【SUBARU】3代目スバルXV Part26【エックスブイ】
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>>841
いいの買ったねえ
純正でもオレンジステッチのアイテム増えないかな 3月車検でついに5万円届いたわ。次は燃費偽装のキャッシュバックで頼むわ >>841
妙な高級時計じゃないってところがいいね >>841です。
やり過ぎかな？と思ったけど、オレンジは好きな色なのでとおもって、やってみたら正解でした。
ベルトの着け心地はいまいちですが、、。
>>847さん、カーボンカッコいいですね。
今のだめになったら考えます。 ホットフィールドのカーボン調ラゲッジマットにオレンジステッチをオーダー(無料)したら
純正品みたいな仕上がりだったでござる >>173
はーい！
ちな、アイサイトでも1000〜1100回転あたり針がふらふらするとなる
ので気になるときはSモードオン 5万の届いたが郵便局に行く暇がねぇ
期限が切れる前には行かなきゃなぁ 彼女とスバルにXV見にいったらフォレスターの方がいいと言い出した
女は男が乗る車はでかいほうがいいんだな
50万足してフォレスターにするか・・・ 燃費6.4で報告していたものです。
結局は6.2まで下がってしまい、満タンで350キロ程度走りました。
ちな、嫁が300m先のコンビニにも車を使います。
これが原因か エアコンなんて、21度設定で風速マックスにしてるし >>861
値段考えなきゃ、フォレスターの方が皆んないいんじゃないかい？ >>864
値段だけじゃないだろ
フォレスターはうちの車庫に入らないから選択肢にはなかった >>866
いや、選択肢に入ってる前提ですよ。
車庫に入らない車と悩んでたら面白いですけどww >>862
エンジンかけたまま
車止めて何かやってんじゃない
テレビ見てるとかアイス食べてるとか
露天駐車？ >>869
露天駐車です！
エンジンかけっぱなしで、車にいることはありました。
全部で120分位だったと思います。まぁ、そんな長くないです。嫁は車の中で過ごすタイプでは無いんですが、短い距離でもエアコンマックスで車使います。 >>870
ドラレコでそっと様子見ですね
街乗り燃費重視の車ではないですけど
普通に乗っていればそんなにまで悪くない >>862
私も500kmぐらいまでは街乗りしかしてなかったこともあり6.5km/Lぐらいでしたよ。
そこから高速で400km程走り、1000kmくらいには10km/Lまでいき、現在は1万km弱でAVG13.4km/Lです。
燃費を気にせずたまには遠出してみたり、とにかく沢山乗ることですね >>861
嫁さんと今度フォレスターとXVで選ぶとしたらどっちがいいか考えるのにディーラー行ったけど、フォレスターは買えるけどデカイから運転したくない、と却下されたわ。オレ的にはフォレスター乗りたかったんだけどね。 >>872
おぉー、そんな話求めてました！
希望を持てます、ありがとうございます！ 初回見積もりがすぐ出てきた上に値引き無しの
コーティング、ベースキット、点検パック
もりもりで出された。
検討してみてくださいで帰ってきたけど、このあとどうすればいいの？
他社との違いに驚きだわ。 >>875
俺も同じ状況。
売る気あるのかね。それとも車に自信があるのかね。 >>875
他社がそんな感じだったが
トヨタだけは割引しまっせ感あったけど >>861
よう言うやん。
人間の器と車とちんこはでかい方が良いって笑 >>839
>>837
+知的に見えるw
でも夏は暑そうw 俺は最初から何も言わなくても本体▲23万、DOP▲24万、合計▲47万で出てきてびびったわ。 競合（越境・サブディラー）なり選択肢あるよってちらつかせていく、でこの値段ぐらいなら買うよと
ディーラーが客を馬鹿にしてるってとこはある、大体店長あたりから言われてて素でそれやっちゃってる
初回は糞見積もりがでてくるのは、スバルあるある。
自分はめんどいのでサブディーラーで買った口。 自分も最初はOPモリモリで値引き済み370万だった
値引きに関しての自分の発言は、要らない物抜いて「これでいくらになる？」と、
最後に「ココから端数切ってくれたら決める」の二言だけで約35万引き
点検なし一括なんで十分合格点かなと思ってる >>884 途中送信・・・ スマヌ
普段の街乗りでSモード使うことない、というか存在自体忘れてるけど
山道でSモードにすると、凄く運転が楽しいね。
加速云々もあるけど、それより、ほどよいエンブレが気に入った。凄く運転しやすい。
しかも相変わらず良く曲がるし。 >>885
結構険しい山道ならパドルシフトで操作するのもいい
登りはそこそこ走るのはこのクラス当たり前だろうが、下りが思った以上に安定している
アンダーも感じず回頭性いい
AWDの制御がいいのかベクタリングが効いてるのか マイナーチェンジまだかねぇ
フロントカメラ、左サイドカメラほしいから待て状態 嫌らしい商売やなぁ
パナナビつけないと見栄えが悪いとか笑
乗り換える時どないすんねん？言う話よ
他車乗り換えたら使い道ないやん おいおい、100点満点の車なんて何処にも無い
XVでぼやく人は他の車でも必ずぼやく
些細な事でぼやく人は他人（女）から嫌われるぞ >>874
高速道路をACC任せに時速90km巡航すると15km/l超えるよ
エアコンがいらないくらいの涼しい季節なら18くらいまで伸ばせる シフト Dで走行中にエンジンブレーキが必要な場合、左パドルを引きCVTをシフトダウンさせる。必要に応じて2ステップ〜3ステップ落とす事もある。
加速したい場合も同様。キックダウンさせるより多少早いです。
パドルの操作を止めれば勝手にシフトDに戻ります。
パドルシフトモードで練習してステップ、速度、回転数を把握して下さい。 >>887
レッツDIY!
GPだけど半日も掛からず付けれたよ >>858
自分もホットフィールドのオレンジステッチにしてます。安くて純正より良いですよね。 クロスバイクを買ったでござる
街中移動やコンビニ通いはバイク漕ぎ漕ぎでござる
未だカタログ値には届きまへんが
中長距離がメインとなったXV平均燃費が14.8キロ/Lになったでござる パナのナビ、キャンセラーつけてないんだけど
拡大縮小やマップスクロールは出来るからこのままで
良いかと思ってたんだけど、マップを結構拡大すると
スクロールできなくなるんだな
地味に使いにくい 点検パック+コーティング＝20万
つまり点検パック+コーティングで40万
20万引き
なめてんのかアホか？
点検パックとコーティングなしで定価やろうが
相変わらずスバルディーラーはぼったくりだな >>897
×つまり点検パック+コーティングで40万
〇つまり点検パック+コーティング+諸経費で40万 >>895
折りたたみ自転車も購入するとXVでの外出先でも漕ぎ漕ぎ移動出来るよ >>896
パーキング入れないと指二本で開いたり閉じたりするのを受け付けなくなるのも邪魔くさい >>891
90キロなんですね！
105キロで走ってました！次の機会にお試しさせていただきます！ >>900
拡大縮小はリモコンの音量大小に振ったから快適
画面より手前にボリュームのつまみ付いてるし
ハンドルに音量調整のボタンはいらんと思う >>890
シフトを右に倒すと固定で
パドルシフトで7速まで操作できる >>868
俺も。
フォレスター出るまで一年待とうかと思ったけどXV 買って正解だった。 >>841
やるなあ
俺はオレンジステッチだけは気にくわなかったんだが
こういうグッズ持ったら一気に愛らしく思えるだろうな >>906
オレンジステッチが気に入らないとキツいね、内装は常に目に入るもんね。
自分はこの色がお気に入りなんで時計もこんなことしたけど、どんどん満足度が上がってる。 アウトドア用品のイメージだから好きよ
そのイメージ通り使ってる 黒＋オレンジはジャイアンツを連想させて気分が良くないからシートカバー装着を真剣に考えている
せめて内装色は黒ベース以外の選択肢が欲しかった イエロースティッチのタイガースカラー
関西限定で売れるで >>902
やり方、教えてください。自分でもできますか？ >>907
グレード上げたらもっと高級感のある内装になることを
期待しただけでオレンジは好きな色なのよ
だから普段使いできるグッズとお揃いなのを見ていいなって 土曜日に納車されたのに、田んぼの草刈りで無理したせいで熱中症になっちゃった…頭痛ひどいし、全身痛いしでXVに触れないよ… お気の毒
洗車したいけどこのクソ暑さじゃ無理だ
夕立すら来ないとか異常だろ >>914
そういうことね。
高級感、、は、、ね、。 >>912
パナのナビならできる。他社は知らんけど
取説の30ページ見てくれ 納車して2週間。
ワインディングロードでのコーナリング、本当に気持ちいい！ロール少ないのもあるけどAWDのナンチャラという機能が効いているんだろうな。これだけでも買って良かった！燃費はアレだけど(笑) ヴェゼル、CH-R、CX-5で試乗した感じはこの車が一番良かった
もうちょっとトルクあるとパーフェクトに近いが仕方ない ナピパックのパナナビ、ナビ画面の拡大縮小をハンドルリモコンの音量に割り当てられるのを2chで見たのでやってみたら快適。
音量は分かりやすくて大きなボリュームが運転席の近くにあるからな。 >>924
初期設定でしとけってくらい便利だと思う >>924
色々試したけれど、音量のところに拡大縮小、ソースのところに現在地で落ち着来ました。
あとはAUDIOボタンが割り振れると言うこと無いのですが･･･ >>890
頻繁にマニュアル的変速をしたい時にはハンドルから手を離さなくて良いので便利。
ただ、ハンドル切っているとパドルも一緒に回っちゃって、使いにくいので
そう言う時はフロアシフトを使い分け 後部座席にエアコンあれば完璧だったけど、このサイズの車じゃないのかねー
今の季節、後部座席まですぐ冷える？ XVのエアコンはこの暑さでもよく冷えるし運転席と
助手席の温度設定が別々に出来る所も好いね。 エアコンモードも運転席助手席別に設定出来れば良かったのに 冷房のときってフロントガラスの付け根から冷気出てないのかな？
前乗ってたレガシィは出てたので、蒸し暑い日にエアコンMaxにすると
フロントガラスに水滴がついてワイパー動かしてたんだけど
XVはフロントガラスに水滴付くこと無いんだよな
サイドミラーのところは水滴付くから、水滴付くレベルで
冷気が出てるのは確かなんだが… >>936
普通は出ないね。
内側曇るとき用だからね 皆さん、スペアタイヤってOpでつけました？
過去20年間で2度パンクしたことがあって、どちらも自宅から遠隔地だったけど、路面の凹みを通ったらアスファルトが尖っててサイドウォールをやられてちゃって…運が悪いかも。
それまでの車だとスペアタイヤがあったから帰ってこれたし、タイヤ店までも自走出来て助かったけど、滅多にないことだからいらない気もして… 俺レベルになると自分でタイヤ替えようと
もがいてる間にJAF来ちゃうからな E-BOXER載っけるならドライバーモニタリングシステムも載せないかね？ >>939
やっぱり出てないよね
前の車が変わってたのかな？ >>940
焦ってスペアタイヤに変えるよりも、焦ってJAF読んだ方が安全です サイドウォールだったらJAF呼んでも牽引で最寄りのGS、タイヤ屋、修理工場なんかに入庫って事になるんでない？
同ブランド同サイズのタイヤがあればいいけど、なかったら面倒な事になって出費がかさむような… >>933
フォレスターにも装備されたから、D型あたりで…
昔、BPレガシィもD型からやっと付いた。 >>941
>>944
確かに車載工具だけでやろうとすると結構時間がかかる…トルクレンチや十字のレンチとか常に持ってくのはアホらしいし。よっぽど田舎じゃなければ呼んだほうが賢いかもね。
でもね、心配してるのは↓
>>945
の通り、同サイズのタイヤがスタンドなりタイヤ店に在庫があればいいけど、XV用のサイズって在庫は豊富にあるんだろうかってこと。また、夜間だったら店すら開いてないし。
過去のパンクのうち一回は年末年始の夜間だったから、家に辿り着いてしばらくは最小限の運転にしておいて、年始の営業日に駆け込んだけど、在庫がなく数日更に待ったことがあったからね…
心配症な俺はやっぱりスペアタイヤを買ったほうがよいのかもねw でもサイドウォールをやってしまうほどのことはあまりないだろうし、気をつけていれば少しは防げるから大丈夫なのかな？
あぁ、悩んでますます禿げるワ。 俺も他車だけど、路面の凹でサイドまでやられたこと
あるわ。17インチのスタッドレスで同じ銘柄なくて
4本買い直し。
ということで、冬場にタイヤを換える地域は
スペアタイヤだけでは…(きりがないかw) 今まで機械式洗車機以外で洗車なんかしたこと無いのに、XV買って嬉しくて洗車場で手洗いしようと思ったのだが、洗車場ってめっちゃ減ってて近所にないことに今日気付いた(汗) >>862
XV乗りではありませんが、嫁さんの車は世間一般の乗り方では14km/lくらいでした。
ところが嫁さんが乗ると10km/lでした
原因があったんです。
それは車購入後半年で発覚したことですが、何と2速で走っていたのです。。。終始2速だったかは不明ですが、一緒に乗ったとき、スタートからいきなりドライブ通り越して2速までシフトチェンジしたので驚きましたよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
