ドイツ車に完全敗北したレクサス 16
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別に負けてねーし 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae) トヨタレクサスは先日の英国耐久でインチキ不正優勝がバレて失格だったなwwww まーアウディが日本でレクサスに惨敗してる以上、どーあがいてもアンチは勝ち切れないからw
アウディを切り捨てれば勝てるけど、切り捨てようとはしない
そりゃそうだ
アンチレクサススレを立ててるのは、どれもアウディ支持者の仕業だからw
アウディ支持者の出身も、アウディがどこで売れてるか知れば一目瞭然w
日本そのものに対する怨みや嫉妬
アウディが売れない日本で売れてるレクサスに対する怨みや嫉妬
動機の点で、アウディ支持者ぐらいしっくり来る奴は居ないから(爆) >>983
スレ立てるだけじゃ、どーって事ないやんw
毎日長時間そこに貼り付いたら、コンプレックス丸出しだけどな
ここのスレみたいに(爆)
ちなみに2つしか気づかないって、どんだけ目腐ってるんやろw >>985
ドイツ車にコンプレックス丸出しのレ臭スw >>980
豊田は車音痴につまらない工業製品だけを売ってればいいよ
モータースポーツは日産と本田だけ応援するわ >>988
つまらない工業製品は言い過ぎ。
衣料品で言ったら寅一に匹敵するタフで立派な製品だ。 車オタク以外の大半の人間からしたら、レクサスよりモータースポーツの方がつまらないだろうな(爆)
オタク臭丸出しw >>990
オタクかどうかは別にして、豊田はそのモータースポーツや車に興味がない人達に売れてるから良かったね 車に興味が無い人にも売るから良いんやんw
オタクなんかに合わせる必要がない、むしろマイナス
オタク欲求なんて、人間社会の廃棄物みたいなもん
オタクはオタク目線でしか物が見れないから、けなしてるつもりで褒めて褒めてるつもりでけなしてる(爆) オタクがどんだけ頑張っても、車の根本は移動のための道具
そもそも排ガス出すし事故のリスクも有るし、車なんて必要”悪”な訳
主役はあくまでも、車じゃなくて行きたい場所や走りたい場所
まー誰の目にも触れるデザインは、良いに越した事はないんだが
車の性能やステータスに必要以上に拘るのは、車以外で人生楽しめてないオタクや車で認めて欲しい成金やDQNだけ(爆) >>993
アルト乗りの心情を如実に感じられる名文だな(爆) 基本的にレクサス乗りってそういうオタクばっかりだよな。
トヨタの高いクルマなら、レクサスよりもアルヴェルのほうが人生楽しんでる感じ。 >>992
金属がどうのとか匠がぁとかウンチクを必死に語るオタクがこのスレにいたけどね
豊田買う人はカタログが擦り切れるまで眺めて燃費やスペックや装備を比較したりする物オタクか、豊田車買えば無難だろうと考えている奴しかいないからなあ
車を道具と割り切らず感性で買う層は豊田を選ばないから、豊田は商売上手ってことで オタクって言われて刺さったからって、オタクって返してて笑った(爆)
アルヴェルと言っても、マイチェン前のアルファードなんてグリルがキモ過ぎて論外
あんな犬の糞グリルをレクサスよりマシと肯定してる時点で、DQN認定w
>車を道具と割り切らず感性で買う層
エンジンやら内装やらブレーキやらチマチマ拘ってるくせに(爆)
大まかに見てテキトーに選べない時点でオタクだからw
>主役はあくまでも、車じゃなくて行きたい場所や走りたい場所
この要点が、把握出来てないし肯定出来てないw
ごちゃごちゃ言ってるけど、主役が場所じゃなくて車って点から抜け出せてない
そこから抜け出せない以上、どーあがいても所詮”車オタク”だから(爆)
まーオタクも市民権与えてもらえる時代になったんだから、良いんじゃねーの?
車のエンジンや革シートやブレーキでも崇めとけよ、オタクw
俺はあちこち行って、あちこち眺めて楽しむから(爆) このスレッドは1000を超えました。
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