>>575
違うって
車自体は、そういうコントロールしてんのに、余計なアクセル操作で
シフトアップさせた直後にアクセル軽く踏み増して加速しようとしてるんじゃないの？ってこと
おとなしくアクセル開度一定保てばギクシャクしないんじゃないの？って話よ

ついでに、停車から30キロ位までのアクセル開度の変化は
エアユーザには出せない情報だしね

元々は動画じゃなく開度どうなってる？だったのに
三連メータ見ながら走るなんて危ないとか言い出したので
ならスマホでメータ撮影すれば？って流れだからな