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【TOYOTA】カローラスポーツ Part9【COROLLA】
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0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:18:25.99ID:SrZ75iMP0
1.8HV如きで風になれると思ってるのか
バカトヨタめ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:28:32.33ID:+AWeRYbz0
トヨタマークと車名のエンブレム
どうやってどっちをつけるか決めてるんだろな
一番謎なのはハリアーの安っぽいエンブレムだがｗ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:39:30.31ID:6rkij1660
別に著名人だけじゃなく我々の試乗した感想もどんどんレスして欲しい
良いところ悪いところ全部含めてね
人のレスにケツつけるだけの人は何の価値もない
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:42:30.93ID:Ob74XXe30
排気量上げれば上げたで税金が高いし
車両価格が上がればもちろん叩くだろうし
日本の公道を走る限りは現状で十分
出力を指摘する声は無視していい

来年にはほぼ確実にホットモデルが出るという情報も出てるし
ただ明らかに現状のラインナップより高価になるのも確実なので
ホットモデルがのちに出るのを承知で今のラインナップの中から買うのもあり
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:57:00.68ID:SrZ75iMP0
2.0HVにしなかったことを激しく後悔してるから
来年のアクシオフィールダーには用意してくるだろうな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:58:31.35ID:/14YQcm00
95馬力で260万円のポロみたいにカローラより割高なのもある。
俺の車は250馬力で47万円のレガシィ。
超スムーズで静かな6気筒。
年5000キロしか走らないのでこんなので十分。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:01:33.54ID:ahiK5fUI0
>>334
ボロってつっこまれたいのかなw
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:14:29.70ID:SrZ75iMP0
>>337
サイドビューだと
アクセラ＞インプ＞A＞カローラ＞その他だな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:03:16.05ID:U5Q5twml0
>>346
バカ丸出し
今時v6喜んで
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:07:45.27ID:Vk/4dA8z0
カロスポは、全長は大して長くないのに、なんで後頭部をあんなに短くするんだろう
オーリスのころからそうだったけど、セダンのスタイリッシュさはなく、ハッチバックの広さもない
中身については一番いいのに、後席は狭くなるし、大きい荷物は積めなくなるし、>>337のなかで一番魅力を感じない…
それでも買っちゃう…ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:33:09.65ID:hy4h9HkC0
>>346
0-50ではアクセルを踏み込まなければハイブリッドに離され、おまけに時速70キロ弱まではモーターのみでの走行可能。燃費は街中でレギュラーで20キロ以上。
アクセル全開で点になった所でネズミ捕りにでも捕まってろww
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 11:48:52.36ID:ahiK5fUI0
>>355
ちょっと何言ってるのかわからない。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:09:06.85ID:Fh73PqKf0
試乗してきた。HVGZ
悪い点はバックミラーの視界が悪いのと近くの障害物への知らせがどの位置かいちいちメーター見ないといけない所。音声で右前とか言ってほしい。
山道も行ったけど特に馬力が足りないと感じもしなかったし普通に走る分には何も支障はないな。納車も今月下旬に決まって楽しみ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:28:42.61ID:ZkxS/d+I0
エンジン以外不満ない分、今の糞エンジンじゃ買う気が起きない
妥協して買うには高いしな
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:35:33.99ID:G7Vo3qNx0
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0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:52:11.76ID:m+m8PagN0
>>357
君は直線が多い車と曲線が多いクルマは似てない と思う感覚なのだろうね

俺はインプはアクセラのパクリだと思う という感覚
君の意見は否定しないし、俺はそう見えるからそう書くだけさ〜
押し付けるつもりはないよん
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:55:05.48ID:m+m8PagN0
でかい本屋にカローラの全て的な本と クラウンの全て的な本と もう一車種本が山積みにされてたけど、カローラの本は残り一冊しか無かったな
けっこう反響あるんだね
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:04:07.89ID:1+Vw2gzz0
>>237
ヴェルファイアとヴォクシーがあるだろ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:24:44.92ID:v7U+A+dx0
>>364
ベーシックな車だけどな。
理解出来ない程あほなのか？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:32:45.00ID:u1vdO9Ze0
>>367
確かにw
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:35:31.93ID:cbxWM07V0
燃費乞食多いね。マツダのスレかと思ったらヨタだった。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:39:24.45ID:xZkCG/jR0
ハイブリットの馬力は？単純にエンジン＋モーターなの？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 14:50:00.36ID:hMgwYBdn0
まぁ一度試乗してみるか。ウンコCVTを確認しにな。208くらいキビキビ走れば御の字。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:08:22.09ID:2J2EVl1S0
来年の4月に国内販売されるRAV4のFFモデルのパワートレインが、2.0ガソリン、2.0HV、2.5HVだから、来年中には2.0エンジンがカロスポにも追加されると思うけど。
0389380
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2018/07/07(土) 15:10:30.18ID:IGde6SZX0
初期アクアからの乗り換えなので、走りや快適さはプラスしかない。
車体のサイズアップも気にならない。
HUDつけたけど、これがあるとせっかくついてるきれいな液晶メーターをほとんど見ない。
トリップメーターの切り替え、リセットもステアリングスイッチでできればよかった。
今日は曇天だったけど、HUDは見やすかった。
ルームランプ類がLEDじゃないのでダサい。これは後日交換予定。
標準シートだけど、赤ステッチがカッコイイ。
私はクリープ多用派なので、ブレーキホールドの必要性が？？
くらいかな。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:12:42.03ID:1+Vw2gzz0
>>387
なぜBセグメントと比べる？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:13:08.72ID:1+Vw2gzz0
>>381
え？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:23:43.86ID:qdLu2qTR0
試乗してきたけど結構足回りは硬めだね
硬い割にはロールがちょっとで大きいかなー
アクセルが2段階？踏み込み式になってるのはどんな意味があるんだろうか？
防眩ミラーがオサレで良かった
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:28:51.70ID:hMgwYBdn0
>>390
この車はBセグに産毛が生えた程度だからだ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:32:33.21ID:4sarKyXL0
>>393
遊び道具をがばっと積んで出かける車だからね。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:05:05.37ID:v7U+A+dx0
今の所モデリスタとTRD以外で社外パーツ出る予定無い？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:10:36.40ID:UtVvxSas0
カロスポのコスパは異常
例えばアクアのSにカロスポG同等のオプションつけた場合でもこんな金額になる
本体1886760円、LEDヘッドライト108000円、アルミ48600円、サイドエアバッグ43200円、セーフティセンス43200円、スマートキー43200円
合計2172960円
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:12:01.67ID:UtVvxSas0
>>337
インプのフロント+アクセラのリア=カロスポだなw
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:12:29.26ID:JxlCeoja0
1.2TとHV連続で試乗してきた
渋滞でほとんど踏めなかったけど

18インチとは思えないほど乗り心地抜群でハンドルも軽かった
AVSが付いてたらもっと乗り心地良いですよって言われた
加速は両方物足りない感じ
どちらが良いかは好みになりそう

アゲハは実物見ないとダメだな
画像と全然違う
一瞬黒かと思ったら光の当たり方で紺色に輝くイメージ
天気良かったらカタログっぽくなるのかな
結構人気らしい
ナビがもうすぐ新型になるとか

レンタカーで借りられればもっと走り回ってみたい
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:15:12.50ID:UtVvxSas0
知り合いがアゲハのTANK乗ってるけど良い色だよほんと
ハッチバックにかなり似合う落ち着いた色だと思う
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:18:42.33ID:v7U+A+dx0
このクラスの保険って車両保険つけたら月いくらくらいする？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:19:21.84ID:Bi3UJHOQ0
月払いにしてんだw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:31:58.73ID:9DWacxc60
>>406
等級は？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:37:03.98ID:v7U+A+dx0
>>409
１１
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:53:43.94ID:DgsAzQRK0
スポーツと付けてるんだから、たいていの人は、160psから210ps程度のエンジンを求めてるんと違うのかな?
ライトスポーツってその位だろ!
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