか・・・ お盆の連休は、特に予定が無かったのに何処にも行かなかったなぁ。せっかくだから、他県にでもドライブすればよかった… 今年は暑いんだし無理せんでもええっしょ。
涼しくなってきてから行けばいいさ。 ましてや今の時期は普段乗らない人も帰省で出かけるからね >>205
超楽しいです。
今、俺、生きてるっ！！
、って感じです。 そうだよ
リコールキングホンダ仕様の
フィットのシステム >>210-212
自演してんじゃねーよ。
さっさとフィールダーの燃費貼れカス >>213
オーーーーーイ
ゴミ人間
なに 怒ってるの
人間 以下なのに 荒れた路面でのロードノイズが気になります
レグノなど、静穏に優れたタイヤに交換したら改善されるのでしょうか？
実際に変えた人の意見を聞きたいです >>216
シャトルでの経験じゃないけど、レグノは静かだよ。
乗ってすぐわかる。 レグノで不満だったんだけど、
嫁が中古シビックに乗ってた時のミシュランが良かったと言い出したので、ダメ元でチャレンジ。
音はむしろ大きくなった気がするんだけど、音程？が変わって会話などに被らなくなったので気にならなくなった。
我が家的にはコッチが正解だったみたい。 >>215
見るもおぞましい不快なゴキブリはあぼーんで処理しましたw >>221
免許返上したジジイが荒らしてんの？
オワットル 独身の若者をターゲットにして開発した車なのに、全然若者に人気なくない？ フィットより大きく、オデッセイより安い車がほしくて、シエンタフリードが嫌な人の受け皿 レグノは高いと思ってたけど、安タイヤの2割り増しくらいか
次はレグノにしようかな 今月は
１，０００台行かなかったりｼﾃ
ボロバン ガンバレ
リコールキングホンダ仕様
フィットのシステム >>216
先月純正エコピアから、コンチのコンフォートコンタクトCC６へ変えた
静かになったのと乗り心地がマイルドになった
燃費が若干落ちたのが玉にキズだけど俺は十分許せる範囲 >>234
燃費は乗り方で変わるけど、乗り心地や静粛性はカバーできないからね
タイヤって重要だと思う >>231
ホンダのバンってNバンのこと？
でもまだ売り出したばかりだし がんばれ
リコールキングホンダ仕様
フィットのシステム たまには、フィールダーより
売れたいナ
バン部門で >>238-240
見るのも嫌な気持ち悪い衛生害虫にはあぼーんで処理しましょう TBSニュースでさっき「ワゴン車」って言ってたぞ。バンじゃないぞ。 >>243
フィールダーだと即見た目でバンといってしまうな >>249
シャトルやフィールダーをライトバンと言うなら分かるけどバンって言うやつは会ったことがない。 どうせ
フィールダー以下の
ごみバンだし
バンではない
ごみバン
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