【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 14:51:11.65

4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529825530/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:15:28.68

発表は明日かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:33:50.62

そんなに現行のガソリン車の値引き大きいの？
前に聞いたら５マソが限界て言われたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:38:36.11

ディーゼルが１．８に排気量拡大て聞いたけど、ニッチな層にしか需要がなさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:41:19.11

>>603
同じBセグじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 17:51:54.72

もうインパネの革張りとかじゃなく、樹脂そのものの質感を上げてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:02:07.57

>>952
お前の意見が世の中の総意だと思うなよ池沼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:10:02.89

教えて
今のデミオのプラットフォームてどこと共有してるんですか？
２代目以降はフォードフィエスタと共有て聞いたのですが、スカイアクティブという単語を目にする様になってからはそういう情報を聞かないです
まだプラットフォームは共有しつつ細かい箇所はマツダ独自で変更してるんですか？
正直マツダ単独でプラットフォームの開発は無理な気がするのですが、詳しい方教えてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:21:09.90

連投馬鹿に何言っても無駄だからテメエで調べろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:22:29.14

まあ調べりゃすぐわかるけどね、OEM提供もしてるんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:25:31.66

13STこちらからはたいして要求してないけど結構値引きしてくれた。
後で不満が出ないよう配慮してる感はあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:25:57.38

>>913
おめでとう。
納車はいつ頃？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:38:01.88

>>970
デミオのセダン版がトヨタに提供されてるのは聞いたけど、、
やっぱりトヨタ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 18:51:02.72

>>973
マツダはナビすら自社製
エンジンシャーシミッション全部自社

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 19:14:24.19

>>963
在庫車だから色とかグレードとか限られてるけど
未使用車買うより安い。
値引きも交渉しなくてもかなりしてくれる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 19:19:03.83

>>967
誰も総意なんて言ってないのになんでそう思ったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:04:32.77

>>975
２０万とかいけます？
流石に厳しいですよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:07:15.68

>>974
株価大暴落の始まりだぁｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:20:08.22

お前が売るくが無いと勝手に決めつけてんじゃん
やっぱり池沼だったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:24:40.93

>>974
嘘はいかん
マツコネはINRIXに買収されたOpencarとの協業
ナビ部分はミックウェア製

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:28:50.74

マツコネはビステオン製だった気が
ナビの部分はミックウェア製（地図データはトヨタマップマスター製）で音声案内とかはデンソーテンのナビと同じだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:31:51.44

http://i.imgur.com/mnCAWbo.jpg

ヴェゼルハイブリッド最高馬力152馬力
0-100 9秒64
60-100加速 6秒32
制動性能 40m

CX-3最高馬力105馬力
0-100 11秒69
60-100加速 8秒
制動性能 44m

ホンダのi-dcdより0-100で2秒遅い3流マツダのポンコツディーゼル&6AT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:42:24.08

相変わらず煽りにもなってないウン千葉ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:42:49.05

いやゼロ加速とか特にモーターアシストの旨味が一番出る分野なんだからハイブリッド車有利でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:47:41.38

このタイミングで、これだけ1300ccを選ぶ人がいることを考えると、
やっぱり、1300/1500を併売しなかったのは正解なのかなとは思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:55:04.57

さすがに馬力が違いすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:55:33.70

ポンコツ千葉ちゃん
もうスレ埋めちゃっていいですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 20:59:58.97

>>985
1300買ってしまった人がそういう事にしたいだけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:13:09.88

併売だったら少しでも安い1300に流れるだろう
実際先代までのデミオがそうだったわけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:14:08.39

そもそも馬力とか加速とか拘る奴はガソリン買わんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:16:51.43

>>985
値引きが決め手です
数万の差なら１．５に行ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:18:03.61

1500ccなったらライバルどの車になるんだろうね？
これまでのヴィッツ、フィットは「うちは1300があるので…」って競合渋りそうだし
かといって既存の1500ccのガソリン車では相手にしてくれなさそう。
ライバル不在（ｷﾘｯ）って言いたいんだろうけれどもう末期モデル、
競合無くて値引きなしなんてならなきゃいいけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:19:10.03

>>961
言葉足らずですいません。
デミオで対応していない低速域の話です。
渋滞していない高速道路はデミオのMRCCで充分だと判断しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:19:15.90

馬力は1.5G>1.5Dだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:20:33.10

>>985
今の時点で”実質”同額じゃないから当然なのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:33:17.83

>>992
そのヴィッツやフィットもモデル末期でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:34:00.14

>>972
車庫証明と現車の完済証明待ちなんで8月初旬ですかね。
BMW3→ゴルフ7→デミオなんですが結構楽しみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:35:03.59

1.5Gのが1.5Dより加速もレスポンスも良いから1.5Dは燃費が良いだけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:43:49.35

排気量アップに勝るチューンなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 21:44:56.38

>>998
トルクが違うでしょ

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