よりトルクフルなエンジンを積んでいるお陰で、ファイナルギアがよりハイギヤードな設定となっているのが、E400の特徴の１つ。
全く同じ変速比の9Gトロニックを積んでいても、最終減速比（ファイナル）がE200とE250の3.07に対して、E400は2.82と8％も低いから、
480Nmもの巨大トルクを誇るE400は、常にエンジン回転数を低めに保てるため、エレガントでジェントルな走行が可能。本当に素晴らしい。