ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？16
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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？15
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 >>986
馬鹿だな。
それ言うとEVは、戦前から販売されてて、一度ガソリン車に駆逐されてる。
今のEVも、電池増やしただけで基本変わってない。 仕事ではLSの50代おっさんだけどプライベートで乗ってる718ボクスターの方が圧倒的？
比較対象外？的に女子受け（20代）良いよ
上の方にオープンカードン引きとか書いてる情報弱者さんがいたけど何も分かっちゃいないのね
因みに本人は枯れかけ？ですが（笑）、誘えばホテルに同行してくれる女子は数名います。 新型クラウン＞＞＞レクサスの現行セダン全て
もうSUVとクーペだけにすればいいと思うヨ、レクサスブランドの車は この前欧州でのレクサスの販売台数出てたけど、ホントに6割以上がなんちゃって四駆だったよw
ニュー速では工作員が必死に他の高級車メーカーもSUVが売れてるニダ！とか騒いでたけど
メルセデスはまだSUVは35パーセントくらい
トヨタって他のメーカー貶す時には必ずミニバンメーカーとかいうくせに本当ダブスタが好きだよな
レクサスはもはやなんちゃって四駆メーカーということか。しかもトヨタにレマークつけて倍近い価格つけたなんちゃって四駆w
なんちゃってじゃないけど、1100万円のランクルには心底ワロタ でも、故障率の低いクルマってことだけは評価できるよね。
そこはトヨタが他社に比べて人一倍気を遣ってるポイントだからな。
なぜって、どんなクルマ音痴でも壊れて走らないクルマっていう状態は認識できるからw 下請けを苛めてるだけであってトヨタの努力とは違うんだよな >>992
馬鹿だな。
トヨタ嫌なら下請け断ればいいだけ。
断れない弱者が、文句言ってるだけだろ。
左翼と一緒笑
大体、トヨタが、厳しい要求つきつけないと、自前で努力出来ないんだろ。
自前で努力して自社に自信あるなら、トヨタが値下げ要求したときに、卸すの断ればいいだけじゃん。 トヨタの品質の厳しさは半端じゃないよ。
小型モーターで有名な、あの永森会長率いる日本電産、ここが自動車産業に参入しようと試作をトヨタに持ち込んだ。
しかし、鼻で笑われたそうな。これではうちの品質を満たさないと。
愕然とした日本電産だが、自動車に使うモーターとしてはデンソーな全く歯が立たなかった。
プラスチック部品をトヨタに収めている会社で、ある日部品が返品されたという。
それを製造していた主任さんが怒って課長に掛け合ったという。
いままで、この品質で返品など食らった事はありません！どこがいけないのですか。と
課長はいった、部品の裏の取り付け部分をよく見てみろ。
主任：・・・？
課長；わからないなら、このルーペを使え。
そこに小さなバりが出ているだろ。それがダメらしい。
主任：えっ、この程度で？取付に何の支障もないでしょう、ひど過ぎます！
課長；これはトヨタと言っても レクサスの部品だ。似ているがな。
単価はトヨタの2倍だ。
主任：解りました！ありがとうございました。
といって笑顔でその場を去り、修正部品を作り直したという。
世界最高レベルの部品を自分が作っているという自負だろう。
トヨタに部品を収めいてます。
この一言で、どんな広告よりも、宣伝よりも、その会社の最も高い信頼に繋がるという。
一度トヨタから仕事を貰えば、厳しいが 数万 数十万単位で仕事が貰える、と同時に企業としての信頼が手に入る。
それが、世界一の自動車企業 世界一の高品質車を生産する トヨタ と取引をするということ。 世界一の品質なら生産台数より多くリコール台数出したりしないんだけどww >>994
その結果、壊れにくさでも韓国車にも負けてるわけか
意味ねえw リコール？
あの高級車 らしい ベンツの1/10位じゃないかい（笑）
>>996
初期品質調査の意味解っていないだろ。
解っていない分際で、のこのこと（笑）
だから外車乗りは見下される。
その韓国車に大きく負けているのは、ベンツやBMW等ドイツ車だけどな ベンツやBMW程度が、もはやレクサスの足元にも及ばない ということが解っていないようだ（笑） >>994
品質にこだわるのも良いが
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