【TOYOTA】カローラスポーツ Part9【COROLLA】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 20:13:07.00 ID:djukb5t70]

トヨタ 新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイトhttps://toyota.jp/corollasport/

前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part8【COROLLA】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530420374

[0581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:08:15.94 ID:u0mucjLu0]

>>517
法定速度ならたいして回転上がらないだろ。なんでそんなにばかなの？

[0582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:12:05.58 ID:KW35oHYP0]

>>572
C-HRはiMTも2Lも海外専用だったからな
北米仕様は2Lエンジン
中国仕様は直噴2Lで最新の組み合わせ
とりあえずiMTが国内で出るのは一歩前進だ
北米はともかく中国様の方がいいグレードなのマジくそ

[0583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:13:07.64 ID:/14YQcm00]

501は何でそんなにバカなんだ。
バカすぎ。死ねやw

[0584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:13:19.59 ID:PV09CLP30]

日本にいる車評論家ってサーキットコースを乗り回して欧州車ガーとか言ってるアホのぼんくらしかいない


実際に車の用途なんて、面白くもなんともないクソ詰まらない通勤時の渋滞と燃費に悪いちょっと街乗り買い物が9割
ワイディングやらドライブやらは残り1割
その1割の中からさらに最高出力が必要なほど高速巡行する機会となるとさらに減る
しかもその中から最高出力が足りないほどぶっ飛ばし続けることなんてまずないｗ
NAの最高出力はトルクを得るために必然的に上がってるだけ

[0585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:16:44.99 ID:Ud5noAbu0]

>>580
数字ぐらい見せてよ
いつまで隠してんだよｗ

[0586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:19:33.42 ID:PPwacZFL0]

海外と同じ仕様とか本当ｲﾗﾈ

日本の車評論家はどうせクソバカなんだし日本市場でそんなに力むことないってｗ

サーキットを乗り回してるだけのクソバカ車評論家が日本市場が舐められてる！

とか気負っちゃわないことを切に祈るがｗ

[0587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:20:44.55 ID:MIXDm4pj0]

>>582
とりあえずヤリスのエンジンが1.2とかいっている人間の発言は信用できない

[0588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:20:50.37 ID:KW35oHYP0]

これやっちまったなぁ
ナビのマイクのコート映り込んでて邪魔くせぇ
https://i.imgur.com/k5bi274.png

[0589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:22:18.02 ID:Ud5noAbu0]

別にカローラに限った話じゃなくてスレチだけどさー
サーキットコースを乗り回して活舌悪い口調でボソボソと論評垂れてる評論家って見てるだけで

こいつガイジか？って思うほど言ってることがアホなんだよなぁ

[0590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:22:58.14 ID:/14YQcm00]

サーキット走る奴以外のパワー厨はほとんどバカ

[0591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:25:37.26 ID:Ho0f/ahR0]

この車ってフロントデザインどうなん？
つながり眉毛に古代魚みたいな口してるじゃん
DAIHATSUの軽と似せてるんかいな

[0592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:26:24.68 ID:KW35oHYP0]

これからどんどん街乗り試乗動画出てくるのに
初回のクローズド試乗の動画だけでブーブーうるさいのがいるな
むしろこれから化けの皮が剥がれるぞ
クルマで行こうのC-HRの回見てみろ
高速試乗も街乗り試乗もして結果ボロクソ言われるからな

[0593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:26:37.83 ID:7A+NAAsr0]

>>579
レス�d
出たばっかの車で値引き前提で考えるのがそもそも変な話かもしれんけどやっぱ値引き渋いよね

社外９型ナビ見比べようと思ったらほとんど選択肢ないのね
交渉して純正の値段下げてもらう方がいい気がしてきた

[0594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:30:30.37 ID:Hr11KxRB0]

>>592
え？化けの皮はがれてさらに評価高くなるの？

[0595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:31:51.50 ID:yQCxN+Fl0]

>>588
何これ？とか聞いて欲しかったのに無視されて自分でネタバレ？
>>525

[0596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:33:38.52 ID:MIXDm4pj0]

>>592
君の化けの皮が剥がれるのか？

[0597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:33:53.20 ID:3Z+Ru2p80]

どこのメーカーもだが純正ナビ高すぎ
C-HRは9インチつけないとRCTAが付かなかったが今度はRCTAは標準で付くようになったが
今度はHUDとナビ連携縛りがある

[0598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:35:09.57 ID:CDR++xqI0]

>>575
「日本で導入したから」凄いわけで
資源が潤沢な導入コストからハードルの低い国と一緒にすんなよ

[0599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:35:38.76 ID:qaLq+3cO0]

>>592
×化けの皮が剥がれる
〇お前のチンポの皮が剥ける

[0600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:39:13.77 ID:KW35oHYP0]

エンジン×
乗り心地○
これが救いなわけだが
パワー足りないけど乗り心地は最高って言ってるモータージャーナリストは多い
なぜなら路面がいいサーキット走ってるからだ
街中の荒れた路面ではその乗り心地も　フツー？　にまで下がる恐れがある

[0601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:44:52.83 ID:6fYwl2+N0]

>>600
サーキットを走ってるからパワー足りないという発想はできないのな
あと、わざと縁石乗り上げた上で言ってるのが多数いるわけだがそれ以上に荒れた路面がお前の周囲では普通なのか？

[0602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:45:17.06 ID:uD+zumfP0]

>>597
RCTAはGグレードにバックカメラとセットでしょ？
こっちはGxにもつけられるからいいよな

[0603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:51:24.68 ID:KW35oHYP0]

>>601
サーキットの縁石なんてコーナーの一瞬だろ
そんなので分かるかよ
4輪で縁石踏んでから言えって
サーキットじゃなくても流れのいいバイパスとか高速とかいくらでもあるし
田舎を舐めない方がいい

[0604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:52:13.11 ID:A20i95R60]

田舎を舐めないほうがいいってすごいパワーワードきたな
カローラじゃなくてランクルにでも乗れば？

[0605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:52:45.85 ID:2ZtBRyUy0]

>>602
C-HRはGグレードにバックカメラ＋9インチナビ＋RCTAがセット

[0606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:53:51.00 ID:9OFch1D10]

ID:KW35oHYP0
↑
馬力バカ男

[0607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:54:39.95 ID:KW35oHYP0]

田舎はワインディングが日常だからな
休日だしワインディングでも走るか　じゃない
毎日がワインディングだ

[0608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:56:32.95 ID:uD+zumfP0]

>>605
公式サイトにそんなこと書いてないけど
9インチとセットってどこの話なの？

[0609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:56:51.11 ID:IIEODhxc0]

>>603
片輪踏んで良ければ4輪で踏んでもいい
お前はバカだな

流れのいいバイパスとか高速の公道を一緒にするなとｗ

[0610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/07(土) 23:57:40.02 ID:Q8BZMkpf0]

試乗してきたけど2.0HVが無いのが欠点だな

プリウスのAツーリングで320万くらいのが売れてるから2.0HV積んでGZが320〜330万でいいから出して欲しいな

[0611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:01:20.64 ID:GuZHelsP0]

4輪で縁石踏むってどういう状況？コースアウト？

[0612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:01:37.32 ID:ArwR003M0]

>>604
ランクルのタイヤ
4本買うと
軽の車検4回分だぞ

1本で軽の車検1回分だ

スゲー車だろ

[0613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:02:35.78 ID:9UHkQ87R0]

>>585
検索もできない無能

米国仕様のパワーユニットは最高出力168hp、最大トルク20.8kgm発生する新型2.0リッター直列4気筒エンジンのみの設定。

[0614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:03:07.38 ID:ArwR003M0]

>>609
そんなわけあるか
橋のジョイントは両輪
マンホールは片輪
一般道のバリエーションを舐めるな

[0615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:03:49.90 ID:r4PYqYst0]

>>608
ナビゲーションシステム（純正ナビ9インチ）＋バックカメラ＋RCTA

[0616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:05:49.54 ID:1FPbu7aB0]

>>614
乗り心地が悪いとマンホールを通過しても悪いって分かる

乗り心地が悪そうな地形を探して指摘してくれないとどこを通ると乗り心地が悪くなるの？

[0617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:07:20.10 ID:bI13DTl10]

>>616
う〜ん、道路が剥がれてる地面がむき出しになってるところだとどうだ！？
悪いだろ！！

[0618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:07:52.31 ID:dmMQv7sB0]

>>616
悪いのはお前の頭

[0619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:09:37.51 ID:ArwR003M0]

>>616
脳みそのシワ無さそうなレスやめろ

[0620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:10:15.06 ID:zukkmmqz0]

>>613
そのソース見せて

米国はHVがない
国の道路環境需要に合わせて仕様が変わるのは当然でしょ

[0621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:10:40.58 ID:uAl7yaCg0]

日本の道路行政舐めてる奴多すぎだろ
田舎じゃなくて集落に住んでんなら分かるがな

[0622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:11:17.15 ID:XT+wKK620]

>>617
悪いのはお前の頭

[0623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:12:47.82 ID:YiTWZEJq0]

>>614
片輪のマンホールを通っると乗り心地が良かったんだろ？
乗り心地が悪いとマンホール（片輪）を通っても悪いと分かる

[0624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:12:53.22 ID:KhRZzULc0]

>>620
欧州では2.0HVと1.8HV併売なのはどうしてだと思う？

[0625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:13:37.19 ID:iylfumg60]

>>623
なるほど

[0626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:14:33.32 ID:WsRHfR3V0]

>>624
欧州は高速で巡行することが日本よりも遥かに多いこととHV車がよく売れるから

[0627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:14:57.71 ID:nzlYVJNH0]

試乗車あるから実際に走ってみれば？
道は変わらんからどれと比べてどの位で比較できる

[0628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:15:19.96 ID:ArwR003M0]

横揺れは片輪だけではあまりないからそもそも分からない
全体が揺すられる路面や
例えば段差に斜めに行くとかな

[0629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:15:26.82 ID:b6sEQHOl0]

>>624
馬力バカ男
2.0NAが日本にない理由が理解できたかな

[0630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:16:36.02 ID:b6sEQHOl0]

>>624
片輪で乗り心地が悪ければ段差を斜めに行っても乗り心地が悪い
逆もしかり

[0631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:16:50.69 ID:b6sEQHOl0]

>>628
片輪で乗り心地が悪ければ段差を斜めに行っても乗り心地が悪い
逆もしかり

[0632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:17:41.19 ID:ePmnNqwm0]

>>627
いやだ！試乗なんてしたくない！俺の妄想では悪い！！！絶対悪い！！

[0633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:17:56.41 ID:ArwR003M0]

XVは乗り心地がいいと言われてるが
横揺れには弱い

[0634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:18:46.53 ID:MyA1zVIB0]

>>626
高速巡行ならHVはあまり適してないぞ
日本みたいなストップアンドゴーで真価を発揮する

[0635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:18:50.15 ID:Yns8zVDV0]

>>623
トーションビームでマンホールとか踏むと頭が左右に振られるからね

[0636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:18:58.94 ID:0zEdUdyc0]

乗り心地すごいいいですよ

アクセラは片輪で段差踏んだらジタバタしてやすっぽい軋み音もするが
カローラスポーツは全くそんなのがない

[0637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:19:52.53 ID:W+SIOoR50]

>>621
最近の幅広車じゃあすれ違うのも大変です

[0638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:22:16.18 ID:oi+7iyvK0]

>>620
ちょっと検索したらすぐに出てくるぞ頑張れ

[0639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:24:29.15 ID:Nry78cxY0]

>>634
適してないことはない
NA車よりも適している
高速巡行が多いこととHVが良く売れる（燃費意識が高い）
それが欧州で2.0HVと1.8HVが売られる理由

後考えらるのは日本のようにアホみたいな車評論家しかいなことはないから

[0640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:25:51.75 ID:meOyK+Ec0]

>>639
いや！日本が舐められてるからだ！！！
日本を舐めるな！！！！

[0641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:26:50.03 ID:PyoLBbxJ0]

>>638
直ぐ出てくるソースを見せてくださいよ

[0642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:32:22.63 ID:m/8e9F910]

>>640
馬力バカ男は脳みそのしわが少ないようですね

[0643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:33:41.97 ID:Tp5u8uzY0]

>>414 >>429
亀ですが情報サンキューです。

[0644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:56:20.59 ID:KhNfwWTX0]

>>639
高速巡行は低速よりメリット少ないでしょ
だから欧州より日本のほうがHVに適している

[0645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:57:36.99 ID:JyUL2+oM0]

>>641
魚を与えるのではなく魚の釣り方を教えよ
という教育方法

[0646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 00:59:18.66 ID:s/VcFF8B0]

>>642
馬力話で分が悪くなって既に乗り心地の話にすり替わってるけどな。

[0647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:01:20.50 ID:Zyk2l3+X0]

>>646
比べられたら困る側から比較させるドMスタイルだな

[0648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:01:36.03 ID:7i5amHd00]

最高回転域での最大馬力やトルクはカタログスペックだけで、殆ど無意味に近いよ。
前にゴルフ1.2とインプ2.0を試乗したけど、ゴルフは低回転でもグイグイ山間部を登っていくが、インプは騒音が酷いと思う程回転を上げないと走らない。ちょっとアクセルを緩めるとすぐ失速するしでnaには良い印象が無いな。naなら最低2.5は居るなと思ったわ。

[0649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:08:02.41 ID:BFNc30D50]

>>646
馬力バカ男は分が悪くなったというか馬力話で自滅しちゃったからな
それでこんどは試乗もしてないのに、「乗り心地が悪い！」と必死になってるところｗ

[0650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:10:11.05 ID:uP9REhqy0]

>>647
馬力バカ男はどちらも比較されると敗北することは分かってただろうけどな
ドMというか超ドMスタイルｗ

[0651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:11:11.45 ID:6c7pqiyu0]

馬力バカ男「2.0NAが絶対いい！」

[0652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:11:55.91 ID:/dwwjJZx0]

2.0NAなら1.8HVでいいやん

[0653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:13:46.45 ID:g3upj0tp0]

>>641
妄想でソースを示すことができずに逃げてるんだから
追い討ちかけるなｗ

[0654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:16:51.25 ID:XzCuJmk70]

新型カローラって馬力バカなの？
馬力バカってどゆこと？

[0655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:18:17.43 ID:nBxwcLVT0]

>>644
日本で高速巡行が1低速が8として欧州が高速が5低速が5としたら
HVだと日本でも欧州でも大きなメリットがある
そして欧州だと高速が多くHVがよく売れるため、2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと

[0656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:18:46.91 ID:17VuaTRc0]

>>653
キミも検索できないクンかあ

[0657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:19:10.15 ID:AKQnrme10]

>>655
なるほど参りました

[0658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:20:54.46 ID:cmi13Oxv0]

>>655
欧州より日本がHV売れる
欧州は最近ディーゼルからHVへ移行している段階

[0659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:22:03.76 ID:Xsu1v4DL0]

いい加減どうでもいい話で、スレ伸ばすな。うるさい。

[0660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:28:15.50 ID:4wHPIDn+0]

トヨタレンタリースでこの車は借りれる。気になる奴は乗ってこい。

[0661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:29:51.47 ID:/qxACbS+0]

>>658
欧州のHV販売台数の増加率は日本よりも遥かに高い
しかも、HVだと日本でも欧州でも大きなメリットがあるが
とりわけ、欧州だと高速が多くトヨタのHVがよく売れるため、2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと

[0662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:34:28.99 ID:QtYj7IGU0]

>>645
でも馬力バカ男は教育されてたのにソースを出さずに逃げちゃったから
まるで逃げ方を教えて上げたみたいになってるけどなｗ

[0663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:36:26.20 ID:H1qfJViE0]

>>648
自分もゴルフ乗ったことあるけど1.2Tじゃやはりパワー不足で坂道厳しかった。やはりゴルフには1.4Tがマッチしてたな

[0664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:37:21.49 ID:L2cPBvtA0]

>>656
早くお前が憧れてる2.0NAのスペックが書かれたソースを出せよｗ

[0665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:38:42.57 ID:qIvYYIuz0]

>>662
馬力バカマジむかつくな
言いたい放題言った後勝手に逃げやがるからな

[0666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:40:04.80 ID:zqjwlZm60]

>>665
でも暇つぶしにはもってこいな遊び道具だけどｗ

[0667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:41:58.26 ID:yWD2Afq/0]

>>661
増加率が高いのはHVへ移行中だから、日本はすでに飽和ぎみ
絶対数で見ると日本でもトヨタのHVはよく売れるため、2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと

[0668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:42:46.63 ID:Yo6cPGOv0]

>>663
自分も2.0NAより1.2Tの方がトルク感があってよかったな

[0669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:43:38.69 ID:XzCuJmk70]

馬力バカって誰の事いってるの？
なんかみんな苛ついてるように見えるけど腹立ててるの？

[0670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:45:57.09 ID:38nrM5nI0]

エクステリアはまあまあ気に入ったけど内装もショボかったし
そのうえカローラだから買う気はあまりない
でもアクセラはトーションビームになるらしいしスバルは不正で怪しい
シビックハッチバックが一番バランス良さそうだがデザインがガツガツし過ぎてる
このままだと外車になりそう
オーリスの車名でエクステリアいじってインテリアをもっと上質にして出してほしい
3年は待つよ

[0671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:46:01.35 ID:G7vlI95L0]

>>669
馬力バカは馬力が全てと思ってるバカ
ここでいう1.2tを貶してる奴は皆馬力バカ派閥

[0672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:46:45.37 ID:Yo6cPGOv0]

>>667
日本でもよく売れるけど欧州でもよく売れる
しかも欧州のHV販売台数の増加率は日本よりも遥かに高い
その要因の一つは日本では未だにターボ車とかNA車が売られているため
欧州だとHV車に絞ること可能
また、欧州だと高速巡行が多くHV仕様に特化できるため、2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと

[0673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:48:29.80 ID:PfJWR4xC0]

>>672
欧州販売は、1.2T、1.8HV、2.0HVの予定ですが…

[0674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:48:36.15 ID:k7LhHiKs0]

>>668
もう2.0NAの話は辞めて上げて！！
馬力バカ男は今は2.0HVにしたんだから！！

[0675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:51:35.51 ID:DE/7fwT40]

>>673
日本でもよく売れるけど欧州でもよく売れる
しかも欧州のHV販売台数の増加率は日本よりも遥かに高い
その要因の一つは日本では未だにターボ車とかNA車が売られているため
欧州だとHV車に絞ること可能
また、欧州だと高速巡行が多くHV仕様車の販売割合が大きいため、
製造リソースの多くをHV仕様に集約し合理化できるため、
2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと

[0676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:54:36.89 ID:AkoGxyYT0]

つまり

日本で高速巡行が1低速が9として欧州が高速が5低速が5としたら

HVだと日本でも欧州でも大きなメリットがある

そして欧州だと高速が多く、かつHVがよく売れるため、2.0HV仕様を追加することは当然であり自然なこと


なのだ

[0677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:55:01.69 ID:y4IGFBK/0]

>>676
なるほど
完敗です参りました

[0678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:56:09.87 ID:zeq7BRWl0]

馬力バカ男2.0NAは諦めて今度は2.0HVにしたのかｗ

[0679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:56:17.92 ID:XzCuJmk70]

>>670
試乗してみたら？
最初はカローラって見てたけど、実際に触ってみるとその良さに気付けると思う

[0680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/08(日) 01:59:10.37 ID:lX3vdGRR0]

ゲームのスレでもおま国されてもメーカーを擁護する信者ばかりなのかな