フェラーリ市販車全般スレです 100
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フェラーリ市販車全般スレです 100
前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524748519/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 神戸の六甲アイランドのディーラー高潮被害だいじょうぶかな？預けてるのだが。 どうもディーラー全壊みたい。フェラーリ30台 以上あったはずだが。 フェラーリは相場高で買えないので、
マセラティクーペを買うことにより、
フェラーリエンジンを買おうと思います。 >>218
ホームページでは何も変わった様子はないな。 >>224
ホントだった。高潮で甚大な被害を受けたと書いてあった。
塩水を被ったフェラーリってどうすんだろう。
事故車は何とかおこして売られたり部品取りに
されたりするが、海水につかった車両は？？？ 七年前の津波の時は某サービス工場と顧客の間でもめたらしい
修理で車を預けてたら、知らない内に海沿いの下請け工場に出され被災したとかしないとか
全て聞いた話しで、当事者ではありません
神戸なら資本も太いでしょうし上品な結果になるんじゃないでしょうか >222
ベースってだけでフェラーリエンジンじゃないよ
シングルプレーンでもないのでフェラーリサウンドにもならない
街乗りはマセラティの音の方が好き フェラーリ自体にまったく罪はないんだが、
フェラーリ乗ってるのに極々一部だが、
お付き合いしたくない、品のない
在日帰化朝鮮人が居るのが残念。
そいう奴に限って声が大きくて暑苦しい。 YouTubeにあるDINOにF40のエンジン乗っけた動画いいね
つか載るんだな 産経新聞だと51台が全損扱いで廃車になる予定だとさ。。。。。
購入済みの車も含まれてたらしいから保険適用でどうなるかな？ 電装に塩が入ったらダメだろｗｗｗもし500で売ってて買うかい？ｗ 南海トラフの時はどーするつもりだったんだろ？確実に沈むよね？なら、遅かれ早かれ？？？ 水深1m水没じゃ車高が低い分、ダッシュ上まで海水来てるよな・・・・。 会長のアペルタ担当してるのここちゃうん？自宅に置いてたらええけど… 今回の件で、フェラーリの車両保険が上がるのかなぁ。。。 現行モデルはどうでもいいけど
例えばF40が水没しても廃車にしないよな 神戸の販売店がある六甲アイランドにはポルシェ販売店の中古車店と工場もあるがこっちはどうもないみたいだね シリンダーに塩水が入ると駄目らしいです。ボーリングしてオーバーサイズピストンを入れられればいいのかも
そんなことできるかどうか知らないけどw ダサいカリフォルニアTが多かったは不幸中の幸いかなｗ
再開するにしろ、場所はもう移転するしかないだろうな。
また同じ事になったらフェラーリから正規認定取り消されるかもね 役物はそれ用のルートで輸出で、どうでも良いようなのは中国人にでも売りつければ済むな 雨水の水没は使えるパーツもあるだろうけど、海水の水没は駄目
なんも使えんよ 水没しても、超金持ちのオーナーは余裕で「あそう。」なんて言ってそう。いいなあ。 そもそも貧乏人なら生産終了車に乗ってるからそれは無いだろ ディーラーフェラーリオーナーは、５ｃｈなんて見ない。 朝鮮人でもフェラーリは金を出せば買えるが、マクラーレンはそうはいかない。 悪徳商売して金でフェラーリを買っても、朝鮮人は朝鮮人のまま（笑）
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常は死ななきゃ治らない。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索 >>255
ほんそれ。
阪神大震災で家屋が全損した時も、
「お〜し、次は地震がきても倒れん家作ったる」だった。
フェラーリに乗ってる本当のお金持ちは、全損しても何とも思わない。
新しいの買えばいいんだから。
むしろニューモデルを発注する、いい踏ん切りがついたと思ってるよ。 まさに巻き込まれたオーナーだけど明日現場の様子見てくるわ。差し入れでもしたいが
隣のコンビニも被災してるかな？ >>262
ハイハイ。
寝言は寝てから言いましょうね〜。 こんな流れで質問すんません
人生、一回くらいフェラーリを新車で買うってのをやってみたくて、
488スパイダーの購入を検討しています
アラフィフのおっさんです
スーパーカー購入の経験はありません
つか、ちっこいオープンカーばっかり乗り継いできました
今乗ってるのはミニのコンバチ、その前はエリーゼでした
ちっこくて速い車、いわゆるボーイズレーサー系を乗り継いできて、3ナンバー車は所有したことがありません
エリーゼはS1の5ナン車でした
車は1台主義で、488買ったらそれ1台でいくつもりです
お聞きしたいのは、車幅2m近い車をアシにできるのかってこと
コインパークとかファミレスとか王将とかの駐車場で困ったりすることはないんでしょうか？
また、フロントリフターがあれば、歩道またぎの侵入とか、デッコボコの踏切とかいけるんでしょうか？
日常のアシとして使えるかが心配なのです
よろしくお願いいたします 釣られるがフェラーリは乗り物じゃない置物だよ。
なぜ10000km未満で手放す人が
多いか考えればわかるだろ。
クソ田舎の広い道路ぼかり走るならわかるが。 てっちゃんというフェラーリを日常の足として乗り回してる豚がいてだな・・ >>264
みんな誤解してるけど、フロントリフターは、名前の通りフロントしか上がらないですよ。
だからデコボコなところなんかだと後ろを擦ります。私のはカーボンのディヒューザーなので、前より後を擦る方が痛い。
歩道程度なら大丈夫だけど、上り傾斜のキツい駐車場とかには近づきません。
あと｡｡｡｡よく言われるコインパーキングですが。
ドアを全開に出来れば簡単に降りれますが、隣のスペースもも空いてない限りそんなの基本的に無理ですよね。高速SAのような比較的広いスペースでも、かなりきつめのスクワット。ほとんど開けられないCPの乗り降りなんて考えたくもないです >>270
フェラーリ所有していないお前が何故部品なんか欲しがるんだ？ >>269
やっぱ下調べしたルートを楽しむクルマであって、アシとして使うのはしんどい？
アシなら991あたりの方が幸せなんかなぁ >>255
>>261
そんな事言って虚勢張ってるのは朝鮮人の成り上がりだけ。
で、ショップの側としては、見栄っ張りの朝鮮人は、ぼったくり整備、販売の良い餌食（笑）
バカチョン、マジでウゼェ ってせせら笑われてるから（笑） 注目されるのに抵抗がなければ、駐車場の問題だけじゃないでしょうか
地方だと停めるところがあまりないような
コインはあまり止めたことないけど、車高が低くて幅が広いから
コッツンや下回りヒットをいちいち気にしてると持たないと思う >>272
足はつらいよ
すこしでもバンプがあったら擦るよ
左ハンドルだが、右側方の視界も悪いしね 年間5000キロも乗らない置物を塩漬けしたいならフェラーリ買っとけw 買うなら右ハンにするもり
駐車問題だけどリモコンで屋根開く？
なら降りるときさえ場所確保できれば乗るときはなんとかなりそう
ガラスが全部降りるかどうかも問題だけど。。。 >>276
アシだから買ったらもうちょっと乗るなぁ
今で年8000-10000ってとこ
バイクもあるしねw >>275
488 車高
でぐぐったらさらに車高下げてる人いっぱいいるねw
使い勝手どうなんだろ 何処に住んでるかによるけど
もともと休日しか使わないし、大して乗らないから
フェラーリがゲタでほとんど支障ない >>279
俺は自宅から広い駐車場のあるホテル行くときくらいしか488は乗らないよ
4車線くらいある舗装されてる道以外はあまりとおりたくない
ホテルの地下に潜る時でさえ微妙に擦るときあるし
結局乗る人がストレス感じるかどうかだからね〜 都内だったらそれなりのホテルや施設なら問題ないけど、日常どこに行くかが大きいだろ。
俺は新宿はサブナード、有楽町はマルイ、六本木はミッドタウンとゆとりのある駐車場のある場所をリサーチしてる。 高速道路なら無敵だが、ちょっと凸凹が多い国道とかだとクソ車。 憧れで買うものじゃないな。買ってもそんなに世界は変わらない。
ゲタに使えない訳じゃないが、やや不便。
右ハンならまだ少々使えるけど。
金が余ったらセカンドで買うのが普通。
年間2〜300万円リセールが落ちていくけど、それが一月分の手取りに満たない程度の収入あれば良いね。
かといって、ポルとかマセとかAMGとか中途半端なモン買っても、何も心は満たされないし、コスパ悪くて反吐がでる。 >>277
前にも書いたけど｡｡｡｡
斜め後方視界の悪い車は、右ハンにしない方が良いよ。
右斜めが見えなくても、ゆっくり車線変更すればいいだけ。
でも左斜め後方が見えないと巻き込み確認できない。歩道を走ってくる自転車は見えないと思って間違いない。左追い越ししてくるバイクも、歩行者がいたりして、一旦停まってから、再発信って時には全く見えない。本当に怖いよ。
右折や追い越しの時にみえないって言うけど、それは見えなければ、見えるまでしなければいいんだけど｡｡｡｡左折は、見えないからって、しないわけにはいかないからね ポルシェならターボカブリオレくらいの3千万くらいの車でも超気楽に乗れるけどな。下擦りすることないし視界もクリアだしな。 >>286
それに関してはカメラ付ける気でいた
余談だけどエリーゼはこの手の車にしては360よく見えた
ミニコンバチのが見えないくらいに
皆さんのレス拝見してると、やっぱアシに使うのはしんどいのかなぁ
うーん。。。 >>287
実用だけ考えればソレだよなと考えてました
4座だし
決断するなら991オーダー停止前に急がないといけないんだけど、
※992は幅広になりそうなので
フェラーリ購入ブログ読んでると納車前も後も楽しそうなんだよねw
ポルシェにはそーゆーの感じられなくて
3000万でも所有感はミニと大差ないんじゃね？と
信頼性とか実用性重視ならもっと他の選択肢あるし
うーん。。。 ポルシェは運転することも考えているからな。ドイツ人は日本人と一緒で使いやすさも考えている。
それに比べてイタリア人は速さと形だけだから使いやすさや安全は後回し >>291
それはあるよね
キーレスエントリーは488が始めてって酷いよねw キーレスエントリーじゃなくてキーレスイグニションか さっきルーフキャリアつけた911(991ターボ？)見たよ
なんでもこなせる >>288
左側通行の道路で左ハンのメリットは皆無。
もう結論がでてる。 >>294
大昔だけと、初代ユーノスロードスターにルーフキャリアでスキー積んでるの見たことがある
トランクキャリアじゃなくルーフ
やろうと思ったらなんでもできんだねw >>294
ポルシェの屋根に「直接」クリスマスツリーをくくりつける人もいるよなw >>296
だから斜め後方視界の悪いスーパーカーに乗ってみなよ。
フェラーリやランボの右ハンドルなんて事故誘発マシーンだぞ。S63も持ってるけど、これなら右ハン欲しいなと思うけどな。 >>300
今年の夏は暑かった。カフェラテ買うのにドライブスルーが大活躍。
左ハンドルだったら厳しかっただろうな。 フェラーリ乗りって、在日帰化朝鮮人が多いからそれが嫌だし、同類に見られたくない、恥ずかしい。
フェラーリの威を借りてドヤ顔してる 遺伝子異常者 なんて ウザいだけだし。
フェラーリ乗ってても、卑しい遺伝子 卑しい言動 はどうすることもできないからね。
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索 >>300
また左ハン論争始めるつもりかよ
以前ボコボコにやられただろ
オマエの運転が下手なだけだ 東京のホテルで駐車場が安心なところはどんなところがありますか？
教えてくださいm（。。）m >>303
乗ってから言おう。 なっ!!
車雑誌とかの記事を鵜呑みにするバカって恥ずかしいぞ。
子供だから仕方無いのかな >>306
左側通行で左ハンの優位性は全くないんだよ。
ボコられて悔しいのはわかるが、もう結論が出てる。
俺が乗ったことあろうとなかろうと無関係。 ・路駐の車を見つけやすい
・左に寄せやすい
・対向車とぶつかっても死ににくい >>308
・路駐の車を見つけやすい →対向車が見にくい
・左に寄せやすい →右ハンでも同じ
・対向車とぶつかっても死ににくい→対向車とぶつかりやすい 左に寄せやすいが、結局寄せすぎたら車から出られないゆえ意味なし 左ハンが良い理由をゴタゴタ書いてるがそんなんじゃねえんだよな。理由は単純明快、カッコいいから！ 左ハンドルは助手席乗っている人は怖い。
運転している人に身をまかせての対向車との高速すれ違いはスリリング 右ハンドルにせよ左ハンドルにせよ、万国共通で対向車側にハンドルがあるのはそれなりの理由があるからだからな。 昔・・・「不自由な左ハン運転できるオレカッコいい」
今・・・「右ハン設定あるのになんで？カッコ悪ぅ」 右ハンでウインカーが左だと軽くむかっとくる。
今はボタンだろうけど。
まあ、どっちでもいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
