誤発進（誤後退）による事故が報道されているのだから、メルセデス・ベンツは、ドライブ・アウェイ・アシストの有用性を
もっとＰＲしても良いように思うが、カタログにもホームページにも、（標準装備されているのに）あえてそのことを書かない
傾向が、メルセデス・ベンツにはあるようだ。
それにしても、2017年夏のメルセデス・ミー・コネクト対応よりも前のw213にも、ドライブ・アウェイ・アシストが標準装備
されていたとは驚いた。
もちろん、ドライブ・アウェイ・アシストのお世話にはなりたくないが、万が一の備えとしては、ありがたい装備ではある。