レンジローバーヴェラール part3
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>>131-133
悔しがる貧乏人多発笑った
費用対効果だのベンテイガだのの妄想ベースの決めつけこそ貧乏人の発想
例えばだけど金持ちがヴェラール欲しくて何が悪い?
カミさん用のサードカーとかかもよ F- pace乗りだけど、ここのカキコみてて、
なんで納車から2年も経っているのに、
未だに街であまり見ないのか、
その理由がわかった気がする >>134
プリウス買うのに値引きがないとこでも買うってことですね
隣のところなら50万ねびとかあっても >>137
AKBだのプリウスだの、論点ズラし好きな人多いね
そもそもはオプションてんこ盛りのファーストエディションの車しかない場合でも買う奴は買うって話だろ
プリウスの値引き云々とか知らんがなw >>139
捨てセリフ笑った
君の価値感とか知らんがなw まもなく待ちに待った納車、楽しみ!語ってる皆さん「生産性のない」会話お疲れ様ですm(__)m >>134
別に悪いなんて言ってないよ
俺は何百万も違ったら買わないというだけ
お金もったいないもん
そんなにお金あんならFirstEditionに
500万追加してベンテイガにするw
誤差だろそのくらい First Editionが1526万で、ベンテイガは1994万 >>145
V8ベンテイガ2000万切ってるんか
ベンテイガが安いのかファーストエディションが高いのか
ファーストエディションってお得なの? お買い得というよりもHSEにオススメオプションを追加した
見込み発注の即納モデルがファーストエディションなんじゃないかな ジャスティンビーバーのGクラスにヴェラールが追突した時、Gクラスは軽い凹みなのにヴェラールはフロントほぼやられてた。ボディ弱いのかな。 >>149
あの事故はスペアタイヤ部分とボンネットの高さが
ちょうどうまく合っちゃったので、派手に潰れたように
見えるだけかな 今の車は歩行者の安全の為に前方が潰れやすく出来ているんじゃないの? それもあるけどそういう話じゃない
GクラスがGクラスに追突しても同じようなもんかと
バンパー当たらずにボンネットだけ当たればああなるよ 本国イギリスではレンジローバースポーツ走ってるのよく見かけるよね
カスタマイズしてる車とかもあって楽しそう >>155
>SVRは何回か全開加速試したら飽きそう
SVRの良さって、パワーよりも足回りのセッティングだと思う。
アルピナみたいな感じ >>157
そうだね。個人はレンスポ、法人のリムジン用でヴォーグですね。イヴォークとヴェラールは少ない。
ロンドンは富裕層が多いからそうなるんだけど。あとアバルトもやたら多い。 >>159
>>>158
>本当にアルピナほど良くできてるのか?
どっちの方がよく出来ているかは好みだと思うけど、
開発のベクトルとしては、少なくともAMGやMとは違う アルピナの何?乗ったことあんの?
具体的なコード名言ってみ。
その前にホントに乗ったことあんの? ロードローバーがどーとか出てきたけどよーはEVのヴェラールって事?
読んでもよく分からなかった 街乗り用のEVを別ブランドで展開していくよって意味だと思った 以前におわせてたイヴォークよりコンパクトなモデルの計画ってこの事かな ジャガーランドローバーは20XX年までに
全車をEV対応させるって言ってたよね
既存ブランドのままやるんじゃなくて
EV特化のブランドを新設するってことでしょ
ランドローバーに対する街乗り(ロード)用ってことで
ロードローバーなのかな。まあ名前はダサいね レンジスレつくってほしいなぁ
レンスポと迷ってるんだが 電動ステップって、ドア開けてから足をかけるまでに
ステップが開ききるまでにちょっと待つ感じある?
動画見てみると3秒弱くらいは掛かってるように見える
ドア開けた時じゃなくてアンロックされた時に出てくるんだっけ?
だったらほとんど待ち時間はなさそうだけど >>169
レンスポだけどすぐ出てくるから遅いと感じた事はないな
アンロックで出てくるよ あ、こんだけ調べ尽くしたのに盲点
オートホールドないのはキツいなぁ
50万円のオプションでも欲しい装備だ ルーフアクセスって項目あるからそれ選べば出しっ放しじゃないのかな?
ヴェラールは知らんけど 理由は分からないけど、ランドローバーは全車種オートホールドないよね? ヴェラールファーストエディション乗ってる
電動ステップは2秒かからないくらい
よっぽど急いで出ない限り遅いと感じない
オートホールドは付いてないけど街中でもレーダークルコン使えるレベル
前の車が止まればホールドするよ
それにパーキングボタン押しても解除はアクセルだけで出来るから無しでもそう気にならんよ >>176
パーキングブレーキで停止してるとブレーキランプは消えてるよね? D240、D300の日本導入はまだかよ
持ち込めないのは排ガス規制が理由なんか? そんなにラインナップ増やしても台数売れるクルマじゃないし
BMWもディーゼル1種、ガソリン2種類しか入れてない だったらせめてD180無くしてD240導入して欲しいわ
エンジン同じで出力違うだけだし ダイナミック レスポンスタンクに間違えてウォッシャー液を入れてしまったんだが。。。 >>180
699万円って詐欺プライスを掲示できなくなるじゃん >>182
マカンもそーだけど何でこんな事するんだろ
ブランド価値下げてるとしか思えない 安価で売れるからといってディーゼルの下位グレードだけ導入とかやめて欲しいわ
アルピナやボルボポールスターなどのハイパフォーマンスディーゼルの素晴らしさを知ってしまうと
ディーゼルこそ上位グレードが欲しくなる 以前ディーラーに聞いたら国の検査にコストがかかる言ってたな
後やっぱり排ガス規制の問題もあるみたいよ D180はそれはそれで普通にいいと思うよ
試乗したけど普通に十分と感じた
ラインナップが豊富な方がいいけど、
販売台数考えたらしょうがないよね
4種類用意されてるだけでも恵まれてるかと
ベンツやBMはそんなに選択肢ないし ヴェラールディーゼル乗ってるけどダイナミックにすると街乗りだと必要十分
ただ毎回コンフォートに戻るし固定出来ないのがネック そりゃ必要十分で良ければD180で良いんだろうけどさ
240、300の選択肢が有れば普通はそっち選ぶでしょ。 ヴェラール買うなら2リッターのガソリンだな
今回の特別仕様車在庫がなくなってきてるから好きな色あれば急いだ方がいいよ 日本車と比べて欧州車はシート硬いから腰痛持ちにはきついだろうね 逆
硬くしっかりで調整幅がある欧州車の方が10000倍腰痛持ちにはマシですよ >>193
アベノミクスで車板の外車スレには
車音痴の運転音痴が湧いてますからね 昔のヴォーグやレンスポ見てたらヴェラールとサイズも値段もほぼ同等だし今のヴォーグレンスポは新種である意味ヴェラールが後継だよね >>188
ダイナミックモードは当日中くらいは保持されてるけど、翌日とか乗らない時間が長くなるとリセットされてるな。
サスペンション以外に変速タイミングも変わるんだろうか? youtubeのミリタリーグリーンのカーラッピング意外にかっこいいなー。
ラッピングって50〜100万て幅あるけどやったことある人いる? 試乗でSに乗ってみてすごく気に入ったんですが、特別仕様車がお得ですよと勧められました
特別仕様車だと内装は見劣りしますか? グレードが下でも、そこはさすがの英国プレミアムカーブランドですし、しつらえはよろしいかと
アンチの人は細かいところでダメを出してきますし、たしかにチープに見えるところもなくはないですが、全体的にはやはりいいです >>198
Sなら特別仕様車でパーフォレイテッドグレインレザーシートのを選べば同じだよ ありがとうございます
田舎で実車見れるのが限られてて
すごく参考になりました >>201
ちなみに特別仕様車のどれを狙っているの
BASIC?PLUS?DYNAMIC? plusですが、今は特別仕様車以外で欲しいオプション
つけたらどのくらいになるか検討しています
やっぱりオプションが結構かかりますね
悩ましいです 自分はDAYNAMICのを検討中だけどオプションで物足りないので
通常のR- dynamicので欲しいオプション入れて決めようか悩んでる
1000万超えちゃうからやはり特別仕様車で我慢するかとかで逡巡中 ヴェラール乗ってますが、インフォティテイメントがクソ過ぎませんか?
バックカメラがフリーズしたり、オーディオがフリーズ テレビ受信感度も最悪
私だけかな? >>205
そんなもんだと思います。他の車種でも同様ですー >>205
たーまにおかしな挙動見せますが、あくまで想定の範囲内ですね。カメラのフリーズはないですし、テレビも不快に感じたことはないレベル。 >>205
あるある
ナビも狂ってから正常位置を示すまで時間が掛かる ナビが日本製から欧州製になったからちょっとバカになったって聞いたよ しかし盛り上がらんなw
欲しい人もいない車かw
デザインいいと思うんだけど内装とかそいいう充実具合は値段不相応だよねー。
シートヒーターランバーサポートなんかAクラスでもデフォルトなのに。 中古でいいんで中間グレードあたりがコミコミ500万なら欲しいかな 今時の先進機能全物つけて800切らないと買えないわ ヴェラールから欧州製ナビって聞いた。
スポーツなんかもデュオになってから欧州製なんだと。 ヴェラール ナビで検索したらパナのコネクトって記事出てきたしパナソニックじゃないの? パナだよ。ナビやオーディオで今のところ何の文句もないな。 ナビはあんまし使わないからわかんないけど、AUDIOは最悪だね。操作性が >>219
実際どんな点の操作性が酷いの?
試乗時にそこまでは確かめられなかったので参考にしたい 金ないやつが無理に買わないほうがいいよ。
ジムニー買いなよ。 >>222
VELAR乗りって日本語も理解できないバカしかいないの?
そりゃジムニーの方が売れるだろw 乗ってるけどAudio操作普通だよ。
てか最近はBluetoothだしどの車も同じ。
音質は普通だねフリーズも今の所特になし。 incontrol のリモートエアコン が立ち上がらない…
ガソリン半分あるんだけど、燃料が不足って表示されるんだけど付いてる人どんな感じですか? ヴェラール購入考えてますが、タッチパネルやハイテクな電気系統が多くて
そこが耐久性大丈夫かなあ?と心配しています。(出来れば長く乗りたいので)
詳しい方良かったら教えてくださいm_ _m
あと、今はMLで海と山によく行きますが殆どノーメンテでも調子は問題ありません。
ヴェラールも同じような使い方しても大丈夫そうでしょうか? >>227
昨日新車契約してきたよー
すぐに買うつもりはなかったけどディーラー担当者さんが条件面でとても良くしてくれたので即決した
まだ試乗操作しかしてないがタッチパネルとか電気系統は壊れるかもって思って契約してきた
壊れたら保証内で対応か、
追加2年延長保証も17万だしそれも必須で準備しておけば5年は大丈夫でしょ すみません、教えてください
ヴェラールのオーディオだけどって動画ファイル(mp4)をUSBから再生する機能はありますか? >>230
誤) 動画だけどって
正) 動画って
すみません >>231
なにやってるんだ、俺は
落ち着け
誤) オーディオだけどって
正) オーディオって
です。
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