レンジローバーヴェラール part3
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>>253
これだよー
https://m.youtube.com/watch?v=OBh1XjNFTyU&;t=226s
みんなは運転中のTVや映像視聴はキャンセラーとかどうしているかな？ >>254
>>255
>>256
ご親切にありがとうございます！
早速観て勉強します！ おおーありがとうございます。
直接刺していけるんですね！ >>249
値引があればその分オプション付けられて満足度が高まるって話。
HPみて車両価格見ていざ見積もりとったら、ACCすらオプションだったりとかガッカリ度がハンパないんだよね。
レンスポなんてちょっと前まで1,000万で満足する装備の買えたのに、今じゃショボ装備のSEしか買えないよ >>259
値引きが大きいのは在庫車だからオプションは選べないよ
特別仕様車＝見込み発注の在庫車って意味だろうし 交渉して値引きできて喜ぶ人がいても、
この車は値引きして買うもんじゃねぇと言い値（定価）で買う人っているの？
とりあえずいるとしても、
ディーラーにとって利益を出すためにはどちらも大事な顧客
今車が売れない時代にケチな対応していたら代理店ノルマは厳しいよ やはりヴェラールは割高だとは思う
ランドローバー全体としてここ数年で価格を吊り上げすぎだし、高級路線に振りすぎ
20年前のレンジなんて500〜700万円だったわけだが、今じゃ1400万からって。。
子分（スポーツ・ヴェラール・イボーク）増やして偉ぶってるだけにも見えるんだよね
でも割高に見せないように表示価格は異常に安く見せるセコいオプション商法
ノーオプの700万円のEクラス買う人はいても、699万円のヴェラール買う人はこの世で一人もいないでしょ ヴェラールは
ディーゼル・SEで600万、HSEで700万
V6ガソリン・HSEで900万
この辺が妥当かと思うね
砂漠のロールスロイスなんて言われて思い上がっちゃったんだろうか？
いまやレンジ無印はベントレー級の価格 世界的に見て富裕層は増えてるからに高級路線に振った戦略も当然の成り行き。庶民はお呼びでないのだな。。 >>264
ただ本国のロンドンでもヴェラールは少なくレンスポが多い。よくわかってるね。 >>264
とはいえ完全に負けちゃってるんだよね
1000万円台後半の価格帯だと、カイエン、X5、ベンテイガに全く歯が立たない
1998年にレンジローバーは500万〜最上級仕様でも700万円
2018年には最安モデルで1500万、最上位で2900万円
20年で価格3倍に釣り上げた車種は俺は他に知らない >>266
ヴォーグは法人向けのリムジンだから。
イギリスでも多くは法人向け。
誰も定価で買ってない。かなり安く買い叩かれるのを織り込んだ価格設定になってる。
ファッションブランドでもあるでしょ。絶対値引きしないのと、アウトレットやセールで頻繁に70パーセントオフとかしてるの。 >>267
イギリスじゃそこそこ売れてるの？
後ろ席があれだけ広いSUVもないから良いな〜とは思うけど
ただオフロードをレンジで走ろうなんて絶対に思わないね
車の性格すら完全に変わってしまった
男の道具感は完全に消えた >>268
ロンドンでは、ヴォーグだらけ。
日本では黒塗りのクラウンだけど、そんな位置付け。後部座席に乗る車だね。
個人はレンスポがやたら多い。SVRが人気。 安く買い叩かれるのを織り込んだ値段から
大幅値引きしてもらうのが当たり前な車ってことか
>>249
みたいな人はブランド信仰盲目的な良いカモって感じで笑えるな >>269
イギリスじゃそんな売れてんのか
日本の半額くらいで買えるんかね？
レンスポ500万、ヴォーグが700万なら良いかもな
てか黒塗りクラウンの立ち位置にSUVがあるとは、イギリスって意外とカジュアルなんだね
>>270
とは言っても日本じゃあ事情が違うでしょ
俺が商談したときは値引きは頑張っても数千円ですって感じだったわ >>266
20年と言わず、毎年価格つり上げてるよね。
UKでヴォーグ£81,900〜なのに日本では\14,900,000〜だけど、為替レート甘く見ても\12,500,000〜がいいとこ。
180円/£なんて日本市場はなめられてんのか！？ ウチのディーラーはヴェラールはうれるけどレンスポは全くだって
やはり日本ではサイズは重要 >>273
地域によるよ。
都心ではレンスポとヴォーグが売れてる。
価格帯が違うからね。
どのブランドでも言えるけど。
地方だとイヴォークが人気じゃないのかな。 オレもFire tvつけたくなったけど、キャンセラー付けないと意味ないよね キャンセラーは2つ良さそうなのがあるんでどちらか付けてみようと考えてるよ
既に付けてる人はいないの？ >>278
これヴェラールはまだ調査中で対象外だよ
画面の映るサイズが変わるのは魅力的だよね
現時点ではトライポッドのTP-HTV-L3が良さそう 20年前くらいにブラウン管のワイドテレビが出てきたけど
まだ地デジ放送が対応していなかった頃の時代感を思い出すなぁ
16:9を横に引き伸ばしたりズームで表示するよりは
2画面でテレビとナビを同時表示できたほうがよっぽどいい ヴァラール買うつもりでDにいったんだけど、
スポーツ勧められて、試乗したらあまりにも違いすぎて
予算オーバーだけどスポーツ買います。
Sports HSE Dynamics 3lディーゼルにOP300万弱、乗り出しで400万の差だけど、Sportsにする価値があるかなと。
みなさん、Sportsとヴェラール悩んだりしてませんか？ >>281
どっちも買えるならスポーツでしょう。
スポーツはヴォーグに近く、ヴェラールはイヴォークに近く普通の乗用車みたい。
デザインもスポーツとヴォーグが好きかな。 レンスポと価格も同じで迷ったけどヴェラールにしたよ。
まだ30代半ばだからレンスポは後々でいいかなと。
決め手はデザインだけかな。
ディーラーはなぜかレンスポ押しだったけど。 スポーツより見た目はヴェラールの方が上だよ
というか見た目だけで勝負って感じが好きだな
あの見た目でイチコロだったw
もう少しで納車されるから楽しみだわ
某ディーラーではヴェラール買いたいって言ってるのにスポーツ推しされて少し引いた
同じ様な顔で内装も近いからこっちの方がオススメですって 282です。
あくまで個人の感想ですので、ご了承を！
ヴェラール2lディーゼルに対してです。
・いいエンジンなんだけど2lディーゼルの頑張ってる感をす感じる。（3lディーゼルを乗るとその差に愕然とした）
・室内の広さ（頭上高、横の間隔など圧迫感がある。私が太ってるせいもあるんですが ^_^）
・共用パーツが多いばずなのに、安っぽいく感じる。
・エアサス乗り心地のほうが好み。
・そこそこオプションつけないといけないので、スポーツと値段が差がそれほど大きくない気がして来る
・写真や動画では格納可能なドアノブが気に入ってたんですが、見ると無骨でカッコ悪く感じた。
車格的に上なので当たり前ですが、
Sportsの現行モデルにヴァラールの良いところは
移植されてるので、私は少し頑張ってSportsに
しました。
元々1000万円の予算だったので追加の出費は
苦しいですが、納車を楽しみにしてます。 FireTV接続できたよ。
快適。
スマホのデザリングでと思ってたけどヴェラール用に格安SIM注文しちゃった。 俺は新しさとデザインとサイズでヴェラールえらんだ
スポーツはヴェラールから見たら割安なのは分かるけど幅あり過ぎてパーキングに苦労する
そしてあと数年でフルモデルチェンジだろし
後はヴェラールの横からの見た目は他にはない素晴らしいデザイン >>288
FIRE接続うまくいったんだね！
音楽聴くなら問題ないけど移動中はキャンセラーないと不便だろうな
シムはどこの選んだ？
ここが10月3日までのキャンペーンで今安くておすすめだったんだけど
https://www.iijmio.jp/hdd/data/ SIMはあまり深く調べなかったけどdmmの10Gで使わなかった分持ち越し可能なやつに。
fireスティックの方にしたんだけど、結構熱くなるらしいから、四角い4k対応の方にしたほうがいいかも。。 >>291
スティックよりFIRE TV 4K用のが発熱は気にならないみたいだね
さっきアマゾン見たらFIRE TVが17日までキャンペーンで2500円引きになってる ちょっと大きいみたいだから入るなら安いしいいです。
スティックちょっと使って熱すぎるようなら買い換えようかな… >>288
FIRE接続うまくいったんだね！
音楽聴くなら問題ないけど移動中はキャンセラーないと不便だろうな
シムはどこの選んだ？
ここが10月3日までのキャンペーンで今安くておすすめだったんだけど
https://www.iijmio.jp/hdd/data/ >>281
ヴェラールとスポーツ迷ってます。
スポーツの方が乗り心地が良くて、内装も高級感があって、3Lのディーゼルエンジンがとても良かった。サイズが大きいのでパーキングを選ぶのが不安です。
ヴェラールのルックスは非常に良くて、内装はモダンでハイセンスでした。ただオプションを付けていくとレンスポとの価格差が150万円位なので、ヴェラールを割高に感じています。
レンスポの方が満足感高いかなとレンスポに傾いています。 スポーツは仮に素でもそこそこ見れるルックスだが、ヴェラールは素だとあんまりカッコ良くない。
カッコ良く仕上げると結果OP盛る羽目になってスポーツと変わらない値段になって悩む。 >>296
最初はヴェラールすごくかっこいいと思ったけど、時間が経つとそこまででもない気がしてきた。
レンスポは飽きがきにくいデザインかな。
海外でもレンスポ買える人はレンスポいってるしな。 >>299
ヴェラールとイヴォーク、ヴォーグとスポーツが同じ括りやな >>298
ヴェラールのデザインが良い分、飽きが早くくるかも知れませんね。
レンスポで決めようと思います。
ありがとうございました(^^) どちらかタダでくれると言ったらスポーツよりヴェラールかな俺は
金出して買うならなおさらヴェラール
ヴェラール見ちゃうとボーグとスポーツが古臭く見えちゃう >>302
分かる
マイナーしても最新デザインには勝てない >>302
そうかな。ヴェラールは完全にイヴォークよりでしょ。比較対象じゃないと思う。
2-3年経ったらヴェラールの方が古臭く感じそうだが。
レンスポとヴォーグは伝統的なデザインでいいんじゃない。ポルシェだと911みたいな存在でデザインでチャレンジする必要がない。 >>304
伝統的なデザインも好きだけどヴェラールとの比較は現在においては酷なもんだよ
ヴェラールのデザインは本当に美しいし、
今回のデザイン賞の受賞も現代においての基準になったんだよ
数年後に古臭くなったとの評価が多くなればマイナーでまた進化するだろうし >>305
おれはイヴォークを連想しちゃって最近ダメになってきた。最初はいいと思ったんだけど。
アウディA6の斬新なグリルが出てきた時もそんな感じだった。 >>306
なんでイヴォーク寄りに連想できるのかがわからんw
句点多用するあたりから老害のボヤキにしか聞こえない 現行のヴェラからイヴォを連想するやつなんておるんやなw >>301
＞ヴェラールのデザインが良い分、飽きが早くくるかも知れませんね。
自分でも意外なんだけど既に飽きてる
ちょっとキャッチー過ぎたかも >>309
斬新なデザインって人によっては飽きやすいかもしれませんね。
もし飽きちゃったら車として良いかどうかが大事になると思っているのでレンスポの方が満足度は高いのかなと。
車としてヴェラールはすごく良いです。レンスポは更に良いと感じたので。 >>304
ボーグ、レンスポが伝統的なデザインと感じてないんだよね
先代とも似てないし
レンジローバーファミリー全体として、2013年発売のヴォーグからデザインテイストは共通だと思ってるわ
ヴォーグ寄りだとかイヴォーク寄りって切り分けは、俺はしてないかな
んで次期ヴォーグはヴェラールっぽいデザインになるとおもってる >>308
ヴェラールは明らかにイヴォークのように普通の乗用車のように仕上がってるでしょ。
ディーラーも同じこといってるし。両方乗ったらレンスポはヴォーグよりでヴェラールはそうじゃないってわかるものだが。
おれもデザインは飽きてきたわ。 つーかヴェラールっていうほど斬新か？
スポーツとイヴォークを足して2で割って無駄を削ぎ落として角をとっただけで、さほど斬新とは思わないんだけどなぁ
斬新とは思わないけど、未来的な雰囲気はある
スポーツは少し寄り目な感じに見えちゃうのと、グリルが小さいのがちょっとな >>314
デザインに加えてってことだよ。わからんか？
レンスポとヴォーグとは線引きされてる。 なんだかんだ言って、ヴォーグが一番かっこいいと思ってるね
買えないのでなおさらやな >>316
レンスポがかっこいいと思ってる。gからの乗り換え検討中。ヴォーグはいいけど、全長が長いんで厳しい。
何乗ってるの？ヴェラール乗ってるのなら気分を害しちゃったかな >>315
乗り味的にどちらがいいってこともないと思うけどね
乗用車として乗る人がほとんどだからそういう需要もあるんじゃない？
乗り味がどうであれ、俺はスポーツ/ヴォーグは見た目がダメだ
モデルチェンジしたらヴェラールに似るだろうからスポーツがいいかも >>312
句点老害話すり替え酷過ぎw
スポーツも泣いてるぞ スポーツとヴェラールってあんまり比較にならない感じ。スポーツはGが競合でヴェラールはV90とかA6アバント、CLSsbなんかが競合になるイメージ スポーツがGクラスと競合なんてするか？
X5やGLEだろう
ヴェラールがCLSと競合ってのもおかしいわな >>323
ヴェラールはワゴンやシューティングブレーク、レンスポは本格SUVってことなんじゃないか >>324
それ言ったらX5とEクラスが競合するって話になるぞ
しないと思うw
あとヴォーグ・スポーツのコマンドポジションも徐々に薄れてくと思うよ
やっぱモノコックだし本格クロカンとして使う人いないし GLC≒イヴォーク
GLE≒ヴェラール
レンスポ≦GLS≦ヴォーグ
サイズ的にも値段的にもこんな感じじゃない？
ヴェラールがイヴォーク寄りとか言ってる人もいるけど明らかにヴェラールは車格上でイヴォークは3シリーズ並みのクオリティだった乗った感じ ヴェラールはBMWでいうとX5とX3の中間くらいだと思う
ベンツで言えばGLEとGLCの中間か
X5やGLEよりはハーフサイズ小さい、車体もエンジンも
イヴォークはX3とX1の中間くらい、X1に近いイメージ スポーツ推しの書き込みって全部一人自演だろ？
明らかに一人趣味嗜好おかしいぞw >>326
なるほど
レンジはそこから0.5ランク下かな
レンスポがGLEに近いな
ヴェラールはglcより少し上くらいか わざわざヴェラール選ぶ人って単純に車格がどうこう言うよりX3やGLCみたいなのがダサくて受け入れ難いからハナから選択肢にないのかと思ってた 特にディーラーが同じだからfペースは比較対象になるよね ヴェラールシートが硬くて腰痛なった
ランバーサポート欲しいけどHSEからとか高すぎ >>333
試乗時にシート硬くて家族から腰や背中が痛くなるって非難轟々だったけど、
やわやわの国産車からごり押しで買い換えしたよ
家族用に腰サポートのクッション用意して座ってもらったら非難は無くなったので
腰痛回避のためにも良いクッション探しが必要じゃないかな
自分も妻が乗らない時はクッション使用しているけど腰負担は全然違うよ 行ってみたいなと思うが家族が興味ないみたいで今回はパスだねw 明日納車だ！
スポーツだけど
楽しみ (o^^o) 339です。
納車されました。(≧∀≦)
東名、首都高、第3をちょっと走ったら100kmくらい
走っちゃいました。
乗りだしで、1250万円です。
来週デイライトやテレビキャンセラーをつけるんですが
みなさんDラーで問題になってませんか？ >>343
やっぱりレンスポの方がいいよな
本国でも個人で買うならレンスポって感じだし 買う事も出来ない奴が買った人を否定するのは惨めだな。 >>344
句点老害！
句点無くてもお前だってバレてるぞw
買えなくて悔しいだろうが5ちゃんなんかやってないでバイトして稼いでこい 今日ヴェラール納車されたよー
乗り心地も見た目も最高で買って良かった
明日TVキャンセラー取付に行ってくる TVキャンセラーって取り付けるときなんか後ろめたくない？そんな気持ちでいまだに取り付けられてない sim入れてFireTV付けたものだけど、どーも不安定。
15分くらいで高確率で接続が切れる。
詳しくないから分かんないけどスマホのwifiも切れるからおそらく車側の問題。
スマホでデザリングするぶんには大丈夫なんだが…
なんかこういうのディーラーに行っても治らない気がするな… ヴェラール買った人は、ヴェラール・ミネラルウォーターもらいましたか？ >>353
先日納車された者だけどもらえなかった
そんなのあるんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
