レンジローバーヴェラール part3
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>>420
今後、engineは信用できない媒体になった...... >>422
レンジローバーのディーラーとメーカーの体質よりは信じれると思うで 笑 >>423
あんた先週価格コムでヴェラール低評価した大阪人だろwww
冗談みたいな内容だが大変だったんだろうな
だからってここでネガキャンしても誰も追従はしないよ
早く諦めてドイツ車に戻りなさいw 別に対応とかはどうでもいいけど、近所のディーラーが無くなっちまったから乗り換える予定
リースだから契約期間は乗るけど、次はないな
近いのもメリットだったのに >>354
オフロード走行イベントのノヴェルティだったようですね
かなり余っていたので、参加したディーラーにはあるかも
>>408
XからXSに換えたけど、何も問題ないです >>405
プレゼントって、貰える権利があるもんじゃないじゃん？
貰えたらラッキーだけど貰えなくて不満いうのはどうかと
しかもそれって基本的にはこれから買う人へのものでしょ
購入者が貰いに行くもんでもないと思うけどなw
住宅展示場に見学に行くとお土産くれるんだが、家建ててからも貰いに来る人いるって営業マンが言ってたのを思い出したw >>418
展開方法は逆がいいでしょう
そもそも寺ってもんが不要。
整備協会にドンドンばら撒いて行けばいい 英米自動車の今後として
メーカー直系の輸入業者と九州に一軒程度の試乗展示場（整備等無し）
英米メーカーの研修終了した認定整備工場へ卸す。
購入者は最寄の整備工場で納車や整備
これでいい
そうとーーー安くなる。
それと故障事例と整備手順を整備工場と顧客も閲覧できる情報共有サイト。 >>431
最近のトレンドは中国と米国を除いてグローバル価格を合わせようとしてるから小売価格は下がらんよ
メーカー側のマージンは上がるが販売台数は落ちるから利益総額は下がるだろう 最寄りで純正基準の整備受けれたらそれでいい。
もともとカントリー車両なのにＧクラスとか乗ってる都下人がキチガイなのに >>433
カントリー車両？
gクラスは昔から都心の人が乗ってるよ
世界的に見てもね レンスポ2017ディーゼル乗ってるが、しょっちゅう色んな警告灯がつく
ディーラーに持ってっても 原因不明 問題無し で戻ってくる
警告灯が信用出来ないってこえーよ。。
ハズレ個体引いたのかな、それともこういうメーカーなのか
電装系が弱いとは聞いてたけど >>435
何かインド人に劣等感でもあんのか？
>>436
ハズレ買ったとは思いたくないが困った症状だね
この前自分もヴェラールTouch Pro Duoのナビやカメラ等
ほとんどの表示ができなくなってしまいついに壊れたか？と思ったけどDに相談したら、
エンジン切って10分放置〜その後確認したら直ってるかもと言われた通りにやったら元に戻ってたよ
エンジン点火のやり方のエラー？でシステム上のバグが発生して表示できなくなるらしい
そんな場合は10分様子見が復元する可能性高いというの聞いてパソコンみたいだなと思ったわ 私のディスコなんてバッテリー端子外せばエラー解除できるしｗ >>436
同じくレンスポだけどBSMエラーになったり、ナビブラックアウトしたりするのは日常茶飯事だぜ
落ち着いて、エンジンをかけ直す >>442
残念ながら価格以上に満足してるからあんたみたいにメーカーやDに怨念はないよ タタがいくらの車売ってるかしってるんだろ？金だけだしてるわけねーじゃん。現実みろよ。 >>434
世界的????馬鹿か
悪路走る予定もなく乗ってるのは東京の馬鹿だけ。 Gクラス田舎の熊本も沢山走ってますよ〜！
それも街中（笑） >>445
ロンドンとジュネーヴもいっぱい走ってるけどな
ヨーロッパでも田舎より都市部で乗られてるんだけど もう明日なんだね、自分行けないけどみんな楽しんできて 乗り心地とか走りはヴェラールが良いのかな。
レンスポはユラユラすんのかな？ 実際の燃費測ったら燃費計よりリッター1キロくらい悪かった だったら、レンスポ現行がおススメ！
見た目もヴェラとそれほど変わらんし、
何より乗り味がヴェラより格段にいいよ。
乗り比べればヴェラが色褪せて
俺はヴェラ買うつもりがレンスポにした。 3Lスポーツでもディーゼルは辞めておいた方がいいよ
ディーゼルエンジンのヴェラール含め乗ったけど加速重いしストレスたまるから ヴェラの2Lディーゼルと、スポーツの3Lディーゼルはだいぶ違うんじゃない？俺は3Lディーゼルは踏めばトルクあって好印象>>459 >>459
ヴォーグもレンスポも乗ったけど、3Lディーゼルかなり良かったけどなあ
信号待ちからの発進は、3Lガソリンより力強いし
街中での中間加速もストレスフリーだよ 5Lガソリンも乗ったけど、普通に走るなら3Lディーゼルで十分だと思う
ディーゼル嫌いなら仕方ないけど（自分も食わず嫌いだった）
ヴェラールはガソリンしか乗ったことないので、ディーゼルの印象は語れません…
でも一度試した方が吉 ヴェラールの3Lディーゼル、日本にも導入されたんか？ 試乗してきた。
レンジスポーツよりも洗練された乗り心地。新世代な感がある。
Fペイスほどスポーツしていなくてラグジュアリー。
とても良い。欲しい。
ドアハンドルだけが難点。あまりにも趣味が悪い。
下にクニャッと曲がるのも使い勝手が悪い。
慣れますか？
持ち主は慣れたとしても同乗者は大丈夫ですか？ F-Paceで2Lディーゼルは試乗したけど悪くなかったな
ガラガラ音は他社のディーゼルより少なかったし、むしろ最初はディーゼルとわからなかった
車外で聞いてもわからないレベルだが、数年乗ったら煩くなるんだろうか
街乗りで普通に乗るにはパワーも十分
ディーゼルが極普通な感じなのに対し、3Lガソリンはすごいスポーティな排気音だった
かなり挑発的な音 あえてそうしてるんだろうけど
ヴェラールの3Lガソリンはまた違うんだろうな >>466
＞Fペイスってエアサスの設定あるん？
ない。アダプティブサスはオプションで選べるけど。 ありがとう
うーん、ないのか
ならレンスポでいいかなぁ俺は >>464
ドアハンドル好評でみんなからカッコいいと言われる
あと他社の様に手を入れるとロック解除は誤作動もあるけどボタン式だし確実に出来るし慣れたらこっちがいいよ 好き嫌いはあるだろうけどヴェラールのドアハンドルは本当に素敵だよ
自分のまわりも否定的な人はいないわ ヴェラのドアハンドルは収納時の見た目はいいけど、出てる時が不恰好すぎる。
グニャッとした使い心地がいやなのと、室内が狭いので、私はレンスポにしたよ。 >>471
下から持つんじゃなくて、上から持って引きおろす感じ？ 以前もこんな感じでヴェラールの上半分無くなってたな ドアハンドルかっこいいけど、電装系の弱いランドローバー車で使うには怖い
うちのレンスポでかつて電子パーキングブレーキが抜けなくなる不具合あってから、余計な電気系統のオプション入れなくなったわ
テールゲートもうちのは手動 最近点検で行ったディーラー、トヨタ、マツダ、スズキ、ランドローバー。ランドローバーが一番頼りなく感じたのは気のせいだろうか…
この中で一番安いスズキが一番丁寧で安心感があった(笑 お金で解決するんだから別にディーラーに
過度の期待は不要でしょ！
メイン車種が壊れたら、治るまでセカンドカーで
いいんだし キーケースってどうしてる？
うち乗ってる車種はレンジだけど、ジャガーのケースに入っててそろそろくたびれてきたから変えようかなと
スマートキー対応のキーケースってあんまりないのな >483
ディーラーの人？
お金で解決ったってディーラーが窓口になるんだから、頼りなかったら不安でしょうに。 483だけど、ただのFY18レンスポのりですよ。
なにが不安なの？
お金で解決できないものはないでしょ！ メルセデスやポルシェに比べてやはり故障は多いでしょうか？
レヴァンテも不具合多いんですけど、それよりはましですか？
もう故障にはこりごりで、、
レンスポかヴェラール購入検討です。 マイナートラブルあるけど、イタフラ車乗ってた頃よりはマシ。何もないことを望むならレクサスにしとけ（笑）>>489 本当にレヴァンテ不具合多いの？
GLE クーペから乗り換え、納車2ヶ月のレンスポだけど特に問題ないかな。
セカンドカーなので距離乗ってないけど不満ないよ。
壊れたら直して貰えばいい。
故障が不安なら、セカンド、サードカーとして所有するか、日本車にしとけ うちレンスポ2017だけど、電気系の不具合は細かいのはしょっちゅうある
エアバッグの故障の表示出てて、エンジン切っても治らないからディーラー持ってったら異常無し
表示のバグ？だかなんだかだって
表示がバグったら何信用していいかわからないなと思った
それでも好きだから乗るけど 故障しない車
故障する車
故障してるかどうかがわからない車←NEW!! ヴェラール対応の雪用ワイパーの情報、どなたかお持ちではないですか？ 消費税増税前と後、どっちが買い得かな。
まぁ大差ないようになるんだろうけど。 2%の差ってたいしたことないよ。
星時に買うべし！ そろそろマイチェンじゃ？
ナビ周りは小変更くらいはしてもらわないと 最近ナビ周りがヴェラール譲りになったんじゃなかったっけ？
フロントライトも少し変わったような。 >>484
これを長年使用してる
刻印もしてくれるし
https://www.etsy.com/jp/listing/173013082/handmade-range-rover-ieather-remote-key?ga_order=most_relevant&;ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=range%20rover%20key&ref=sr_gallery-1-8&organic_search_click=1&col=1 >>499
ヴェラールはレンスポとデザインが違うんですね。 キーレスエントリーになってからキーを実際に操作することもなくなったのでキーケースにこだわることも無くなっちゃったな
いつも持ち歩くバッグに入れっぱなしでもう1年以上見ていないと思う ハンドメイド品もいいな
俺は鍵の全貌が見たいから、オークションで適当なブランド品のキーリング安く買って、家の鍵やらセコムの鍵やらと一緒にジャラジャラつけてるわ
カバンの中で動くとジャラジャラ音がするんだよなぁ
レザーとかに買い換えようかな 車降りてロックってどうするの？自動なの？glsは手動 >>459
おいらもスポーツの3lディーゼル糊だけどトルクもパワーも特に不満はないよ
街乗りでリッター10キロは魅力だし軽油も割安だから良い選択したと思ってる >>504
試乗で乗り比べただけですが、ガソリンモデルと比べるとキビキビ感がないような感じもしますが、その辺ずっと乗っててどうですか？ >>503
ドアノブのボタンを押すんじゃないの？しらんけど ボタンはなくて、ドアノブの丸くくぼんだところに触れるんだよ。 >>502
俺はクロムハーツでオーダーしたキーケース使ってるよ
納期半年くらい掛かったけどw 今のレンスポ用のキーケースが見つけられなかったので、金具とベルトをオーダーメイドしたよ。
https://i.imgur.com/HbDcb8I.jpg ほんとは全部皮で覆われてだんだけど、ちょっと飽きたから外したんだよね。
センスは人それぞれなんだから、ゆるして！
あなたのセンスを見せて頂戴！^_^ >>505
個人的にはさほど気にならないですね
元からキビキビ感をさほど求めてなかったからなのかもしれません
ただ出足も悪くないですよ イヴォークからの乗り換えですが、箱が大きくなった分、まぁこんなもんだろ、って。 >>505
あID変わっちゃいましたけど私>>504です マジでディーゼルはキビキビさは無いから辞めておけ
スポーツと比較してもヴェラールのガソリンエンジンの方がスムーズに動く
各メーカーが今後ディーゼル車製造撤退するぐらいだから
ポルシェのオリバー・ブルーメ最高経営責任者は、
「今回の撤退に対してディーゼルを悪者扱いするつもりはない」
「しかしスポーツ・ドライビングの世界にはガソリンエンジンがより適している」と述べている キビキビ感は5リッター以外はディーゼルもガソリンもさほど変わらんよ。 >>513
510だか
生まれてこのかたクロムハーツは買ったことないよ。
おすすめなの？ レンスポにキビキビ感なら5リッター一択ですな。ディーゼルはトロくて3Lガソリンはキビキビしてるって思ってルやつは、ガソリン代高い分自分で慰めてるとしかw
俺の5Lガソリンと一緒にしないでほすい >>519
びっくりするぐらいの馬鹿が現れたなww
お前の自慰を自慢するな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
