フェラーリ市販車全般スレです 100
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フェラーリ市販車全般スレです 100
前スレ
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524748519/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>807
黄色と白色f50も仲間?黄色はよく見るけどフロントナンバーついてないよね あんな暴走許すんじゃないよ
またフェラーリ乗りが白い目で見られるだろうが 人身事故起こしたら逃げるタイプだな。
そのうちやるだろ。
不自然な茶髪若作り50代 辰巳パーキングエリアで見た時もフロントナンバー付いてなかったな もう警察に呼び出されているだろうな。
料金所のカメラで特定されているだろうから。 スーパーファスト買いたいんだけど簡単に買えない?
すごい待たないとダメ? 去年末、意を決して488買う気満々で行ったらオーダー終了でしょぼくれて帰ってきたけど、
その時聞いた話ではスーパーファスト2年待ちらしいで 六本木の店に年末行ったら2年半待ちと言われたよ。
ディーラーによって納期に差があるのかな。 >>818
リピーターのお得意様優先なんですかね。
二年半かー
オーダーしてその間は中古車でも乗ってるってのもありかな。 アプデしたら今まで家から見れなかった遠くのジムも見れるようになってる
わーーーい 2年も2年半も大差ないかもね
そのうちSUVが出るし、新v8、812Monzaとか、色々あるかもしれないですねー 次期V8は最初からハイブリッドかねぇ?
ロンチはV8ターボでハイブリッドは後から追加がいいなぁ さっき伊集院光のラジオの変なレコードコーナーで真っ赤なフェラーリ /切替徹を聞きました まー
この手のフェラーリオーナー誰がトラブるか?って明日は我が身。
いつだれが落ちてもおかしくないフェラーリ地獄。
それから逃げるには、
フェラーリオーナーを辞めるか、
フェラーリは滅多に乗らないで、走行距離も機関も消耗させない事だ…とオーナーの多くは悟った。
寂しいものよのぅ……。 812とルッソ、それぞれ今申し込んだら納車いつ頃かな、、?
812は2年以上? 内容はほとんどかわらんやん
488のままでよくね? 2ドアスポーツカーなんかより
4ドアSUV出したら世界中の金持ちが
すぐ飛びつくと思うんだけど。 たしかランボルギーニのが大昔あったね
最近出したのは売れてないのかな
ロールスロイスも出すんだっけ トリブートカッコよすぎ
488ダサくみえる
F355>348
458>F430>360
F8>488 348=355
360>F430
F8>488>458 誰もあ前の趣味なんぞ聞いとらん。と言うわけでオレも。
F355>>348
F430>360
458>>F8=488 >>852
エアインテークないのって458だけやったんか
今まで気づかんかったわ >>852 >>855
昔のフェラーリ名前も合わせて表示してあるの初めて見たけどカッコイイな デザイン的には458あたりから代わり映えしないなぁ
やっぱヘッドライトの形状か ジュネーブでF8が正式発表されたけど
ピスタの方がかっこいいね。 F8すげぇかっこ悪い。
458スペチアーレアペルタが未だに最高カッコいい。 個人的には458スペチAより
PISTAスパイダーの方がかっこよいと思う。
F8スパイダーはリアにかなりボリュームあるからどうなるか?実際の動画みるとなんかリアやりすぎな感じもある。 個人的にはピスタ>F8>458スペチ>488>458。
458は音は抜群だけどさすがにデザインすこし古臭い感じもある。430→458にFMCしたときのインパクトはあってランボ寄りになった感じもしたけどさすがにF8になってフェラーリV8MS感が練れてきたと思う。 基本デザインが458から変わらないし488乗っていればF8に乗り替える必要性は感じないそこまで攻める走りなんてしない
し458スペチは一つの到達点だったな
430スクーデリアから458は凄い進化だっのに自分ならウラカンEVOにする 458〜F8 み〜んな一緒wwwwwww違うと言ってんのはわっかた風脳内ヲタだけ みんな一緒とか違いが分からないなんて可哀想
それを自慢げに上からw 諸元表読めないし理解出来ないんだね。
目も悪いのかな?
可哀想。 デザインだけでなくエアロダイナミクスも進化してるのに、、、それも加味しないで変わってないとか。。。運転したことないんだろうな。 まあ、そんな機会はないだろうけど、黒いボディのF8を目の前で観たら、精悍な感じで
「おお!カッコイイじゃん。」と率直に思いそうだよ、俺。 >>882
夕方にF8じゃなくて488の黒を日本橋の福徳神社の通りで見たけど、すれ違った時には平たくて格好良かったよ
神社とビルの照明が反射して綺麗だった >>883
488はサイドビュー美しいよね。
458は音は良いけどふつうの人からしたら
うるさいって感じるから場面を選ぶときがあるね。F8はピスタみたいにイケイケじゃないし、ちょうどよいかも? >>884
音も無くってのは言い過ぎだけど「何だろ、あの車?」って感じで、近くに来てからフェラーリか〜って感じだったからね
なんか、優雅な姿に見えたよ >>885
それエレガントで逆にかっこいいね。
爆音が正義っていうのは一部のエンスーだけだから。でもフェラーリサウンドは格別だからつい踏みたくなる笑 そういう価値観も定着してくると
フェラーリもスムーズに電気自動車に
移行しやすくなっていいよね >>887
下品な珍走ランボとは差別化できてよいね^_^ 珍走ランボ あれはひどいよね
センスが大昔のチバラギの竹槍でっぱりなのに
恥ずかしくもなく銀座とか走るなよ
アレでランボ乗る気失せた面は多少ある チバラギ仕様のフェランボが出だしたのって
ここ20年くらい? バタフライドアが欲しいんだが、何でフェラーリは少ないんだろ?
値段じゃないだろうし、ドアが重いなら電動化すれば良い話だし。 SUVが欲しいんだが、何でフェラーリはSUVを製造しないんだろ?
値段じゃないだろうし、車重が重いなら高出力化すれば良い話だし。 >>892
同意。そういうドアにしようとおもったらラとかだもんな
友達はマクラーレン買うたわ そう言えば、ポルシェはよくニュルでタイムアタックをやって、何分何秒達成とか公表
してるけど、フェラーリは殆ど聞かない。ラにしろ488にしろ、自分が知らないだけかな? 新車購入だったらモロコシとジャパンどちらが良いでしょうか? >>902
どっからそんなデタラメ情報出るの?
母体は全然違う ググればすぐ出るけど >>893
ランボルギーニがSUVを出すくらいだから、そのうちに出るかもしれないね。
>>894
マクラーレンは品質が不安なのと、720以降のデザイン傾向が合わない感じ。
現物を見ると意外と良いとも聞くけど、見たこと無いんだ。<720 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。