>>486
VVTiに限らず吸気デバイスと排気デバイスどちらが故障の確率が高いかといえば排気のほうだね
だからこそ70のVVTiは吸気のみのシングルなんだよ
勘違いしてる輩が多いがランクルの真骨頂は走破性でも無いしましてや見栄えのするカタログスペックなどでは決してない
一にも二にも、無事に行って帰ってこれる耐久性と万一の故障時に充分な環境が整っていなくてもなんとかなる整備性だ
こういった意味で既にクリーンディーゼルなどというハイテクエンジンは既に落第なんだよ、わかるかな？

>>489
よく読めよ、そう書いてあるんだが
それとも単なるバカなのかな