【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
※どの色パーツがダサいとか劣等感だのとのたまう輩は荒らしなので無視推奨。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.42【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1529109576/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マツコネに文句言う奴って、老眼ジジイが多いんだよね。 >>136
マツコネに文句言わないのは、家族サービスが必要ない独身キモヲタが多いんだよね。 マツコネが糞なのと家族サービスが繋がらないんだが…？
マツコネの駄目な部分って主にはナビでは？ >>138
ナビもだけど、子供に見せるアニメのDVDとかね。 マツコネナビがちゃんとしたナビに比べクソで嫌。
ナビなんかなくてもいいんだが、数万でナビがつくからラッキー。
俺は後者。 >>134
信者はすぐに買うなって単純なレスばかり。
ナビはスマホ使うからマツコは糞でも平気なんだよアホ。
こいつみたいな馬鹿の意見が最も不要で意味が無いんだよなw まあでも社外品で20万とか30万かかるならその分他のオプション付けるわ。俺はね。
選択できない点は批判されても仕方ない。 マツコのナビだめなん？不自由感じないけど、社外のすごいのはどんなところなの
いろんな車乗ってもそんなすごいナビ機能経験ないからまじで知りたい >>139
走行中は他社も同じじゃねーの？TVキャンセラー付ければ？
あと俺子供持ちだけど、一度車の中でアニメとか見せちゃうとそればっかりで厄介なことになりそうだから見せてないよ
>>143
ナビで使いづらいのは、まず目的地入力するのが極めてめんどい
あと画面移動がタテヨコ方向だけで斜めスクロールができないのも辛い １０年ぶりにアテンザから乗り換えたけどマツコネに不満ないなあ。まあ起動が少し遅いくらいかな。 >>125
まじ？！明日、契約しようかと思ってたんだが。。。 そういや今日、暑さのためかマツコネのTVがブラックアウトしたまま映らなくなってたんだけどどうしたもんだろ。
まあ基本TVなんて見ないからいいんだけど ほぁ
ナビコン使わないの？
もらったもんそのまま使うとか
人間なんだからうまくつかえば？
マツダ初だけど言われたほど酷くはねぇぞ
ナビ特化したALPINEとか
ナビ以外は使いにくいからな >>144
目的地入力なんて、スマホのナビコンで転送すれば
簡単だろ 新車で買った人って3年で買いかえしてんの？
買い換えたほうがいいのかな？ >>148
ナビコン使ってるよ
あくまでマツコネ単独の機能ではということ
ナビ入力のたびにスマホを使わないといけないのはそれなりにデメリット
というか、あくまでマツコネの駄目なところを挙げたらナビのところだろという話で、別に俺はマツコネ自体は悪くないと思ってる
ただしナビ機能は社外品より、少なくとも上ということはないしいくつか劣る部分はある まぁまぁ良くはないわな
マツコネのなにがいいってな
あのナビの声がいいと思う マツコネのナビ部分は14年前に買ったK12マーチに付けた純正ナビと同じくらいの性能•表示で笑ったわ
渋滞考慮リルートとかもマーチのほうが優秀だったけど、3万でこの性能ならまぁ文句言えん ナビ機能で劣るのはそんなもんかあー
自分的にはどーでもいいな、人により価値観違うだろうけど追加出費いるなら俺はいらんわ マツコネのナビに不満が出たらgorilla貼り付ければ良いかなって思ってる >>143
到着時刻が余裕見すぎて嘘過ぎる
そんなに時間掛かるの？って思うこともしばしば >>146
8インチはマジだよ。だけど年末から年始にかけてだから半年先ではあるため待てるか待てないか、だね。
私は来年2月車検なのでゆっくり考えていますよ。 >>158
ベンチレーション期待してる
来年の3月以降かな
年度末で変わるんだろこーゆーのって >>157
ナビ設定の一般道・高速の速度設定をいじってみ。
初期状態だと低く設定されているから。 CarPlayってたぶん期待してるようなもんじゃないよ…
数回使ってマツコネに戻ると思う オイル交換でディーラーに行ってきたけど次年次改良で8インチとCarplay対応だってよ ナビ機能がアレなだけでマツコネ自体は悪くないって話があるが
コンソールの一等地を占有して他に選択肢が無いってのが元凶だからなあ
マツコネの機能ならメーターパネル内とかコンソールの下の方あたりに液晶表示を設けて
そこの表示できるようにすれば十分なんじゃないかって気がするけど。 >>158
ありがと。
俺も車検は来年だから、もう少し様子見しようかな マツコネのグラフィック解像度を上げて欲しい
道路の曲がり具合とか、知らない山道なんか走る時、ナビで事前察知しづらい え？先のカーブをナビで事前予測するの？
アンタ危ないから運転しないほうがいいよ 解像度を上げるとわかりやすいかどうかは別にしてカーブのきつさをナビ画面で判断することは普通にあるけどな
俺も運転しないほうがいいのかな？？？ うん、そんなことしなくても十分対応できる速度でしか走らんし、標識とか道の雰囲気でわかるしな
あえて使うなら知らない峠道であとどのくらいウネウネかみるくらいだな 夜の道路とか山道とか曲率半径や曲がり具合、その先の道路の形状なんかを事前察知するのにちら見すると運転楽なんだが
以前のナビよりマツコネだとズレを感じるんだが違いが解像度
ちなみによく言われるが10年前の代物と比較 ナビじゃなくて標識見ろよ。知らない道なら飛ばすなよ。 ちょっとでもマツコネについてネガティブなこと言うと車買うなとか運転するなって言われちゃうんだね笑 Dに行ってきた営業マンの話だからどこまで正確か分からんが、11月頃発表？で2019モデルに
切り替わる。マツコネ8インチの話は聞かなかったが、2.5LのFFがLパケ以外でも
選べるかもとのことだった。 別に飛ばしてないんだが、運転中にナビ見ないで運転しないなら、アナタはいちいち止めて見るのか？音声だけで運転するとか？ むしろ行き当たりばったりで走るほうが運転やめてほしいね。
二車線でもセンターはみ出し気味で現れるミニバンと軽の多いことよ。 >>173
それがマジなら絶対2019年モデルまで待つわ 俺もどのくらいのカーブが続くのかくらいはナビで予測立てるね
そういう地図を見て情報を得る楽しみを知らない人は「道路見ろ標識見ろ」ってなるのかもね >>169
速度とか関係ない
法定速度でも曲がりきついカーブだってある
ナビでなんとなく予測して走る、程度のこと普通
標識なんて必ずあるわけではない ある程度参考ににするのは普通だよね。
別にナビをガン見しながら前見てないわけじゃない ナビつけてないとときって無いのかな、つけてないときは対応できないってこと？
法定速度でブラインドカーブだから減速するよね、それで曲がるのがきついって、そもそも法定速度上限まで出すのきつい道じゃない？
否定はしないよ、どんな道か確認するのもナビの役目だしね。
カーブの度に確認するように読み取れるからそれはどうかと、と思っただけ 先のカーブの予測にナビ見るってのに「運転するな」って別にいちゃもんレス付ける必要ないだろ
ぶっ飛ばすためとかカーブの度にいつも見てるなんて誰一人言ってないじゃん ナビはぱっとみでだいたいの当たりぐらいつけるだろ。そうじゃない人もいるだろう。
運転するなとか噛みつくほどのことか？
なんかナビに親でも殺されたの？ >>182
もう屁理屈やめたら？
カーブの度に見る訳でもスピード出す為でもナビ見ないで運転する時も普通にありますから
先の予測にナビ活用もするってだけ ナビ画面のチラ見はミラーでの後方確認みたいなもんだよ ってか今時、車載ナビに30万近く出す人はただの馬鹿だから。
マツダは先見の明があるよほんと。
30万出すならiPadを3年契約する方がよっぽど安く、使い勝手がいい！ >>173
おれもさっきDで聞いた11月位に年改するそうな今度は2.5T追加 MT追加 マツコネ8インチだそうな >>182
自分がガイジアピールするのやめたら？
引くに引けなくて極論かまして楽しいか？ ナビは7インチでも不便ないがなあ。
フロントウィンドに矢印と距離が投影されるし、音声ガイドもあるしさ。
まあ高齢化対応で大画面化が望まれるのは仕方ないか。
時にCX-5は結構山道でも気持ちよく走れるね。
ディーゼルだから今まで乗って来たガソリンエンジン車と全然違うんだけど動力性能は十分高い。
コーナーワークもクソ重い車ながら良く曲がる。
ただブレーキは少し気になるね。
ペダルタッチは剛性感ないし、ダウンヒルではフロントキャリパーから煙上がるしさ。
絶対的な効きが悪くなることは無かったけど焦げ臭くなり出すと萎えてしまう…
あとシートも普段使う分には良いシートだけど、コーナーでのホールド性は高くない。
パドルシフトは普段使いでは使う機会ないけど、山道では結構有用
これは意外に良かった。
初めてのSUVで走りが心配だったけど、これぐらい良ければ長く付き合って行けそうだと感じた。 どうして信者ってマイナス意見を認めないんだろう。
担当営業も、マツコネが原因で他社を選ぶ人も多いと嘆いてたし。
俺も最後までハリアーと迷ったよ。 >>192
「信者」なんて言葉使う人の意見なんて誰も聞かんよ
マツコネ嫌いなら嫌いでいいんだよ。
そこにわざわざ「マツコネに文句言わないやつは信者」みたいな発想がもう終わってるんだよ。
自分の意見を認めないやつは信者！なんてアホくさい。
君のマツコネ批判宗教の信者になるつもりはないよ。 10月に契約したら、納車の時には旧モデルになっちゃう？ 11月発表、翌年2〜3月に発売ってスケジュールじゃなかろうか。
どのみち旧モデルになるのは確定だけどw 大型化はいいけど
7インチから8インチになりました！とか言われても
差が小さすぎてああそう…としか感じない
せめて10インチとかでないと 8インチ標準で10インチオプションくらいできないものかね >>189
通りがかりの者ですけどMT追加って本当？
ディーゼル・4WD・MTなら俄然興味湧くんですが。 >>198
営業はMT追加って確かに言ってたね。どのグレードになるか？ガソリンかディーゼルか？2WDか4WDか？までは判らないとは言ってたけど ディーゼルMTでどういう乗り方をしたいのかな？
パドルがあればそこそこ楽しいし
プロじゃなければ峠でもATのほうが速くねえか 速さは求めてません。
単純にMTをコキコキするのが楽しいのです。 インチが大きくなっても解像度が変わらないみたいだからあまり恩恵はなさそうだけどね ってことは地図の1画面の領域が広がるわけではなくでかくなるだけか MT追加本当ならショックだわ・・・
アテンザMT買っちゃったよ・・・ >>203
それでも老眼のドライバーにはありがたいよ >>193
いやいや、俺は逆だから。
マツコネに文句言うだけで叩く信者がおかしいって言ってるんだけど。
マツコネダメだって言うだけで
地図もあれで十分！
オーディオもあれで十分！
市販ナビ買うやつはおかしい！
って言ってる信者は異常じゃん。 実際あれで5万なら十分すぎる
市販ナビ買う意味ないわ >>162
だよね。car playに期待してるのは子供だけでしょ >>207
まんまブーメランに見えるよ
そーかー そういう考えのヤツもいるんだーとかもうちょっと優しい表現をすれば色々と変わって来るのでわ XD AWD pro 17inch 納車から3週間 前車もKEのXD AWDだったんだが、走りの質が数段上がったことに加えて、燃費もいいね
今日仙台から栗駒山越えして300kmちょい走ってきたんだが、燃費計は18.8km/lだった
MRCCを法定速度プラス10km設定で通したのが効いたかな
I–DM は5thのアベレージ4.8をなんとか維持できてる >>210
その言葉、そっくりそのまま返すわ。
市販のナビを買う奴のほうがおかしい！とか、そっちのほうが言い方キツイと思うよ。
やっぱりハリアーにすれば良かったな。
マツコネの地図&オーディオが使えないって言うだけでここまで叩かれるとか、本当に宗教なんだな。 2.5Lの燃費ってどんなかんじだろ？
街乗り10km/Lいくかな？ >>212 そうか たしかにな すまんかった
>>214
田舎の街乗りならいく 都会の街乗りならいかない
ざっくりのイメージはこんな感じかと >>212
そこまで嫌ならCX-5売っぱらってハリアー買えよ。今なら高く売れるしハリアーは値引き拡大中の上リセールも激高だし良い事づくめ。
信者とかアンチとか関係なく不満なら我慢ておきながらネチネチ言ってる方がメメしいぞ。 燃費？25sLだが8ぐらい。
エアコンガンガン使ってる町のりというか、毎日ほぼ渋滞の通勤。
今日みたいな暑い日が続くとリッター7台いくんじゃないかって思う なんでそんなに8インチにこだわる人がいるんかと思ってたけど
老眼で見えないのねw 老眼だろうが何だろうが1インチの差じゃ何も変わらんだろ
何でこんなに8インチしてんのかわからん >>217
ハリアーを試乗した時にスゴく気になったのがカックンブレーキ！
あのブレーキは少し踏んだだけでかなりブレーキが効くから調整がしにくい!
サスもふにゃふにゃで船に乗ってるみたいだったよ！(^_^;)
慣れれば問題無いのかな？
それと安全装備がオプションだったりCX-5以下だったりでスルーした！ >>221
反対にCX-5のブレーキは効きが悪いと評判だわな 老眼で7インチの画面が見えないとか言ってる人はキチンと度の合った遠近両用メガネかけろっての(笑)
ワイなんか若い頃からITの副業しているせいで実年齢＋10歳位の老眼があるけど全く問題なく見える罠。
但し安売り屋の遠近両用は全然ダメ。M市場の両面何ちゃら程度でも眼を測る奴のムラがあるのでおススメしない。
東京ならK鳳堂とかT京メガネとかEリスメガネ位のムラなくキチンとしたの作ってくれる店で。 ブレーキの効きは悪いのは、確か。
安全装備が良くても、基本の詰めが甘い。 確かにブレーキは効かないね
慣れたけどさ
オートエグゼのにすればきくのｋなあ >>212
ハリアー買えば？
俺は好きな車買ったら他人にネットでどんな批判されようとも「こんな批判されるならあっちにすればよかった」なんて全く思わない。
なんで顔も知らない奴の意見をそこまで気にするの？
ましてや、「マツコネを良いというやつが信じられない！そんなのは信者だ！こんな批判されるならハリアーにすればよかった！」
という思考になる君は相当やばいよ。 ブレーキの効き自体は悪く無いけどペダルフィールが良くないね。
多分それが効きが悪いと感じさせてると思う。
自動ブレーキとかで配管が長くなって悪化してるんじゃないかと。
ちなみにCX-5ってブレーキバイワイヤだっけ？ ツイッターのトレンドにしみけんて出てたから調べたらスパイダーとか1億近く乗り継いで今はcx-5なんだと
やっぱり実用性に優れているんだな
http://car-moby.jp/233104 よく試乗したらいい
ハリアーは上下左右よく振られる
SUVってこんなもんだろって思てcx-5試乗したら真っ直ぐ走る
ハリアーの試乗だけで酔いそうになったがcx-5はホントに疲れなかったよ
好みにもよるんだろうけどね乗り味は 多分そんなことしなくてもむり、よくいるなんでも後悔して○○にすればよかったな、ていう性格の奴だから
何買っても他がよく見えて同じこと言う このスレ見てると、マツダ信者がネットでバカにされるのよく分かるわ。
マツコネがダメだから逆に友人には薦めないようにしてる。
家族サービスが必要な家庭には向いてないしね。 逆に弱点はそこだけなんだよなぁ
レスオプションあれば良いのにね マツコネはアレだけど、コマンダーコントロールは便利だよね 231＝他メーカー工作員がマツダdisりに必死ｗｗ 年改でマツコネ改良なら買わない理由が無くなるな
RAV4より早く出そうだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
