【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529825530/ >>206
家族持ちならフィットだろ
デミオはやめとけ
15MB何手なおさら >>210
その手の噂サイトよく見てると分かるけど、更新日時だけ新しくなってるだけだよ
内容自体は何ヶ月も前から変わらず いうてフィットもコンパクトにしては広いって車だし
家族多いならもっと広さを重視した車が良くない? ソリオとか >>218
ちょい厳しいかな 下取りにもよるかな
Dラーオプションてんこ盛りすれば行けるかも
押さえて無いと物が無くなる
今日 判子押したけど大満足
去年秋のマイナー前に1.3Sで商談したけどその時よりオプション増やして25万近く安かったよ >>211
寺の担当さんから来たメールには6MTってあったよ。
発表は7月下旬だそうだが、ここまで来て日にち分からんの?
って思った。 >>207
ディーラーでエンジンのことは聞いたけど電動パーキングブレーキは言ってなかった
燃費も1.3より1.5の方が良くなるとか言ってたけどそんなに変わるのかな いざという時の車が別にある自分はデミオかスイフトの2択だった。
出たばかりで値引きのシブいスイフトよりデミオ13stの方が思い切って安くしてもらえたので決めた。
試乗した感触もデミオの方が好みだったし。 フィットRSはメーカーオプション強制無くしてくれたら候補だった
エアバッグとかナビとかいらん >>206
スズキのバレーノXTとかは?
安いし後部座席広いよ天井低いけど >>229
燃費はきかなかっけど、サイドブレーキだった。 >>234
燃費に関しては試験を重ねて最終的に1.5がいいとか何とか
本当のところは分からない
スイッチ式や足で操作するパーキングブレーキより昔ながらのサイドブレーキがいいわ >>229
マジか!
排気量燃費ともに上がるとか良いことづくめやん 燃費が良くなるかどうかは使い方次第な気がするけどね
荷物満載で上り坂をガンガン走らせるような人は燃費が良くなるだろうけど
普段から平地を大人しく走るような人だったら逆に悪くなりそう >>235
ATどころかMTだって昔とは比べ物にならないくらいコンピューター制御でアレなんだし
好き嫌い無くした方が楽よ コンピューター制御のMTなんてあるの?
ヒルローンチアシストとかオートブリッパーとかのこと? 燃費の違いは微々たるもんだよ
ただ改良型1.5Gになって、ガラスやらホイールが変わると考えたら今から1.3を買う意味はあまり無いかもね >>239
学習効果はマニュアルでもあるだろ VSCやトラクションコントロールにしろGVCやABSだってコンピュータが無きゃ碌に機能しない
坂道でのアクセルワーク一つとっても厳密に言えば自分が完全に操作しているようでコンピューター制御は一様じゃない
え?コンピューター制御なの?って訊き返す人は1980年あたりまでの車での運転で
現代のクルマと同じように運転することがいかにシビアで技術がいることか知らない まあ不可能なんだけど なんにも書いてないけどシフトアップもアシスト入ってるからな >>239
MTのシフトは、コンピュータ制御でないが
エンジンのECU制御のおかげで、アイドリング状態でもクラッチ合わせで発進出来て、
2速発進も苦にならず、平地なら3速アイドリングでも進むことが出来る。
ギヤ位置をスピードメータ横に表示、シフトUP/DOWNを促してくれる。
昔のキャブレター車に比べると、らくちん。
15MBの場合だけど。 >>233
MTが欲しいのよ
フィットRSはオーディオレス選ばないのが残念 手でグイっと引くサイドブレーキが好みだって話からの
>>238、>>241とかくっさいわぁ。 改良型1.5Gではなくて
格下デミオに合わせた
ダウングレード版1.5G デミオ15MBは競技用のベース車両なのでサスペンションやタイヤを交換しなければ性能はゴミ。
リアドラムブレーキなので見た目がカッコ悪い。
フィットRSは吊るしで乗れる。
デミオ15MBはクルマを弄れない一般人が買うクルマではない。 1.3でエアコン使用時は坂で非力感があると聞いたんですけど、1.5では少しはマシになりますか? なるといいですね
っていうかまだ出てもないのにどうなるかとか
ここで訊いてもわかるわけないじゃん >>252
フィットの場合は結構トルクに違いがあったよ
エアコン分くらいはアップするんじゃないかな >>250
そっちの方がいいかもしれないですね
>>251の意見もあるし、予算足りない分はお金貯めるわ >>251
直線番長だけどアクアより遅いフィットも、弄らないと足弱いで
15MBはモータースポーツベースだけど、ノーマルでも結構速いしそもそも特殊なグレード で、一般人でもオートバックスとかで足は変えられるし テイラードブラウンの人口スエード内装パネルとかエアコン吹き出し口の色いいな
あそこだけオプションで買えたらいいのに
焦げ茶色内装の新しい特別仕様車もなかなか惹かれる >>258
うちはそれだけ目当てにテイラード買ったわw
新しい特別仕様車ってどっかで見れる? 広島は壊滅的だが
デミオを生産してる山口県防府市はそうでもないから平気じゃね
山口県はそこそこ平和よ。あちこち土砂崩れで通勤大変だけど 部品メーカーがやられてるから、納期は延びるだろうな
違う業種の製造業勤務(関東)だけど、部品が入らないって騒ぎになってる >>265
そうか、部品メーカーもあるか……
山口県で製造業だけど、今のところ少岩国にマツダのシート工場があるけど、岩国は仕事にいけない人が多いらしい >>259
商談する客には新型の資料見せてるっぽいね
>>260
>>262
ありがとう!
検討してみようと思う 関係筋によればデミオは品不足でプレミアム価格で取り引きされるようです マニュアルモード使ってみたけど一般道なら4速までで十分なんだな >>248
でも要は馴れだよ ABSだって最初は気持ち悪いって人も多かった
トルクコントロールや>>245に関してもな >>274
それは昔より制御が洗練されてきたというのもあるのでは? >>273
これガチレースとかなら意味あるんかな?
一般人ならレーダー探知機にobd2でいいよな >>273
子供の玩具でこういうのあった記憶がある 内装の合皮って経年劣化でねばついたりひび割れたりしないのかな 秋のマイチェンでスイスポ対抗のがちスポーツ出るかね
あと、デミオは静粛性どう? >>275 両方あるから、少しも進歩もしなかった並行世界のクルマを持ってきて比較はできないので
そういう言い方が卑怯というか、完全否定するのも完全肯定するのも無理
ただ初期のABS動作も、今の動作も違和感あるっていうのは、探せばまだ居るしな
Gベクでもほとんどの人が恩恵得てるけど、このデミオの過去ログでも不快な内容のレスがあったわけでしょ
そういう人達だっていつしか、他のメーカーでも当たり前に採用され、それはそういうもんだと不快さを忘れてしまう
ECUで噴射コントロールしているって最初はなんだそれ人の操作じゃないのかよって自動車工・工業系に進んだ人は特に拒否感示す人
多数では無いにしろ珍しくなかったんだぞ 今、そんなこと言うやつ何処にいるんだってことにも通じるもんがある >>283
俺は完全否定も完全肯定もしてないぞ
>>274が馴れと言っていたから、それ以外にも要因があるのでは?と示しただけで >>285
キャンプ用品に似たようなのがあったようなw これ付けるよりEGRのパイプをキレイにした方がよっぽど捗るよな 最近他社でも流行ってる白色ボディーに赤色サイドミラーの組み合わせ、
あれはダサいからやめたほうがいい。
赤がワンポイントでもなんでもないから。正面から見れば赤ツーポイントになって
わざとらしいしうるさいだけ。 ノートやフィットでもやってる人多いね
デミオだとソウルレッドに黒ミラーなら合いそう
やらないけど >>292
俺は好きだよ
マーチニスモとかいいじゃん レボーグの黒でサイドミラーやフロントに
赤のワンポイントがあるけど何故かお洒落じゃないね
ディーゼルのフロント赤ラインも駄目だったし赤色は難しいよ
白のアクアでサイドスカートが紺に近い青が近所にいるが収まりが良い >>294
マーチニスモ、外観は凄くマーチとしての可愛らしさとかっこよさが同居してるんだけど
内装とドライビングポジションがね…
安い実用車の雰囲気を捨てれてないのが原因で、15MBにしたわ マーチニスモはこじんまりまとまっていていいよね
ノートてめーはダメだ マツダ、大雨でマイナーチェンジどころじゃなくなってるんじゃないか
納車とか大丈夫なんだろうか >>294
赤の分量が多いとわざとらしくなる。配色には適切な量(バランス)があるから。
ニスモとかネット画像で見れば赤がワンポイントに見えても、
街で実車見ると、赤が前左右あちこちにあって派手なだけの拙いデザインに落ちる。
色は抑えることで奥ゆかしい上品さが醸し出される
>>298
俺も来週末の納車予定。
遅れるのは困る。 >>300
完成していて船便待ちなら少しの遅れ、ラインアウトしてなかったら出荷未定だよ。
天災だから遅れても文句を言わないように。 2時間位前にマツダ本社の上流の川が決壊して氾濫中らしい。 >>303
決壊はデマではないよ、そいつはマツダに影響あるかのようにミスリードしている出来の悪い奴だよ。 >>304
決壊ではない。氾濫。
似ているようで全く違うから。
俺は府中町の住民だから事実を言ったまで。 >>300
来週の納車なら既に完成してるから多少の遅れで済むんじゃないか。
自分が、6月中頃にに契約したときは既に生産止まってる事を言われたからその頃の契約なら完成済みだと思われる。
自分は、今の車が8月頭に車検切れになるから明後日、納車予定だったけど浸水で周りの道路が泥だらけだから納車を今月末までずらしてもらった。 それ以前にABSだけに限らないって事が重要なので機能の熟成は論点じゃない>>284
そもそも馴れるほどにみながABS動作させるわけではないし ちょっと語弊あった
そもそも馴れるほどにも機能が私塾下か分かるほどにも、みながしょっちゅうABS動作させるわけではないし
どうもこうにもそれが当たり前になったから、言わなくなったのが正解 総じて慣れというのもそうだが なんでドアバイザー、みんなつけるんだろう?
せっかくのスタイルが台無し >>309
付けようが付けまいが個人の自由だろ
自分の個人的な嗜好をゴリ押しするのはどうかと思うけど >>309
妻はエアコンが苦手で、窓をわずかに開けて自然の空気を入れてる
もしバイザーがついてると雨の日でも濡れないだろうなあ
今度のデミオには俺もバイザーつけなかったけど。 >>309
窓面積小さいからこの車は特にバイザー似合わないよな まあバイザーはどうしたって野暮ったくなるよ。洗車の時も邪魔だし。
タバコ吸いにはメリットあるんだろうね。 ドイツ車はじめ外車はほとんど付けてないよね
なんで日本だけあんなのが根付いたんだ?
もちろんオレも付けてない
黙ってたら見積書に最初から記載されてるしな >>315
人の物にケチ付けたいだけのしょーもない奴に絡むだけ無駄。 >>316
俺もBMW-MINIだけど、勿論つけなかった。
バイザーみると昭和の車を思い出す。
後部座席に羽毛の窓拭き棒が良く似合うw >>314
お前が思うダサくない定義を教えてくれよ
答えられないだろゆとりのクズは何でもダサイで済ませるからなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています