【SUBARU】3代目スバルXV Part26【エックスブイ】
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>>790
車検通してしまうのもありかもな
買い替えまた2年後になるかもしれないけど 明日納車だわ。そのまま神社に行って、祈祷してもらってくるよ。 Ｌにしました。
下取り5万込みで３００万に抑えたかったのと、
必要な装備は2.0Ｌに全部あって、
Sの装備は余分だなと思ったからです。
うちのディーラー最速納車だったので、
ドキドキでした。 ちょっとした音ってそんな気になるかな
あきらかに故障絡みにの異音ならともかく
むしろボクサーサウンド聞こえない車にする意味がわからないわ
スバルツマラナイメーカーになったな >>802
タイヤ17インチが良かった。
sのホイールのデザインが好みでない。
パワーシートいらないというか無い方がいい。
唯一sのタイヤの銘柄だけが気になった。 >>801
確かにタイヤに日本酒かけて浄めるんだっけ？ >>779
インプgpからXVgtに乗り替えだけど、SGPでフレームの静寂性が高まった分だけ他からのノイズが気になるね
特にタイヤハウスに使っているフェンダーライナーは軽量化素材を使っているからロードノイズを拾うんだな
まぁ、、静音化はキリがないからね
オレは満足だよ
SGPのレガシィやアウトバックのFMCではより静かな仕様になるだろな >>782
ガラスの外側に置くべきじゃないかと思う
正しいw
田舎の一軒家のうちでは、足ふきマットやペットのマットの洗濯後の乾燥場所として活躍中w 前車追従中にストップし、再度動き出す時に、アクセルオン以外に前車に合わせて動き出す操作って有るのですか？ >>782
霜よけみたいにカバーすればいいんだよね C型の時期はともかく内容はさっさと固めて公表してくれや11月車検なんじゃ・・・ >>820
俺も待ち遠しい。公表次第商談始めるつもり。 ヘッドライトをオートに設定中はハイビームできないん？SRHをオフにしてもハイビームにならん マイチェンでドライバーモニタリングシステムを搭載して、ツーリングアシストなくて失望するパターンか >>826
SRHオフはやったことないからわからないけど、
オートハイビームは相当暗い道じゃないとハイビームにならない印象 >>826
ハイビームがオートでハイビームにならない条件になってるとか？ オートハイビームはオートライトにして、レバーをハイビーム側にしておく必要があるよ >>831
オートでハイビームの位置にしてsrhオフにしてもハイビームにならんのよね 1.6L クォーツブルーパール 今日納車日で受け取りました
下取り車は最後の洗車で労い、少し寂しい気持ちにもなりましたが、今はXVの運転がめちゃくちゃ楽しいです
さっそく日帰り温泉にプチ遠出してきました >>833
オート設定中はかなり真っ暗な田舎にいかないとハイビームに切り替わん
ちょっとした街灯や灯りがあるだけでも切り替わらんね あとSRHはステアリング連動だからハイビーム切り替えには関係ないと思うぞ >>834
おめでとう！
その色いいよね。何度かすれ違ったことあるけど、本当にカッコイイと思った。 >>836
ステアリング連動のみの機能やってんや
そうなんかなーと思ってたけど理解出来てよかった！ありがとうございます！
しかしハイビーム欲しい時にサクッと出来ないのはいややな >>837
ありがとう！自分は特に夕方の暗くなり始めた時の色合いが好きです フォレスターの価格を見るとXVが割安に見えてきた。
Lフルオプション-ルーフレール＋パナナビ+安全デバイス全部のせで320だった マルチですまぬ。
腕時計をXV に合わせてみた。
かなりのお気に入り。
https://i.imgur.com/VyEDYBB.jpg >>842
山用のカシオのプロトレック。
本体四万弱、ベルトは三千円で替えた。 ありがとー
>>845
特注なんてしてないです。
ヨドバシで物色してたらオレンジステッチの見つけてしまったもので。
f(^^; >>843
次はモレラートのカーボン柄のオレンジステッチベルトもどう？
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00M9Z9DZW フレキシブルタワーバーシャツとかいうクソギャグアイテムより
身につけるアイテムで時計は流行る予感がする >>841
いいの買ったねえ
純正でもオレンジステッチのアイテム増えないかな 3月車検でついに5万円届いたわ。次は燃費偽装のキャッシュバックで頼むわ >>841
妙な高級時計じゃないってところがいいね >>841です。
やり過ぎかな？と思ったけど、オレンジは好きな色なのでとおもって、やってみたら正解でした。
ベルトの着け心地はいまいちですが、、。
>>847さん、カーボンカッコいいですね。
今のだめになったら考えます。 ホットフィールドのカーボン調ラゲッジマットにオレンジステッチをオーダー(無料)したら
純正品みたいな仕上がりだったでござる >>173
はーい！
ちな、アイサイトでも1000〜1100回転あたり針がふらふらするとなる
ので気になるときはSモードオン 5万の届いたが郵便局に行く暇がねぇ
期限が切れる前には行かなきゃなぁ 彼女とスバルにXV見にいったらフォレスターの方がいいと言い出した
女は男が乗る車はでかいほうがいいんだな
50万足してフォレスターにするか・・・ 燃費6.4で報告していたものです。
結局は6.2まで下がってしまい、満タンで350キロ程度走りました。
ちな、嫁が300m先のコンビニにも車を使います。
これが原因か エアコンなんて、21度設定で風速マックスにしてるし >>861
値段考えなきゃ、フォレスターの方が皆んないいんじゃないかい？ >>864
値段だけじゃないだろ
フォレスターはうちの車庫に入らないから選択肢にはなかった >>866
いや、選択肢に入ってる前提ですよ。
車庫に入らない車と悩んでたら面白いですけどww >>862
エンジンかけたまま
車止めて何かやってんじゃない
テレビ見てるとかアイス食べてるとか
露天駐車？ >>869
露天駐車です！
エンジンかけっぱなしで、車にいることはありました。
全部で120分位だったと思います。まぁ、そんな長くないです。嫁は車の中で過ごすタイプでは無いんですが、短い距離でもエアコンマックスで車使います。 >>870
ドラレコでそっと様子見ですね
街乗り燃費重視の車ではないですけど
普通に乗っていればそんなにまで悪くない >>862
私も500kmぐらいまでは街乗りしかしてなかったこともあり6.5km/Lぐらいでしたよ。
そこから高速で400km程走り、1000kmくらいには10km/Lまでいき、現在は1万km弱でAVG13.4km/Lです。
燃費を気にせずたまには遠出してみたり、とにかく沢山乗ることですね >>861
嫁さんと今度フォレスターとXVで選ぶとしたらどっちがいいか考えるのにディーラー行ったけど、フォレスターは買えるけどデカイから運転したくない、と却下されたわ。オレ的にはフォレスター乗りたかったんだけどね。 >>872
おぉー、そんな話求めてました！
希望を持てます、ありがとうございます！ 初回見積もりがすぐ出てきた上に値引き無しの
コーティング、ベースキット、点検パック
もりもりで出された。
検討してみてくださいで帰ってきたけど、このあとどうすればいいの？
他社との違いに驚きだわ。 >>875
俺も同じ状況。
売る気あるのかね。それとも車に自信があるのかね。 >>875
他社がそんな感じだったが
トヨタだけは割引しまっせ感あったけど >>861
よう言うやん。
人間の器と車とちんこはでかい方が良いって笑 >>839
>>837
+知的に見えるw
でも夏は暑そうw 俺は最初から何も言わなくても本体▲23万、DOP▲24万、合計▲47万で出てきてびびったわ。 競合（越境・サブディラー）なり選択肢あるよってちらつかせていく、でこの値段ぐらいなら買うよと
ディーラーが客を馬鹿にしてるってとこはある、大体店長あたりから言われてて素でそれやっちゃってる
初回は糞見積もりがでてくるのは、スバルあるある。
自分はめんどいのでサブディーラーで買った口。 自分も最初はOPモリモリで値引き済み370万だった
値引きに関しての自分の発言は、要らない物抜いて「これでいくらになる？」と、
最後に「ココから端数切ってくれたら決める」の二言だけで約35万引き
点検なし一括なんで十分合格点かなと思ってる >>884 途中送信・・・ スマヌ
普段の街乗りでSモード使うことない、というか存在自体忘れてるけど
山道でSモードにすると、凄く運転が楽しいね。
加速云々もあるけど、それより、ほどよいエンブレが気に入った。凄く運転しやすい。
しかも相変わらず良く曲がるし。 >>885
結構険しい山道ならパドルシフトで操作するのもいい
登りはそこそこ走るのはこのクラス当たり前だろうが、下りが思った以上に安定している
アンダーも感じず回頭性いい
AWDの制御がいいのかベクタリングが効いてるのか マイナーチェンジまだかねぇ
フロントカメラ、左サイドカメラほしいから待て状態 嫌らしい商売やなぁ
パナナビつけないと見栄えが悪いとか笑
乗り換える時どないすんねん？言う話よ
他車乗り換えたら使い道ないやん おいおい、100点満点の車なんて何処にも無い
XVでぼやく人は他の車でも必ずぼやく
些細な事でぼやく人は他人（女）から嫌われるぞ >>874
高速道路をACC任せに時速90km巡航すると15km/l超えるよ
エアコンがいらないくらいの涼しい季節なら18くらいまで伸ばせる シフト Dで走行中にエンジンブレーキが必要な場合、左パドルを引きCVTをシフトダウンさせる。必要に応じて2ステップ〜3ステップ落とす事もある。
加速したい場合も同様。キックダウンさせるより多少早いです。
パドルの操作を止めれば勝手にシフトDに戻ります。
パドルシフトモードで練習してステップ、速度、回転数を把握して下さい。 >>887
レッツDIY!
GPだけど半日も掛からず付けれたよ >>858
自分もホットフィールドのオレンジステッチにしてます。安くて純正より良いですよね。 クロスバイクを買ったでござる
街中移動やコンビニ通いはバイク漕ぎ漕ぎでござる
未だカタログ値には届きまへんが
中長距離がメインとなったXV平均燃費が14.8キロ/Lになったでござる パナのナビ、キャンセラーつけてないんだけど
拡大縮小やマップスクロールは出来るからこのままで
良いかと思ってたんだけど、マップを結構拡大すると
スクロールできなくなるんだな
地味に使いにくい 点検パック+コーティング＝20万
つまり点検パック+コーティングで40万
20万引き
なめてんのかアホか？
点検パックとコーティングなしで定価やろうが
相変わらずスバルディーラーはぼったくりだな >>897
×つまり点検パック+コーティングで40万
〇つまり点検パック+コーティング+諸経費で40万 >>895
折りたたみ自転車も購入するとXVでの外出先でも漕ぎ漕ぎ移動出来るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
