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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
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0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:18:47.52ID:HUPxTG+m0
>>426　欧米人って言うけど、お前欧米人の事ろくに理解してないだろ

日本人は傘をさす、向こうはささない人が多い
一時的に濡れても基本乾燥している地域が多いので濡れなければ服も何もかもすぐ乾く

雨の粒の違い・振り方、車の使い方、文化的な違いもあるだろ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:26:08.23ID:24YZE8ZV0
バイザーはダサいダサくないでつけるものじゃなくてそこに利便性を感じるかどうかでつける物では？
個人的には雨の日にわざわざ窓を開ける用事もないしつけなかったが
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:28:35.37ID:m07wuOym0
すべからく
【須らく】
《副》当然。なすべきこととして。 「学生は―勉強すべきだ」
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:29:54.49ID:KvWAmDBR0
線路の音や他人のクラクション音、ブレーキ音、モーターやエンジンの接近音…等　色々
含めて環境音をしっかり聞きたいから窓がくもらない限りは少し開ける
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 15:45:06.61ID:KvWAmDBR0
>>388
すまんのうｗ　すまんのうｗ
肉の味が好きなのであって焼肉のたれ・ソースの味はむしろ嫌いなんでｗ
自分が食べているその現場では批判は1ミクロンも言わないけど、心の中では『本当に肉の味が好きなのかなあ？』って思ってる

素材の味とは言わないが、俺にとっては肉の味が分かりにくくなる余計なものでしかない
全てのソースがそうだとは言わんがしっかりとした味のする肉という物体にはやたらと濃すぎるんだよ

たこ焼きみたいなデンプン質にはソースあっていいが
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 15:56:58.16ID:intpKzeo0
欧米人がバイザー(爆笑)
千年以上箸を使って飯を食ってる日本人と比べて欧米人(爆笑)はフォークができる200年前まで手づかみで飯食ってたんだぜ？
日本でバイザー無しの馬鹿は箸をやめて欧米人(爆笑)みたく手で納豆でも掴んで食ってろよ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 15:58:59.13ID:Ov5yk1fA0
バイザートーク、そろそろ止めませんか。。。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:27:23.88ID:PVIvwkyg0
生肉食ってろってかw
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:32:42.62ID:bpPHfIcu0
マツダ全車にワンタッチで1cm位開けられる機能付いてるからそれで間に合うだろ
大雨の時はバイザー有っても雨が入ってくるし
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:40:03.85ID:intpKzeo0
だいたい100％近く必須のバイザーが普及してる日本でバイザ無しとか絶対ないわ
車のルックス的にも若禿の西洋人(爆笑)や眉毛無しのDQNに見えちまう
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:29:10.60ID:MNObAOx90
どれだけ熱い議論を交わそうとも
マツダ最廉価車のデミオ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:52:41.93ID:mxtNUO990
空気が美味しいど田舎住んでるならともかく
基本車の窓開けない自分にはバイザーなんて邪魔な異物でしかない
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:56:29.88ID:G5vGQA710
結局オプションなんて付けるのも付けないのも本人次第、中古しか買えない奴が付いてる付いてないオプションに文句言うなよ、文句言うなら新車買え(笑)
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:58:29.43ID:mxtNUO990
バイザーのちょい開けはしたい人が勝手にすればいいと思うけど
近くで止まってるとき変な曲が聴こえてこない様にボリューム気をつけてね
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 17:58:55.46ID:intpKzeo0
>>462
おまえ少しは窓開けて換気しろよ
チンカス臭が篭った童貞臭い車じゃ女寄り付かんぞ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 18:12:35.48ID:vQhbwdGC0
>>453
注意するしかない。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 18:50:20.77ID:/oxh20Hh0
マイノリティが騒ぐというネットあるある
街中の車はパイザーだらけ
それが当然であって、わざわざ何かを主張する必要も無い
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:07:49.60ID:hS3HPW9l0
>>463
マツコネでオートワイパーをオフにすると、オートの時の感度調整が
手動モードの拭き取り速度の調整になって、ローと停止の間を埋めてくれるよ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:29:25.91ID:zB2ncHTD0
バイザー付けると車がダサくみえるわ。ヤニカスじゃないから必要性も感じない。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:30:30.09ID:zB2ncHTD0
>>417
素人童貞がバイザーを語るwwwwww
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:31:14.21ID:aRsPN/tP0
>>466
加齢臭すごそう


オマエの車のwww
0477sage
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2018/07/11(水) 20:33:50.84ID:LgMxCh+i0
以前、月極駐車場に止めてあった誰かの車が窓全開で、かなりの大雨が降った。
管理事務所に電話したが「あぁ、そうですか」みたいな反応で、一晩放置された。
もちろんバイザーなんか全く役に立たず、中は水浸し。

それから数日後に車はいなくなっていたが、二度と返って来ることはなかった。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:55:38.18ID:6sI1qfkc0
バイザー必要派が多いみたいだけど意外だな
スポーツカーはそもそも付けられないから考えもしなかったわ
小雨なら開けとくし、大雨なら閉めるだけ
もしデミオ買っても付けないだろうな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:57:03.68ID:MNObAOx90
いかに熱く議論を交わしても
マツダ最廉価車デミオ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:59:49.20ID:P9H3i8mm0
>>483
だから臭い湿った童貞部屋で篭ってないで走ってる車見て来いよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:00:39.13ID:u8AMRzgp0
デミオなんてハンドルはオバンでも指一本で回せるぐらい軽くて、
ボディは神ペラのように薄くてボディ剛性ゼロのゴミみたいなクルマだよｗ

デミオよりレベルの低い普通車って今の日本にはないんじゃないの？

まともな大人の男ならシビックとか新型クラウンみたいなボディ剛性が高くてハンドルも重い
硬派なクルマに乗らないと笑われるぜｗｗ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:07:08.26ID:6sI1qfkc0
>>486
オマエが「みんな付けてるから付ける」という
日本人気質ということはわかった、それで？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:07:48.13ID:d3ADl5bO0
>>486
普通にダサい。オマエの感性がおかしい。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:08:34.99ID:mU0om3VD0
>>486
素人童貞って人様を童貞扱いするのが好きだよなw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:09:34.98ID:Bg/poqnX0
>>490
FDには付いてなかったぞ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:14:58.34ID:u8AMRzgp0
デミオはリアの剛性がなさすぎるんだよな。
だからリアがまともに接地しない。
前だけで走ることになるのでハンドルを切っても後ろがついてこないんだ。

典型的なFFアンダーステアのハンドリング。
頭の悪いマツダのエンジニアはFFでリアを接地させることの重要性が理解できない。
だからシビックのようなハンドリングを実現できない。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:15:37.93ID:u8AMRzgp0
スイフトとフィットはコーナーでのハンドリングを重視した足回り。
デミオは直進安定性だけを重視してコーナーリングは捨てたうんこみたいなハンドリング。

デミオはバスをそのままコンパクトカーにしたようなものと考えればいい。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:15:59.61ID:6sI1qfkc0
>>490
最初がＴバールーフ車、次がミッドフレームウインドウのSVX、
今はロードスターだからどれにも付くわけがなかった、すまん
でも、ソアラのエアロキャビンには付いていたな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:19:35.14ID:UAHsMaEM0
ドイツに長期出張したけど
ドアバイザーは直ちゃく見かけたよ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:20:16.18ID:Di54yhCG0
ついでにいうとマツダ車全般だけど
他社より明らかにロールスピードを意識した味付けだから
曲がる姿勢に入るのが他社より明らかに早い
故に安定性……なのを改善したのがGVCなんだけど
免許もないアンチは、批判の方向すら間違うんだな。デミオが不安定とかいうならまだわからんでもないのに
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:22:08.72ID:u8AMRzgp0
タイプRはおろか、ノーマルシビックよりボディ剛性の高いクルマ、ハンドリングのいいクルマ、
速いクルマすらいまのマツダには一車種もないんだよなｗｗｗ

貧乏3流企業マツダのラインアップのレベルの低さには唖然とさせられるわｗｗｗ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:25:13.54ID:u8AMRzgp0
ホンダとスズキとスバルはロールさせずにコーナーを曲がるのが正義というハンドリング。
だからコーナーを回ると気持ちいいい。
そのハンドリングを実現するためにトルクベクタリング機構も積極的に活用する。

一方、マツダはコーナーでロールさせるのが正義というハンドリング。
だからコーナーでどアンダーが出てまったく運転してて楽しくない。
スピードを出したままコーナーを回るのが正義という考え方がマツダにはないので
トルクベクタリングの技術もゼロ。

マツダのへぼ社員はサーキットでクルマを走らせることが好きではないのだろうな。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:26:36.85ID:intpKzeo0
何度も言わすなよ
若葉マークで誰も乗らない車内の臭い湿った童貞臭を笑われるのが嫌ならバイザーつけとけって
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:31:09.37ID:sdqQZhGo0
>>505
君はやはり免許ないんじゃないかな……
ロールスピードとロール量の違いをわかってないだろ
というか一般的にマツダによく言われる悪口が、マツダ車ってアンダーでなくオーバーだから危険 なんだけど
あと試乗で限界見た上でいうけど、今のスイフトはスポーツは素晴らしいけど素の方は限界域ではアンダーだし、グリップは割りと一気に抜ける。んで、あからさまに電子制御が介入してグリップを取り戻す
マツダというか、デミオの方がこの電子制御の入り方もあまり露骨ではないところがポイントかな
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:49:23.27ID:sdqQZhGo0
ついでにボディ剛性のことといえば
二代目スイフトは、正直なところ「異常」としか言えないほど剛性が高かった。おかげで走りは良すぎてつまらないと言えるほど
三代目で少し下がり、四代目で並以下に
デミオは三代目が柔かったけど、四代目で大きく改善されてる。が、二代目スイフトにはかなわないのが悔しい
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:51:22.55ID:u8AMRzgp0
ノーマルシビック6MTでも現在の日本車では最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能だろ。
それで280万は安すぎる。

デミオなんざ200万で現在の日本車最低レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能なのになｗｗ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:17:32.05ID:vI8JzdmM0
>>506
何度も言わすなよ
素人童貞のオッサン
オマエの持論はどうでもいい
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:22:15.95ID:97K4ihyT0
シビックは世界一の性能だけど
あのガンダムルックが残念過ぎる
内外装アクセラなら絶対買う

スイスポもめちゃくちゃ良い車だが
世界的評価はデミオの方が上だよ
デミオより上だったのはミニくらい

ミニって全然ミニじゃないけどさ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:33:20.36ID:zs/uRWtF0
>>509
歴代スポルトもそんなエンブレム付いてないから今回もないでしょ
専用エンブレムが奢られたデミオは初代の末期に存在したアレッタぐらいしか知らない
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:43:23.43ID:c+XfdBqL0
やっぱそうだよね
そういうの付けてくれるほうがテンション上がるのになぜ廃止したんだろう
15MBって作ってDEMIOの下に付けてるのネットで見たことある
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:53:31.53ID:bxi8wM9w0
スイスポとデミオなんて方向性が違うんだから、比較自体が無意味じゃない？

>>516
極一部で盛り上がっているみたいだけど、スポルトって現実的な予想なの？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:56:38.94ID:doe9xUYM0
>>510
やっぱそうだよね。
2代目スイフトは凄く良い印象だったのにこの前現行に試乗してあれ？ってなった。思ってたより普通の国産コンパクト的な挙動。
デミオがなかったら路頭に迷うところだったわ。
納車まだだけど。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:14:27.90ID:E+uWWhL00
>>505
「ロールさせずにコーナーを曲がるのが正義」、これが同乗者だけでなく
運転者にとってどうなるのか分かっていないとは、免許持っていないどころか
車に乗った事すらないんだろうな、・・・。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:16:49.83ID:u8AMRzgp0
デミオはロールとアンダーステアがひどすぎてコーナーを迎えるたびにガックリするんだよなｗ

マツダ車のロールとアンダーは腹立つ。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:21:31.18ID:hrhQnyBV0
>>517
ただのグレード名で中身が伴うものではないからだと思う
近年のマツダで車名や機能以外のエンブレムがついてるのは
中身の伴う高性能モデルやメモリアル的な限定車のみだから
海外のMPSや最終型RX7＆8のスピリットRが一例
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:23:23.48ID:P9RBFqF60
デミオスレでコーナーがどうだとかロールがなんとかとか熱く語らないでほしい
いかに普通に使えるかを語るべきだ
アウディみたいな内装は大サービス
マイチェンで少しでも静かになればもう十分だ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:32:33.94ID:Di54yhCG0
>>523
逆だぞ逆
マツダはロールスピードが早いけどロール量は少ない
他社はロール初期でえらい足の動きが渋く、ロールが始まると止まらなくなる 安全にアンダーな足
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