フェラーリ市販車全般スレです 100
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フェラーリ市販車全般スレです 100
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524748519/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>88
アートとか知らんがなw
だったらフェラーリ自分で買収しろ
ここでメーカーの「あるべき姿」論展開されても笑うわ >>31のカキコのどこが
488でferrari
わかったようなこと書いてんの？
わざわざNA厨にも配慮してるし
単に488の感想書いてるだけだろ。 >>92
勝手にどうぞもなにも、そもそも難癖つけてきたのはそっちだろwww セバスチャン・ベッテル 「市販車買ったくらいでフェラーリわかった気にならないで欲しいのよ」 週末のカーグラTV、812とLusso V8。共にイマイチ感が満載だったな… >>88
おいおい 今日39号届いたぞ。君のんは38なのか39なのかどっちなんだよ？ おかしいだろ 表紙の裏にアルファが広告出してるね
毎度中国ばかりだけど、118にIHIが出てる >>99
俺も今日届いたよ！
88は某オークションサイトで38号購入してはしゃいでるとか 笑 どうでもいいけど
見開きここんとこずっと
アルファじゃないのけ？ >>101
そうとしか思えないね。出てこなくなっちゃったよ リアルオーナーだけが残ったところで何か有益な情報が出るかな。 諸先輩方に質問です。初回一年点検っていくらくらいかかりますか？30くらいかな。 >>105
自業自得だろ。
以前のスレでも488の話題になると、そのオーナー込みでボロかすにディする書き込みが即座になされていたが、
その文面からして、>>88がいつも書き込んでいたことがよくわかった。 >>107
88君は超型落ちnav8の355.360.430あたりを微妙な中古車屋で購入し、38号をやっとオークションで手に入れた方ってことでオケ？ >>106
新車だったら込み込み保証でタダじゃないのかな
車検もただで5年くらい見てくれる気がする 俺のところには冊子こないよ。
ひさしぶりに来たけど、そんな自慢しかできない奴ばかり？
昔はクラシックのオーナーや、九州の亡くなった人の話しなんかかなり役に立つし面白かったな。 >>111
ププッw
39号きてないの？可哀想w
要するに非オーナーだろ？
非オーナーがフェラーリ語るなってのw
因みに39号1ページ目は見開きの
ダサいアルファsuvだったねw >>114
性格良かったらフェラーリの新車買える金なんか儲からねーだろw 性格悪い奴にはいいスタッフもついてこないでしょ
企業規模も零細だろな 性格がネジ曲がってて唯我独尊な自己愛性アスペだから金持ちになれるんだろ
>>116が言う通り「金は貯めるものではなく勝手に貯まっていくもの」 零細の個人事業主は人当たりよくしてないと仕事が取れないから愛想がいいんですよ
大手企業の社長や会長は総じて性格が悪いよ
きみ大手企業の代表とかと仕事以外で付き合ったことないでしょ？ 部下に慕われる上司は無能
嫌われて金を稼ぐのが有能 本多宗一郎も松下幸之助も人としてはクズだった
楽天の社長もクズらしいよ おまえらクズを
企業家のトップが相手するわけないだろ
だから性格悪く見えるんだよ
器が違うんよ クズと会う気も付き合う気もないね。
フェラーリのオーナーになるために必要なことではない。 ジョブスも若い頃はそれはそれは酷い人だったことで知られ、共同創業者のウォズニアックはジョブズの葬式に行かなかった。
一緒に行ったプロジェクトで利益を半々に分けることになっていたのに、ジョブスが裏で数字を操作していて騙されたとのことで「金が必要だったら言ってくれればあげたのに」とウォズニアックが何かのインタビューで言っていた。
アップル社 でも、エレベーターにジョブスと二人で乗り合わせただけでクビになった社員がいたとか。
最強サイコ ボクシングの山根会長みたいなのじゃ無いとフェラーリの新車なんか乗れんだろww 教養とか品格はないのかね
まあ誰でも金あれば乗れるけど KAZMAXは詐欺師だけど、2013年スタートとか活動始めたタイミングが完全に味方してくれたよな
チャートあるもの全てに言及して、当たれば声高らかに自分の凄さを煽り、外れても損は小さいアピor無かったことに
酸っぱいおっさんもオンラインサロンある時代にやれば億ってたかもね >>131
俺も並行なら何とかなるかもって言われたなー
けど保証がなぁ、、、 フェラーリ乗ってる連中のクズ度って高いよ
同じ価格でもマニアックなスポーツカー乗る人はカッコいいね
同じ３０００万の車でもBAC MONOは日本にまだ８台しか売れてない
資産価値は無いが好きで乗る損得関係なく好きな車に乗るってお金以上にハードルが高い >>132
ｳｿﾂｷ君・・・
今は並行でも7年メンテと3年保証ついてるよ。 7年メンテはFJが負担するみたいだけど
並行ならその国の輸入元が負担なの？ 812（初フェラーリ）を去年の3月頭にコーンズで申し込んだが、まだ生産にも入らず今年の納車は難しいと言われた。
外様にはかくも冷たいのか？ かなり昔だが430コーンズに注文して1年半経っても
音沙汰なく、嫌になってキャンセルしたことある 去年の5/23あたりに実車お披露目あったけど
その前からの申し込みって太客優先じゃないの。 >>138
デポを納めたのに担当から連絡が無かったってこと？
本当だとしたらひどい話しだな。
俺ならマネージャーに怒鳴りこんでやるけど。 >>137
そんなもんでしょ。
コーンズは申込順じゃないからね。
3台目の私は「なんとか年内かと」って言われてる。
ちなみにジュネーブショーでの発表前に申し込みしてたよ。 >>143
ちなみに最終デポはいつでしたか？
私は1月上旬でした。 812みたいなまともに走らない車買っちゃダメだろw >>148
納車待ちなんだが、ちゃんと走らないか？
少なくとも、ここ数年の8気筒＆12気筒で一番良さ気なGTカーだったと思ったけどな。
まぁ試乗でそんなにとばした訳じゃないけど。 いや、いい車だよ。昔のクラウンみたいに重くてハンドル軽くてダルなのかなと思ってたけど、実際には重さが気にならない。ドライでホイルスピンするし。フェラーリは開発ドライバーが多いからなのか、デバイスの入りも感じいい気がする。ナビは残念、 >>149
>>150
800馬力のFRを操れる腕があるのか？人殺す前に売っとけよw 実際に乗ってから言ってください
経験したらフェラーリの個性がわかりますよ FSWって富士スピードウエイだよね？
分切りは不可能でしょ？
筑波と間違ってない？ >>146
見落としてた。申し訳ない。
去年の5月にデポ入れて、その後に「制度が変わったから」と追加金を入れた。いつだっぢろ？ 夏？ 秋？ ちょっとうろ覚えです 今では並行モノも正規ディーラーで見てもらえるようになったんだ？ ボケかまじなのか
FSWの分切りは2分のことだろ。
F1で1'30台なのに1分切れるわけないだろ。 >>121
ワーゲン日本の元副社長と話した事あるが
素晴らしい人間性に感銘を受けた
皆が悪人ではない >159
最初から2分切りって書けボケ
普通分切りは秒単位になるだろ >>161
話しただけで人間性がわかるのか。
じゃあなぜ大企業の経営者が特別背任で逮捕されたりするんだ？ >>159
FSWの２分切りなんてシビックでもできるだろ。 >>154 は俺じゃねぇよw
通訳しただけだろ。
ferrariで2分切りでも
1'57〜59なら普通の部類
プロが運転して1'50〜56くらいだと思うよ。
どんな仕様か知らんが
シビックで2分切れるのは稀だと思うが。 >>162
もっと行間とか読めるようになるといいな。
2分切りの2を省略すれば分切りだろ？
初めて聞いたけどそんなエクストリーム勘違いはしなかったわw >>166
苦しすぎ!!
そんなの行間なんて言わないよ。
無理を通せば道理が引っ込むって言うんだよ。 >>165
シビックはNS-4だったけどな。
少なくともFISCOで２分切りを分切りなんて聞いたことないし、
フェラーリなら２分切るくらいで腕が良いことにはならない。 >>168
これが無理となると、大変な人生を送ってんだな。 >>170
どう考えても無理だろ。
屁理屈、あと付け、恥の上塗りだよ。 通ぶって分切りとか言って誰にも通じないw
速いのをアピールしてるから筑波の分切りって思う方が自然
富士の2分切りは誰も褒めてくれないw 2が抜けてただけなんだから
大人気なく虐めてやんなよw
「FSW分切り」雰囲気で
あー2分ね。でいいじゃん。 >>174
いや、２が抜けてただけのことではないだろう。
フェラーリで富士２分切りなんて自慢にもならないんだから、
要するにシッタカのほら吹きってこと。 昔某雑誌のテストでテスタロッサが2分30秒ぐらいだった
遅すぎてタイムは記事にのらなかった ご免なさい、車種は言えませんが1分57秒でした。自慢にならないです笑。v12は金持ちの奥さんの買い物用車みたいに見えるけど、実際に借りて乗ってみたら重さを感じなくて意外に良かったです。ﾛﾑｾﾝに戻ります。 812みたいな不細工車、金払う価値ないだろ。ポルトフィーノも同様。不細工すぎる。 富士走ると分かっていてフェラーリ貸すヤツなんていないよ。 最近また旧車フェラーリの相場下がってきてますかね？
憧れだったテスタロッサが手が届く値段になってきたので衝動買いしそうになりますがマトモに走れるのかどうか… 旧車憧れますけど、メンテの面倒とコスト
考えると新しいのがいいです。 1000万円以下で売ってるの
怖くて買えない
まともに走るなら2000万円超えてるだろ 177
v12で1分57秒を出した訳ではないです
借りたフェラーリv12でサーキットを走ってません
そんな事はどこにも書いてないですよ
早漏野郎はさっさと死ねばいいのに（ハート >>184
改行もしない、「ところで」とかの、話が変わる言葉も入らない。
そんなの１つの話題だと思われるのは当たり前。
もう少し国語勉強した方がいいよ。もう宿題終わったの？ ３４８→欠品パーツ多数。
F３５５→人気車で中古も高価。工賃も高い。
３６０モデナ→手頃だが台数が多過ぎて所有する喜びに欠ける
F４３０→走れマキバオー
４５８→傑作との声が多いが、リアのデザインが受けつけない。
４８８→大口開けたバカ面とデコボコボディーがダサい。
４５８スペチ→一番カッコ良いがプレミアついて買えない。
結局、個人的に中古のモデナしか選択肢がない。 >>186
金がないからモデナしか買えないっていいなよ笑 1分57秒ってどのフェラーリでタイヤ何履いてたの？日時と気温は？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
