フェラーリ市販車全般スレです 100
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フェラーリ市販車全般スレです 100
前スレ
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524748519/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 金さえあれば小学生でも乗れるフェラーリってどーなのよ〜w 最近F430買ったんだけど、走るとリヤウィンドウがすごく熱くなるね。
もしかして雪の日に乗ると、勝手に雪が溶けますか? >5
恥ずかしい モデナだしな、、
が、常習でクレーム来てたのかテレビ用か
空ぶかし一度でこれじゃ厳しすぎでもある >>10
コメありがとう。
熱線を使わなくても、溶けそうですね。
ルームミラー越しに、エンジンルームの空気が揺らめいているのが見えるよね。 >>11
最初はバックミラーにユラユラ湯気が見えてびっくりしたけど壊れないから大丈夫! 最新号のTOFMが今日届いた。
ってここで言っても、全く盛り上がんないだよね。何故だろうね(笑) 今、ざっとだけど目を通したよ。
@64頁の812が格好良すぎて目がくらんだ。
AIHI特集の「戦艦大和」のくだりが胸熱だった。 あの大きい本でしょ
写真の多いやつ
送られてくる時に外観上フェラーリってわからないところがいいよね >>14
TOFM面白いか?独特の臭いが臭いだけだけど
なんか来てるアピールでオーナーだって自慢したいだけのようだけど...
まぁ簡単に感想書けば
110〜111ページの中国現代画家の赤いスペチがかっこいいかな
64ページの812はtdfデザインのアルミがかっこいいと思ったくらいかな
他にも見てる人いるけど特段感想書かないだけだと思うよ TOFMって決して最新情報とかある訳ではないから
今週からピスタのディーラーラウンド始まってるからよっぽどそっちを話題にした方が良いような 対して距離も乗らないフェラーリ買ってなんか楽しいの? >>17
俺はお前らと違って持ってるアピールしたいんじゃねーの
なんてったって最後(笑)だから
64ページの812なんて特段目を引く理由なんてない
単なる赤い普通の812が写ってるだけ アルミ以外至って普通
まだ表紙にもなってるアレジの黄色の812のアルミの方がスペシャルOPで気になるレベル
TOFM届いて嬉しかったのはわかるけど普通の812見て目が眩むとか(笑) >>16
確かに「何か来てるアピール」だねw
ところで、488ピスタのディーラー周りが始まっているのは知っているけど、その話題で盛り上がれるのって、488ピスタをオーダーしている人と非オーナーだけじゃないかな?
ってことは、ピスタオーダーしているんだね?素直に羨ましい。
俺もキャンセル出たらお願いって担当に伝えているけど、その見込みは無さそうだしね。 TOFMと前後して本社からのお手紙と粗品届いた人いる? >>26
それよりターボが問題よ
せっかくカッコいいのにおとなしすぎ 488スパイダー買う事に決めた
エンジン見えないけど、やっぱオープンで走りたい >>29
俺は488スパイダーが初フェラーリだけど、ターボの音も含めて俺なりにすごく満足している。
んで、YOUTUBEで488スパイダーの走行動画を目にすると、実際に聴こえてくる音と結構差があるんだよね。
そんで、つい最近、俺の耳で聴いている音と極めて近い動画を発見したのさ。
それが下ね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=4bs_j4hD-_g
5〜6千回転あたりの車内に響き渡る共鳴音とか、その辺りからはっきりと聞こえ始めるタービンの高周波音とか、もうほぼそのまんま。
これを屋根開けて聴きながら走ると、さらに音量が体感2倍ぐらいに跳ね上がって、開放感はもう半端ない。
まあNAのFオーナーからすれば一家言あろうけど、きっととても好きになれる車だと思うよ。おめでとさん >>31
NA乗ったことないだろ?
こんな音で満足とかフェラーリがなんで官能的な音と言われるのかこれじゃわからないだろうな
ほかのターボのスポーツカーとかわらないやん >>32
俺は488スパイダーの購入を決めた>>29へ向けて、488スパの良さと好きになれる車と言っているわけだよ。
それを、何でわざわざ割り込んでまで水を差すようなコメントを書く必要があるのかわけわからん。
NAの音が良いのはもうわかったよ。
あんたはあんたでNAに乗れ、俺は俺で488スパイダーに乗るよでいいじゃん。
そんな噛みつくなよw >>33
なんでフェラーリだけ特別扱いなのか一生わからんぞ >>33
ついでに言えば488乗っただけでフェラーリ語るんじゃないよ 488が特別とも488だけで
ferrari語りしてないと思うやんcar
率直なアドバイスに噛みつきやめよ。 スペチのF40と288GTOは488より排気量が遥かに少なくてV8ターボなのにV8はクズターボはクズ
スペチは別、488はダウンサイジングのエコターボって
いちいち叩くやつなんなの? >>38
お前バカなの?
288も40も乗ったことないんだろ
488のクソダウンジングターボと比べんな
アホ 比べたら可哀想だもんな
マスターバックもない古典的なレーシングカーがダウンサイジングターボにデザインと資産価値以外でボロ負けだしね
俺はもちろんF40が世の中の車で最高と思うけど >>40
性能で今の車にかなわないのは当たり前
それ以外は全部F40の方が優れている >44
フェラーリが買えないBMWオーナーですねw分かります
普通のとMの音の違いがわからないw
車種も言わない漠然とMと書き込まれても貴方の乗っている車は誰も分かりませんよw 288・F40に乗れるような方が
誰にでも噛みつくのはいかがなものだろ。
スペチに乗る方は心に余裕ないのか? >>46
いや解析かけてみたら 噛みついている>>36=>>39は PCはiOSから モバイルはドコモのスマホ経由で書き込んでいるので auの>>44とは違うと思う
やたら噛みついているのは、スレの最初の方で"なんか寂しい"って呟いている>>6だよ 488を買うと決めたはずの>>29が、>>44で488を堕としてる不思議さ・・・ 全員エアオーナーってホントですか?
乗ってもいない車を妄想だけで語れるって分裂症なんだろうね
早めに治療したほうがいいですよ >>53
このクラスの車は他スレでもそうだけど、オーナーって案外その車の事なんて大して
知りもしないでサクっと買ってサラっと乗ってるんだよなぁ
なので薀蓄語らせたらエアには勝てないw >>54
おれグランツから488に乗り換えたけど、グランツの音は良かったな〜 マセのグラントゥと
ゲームのグランツーリスモ
ごちゃってない?w 噛みつき犬は寂しがり屋だから 完全スルーした方がいいよ
相手すると 全力で噛みついてくるからさ
特に488とターボ全般の話題には鼻が利くらしい >>56
あのさ 解析だのなんだのって。。。。
ワッチョイの意味がわかってないの?
アホ? >>61
48が自分で解析かけてみたって言ってるじゃん
よく読めやカス 街乗りではマセラティの方が音がいいんだよね
高回転はフェラーリ最高! >>62
>>48と>>52は、別人だから言ってるんだよ! ワッチョイ見てみろよ、カス!! >>64
そのとおり別人です
きっと俺が>>52と同一人物で、PCとモバイルを使い分けていると思っているんだと思う
つまり、噛みつき犬がやっていることと同じことをね
だから 相手にしない方がいいよ
基本かまってちゃんだから 餌を与えているようなもん >>64
そんなの知ってるわ
48に向けて解析してみろと言ったんだよ文盲 >>65
俺は大好きなフェラーリの明らかな失敗作の488を何も知らない488が初めてのフェラーリという奴らかフェラーリは官能的、良い音とか言っているのがかわいそうでならない
フェラーリはエンジンを買うというだろう
その何千万め払って買ったエンジンがあれとはどういうことなのか
頭にくる ポルシェは乗り物
フェラーリとランボは置物。エンジン買う?エンジンみたいな置物だろw 68はフェラーリに乗って自分で走らせた事がないんだろうな 明らかな失敗作と断定するのは烏賊がなものかと
フェラーリなんだからどこかしら進化してるに違いないと思うけどねー >>71
そりゃあ性能は最高に決まってる
ピスタの外観もカッコいいと思う
でもあんな静かなターボエンジンにしなくても良かった
F40の花火みたいとはいかなくても主張のしようがあっただろう
今のF1と同じ
なにあの音?
ということになってる 残価設定75%と聞いて飛んできました。
資産と償却目的に買う予定です。
3年間置物として置いておくつもりですが、3年後清算時には9割くらいで買ってくれる? >>66
該当の書き込みを読み返してみろよ。
恥ずかしい言い訳すな、カス >>74
ああ
そういうことね
わかった
間違ったわ
わるかったな
でも解析するやつはキモイぞ >>75
まだ言うのか?
お前、ワッチョイの文字くらい10人分くらい普通に覚えられるだろ!? 解析もなにも、あれ?こいつ488の奴なのにってすぐにわからないのか? 読みながらすぐに分かっても解析って言うのか? 言わないだろ?
もしかして、お前。。。。覚えられないバカだったのか?
じゃあもういいよ。弱いもの苛めして悪かったな。 458スペチだよ。812は予約してるけどまだ来ないわ。年内って言ってたから、そろそろ連絡くるかな >>83
もう一つ
最近届いたTOFMの表紙の裏の車は何だった?
疑うわけじゃ無いけどもしかしてからかわれていたら嫌だからね 別に信じようがどうしようが、どうでもいいけど、別に君と会話したいとも思ってないんだけどね。人をいきなりカス呼ばわりするようなのと、ね。
で、最近来たって何号なのかな? 1番新しいのは38号。でもこれずいぶん前だよ、届いたの。
これでいいのなら、アルファだよ。見開きみたいになってる中に赤のアルファ。 あんまり言うとキャバで稼いで買ったんだね、よかったねって言われちゃうよ
車の愛し方は人それぞれ
なんで自分と違うんだって言っても意味ない
他人の車の悪口は言わないようにしましょう >>87
なぜか俺は昨日届いたよ
あのなカス呼ばわりはお互い様だろ
別に俺もフェラーリ乗り同士で絡むのは嫌いだから1人で走るしへんな集まりにもいかない
それとな488に対する文句はフェラーリ対する思いだ
速けりゃなんでも良いのかと
マクラーレンやケーニセグとかと張り合ってどうするんだ
フェラーリはアートとしてこれからもV12とか40とか気持ちが高ぶる車を作っていってほしい
金があってフェラーリ買えるのは素晴らしいことだがメーカーのヒストリーもいっしょに買って感じて欲しい
488買ったくらいでフェラーリわかった気にならないで欲しいのよ
キャバで儲けたんだろ
すごいよ
なんでも商売で成功するやつは頑張ってる >>88
アートとか知らんがなw
だったらフェラーリ自分で買収しろ
ここでメーカーの「あるべき姿」論展開されても笑うわ >>31のカキコのどこが
488でferrari
わかったようなこと書いてんの?
わざわざNA厨にも配慮してるし
単に488の感想書いてるだけだろ。 >>92
勝手にどうぞもなにも、そもそも難癖つけてきたのはそっちだろwww セバスチャン・ベッテル 「市販車買ったくらいでフェラーリわかった気にならないで欲しいのよ」 週末のカーグラTV、812とLusso V8。共にイマイチ感が満載だったな… >>88
おいおい 今日39号届いたぞ。君のんは38なのか39なのかどっちなんだよ? おかしいだろ 表紙の裏にアルファが広告出してるね
毎度中国ばかりだけど、118にIHIが出てる >>99
俺も今日届いたよ!
88は某オークションサイトで38号購入してはしゃいでるとか 笑 どうでもいいけど
見開きここんとこずっと
アルファじゃないのけ? >>101
そうとしか思えないね。出てこなくなっちゃったよ リアルオーナーだけが残ったところで何か有益な情報が出るかな。 諸先輩方に質問です。初回一年点検っていくらくらいかかりますか?30くらいかな。 >>105
自業自得だろ。
以前のスレでも488の話題になると、そのオーナー込みでボロかすにディする書き込みが即座になされていたが、
その文面からして、>>88がいつも書き込んでいたことがよくわかった。 >>107
88君は超型落ちnav8の355.360.430あたりを微妙な中古車屋で購入し、38号をやっとオークションで手に入れた方ってことでオケ? >>106
新車だったら込み込み保証でタダじゃないのかな
車検もただで5年くらい見てくれる気がする 俺のところには冊子こないよ。
ひさしぶりに来たけど、そんな自慢しかできない奴ばかり?
昔はクラシックのオーナーや、九州の亡くなった人の話しなんかかなり役に立つし面白かったな。 >>111
ププッw
39号きてないの?可哀想w
要するに非オーナーだろ?
非オーナーがフェラーリ語るなってのw
因みに39号1ページ目は見開きの
ダサいアルファsuvだったねw >>114
性格良かったらフェラーリの新車買える金なんか儲からねーだろw 性格悪い奴にはいいスタッフもついてこないでしょ
企業規模も零細だろな 性格がネジ曲がってて唯我独尊な自己愛性アスペだから金持ちになれるんだろ
>>116が言う通り「金は貯めるものではなく勝手に貯まっていくもの」 零細の個人事業主は人当たりよくしてないと仕事が取れないから愛想がいいんですよ
大手企業の社長や会長は総じて性格が悪いよ
きみ大手企業の代表とかと仕事以外で付き合ったことないでしょ? 部下に慕われる上司は無能
嫌われて金を稼ぐのが有能 本多宗一郎も松下幸之助も人としてはクズだった
楽天の社長もクズらしいよ おまえらクズを
企業家のトップが相手するわけないだろ
だから性格悪く見えるんだよ
器が違うんよ クズと会う気も付き合う気もないね。
フェラーリのオーナーになるために必要なことではない。 ジョブスも若い頃はそれはそれは酷い人だったことで知られ、共同創業者のウォズニアックはジョブズの葬式に行かなかった。
一緒に行ったプロジェクトで利益を半々に分けることになっていたのに、ジョブスが裏で数字を操作していて騙されたとのことで「金が必要だったら言ってくれればあげたのに」とウォズニアックが何かのインタビューで言っていた。
アップル社 でも、エレベーターにジョブスと二人で乗り合わせただけでクビになった社員がいたとか。
最強サイコ ボクシングの山根会長みたいなのじゃ無いとフェラーリの新車なんか乗れんだろww 教養とか品格はないのかね
まあ誰でも金あれば乗れるけど KAZMAXは詐欺師だけど、2013年スタートとか活動始めたタイミングが完全に味方してくれたよな
チャートあるもの全てに言及して、当たれば声高らかに自分の凄さを煽り、外れても損は小さいアピor無かったことに
酸っぱいおっさんもオンラインサロンある時代にやれば億ってたかもね >>131
俺も並行なら何とかなるかもって言われたなー
けど保証がなぁ、、、 フェラーリ乗ってる連中のクズ度って高いよ
同じ価格でもマニアックなスポーツカー乗る人はカッコいいね
同じ3000万の車でもBAC MONOは日本にまだ8台しか売れてない
資産価値は無いが好きで乗る損得関係なく好きな車に乗るってお金以上にハードルが高い >>132
ウソツキ君・・・
今は並行でも7年メンテと3年保証ついてるよ。 7年メンテはFJが負担するみたいだけど
並行ならその国の輸入元が負担なの? 812(初フェラーリ)を去年の3月頭にコーンズで申し込んだが、まだ生産にも入らず今年の納車は難しいと言われた。
外様にはかくも冷たいのか? かなり昔だが430コーンズに注文して1年半経っても
音沙汰なく、嫌になってキャンセルしたことある 去年の5/23あたりに実車お披露目あったけど
その前からの申し込みって太客優先じゃないの。 >>138
デポを納めたのに担当から連絡が無かったってこと?
本当だとしたらひどい話しだな。
俺ならマネージャーに怒鳴りこんでやるけど。 >>137
そんなもんでしょ。
コーンズは申込順じゃないからね。
3台目の私は「なんとか年内かと」って言われてる。
ちなみにジュネーブショーでの発表前に申し込みしてたよ。 >>143
ちなみに最終デポはいつでしたか?
私は1月上旬でした。 812みたいなまともに走らない車買っちゃダメだろw >>148
納車待ちなんだが、ちゃんと走らないか?
少なくとも、ここ数年の8気筒&12気筒で一番良さ気なGTカーだったと思ったけどな。
まぁ試乗でそんなにとばした訳じゃないけど。 いや、いい車だよ。昔のクラウンみたいに重くてハンドル軽くてダルなのかなと思ってたけど、実際には重さが気にならない。ドライでホイルスピンするし。フェラーリは開発ドライバーが多いからなのか、デバイスの入りも感じいい気がする。ナビは残念、 >>149
>>150
800馬力のFRを操れる腕があるのか?人殺す前に売っとけよw 実際に乗ってから言ってください
経験したらフェラーリの個性がわかりますよ FSWって富士スピードウエイだよね?
分切りは不可能でしょ?
筑波と間違ってない? >>146
見落としてた。申し訳ない。
去年の5月にデポ入れて、その後に「制度が変わったから」と追加金を入れた。いつだっぢろ? 夏? 秋? ちょっとうろ覚えです 今では並行モノも正規ディーラーで見てもらえるようになったんだ? ボケかまじなのか
FSWの分切りは2分のことだろ。
F1で1'30台なのに1分切れるわけないだろ。 >>121
ワーゲン日本の元副社長と話した事あるが
素晴らしい人間性に感銘を受けた
皆が悪人ではない >159
最初から2分切りって書けボケ
普通分切りは秒単位になるだろ >>161
話しただけで人間性がわかるのか。
じゃあなぜ大企業の経営者が特別背任で逮捕されたりするんだ? >>159
FSWの2分切りなんてシビックでもできるだろ。 >>154 は俺じゃねぇよw
通訳しただけだろ。
ferrariで2分切りでも
1'57〜59なら普通の部類
プロが運転して1'50〜56くらいだと思うよ。
どんな仕様か知らんが
シビックで2分切れるのは稀だと思うが。 >>162
もっと行間とか読めるようになるといいな。
2分切りの2を省略すれば分切りだろ?
初めて聞いたけどそんなエクストリーム勘違いはしなかったわw >>166
苦しすぎ!!
そんなの行間なんて言わないよ。
無理を通せば道理が引っ込むって言うんだよ。 >>165
シビックはNS-4だったけどな。
少なくともFISCOで2分切りを分切りなんて聞いたことないし、
フェラーリなら2分切るくらいで腕が良いことにはならない。 >>168
これが無理となると、大変な人生を送ってんだな。 >>170
どう考えても無理だろ。
屁理屈、あと付け、恥の上塗りだよ。 通ぶって分切りとか言って誰にも通じないw
速いのをアピールしてるから筑波の分切りって思う方が自然
富士の2分切りは誰も褒めてくれないw 2が抜けてただけなんだから
大人気なく虐めてやんなよw
「FSW分切り」雰囲気で
あー2分ね。でいいじゃん。 >>174
いや、2が抜けてただけのことではないだろう。
フェラーリで富士2分切りなんて自慢にもならないんだから、
要するにシッタカのほら吹きってこと。 昔某雑誌のテストでテスタロッサが2分30秒ぐらいだった
遅すぎてタイムは記事にのらなかった ご免なさい、車種は言えませんが1分57秒でした。自慢にならないです笑。v12は金持ちの奥さんの買い物用車みたいに見えるけど、実際に借りて乗ってみたら重さを感じなくて意外に良かったです。ロムセンに戻ります。 812みたいな不細工車、金払う価値ないだろ。ポルトフィーノも同様。不細工すぎる。 富士走ると分かっていてフェラーリ貸すヤツなんていないよ。 最近また旧車フェラーリの相場下がってきてますかね?
憧れだったテスタロッサが手が届く値段になってきたので衝動買いしそうになりますがマトモに走れるのかどうか… 旧車憧れますけど、メンテの面倒とコスト
考えると新しいのがいいです。 1000万円以下で売ってるの
怖くて買えない
まともに走るなら2000万円超えてるだろ 177
v12で1分57秒を出した訳ではないです
借りたフェラーリv12でサーキットを走ってません
そんな事はどこにも書いてないですよ
早漏野郎はさっさと死ねばいいのに(ハート >>184
改行もしない、「ところで」とかの、話が変わる言葉も入らない。
そんなの1つの話題だと思われるのは当たり前。
もう少し国語勉強した方がいいよ。もう宿題終わったの? 348→欠品パーツ多数。
F355→人気車で中古も高価。工賃も高い。
360モデナ→手頃だが台数が多過ぎて所有する喜びに欠ける
F430→走れマキバオー
458→傑作との声が多いが、リアのデザインが受けつけない。
488→大口開けたバカ面とデコボコボディーがダサい。
458スペチ→一番カッコ良いがプレミアついて買えない。
結局、個人的に中古のモデナしか選択肢がない。 >>186
金がないからモデナしか買えないっていいなよ笑 1分57秒ってどのフェラーリでタイヤ何履いてたの?日時と気温は? 348ですら欠品多数か…
歴代で一番328がカッコいいと思ってるんだが壊れたら直らないんだろうなw で、並行車はどこでメンテしてる?
ジャパンも扱ってくれるらしいが。 355F1が1番ヤバいんだろ!あの曲石が扱わないって相当! 壊れるか壊れないかで言えば、壊れるとしかいえないでしょ。
壊れない車ってあるの? 壊れやすいかって聞いてるんじゃないの?
忖度がトレンドだから。 壊れないフェラーリは無いが、そのへんの人達が思ってるほどには壊れないよ
ちゃんとメンテしていればエンジンなどの機関系は丈夫だと思う、昔から 新車購入してエンジン火を噴き全焼してもメーカー責任を問わない人がフェラーリオーナーの資格がある 昔は、火災と雨漏れのクレームに「フェラーリは燃えます」、「フェラーリは雨が漏れます」
って返事が一般的やったもんな。
今はさすがにもうそんなことはない。
そう言えば458も初期にはよく燃えたよな ttps://www.youtube.com/watch?v=j7soZXpvhhc
あのさ中華街パーキングの前の狭いとおりでイキって飛ばすなって >>198
禿同。
フェラーリを買うということは、フェラーリに対してご祝儀を払うということ。
そのお礼に車両がもらえる。
故障だ火災だゴチャゴチャ言う奴に、フェラーリに乗る資格は無い。 フェラーリ乗ってる人って、在日帰化朝鮮人が多いよね。品が無い。 ピスタスパイダー…カッコいい…何台日本に入るんでしょう フルローンで買うか。年収9000万くらいだけど、貯金5万くらいだわ >>208
釣り針てなんやねん。税金で3、400万抜かれて、交際費でなくならへんか?このスレでもフェラーリ買おう言う人間はもっと収入あるか、経費枠もどでかいやろ 夏休みはもう終わったはずなんだが……と思ったが大学生はまだ休みか >>209
夢を抱くのも大事なことだ。がんばれ。
ただ千の位の区切りはカンマ(,)な。 ピスタ辞めてピスタスパイダーにするのとかいるけどさ、
そもそもがピスタ自体も他の車オーダーしてたらキャンセルできないとか色々と言われていたよね >>211
この程度の年収が夢なんだな。確定申告書アップしたろか?お前が頑張れ!笑 >>213
はいはい。
どうせ確定申告書なんかアップできないんだから寝なさい。 確定申告書upまだ〜
アップしたら全員土下座するよ 神戸の六甲アイランドのディーラー高潮被害だいじょうぶかな?預けてるのだが。 どうもディーラー全壊みたい。フェラーリ30台 以上あったはずだが。 フェラーリは相場高で買えないので、
マセラティクーペを買うことにより、
フェラーリエンジンを買おうと思います。 >>218
ホームページでは何も変わった様子はないな。 >>224
ホントだった。高潮で甚大な被害を受けたと書いてあった。
塩水を被ったフェラーリってどうすんだろう。
事故車は何とかおこして売られたり部品取りに
されたりするが、海水につかった車両は??? 七年前の津波の時は某サービス工場と顧客の間でもめたらしい
修理で車を預けてたら、知らない内に海沿いの下請け工場に出され被災したとかしないとか
全て聞いた話しで、当事者ではありません
神戸なら資本も太いでしょうし上品な結果になるんじゃないでしょうか >222
ベースってだけでフェラーリエンジンじゃないよ
シングルプレーンでもないのでフェラーリサウンドにもならない
街乗りはマセラティの音の方が好き フェラーリ自体にまったく罪はないんだが、
フェラーリ乗ってるのに極々一部だが、
お付き合いしたくない、品のない
在日帰化朝鮮人が居るのが残念。
そいう奴に限って声が大きくて暑苦しい。 YouTubeにあるDINOにF40のエンジン乗っけた動画いいね
つか載るんだな 産経新聞だと51台が全損扱いで廃車になる予定だとさ。。。。。
購入済みの車も含まれてたらしいから保険適用でどうなるかな? 電装に塩が入ったらダメだろwwwもし500で売ってて買うかい?w 南海トラフの時はどーするつもりだったんだろ?確実に沈むよね?なら、遅かれ早かれ??? 水深1m水没じゃ車高が低い分、ダッシュ上まで海水来てるよな・・・・。 会長のアペルタ担当してるのここちゃうん?自宅に置いてたらええけど… 今回の件で、フェラーリの車両保険が上がるのかなぁ。。。 現行モデルはどうでもいいけど
例えばF40が水没しても廃車にしないよな 神戸の販売店がある六甲アイランドにはポルシェ販売店の中古車店と工場もあるがこっちはどうもないみたいだね シリンダーに塩水が入ると駄目らしいです。ボーリングしてオーバーサイズピストンを入れられればいいのかも
そんなことできるかどうか知らないけどw ダサいカリフォルニアTが多かったは不幸中の幸いかなw
再開するにしろ、場所はもう移転するしかないだろうな。
また同じ事になったらフェラーリから正規認定取り消されるかもね 役物はそれ用のルートで輸出で、どうでも良いようなのは中国人にでも売りつければ済むな 雨水の水没は使えるパーツもあるだろうけど、海水の水没は駄目
なんも使えんよ 水没しても、超金持ちのオーナーは余裕で「あそう。」なんて言ってそう。いいなあ。 そもそも貧乏人なら生産終了車に乗ってるからそれは無いだろ ディーラーフェラーリオーナーは、5chなんて見ない。 朝鮮人でもフェラーリは金を出せば買えるが、マクラーレンはそうはいかない。 悪徳商売して金でフェラーリを買っても、朝鮮人は朝鮮人のまま(笑)
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常は死ななきゃ治らない。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索 >>255
ほんそれ。
阪神大震災で家屋が全損した時も、
「お〜し、次は地震がきても倒れん家作ったる」だった。
フェラーリに乗ってる本当のお金持ちは、全損しても何とも思わない。
新しいの買えばいいんだから。
むしろニューモデルを発注する、いい踏ん切りがついたと思ってるよ。 まさに巻き込まれたオーナーだけど明日現場の様子見てくるわ。差し入れでもしたいが
隣のコンビニも被災してるかな? >>262
ハイハイ。
寝言は寝てから言いましょうね〜。 こんな流れで質問すんません
人生、一回くらいフェラーリを新車で買うってのをやってみたくて、
488スパイダーの購入を検討しています
アラフィフのおっさんです
スーパーカー購入の経験はありません
つか、ちっこいオープンカーばっかり乗り継いできました
今乗ってるのはミニのコンバチ、その前はエリーゼでした
ちっこくて速い車、いわゆるボーイズレーサー系を乗り継いできて、3ナンバー車は所有したことがありません
エリーゼはS1の5ナン車でした
車は1台主義で、488買ったらそれ1台でいくつもりです
お聞きしたいのは、車幅2m近い車をアシにできるのかってこと
コインパークとかファミレスとか王将とかの駐車場で困ったりすることはないんでしょうか?
また、フロントリフターがあれば、歩道またぎの侵入とか、デッコボコの踏切とかいけるんでしょうか?
日常のアシとして使えるかが心配なのです
よろしくお願いいたします 釣られるがフェラーリは乗り物じゃない置物だよ。
なぜ10000km未満で手放す人が
多いか考えればわかるだろ。
クソ田舎の広い道路ぼかり走るならわかるが。 てっちゃんというフェラーリを日常の足として乗り回してる豚がいてだな・・ >>264
みんな誤解してるけど、フロントリフターは、名前の通りフロントしか上がらないですよ。
だからデコボコなところなんかだと後ろを擦ります。私のはカーボンのディヒューザーなので、前より後を擦る方が痛い。
歩道程度なら大丈夫だけど、上り傾斜のキツい駐車場とかには近づきません。
あと。。。。よく言われるコインパーキングですが。
ドアを全開に出来れば簡単に降りれますが、隣のスペースもも空いてない限りそんなの基本的に無理ですよね。高速SAのような比較的広いスペースでも、かなりきつめのスクワット。ほとんど開けられないCPの乗り降りなんて考えたくもないです >>270
フェラーリ所有していないお前が何故部品なんか欲しがるんだ? >>269
やっぱ下調べしたルートを楽しむクルマであって、アシとして使うのはしんどい?
アシなら991あたりの方が幸せなんかなぁ >>255
>>261
そんな事言って虚勢張ってるのは朝鮮人の成り上がりだけ。
で、ショップの側としては、見栄っ張りの朝鮮人は、ぼったくり整備、販売の良い餌食(笑)
バカチョン、マジでウゼェ ってせせら笑われてるから(笑) 注目されるのに抵抗がなければ、駐車場の問題だけじゃないでしょうか
地方だと停めるところがあまりないような
コインはあまり止めたことないけど、車高が低くて幅が広いから
コッツンや下回りヒットをいちいち気にしてると持たないと思う >>272
足はつらいよ
すこしでもバンプがあったら擦るよ
左ハンドルだが、右側方の視界も悪いしね 年間5000キロも乗らない置物を塩漬けしたいならフェラーリ買っとけw 買うなら右ハンにするもり
駐車問題だけどリモコンで屋根開く?
なら降りるときさえ場所確保できれば乗るときはなんとかなりそう
ガラスが全部降りるかどうかも問題だけど。。。 >>276
アシだから買ったらもうちょっと乗るなぁ
今で年8000-10000ってとこ
バイクもあるしねw >>275
488 車高
でぐぐったらさらに車高下げてる人いっぱいいるねw
使い勝手どうなんだろ 何処に住んでるかによるけど
もともと休日しか使わないし、大して乗らないから
フェラーリがゲタでほとんど支障ない >>279
俺は自宅から広い駐車場のあるホテル行くときくらいしか488は乗らないよ
4車線くらいある舗装されてる道以外はあまりとおりたくない
ホテルの地下に潜る時でさえ微妙に擦るときあるし
結局乗る人がストレス感じるかどうかだからね〜 都内だったらそれなりのホテルや施設なら問題ないけど、日常どこに行くかが大きいだろ。
俺は新宿はサブナード、有楽町はマルイ、六本木はミッドタウンとゆとりのある駐車場のある場所をリサーチしてる。 高速道路なら無敵だが、ちょっと凸凹が多い国道とかだとクソ車。 憧れで買うものじゃないな。買ってもそんなに世界は変わらない。
ゲタに使えない訳じゃないが、やや不便。
右ハンならまだ少々使えるけど。
金が余ったらセカンドで買うのが普通。
年間2〜300万円リセールが落ちていくけど、それが一月分の手取りに満たない程度の収入あれば良いね。
かといって、ポルとかマセとかAMGとか中途半端なモン買っても、何も心は満たされないし、コスパ悪くて反吐がでる。 >>277
前にも書いたけど。。。。
斜め後方視界の悪い車は、右ハンにしない方が良いよ。
右斜めが見えなくても、ゆっくり車線変更すればいいだけ。
でも左斜め後方が見えないと巻き込み確認できない。歩道を走ってくる自転車は見えないと思って間違いない。左追い越ししてくるバイクも、歩行者がいたりして、一旦停まってから、再発信って時には全く見えない。本当に怖いよ。
右折や追い越しの時にみえないって言うけど、それは見えなければ、見えるまでしなければいいんだけど。。。。左折は、見えないからって、しないわけにはいかないからね ポルシェならターボカブリオレくらいの3千万くらいの車でも超気楽に乗れるけどな。下擦りすることないし視界もクリアだしな。 >>286
それに関してはカメラ付ける気でいた
余談だけどエリーゼはこの手の車にしては360よく見えた
ミニコンバチのが見えないくらいに
皆さんのレス拝見してると、やっぱアシに使うのはしんどいのかなぁ
うーん。。。 >>287
実用だけ考えればソレだよなと考えてました
4座だし
決断するなら991オーダー停止前に急がないといけないんだけど、
※992は幅広になりそうなので
フェラーリ購入ブログ読んでると納車前も後も楽しそうなんだよねw
ポルシェにはそーゆーの感じられなくて
3000万でも所有感はミニと大差ないんじゃね?と
信頼性とか実用性重視ならもっと他の選択肢あるし
うーん。。。 ポルシェは運転することも考えているからな。ドイツ人は日本人と一緒で使いやすさも考えている。
それに比べてイタリア人は速さと形だけだから使いやすさや安全は後回し >>291
それはあるよね
キーレスエントリーは488が始めてって酷いよねw キーレスエントリーじゃなくてキーレスイグニションか さっきルーフキャリアつけた911(991ターボ?)見たよ
なんでもこなせる >>288
左側通行の道路で左ハンのメリットは皆無。
もう結論がでてる。 >>294
大昔だけと、初代ユーノスロードスターにルーフキャリアでスキー積んでるの見たことがある
トランクキャリアじゃなくルーフ
やろうと思ったらなんでもできんだねw >>294
ポルシェの屋根に「直接」クリスマスツリーをくくりつける人もいるよなw >>296
だから斜め後方視界の悪いスーパーカーに乗ってみなよ。
フェラーリやランボの右ハンドルなんて事故誘発マシーンだぞ。S63も持ってるけど、これなら右ハン欲しいなと思うけどな。 >>300
今年の夏は暑かった。カフェラテ買うのにドライブスルーが大活躍。
左ハンドルだったら厳しかっただろうな。 フェラーリ乗りって、在日帰化朝鮮人が多いからそれが嫌だし、同類に見られたくない、恥ずかしい。
フェラーリの威を借りてドヤ顔してる 遺伝子異常者 なんて ウザいだけだし。
フェラーリ乗ってても、卑しい遺伝子 卑しい言動 はどうすることもできないからね。
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索 >>300
また左ハン論争始めるつもりかよ
以前ボコボコにやられただろ
オマエの運転が下手なだけだ 東京のホテルで駐車場が安心なところはどんなところがありますか?
教えてくださいm(。。)m >>303
乗ってから言おう。 なっ!!
車雑誌とかの記事を鵜呑みにするバカって恥ずかしいぞ。
子供だから仕方無いのかな >>306
左側通行で左ハンの優位性は全くないんだよ。
ボコられて悔しいのはわかるが、もう結論が出てる。
俺が乗ったことあろうとなかろうと無関係。 ・路駐の車を見つけやすい
・左に寄せやすい
・対向車とぶつかっても死ににくい >>308
・路駐の車を見つけやすい →対向車が見にくい
・左に寄せやすい →右ハンでも同じ
・対向車とぶつかっても死ににくい→対向車とぶつかりやすい 左に寄せやすいが、結局寄せすぎたら車から出られないゆえ意味なし 左ハンが良い理由をゴタゴタ書いてるがそんなんじゃねえんだよな。理由は単純明快、カッコいいから! 左ハンドルは助手席乗っている人は怖い。
運転している人に身をまかせての対向車との高速すれ違いはスリリング 右ハンドルにせよ左ハンドルにせよ、万国共通で対向車側にハンドルがあるのはそれなりの理由があるからだからな。 昔・・・「不自由な左ハン運転できるオレカッコいい」
今・・・「右ハン設定あるのになんで?カッコ悪ぅ」 右ハンでウインカーが左だと軽くむかっとくる。
今はボタンだろうけど。
まあ、どっちでもいいよ。 ベンツだのビーエムだので右か左かってのは、右有利だよな。
でもミッドシップみたいな斜め後方視界の無い車は別なんだよ。
結論が出てるとか言ってるバカは、相手が黙ったから論破したと思ってるんだろうけど、ガキ相手にムキにならないだけだよ。 ふーん。じゃあなんでイタリアでは右側通行の国では右ハンドルじゃないのですかね? 運転しやすいんなら右側通行なら右ハンドルにするべきだよね? >>311
だな
左にギリギリ寄れて乗り降り出来るのはカウンタックだけだな >317
俺なんか相手にしないほうがいいよ。結論は出てるんだから。
警察庁、保険会社、メーカー、販売店、評論家、編集者、
誰でもいいから相手にしてみたら? 右ハン設定があるのに左ハン乗ってるの見るとホント笑える。 ちな左側通行のイギリスで左ハンドルは保険料が割高
右側通行のアメリカでは多くの州で右ハン車走行不可
安全なのになんでだろうね?w >>323
でもペダルのオフセットとかあるから一概には
空冷ポルシェの右ハンは結構悲惨やで 左ハンドルで乗る価値があるのは
もうフェラーリとランボだけだよね
ポルシェはもう原則右しか売らないようだし
それは良い傾向かと
たまにドイツ御三家の左ハンドルをわざわざ買う奴が
いるけど、たかが乗用車で何イキってんだコイツ
としか思わない >>327
そう、それが結論。
つまり左ハンはイキってるだけってこと。 日本以外のアジアの国では車優先。欧米では基本的に弱者優先だが、既に曲がってる車の前をすり抜けようなんてバカは優先されない。そんなバカでも保護されるのは日本だけ。
そんなことも解らずに吼えるバカは、一度世界中を廻ってこい。 左側通行で左ハンは未だに「カッコいい」と思い込んでいるジジィの勘違い。 でも右ハンドルのフェラーリだとMR2ベースかと思っちゃうよね 一昔前はフィエロベースがよくいたわ。
小っちゃいフェラーリだけど。 >>307
キミ、本当にバカだな。
みんなは、免許も持ってないキミの机上の空論なんかに興味ないんだよ。
リアルオーナーの意見を聞きたいんだ。
キミが乗ったか乗ってないか、大きな意味があるんだよ。
だからキミもガタガタ言ってないで、まずは免許を取ろう。
そして何年かに渡って、右ハンの国産、右ハンの外車、右ハンのスーパーカー、左ハンの外車、左ハンのスーパーカーを実際に所有して、その上で意見を言おうよ。ね!
試乗なんかじゃわからないからね。実際に所有して、色んな状況に直面してからね。
左ハンの外車と国産車を同時に持つと、身体が勝手に指示器が逆だと判断してくれるが、右ハンの外車と国産車を同時に持つと、指示器がどっちだったかわからなくなる。
で、対向車が飛び出してきて慌てたときに、パッシングしたつもりがウォッシャーがピュー!! 視界が遮られて余計に慌てた、なんて話も、リアルオーナーにしかわからない話。
みんなそう言うのを聞きたいんだよ。 >>335 所有してみて、嬉しいのは最初の数日だけで、いろんな場面で不便で、5000キロも乗らないで売っぱらった(笑)
その後、乗り心地使い勝手快適性を求めマクラーレンも乗ったけど売っぱらった(笑)ウインカーとワイパー間違えるのは、
普段日本車ばかり乗ってる証拠でしょ(笑)事実、今では会社のクラウンで充分満足!!(笑)なんなら営業車のプリウスでもいい(笑)
フェラーリ乗ってることをドヤするなんて(笑)半島出身の方ですか??(笑) ほんと、フェラーリて下品な朝鮮人が多くて、うざいな。
金を出せば買えるフェラーリ乗ってドヤ顔してるうざいのは大体朝鮮人。
どんなに金を出してフェラーリ乗っても、下品な朝鮮人であることは死ぬまで変わらないからね。
ほんと、お前ら日本から出てけよ。じゃなければ首に板つけとけ。一見して白丁奴隷(お前らの先祖)だとわかるようにな。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日、朝鮮人はなぜキチガイばかりなのか??
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
朝鮮 火病 激しい被害妄想 で検索 俺の現行車
ウインカースイッチだから
間違えないよ。 >>335
だから俺なんか相手にするなって。
たくさんのリアルオーナーに聞いてみなよ。絶対左ハンだよな!って。
でも実はみんなに聞いて笑われたんだよな。だから必死で俺に噛みつくんだよな。
メシウマで笑いが止まらん。ククク >>335
おまえ今でもセカンドバッグ持ち歩いてるだろ >>335
実にその通り!!
で、横レスだけど・・・
>>336
5000kmも乗れば十分だろ。
国産と右ハンの外車、同時に持ったことないんだね。
フェラーリとマクラーレンね。 ドヤしてるのはお前だろw
>>340
お前はもういいから出てくるな。
お前みたいなクソガキの話なんか聞きたくも無い >>342
だから俺なんか相手にするなって言ってる。
気が付いたらみんな右ハンにシフトしてたんだろ?
買い換えるカネないのか?貸してやろうか?ククク イギリスでは右ハンドルでウインカーは左。これはeuの規格にあわせたかららしい。eu加盟前は右だった。このたびeuを脱退すれば右に戻るかもしれない。
ワイパーも違うよね、どうでもいいけど。 完全オートワイパーになってウインカーがボタン式になればこの問題は解決するのになw
ウインカーの戻りってさ
国産だとある程度ハンドルが戻り始めたら切れるのに、
外車だとほぼ完全にハンドル戻らないと切れないの多いよね
まあメーカーにもよるけど
哲学の違いなんだろうね >>340
俺の周りの友人で右ハンドルのスーパーカーに乗ってる奴は皆無なんだが、お前の周りだけ変わった奴が多いんだな。
新しいのに限った話でもいいから、どのくらいの割合で右ハンドルのフェラーリやランボが存在してるのか教えてくれよ。 >>348
フェラーリやランボは見栄っ張りが多いから左ハンが多いね。
カッコいいと勘違いしてる人間が多いってことさ。
左側通行左ハン論争になると結局誰も論理的な説明ができなくて、
最終的には「好きで乗ってるんだからいいだろ!」と言って逃げる。 ミッドの右は足元がしんどいよ
チビとかオカマ内股とかなら話は別だけど >>350
お前は右ハンドルのスーパーカーに乗ってから言えよ。
免許も持ってないガキが、頭の中だけで考えて物を言うな。
左後方に完全な死角のある車で、安全に左折する方法を論理的に説明してみろ、カスが!! >>352
左後方の死角より右前方の死角のほうが危険だということは結論が出てるんだよ。
俺のことなんてどうでもいいんだ。免許が無かろうがガキだろうが。
ネットでググるなりプロドライバーに聞くなりしてみるんだな。
左ハンは今や「オレカッコいいだろぅ?」って思ってるオヤジだけ。 >>353
右前方の死角? そんなもん無いだろ。
見えるまで右折しない、追い越ししないで解決する問題だろ!
みんなが何度も言ってるが、左折の死角が怖いって言ってるんだよ。ここはフェラーリスレ。普通の外車じゃなく、スーパーカーの話だぞ。
同じことばかり言ってないで、どうすれば安全なのか論理的に説明しろって言ってんだ。 追い越ししないって片側二車線の道で前にトラックが停まってて自分の車線塞がっててもずっと追い越さないで待ってるのか >>355
だからこんなところで吠えてないでプロドラーバーに聞いてみな。
元レーシングドライバーでスーパーカー乗りなんていくらでもいるから。
それから>>354が言うとおり、イタリアで右ハンじゃないのはなぜだ? >>354
>>330を見てみなよ。
ち〜っとは過去スレも読もうな スーパーカーの死角はなんちゃらと屁理屈言うより素直に外車は左ハンドルがカッコいいと言えば良いのにね。
右側通行の国のフェラーリは右ハンドルなのか?と言う質問に答えられないのにね。 >>356
車線変更と追い越しの違いをわからない無免許クン >>362
歩行者が優先かどうかなんて関係ないだろ 左後方が怖くて左ハン乗るような下手クソはフェラーリなんて乗らないほうがいいよ。
カッコいいと思い込んでるほうがまだかわいい。 >>360
イギリスでは政策で左ハンの保険代が割増になるのよ >>362
そんなのが理由なら国産車も左ハンドルにしないとね。
なんで国産車は左ハンドルじゃないのかね? なんかアホばっかり?
それともアホ1人の自演?
後方視界の悪いスーパーカーの話をしてるのに、国産車も左ハンドルとか、何を言ってるんだろう?
歩行者優先じゃなく、既に曲がりかけてる車が優先なら、その鼻先に突っ込むバイクやチャリは激減するだろ? キミらアホな高校生も、わざわざ轢かれににいかないだろ! 見えなくても危険は減るってことだろ!
そんなに自分がアホだってこんなとこで公表してなんの得があるんだろ? 減速アクション前からちゃんとウインカー出して左に寄れば左巻き込みの可能性はだいぶ減ると思うけどね
左折中に後方見続けてんのか?
そんなんゆーてたら後方視界全くないトレーラーとかどうすんだよw
最近のは後方カメラ付いてるよっつーならフェラーリでもつけられるよ? >>368
わかっただろ?みんな左側通行左ハンは危険だということに気付いてるんだよ。
疑心暗鬼になって自演とか言ってないで5ちゃんから出て外の世界で聴いてごらん。 >>368
繰り返しにはるが後方視界が悪いんならなぜ、右側通行の国のフェラーリは右ハンドルじゃないのか?と既に何回も聞いているが全然答えないじゃない?答えたと思うと歩行者がなんとやらと言うし。 >>369
そうそう。ダンプとかトレーラーはスーパーカー以上に後方視界が悪いのに >>369
キミは歩道のないような田舎に住んでるのか?
後方視界の無いトレーラー、巻き込み事故多いだろ! よくニュースでやってるだろ!! バカなの? >>372
日本語分からない人はもういいかな
>>373
ダンプは後方視界いいんだよ。
乗用車より余程よく見えるよ。残念だったね。
これまた乗ったことないのに言うから突っ込まれるんだよ 誤解の無いように言っとくが、左ハンドル推奨はスーパーカーだけだぞ。
現に、左しな設定のないS63クーペ以外の俺の歴代外車は右ハンドルだからね。
レクサスのESがいよいよミラーレスになるらしいけど、そんな風にちゃんと見えるカメラが装着できるのなら、スーパーカーも右を選ぶと思うよ。 フェラーリで走ってると後続車がかなり車間を取らないか?
逆に煽る車も稀にはいるが相手にしなきゃいなくなるし
そんなに神経質になる必要がない気がする どっちでも好きな方乗ればいいんでないかい。
毎回この話題持ち出すやついるけど
サイコパスだな。 >>375
だからさあ。なんで右側通行の国のフェラーリは右ハンドルじゃないの?このことについて全然答えてない。
日 >>375
>現に、左しか設定のないS63クーペ以外の俺の歴代外車は右ハンドルだからね。
左ハンのスーパーカー乗ってねぇじゃん!!! >>375
おまえカッコ悪すぎw
偉そうにシッタカしてて結局自分が脳内妄想だったなんてw >>379
一々「スーパーカー以外の」って付けないと突っ込まれるって大変だな。文脈も何も考えずに突っ込むガキなんか相手にするからかもね? もう止めとこうよ。これからスーパーカー買う人は、ここ見て十分参考になったと思うよ >>383
見苦しい言い訳は止めたほうがいいよ。
まぁおかげで左側通行左ハンドルが全く意味ないことに気付いた人が増えたんじゃない?
結論はとっくに出ていたけど結構知らない人が多いからね。君のような妄想厨は特に。 >>375
左後方はミラーもあるしスピードも遅いから右ハンでも十分対応可能。
右折時は対向する右折車に隠れて直進してくる車両の確認が困難。
スーパーカーだろうとセダンだろうと同じ。 >>383
ほんとだね。
もうほとんど絡まれてるのに等しいように見えるw
相手にしないのが一番だね。
>>386みたいに「困難」と「不可能」のどっちが危険かわからない奴まで絡んできて、
何がなんやら・・・ フェラーリで左ハンドルが多いのは
下取り後の事を考えてだよ
海外に出るから・・。
並行と正規でもそれは同じ
以前は排ガス関係で大変だったけど
今は関係ないわ
元々持ち込み車検だからね・・。
型式認定なんて無いから・・。 >>383
だな。ま、みんなの参考になればいいかw
おバカさんたちへ
俺の今の所有車
458スペチ、S63クーペ、740、460Fスポの4台だよ。
スマホで手軽に写真アップできるアプリを教えてくれたら、ワッチョイとID書いてアップしてあげるよ。
じゃあね >>348
そもそも友人にスーパーカーに乗った人がいないんじゃないの? >>387
もう止めるだの相手にしないだの言ってる割に負け犬の遠吠えが長いよ。
結論は出てるんだから反論するなら実社会で主張したら?Twitterとかさ。
またボコられるだけだろうけど。 >>390
あと250GTOも持ってるんだろ?www 左ハンドル批判派は、ほとんどが単発IDなんだなwww >>394
そして、ちゃんと読まずに、もしくはちゃんと理解できずに反論するところは、しつこく食い下がる1人との共通項wwwww >>394
そりゃあ左ハンが無意味だってことに多くの人が気付いたからだろうよ。
自分のレスに同意しちゃう君には自演にしか見えないだろうけど。 >>390
mate使ってるならそのままうぷできるぜ! >>390
君がどんなクルマに乗っていようとどうでもいい。
>現に、左しか設定のないS63クーペ以外の俺の歴代外車は右ハンドルだからね。
自分がこんなこと書いたから突っ込まれただけだろ。
どっちにしても左ハン危険説に変わりはない。 >>387
おまえほんとにカッコ悪いな。
左後方の視界が悪いから左ハンに乗ってますって
どんだけ運転下手クソなんだよ。 >>396
https://i.imgur.com/VgI4tNq.jpg
ありがとよ。
4台持って、その上で言ってる意見と、免許のない奴の結論と、どっちが説得力があるかって話だよな もう出てこないから、せいぜい負け惜しみを羅列しなよ >>402
5ちゃんでイキってないで実社会で聞いてみな。
結論は出てるから。 よくだすなぁw
特定班にかかればすぐに身バレするよ。
やめた方がいいと思う。 >>401
バカ丸出しだな。
世の中の流れが分からず持論に固執するどこかの国の老害大統領なみ。 左も右も持ってるが正直どっちでもいい。実用性に大差ない。
マニュアルだった頃は右ハンドルのロータス乗っててウインカーもシフトも左手だったから忙し過ぎ死ね!と思ったけど今はシフトなんかしないからな。 >>401
スゲぇ。素直に尊敬。負け惜しみばかりのアホなんかほっといて、経験語って欲しい。主張も車も男らしくて格好いい。 目立つ車で特定されやすいのにうpするなんて漢やな… スーパーカーミーティングへ行けばスーパーカーだらけだよ。
そういうところで左ハンについて聞いてみればいいのさ。
5ちゃんでの主張なんて鼻くそみたいなもん。 特定特定言ってるアホは煩いよな。スーパーカー乗ってる人間のご近所さんは皆知ってる。特定されたから何だっての?401さんの主張も行動も男らしい。俺は支持する。 おやおや、もう出てこないって言ってたのに。
わかりやすい馬鹿だな。 歴代その車の本国のハンドル位置でしか選んでない
ただ同じ左側通行の日本でイギリス車の左ハンドルはよく分からない。左のがリセールいいらしいけど >>401
なるほど、おまえ板金屋だな。
預り車両の倉庫じゃん。 そもそもハンドル位置は左右様々だったよね。
その昔まだ道路の舗装が進んでいない時代に、アメリカのビッグ3のどの会社か忘れたけど、女性の長いスカートなのかドレスなのかの事を指して「淑女の裾を汚すのですか?」的なコピーで歩道側と逆の、つまりアメリカでは左ハンドルを売りにしてこれが売れた。
それから歩道と逆のハンドル位置が定着して行く。
視界とかそんなのが理由じゃないんだよ。
オレは単純に、通れる幅かどうかだけ判断すれば左側を基準にして走ればいい左ハンドルが楽だから好き。
巻き込みに対しても見やすいから好き。
そんな理由で左ハンドルが好き。 >>411
色んな奴が見てるからな?町中でいきなり殴られた馬さんの様なコテハンもいるからな(笑) >>418
左ハン否定されたからって丸裸になることないのにね >>419
なんでそんなに必死?w
丸裸って・・・プールで水着になった程度だろ バカなの? 人付き合い全くないって訳じゃないだろうし、身内なら一目で特定できちゃうんじゃね?
こんな痛い思想が身内バレとかいたたまれんなあ
ディーラーの人にもバレたら恥ずかしくて店行けないじゃん
マッパでうんこしてる所を自らドア開けたくらいの英雄度はあると思うで >>420
いやそう思ってるならいいんじゃない?
みんな呆れてるけど。 >>423
家の中は全裸だからマッパでウンコとか普通だわ 左ハンドルに右側から乗り込む環境は絶対につくらないな。
誰も見てなくてもセンターコンソール跨ぐ動作が全てを台無しにする。 センターコンソールまたぐ時はカーセックスする時くらいだね 結論クン、あまりに恥ずかしくて消えちゃったね。
でも代わりに、口調が同じ粘着クンが出現w >>427
どう見たってボコられて裸にされた君の方が恥かしいと思うけど。 結論クンw
免許も無いのにガタガタ言ってるガキって、童貞のセックス談義と同じやね。
童貞「女はみんな潮を噴くんだよ。激しく動けば動くほど女は気持ち良くなるんだ」
経験者「ぉぃぉぃ 違うぞ あれはシッコみたいなもんで、いってる訳じゃないぞ。
それに激しいだけじゃなく、スローな動きも必要なんだぞ」
童貞「何を言ってるんだ!? バカじゃないのか? もう結論は出てるんだよ」
経験者・経験のある傍観者「はぁぁぁ」 お 童貞の結論クン出現!
お前はハクション大魔王か >>429>>430
もう出てこないんじゃなかったのか?
議論に負けて裸にされて「免許がない」だの「童貞」だの、小学生レベルだな。
次は「おまえのかーちゃんでべそ」か? まともにセックスで感じる女は10人に一人しか居ない お前は誰を見ても同じに見えるのか?
自分が自演してたら他人もそうだと思うんだよな。
しかしそんなに悔しかったのか?
みんなお前を笑ってるぞ、童貞クン。
過去スレ見たら全部わかるんだからな。あれでボコったと思えるお前は、格闘技したら世界最強だな。KOされても「ボコってやった」だもんな ハハハ 恥ずかしい〜
もう恥の上塗り止めときな >>434
ひとつだけ教えてやる。
自演の特徴は君のように自分のレスに同意することなんだ。
僕のレスに同意する人間なんていないだろ?意見は同じでも友達ではないからさ。
だから匿名の掲示板で自演だの童貞だの言ってないで現実世界で確認しなさい。
結論は出てるんだよ。 もはやフェラーリ関係ないスレw
キチガイ共の巣窟w >>417
馬さん懐かしいな。
この世から卒業してしまったのかな? 右ハンドルだとペダルの位置が変で気になったりしないの?
以下loop >>438
チビ 短足 短小 チンバの人は気にならないと思うよ >>438
昔そういうクルマあったけどね。ロータスとかひどかった。
今はほとんどないよ。クラッチペダルもないし。 ここの住人の民度を表してるわけだからしょうがないさ >>438
左ハンドルでも基地外みたいな位置にあるだろフェラーリにペダル位置の快適さを求めてはいかん もう、左右ハンドルのスレ建ててそこでやれば良いと思うよ >>442 在日帰化朝鮮人な(笑)
フェラーリ乗ってるくらいでどや顔(笑)
どこかのパーキングでオフ会してるのって大体こいつ等(笑)
仲間だと思われたくない(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>401
これ、ベンツやBMWに乗る時には
しょっしゅうスペチとLSをどかすの? >>438
フェラーリ458の右ハンドルに29万キロ乗っている
有名なブロガーがいるじゃん。やっぱ右だと足下が狭いから
幅の狭いドライビングシューズを履いていると書いてたな。
で、それだと巻き爪になりやすいから定期的にケアしているとも
(なぜかその投稿は今消えているけど) >>408 経験ってどの程度の経験なの??そんなにすごいの??(笑) >>414 ほんとソレ(笑)板金屋か中古車屋か知らないけど、4台乗ってる!!経験者!!俺すごい!!って朝鮮人丸出しやん(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日が基地外な理由を医学的に説明しる
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
フェラーリ乗ってても朝鮮人は死ぬまで朝鮮人、死ぬまで遺伝子異常(基地外)
関わらないのが一番、話しないのが一番、誰も見てなければ崖から突き落とすのが社会の為、人類の為。 朝から911スレと
行ったり来たりで忙しいですね。
5chプロの方ですね。
わかります。 >>449-451
なんかほんとキチガイだな・・・・ 911スレと、ここで、手当たり次第に噛みついて。。。。ご苦労なこったな >>454-456 昨日の朝1レス 今日の朝2連投乙っす(笑)
別に君の事を言ったわけではないんだが何を3連投までして火病発狂しているの??(笑)
その卑しい言葉使い。。。もしかして。。。君が。。。リアル朝鮮白丁遺伝子異常??(笑)
>>414 ほんとソレ(笑)板金屋か中古車屋か知らないけど、4台乗ってる!!経験者!!俺すごい!!って朝鮮人丸出しやん(笑)
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日が基地外な理由を医学的に説明しる
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
フェラーリ乗ってても朝鮮人は死ぬまで朝鮮人、死ぬまで遺伝子異常(基地外) >>454
哀れ負け犬左ハンオヤジ
もう出てこないって言いながら悔しくて会社からカキコか? 自分は左ハン派だけど>>457さんも他の写真うpしたげたら
本当に持ってると思ってもらえるんじゃないの?かなと思う 板金屋さんが、お客さんの車勝手にうPしたらだめでしょ(笑) カメラアングルとか見ると自分のガレージじゃないのはすぐ解った >>459
左ハン派も右ハン派もいるよ。
持ってるからどっちがいいとか正しいとかないでしょ。 悪貨は良貨を駆逐する。
キチの結論クンが闊歩して。みんな話さなくなった カジュアルに幽霊とか魂とか超能力をあったらいいな程度にうっすら信じる派だったが、
母親が新興宗教にハマって、オカルト要素一切を全力で否定しないといけなくなった
そんな気分やな。。。 >>465
もう出てこないと言いながら悔しくて
仕方ないんだね。
負け犬左ハンオヤジw あのさぁ もう嫌われてるの自覚してるだろ!
キミこそもう出てこないでくれないかな。
みんなはオーナーの意見を聞きたいんだよ。キミみたいなのがいるから、リアルオーナーがこなくなっちゃうんだよね >>470
もう出てこないと言いながら悔しくて出てきてしまう
負け犬左ハンオヤジw キチガイって・・・
>>442>>446の言ってる意味が分かった。 このスレ、板全体でも程度が低くなってるぞw
本物のオーナーなど一人もいないのでは? オーナーの俺としては、左ハンで支障があるかもしれないのは右折の時
助手席に誰か乗ってれば対向車の有無を聞くし、1人なら矢印が出てから行くよ
右も左もないよ
フェラーリは敬意を払われるから、だいたい右も左もないと思う 「フェラーリ市販車全般スレ」だからね。「オーナー限定」とは書いてない。
自分の意見が否定されたからって写真アップしてドヤ顔したところで意見が
正しいと証明されるわけではない。 >>478
僕が出て来るとドヤ顔できないもんね。
だけどもう出て来ないって言ったのは君のほうだよね。
忘れちゃったのかな? フェラーリは右でも左でも好きな方でええと思うけど、
イギリス車の左ハンはどうかと思うわw イギリス車も基本設計は左なんで
ロールスやベントレー買う人が見栄で左買ってるとでも??? >>401
車検証出せば信用されるよ。
以前、煽られた時の体験談。試してみたら? 添付方法
氏名、住所、車体番号、ナンバープレートを消す。
注意→右下の方のQRは絶対に消さないとダメよ。個人情報がダダ漏れ。
これでもうだつくなら直接会うしかないよ。
こんな感じ↓
http://fast-uploader.com/file/7093661922137/ 5chで必死にオーナーアピールしていること自体が恥かしい。
FCJのイベントへ行けばオーナーだらけだよ。 >>489
ほんと、そうだよね。
でも、ここはどうか分からないけど、とんでもない煽り野郎がいるのも事実。
せっかくの情報交換スレが勿体ない。どうせなら楽しくやりたい。 5ちゃんは馴れ合い禁止なんで楽しくやらないでください あーあ、まともな人が書き込みしなくなってしまったじゃん >>491
よそ者が生意気申しました。ごめんなさい。 便所の落書きに「よそ者」も「主」もないよ。
リアルオーナーの声が聞きたければ大黒でも海老名でも行けばいい。 5ちゃんには主もよそ者も居ないけど便所には主が居るぞ 郊外都市の駅前ロータリーのねーちゃんなら騙せるんやろなあw 2車線で本物フェラーリに並ばれたら、顔から火が出る位恥ずかしいwww >>502 /\
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// \\
// \\
. // \\ こ、これは>>502乙じゃなくて
// イ______ \\ 警戒標識なんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
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\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
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| | ttp://kakaku.com/kuruma/used/maker/%8EO%95H/%83G%83N%83%8A%83v%83X%83X%83p%83C%83_%81%5B/ ヤフー知恵袋って知ったかぶりで書き込んでる奴多いよな。
コーンズなどで中古のフェラーリを買っても、フェラーリ本社には顧客として登録されない、って堂々と嘘ついてる奴がいたよ。
おれはロッソで認定中古車を買ったけど、ちゃんとイタリアの本社に登録されているよ。 福山には真っ赤なフェラーリエンブレムの86がいるぞ >>510
購入しなくても、車検などで入庫するだけで登録してくれるよ。
ネットで直接自分で登録することも可能。
430に乗ってるとき、車検に入れたら登録されて、FRDにも行ったし、
オーナー限定のフェラーリ工場見学にも行った。 車板に限らず5ちゃんなんて基本こんなもんだろ
どの板もマウントの取り合いだよw >>510
だよねー
488コーンズの中古だけど、イタリアフェラーリから国際電話くるし 発達障害の右ハンドル厨より自慢の方がマシだと思う ( *´艸`) >>519
国際電話ってミラノからですか?
自分も電話が来たけど出なかったです 新車で買ったけど、3年目の1回目はユーザー車検行ったわw >>523
バカだなぁ。
車検は無料。なのに、ユーザー車検って嘘に決まってるでしょ ※476 敬意じゃなくて「腫れ物扱い」なw
走行車線をのんびり走ってても前走車が傍に停車してまで道譲ってくれたり正直ツラい >>524
あんまり自分勝手な解釈でモノを言うとまた恥かくよ。 確かに、488も812も乗用車みたいだ。
でも、アヴェンタの乗り心地とクラッチは好みじゃないし、ウラカンはデザインが好きになれない。
ウルスは割高で売れないだろうな。 >>524
メンテプログラム入ってても車検は有料やで
車検前の点検は無料でしてくれるけどね
車検場で普通車のレーン並ぼうとしたらなんでかトラックのレーンに誘導されたわw >>521
iPhoneにはmilanって表示されてたよ
ただのサービスに対するアンケートだよ >>524
負け犬左ハンオヤジ
丸裸にされた上に逆立ちかw >>530
> iPhoneにはmilanって表示されてたよ
こっちは国際イタ電でマジに困っているというのに信用して損したよ 台風21号でディーラーごと水没したオーナーです。車両保険満額出たがローンが少し残る。
ローン会社は一括で払って欲しそうだが払う気無いわ。 >>534
六甲アイランドのアレ?
他者含め状況kwsk
甘く見てた店側の人災って気もしないでもない
今だから言える話かもしれないが あ〜 無料の分解整備も受けずに、たった45000円のテスター代と代行料を惜しんでユーザー車検を受けたってことか。
そんな人がいると思わないから勘違いしたよ。
しかし誰彼構わず、勘違いして吼えかかるチワワ君、ほんとウザいね 今日、15時くらい名神登り線 黒丸パーキング辺りで458 白 赤 黒の3台酷かったな。特に
「なにわ」ナンバーのレーシングストライプのスパイダー白。
オープンで走行車線で妻の車にピタっと付けられて、50歳くらいのお爺さんだったんだけど
ドラレコに顔もナンバーもバッチリ。
妻の車でキャンプ帰りだったけど、キャンプ仲間の車が制限速度100キロ遵守で走っていたら
相対速度プラス100キロくらいで抜かれて危険だったので当局に僕のドラレコ映像を
証拠映像で提出したいとの事。
制限速度100キロオーバーくらいって刑事罰かな? >>537
え? こいつPちゃんだったの? どおりでウザいはずだわ >>534
ん? 本当に出た?
車両所有者の管理外の事故は、車両保険使えないはずだけど。
修理に預けてる車を試運転中に事故を起こされても、対人と対物も使えない。同じように、車両保険も使えないと思ってたけど、違うのかな? 負け犬左ハンオヤジ
もう出てこないと言いながらよく吠えるなw 右とか左とか言ってる奴、可愛いな。
8気筒と12気筒、複数台維持してればどちらも買えるから関係ないしね。
本当にフェラーリ乗ってるの??笑笑 540さん。高潮は一般車両保険たいしょうですよ。自分の駐車場以外でも払われましたよ。
損保会社の担当者は「保険使うと等級下がりますが本当に使いますか?」1500万使うだろ。 ↑たいしょう→対象です。「保険使うと等級下がりますが本当に使いますか?」と何回も念押しされました。
の間違いです。 車両保険は微妙だよね。
全損にはいいけど、百万程度だと使うのが微妙。しかも、2階くらい使うと止めてくれみたいなこと言うし。五台も六台も入っているからマジ考える。代理店が代替わりでもしたら止めようかと思ってる。 >>543
高潮が対象なのは解ってます。
修理に預けてる間は、火災であろうが水害であろうが、何も出ないはずだと思ってるって話です 対人は億単位になることもあるけど車両は精々2千万程度。
僕も6台持ってるけど車両保険は1台も入ってない。 羨ましい
俺は見栄っ張りだし申し訳ないかなとか考えてやめるって言えないんだよね
一部の車両保険を辞めてその車を壊しても悔しいし
人生って難しいw >>533
え?まじだってw
イタリア ロンバルディア milan
って表示されてる。
フェラーリから依頼うけた会社の所在地だと思う。 >>549
イタリアからの国際電話だけど、現地の女性らしきオペレーターの人、
日本語普通に上手かったよ。 番号通知で3902454、、、ってでたけど、愛フォンだとどっからか表示されるんですか
番号検索サイトで調べたけど出てこないから、イタリアに行った時に書いた電話番号を悪用されたかなとか、マフィアからかよと心配してました
登録カードに携帯と家でん両方書いたかな?
今度電話来たら出ようかな、最近はこないけどw
大変失礼しました、ごめんなさいm(。。)m 543さん。保管場所関係無いみたいですよ。
事故担当者が車見に行って1週間位で支払い完了。 >>546
左ハン、車検に続いて今度は車両保険か。
またまた恥かいちゃったね。
もう黙ってたら? >>552
アイランドの件、預かってるディーラーがオーナーの保険使わずに
弁償するべきだと思うのですがデラからは何も提案無しですか? (@_@)
偶々、ウチも淀川が近くて洪水など以前より気になっていたもんですから
アイランドの東側とハーバーランドは一番に浸かる場所だと分かっていたので
案の定って感じました・・・・・ 557さん。ディーラー側が掛けている管財保険は天災免責みたいです。
車両保険使用するようにお願いされました。今後の事は話し合う予定です。 なんで自分の保険使わないといけないんだよ
預かったなら責任とらせろ 天災が保険免責と言うより、天災による被害は賠償義務が無いから、預託車には保険が使えない(賠償不要)ってことだよね。
あんな場所に作るからって意見もあるけど、そんな場所と知ってて預けてるんだからお互い様かな。出ても見舞金程度だろうね。 >>558 そういうことですか・・・
一般の人間が考える処理とは違うものですね
店側の保険が使えなくても信用問題もありお金持ちと言われる
Gライオンが弁償するものだと思ってました。
今後、便宜を図るみたいな話をされても付き合い続けての話ですもんねぇ(汗 例えば、災害で自分の家の屋根が飛んで近くの家に損害与えても法的責任がないのと一緒。 どっちにしろこんなディーラーは顧客がコーンズとかに逃げられて潰れるそうやね。 >>565
コーンズがイヤで流れたんだから、今更戻れないだろ コーンズ南港は土塁の上やもんなー
南海トラフきたら知らんけどw
ACは移転せんと学習能力無いと言われるやろなぁ やっぱり(笑)
フェラーリ乗りは脱税者。つまり反社会的、つまり在日帰化朝鮮人ということが判明(笑)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00050003-yom-soci
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
白丁奴隷は近親相姦を繰り返し大量生産された為生まれつきの基地外
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
どんなに悪徳商売して脱税してフェラーリ乗り回しても乗ってる人が遺伝子異常の基地外じゃあ仕方ない(笑) ttps://www.youtube.com/watch?v=m4pkcwpb2gQ&t=441s
口調、特に語尾がキツい
お前よばわり
お店の質を問われるよw >>573 ハンパ無い田舎臭w
安物の服に日焼け、ウェーィ系www
店の名前も発達っぽい
店の高級車触ってるだけで自分も一流だと思い込むんだろう フェラーリはやっぱ新車で買わないと価値が半減するってのを改めて認識させられるな >>531
カリフォルニア海苔なんで偽フェラとかいう人もいますが購入時に左ハンの方が引き取り価格が高いと言われました
右ハンだと再販売先が国内と旧イギリス連邦にしか売れないからだそうです
貧乏くさい話でごめんなさい フェラーリに限らず会社は古くなるほど左が高くなります
最終的には輸出されるからです
高年式だと差が出にくいのとフェラーリほどになると
こだわりで右を選ぶ人がいるので相場が維持されるそう
担当に聞いてもそうですねっとのこと。
ポルシェあたりだと下手な人が右を選んでますね
まー左を発注できる期間も短すぎるんやけど >>580
>ポルシェあたりだと下手な人が右を選んでますね
何を根拠に? ハンドル位置の話を始めたら、またウザいチワワPが出現するから止めとこうよ 買えない人はセールスや雑誌の受け売りで右押しが多いね。 買えないから関係無いけどw フェラーリ買って数日後にクラッシュだけは避けたいわ
あとは無保険
http://creative311.com/?p=16511 >>585
こーゆーのはニュースになるとお金持ちが助けてくれることはままあるね
俺もそうなるように祈ってるよ >>583
そうだな
また丸裸の恥さらしも出てくるし >>538
ピタッとつけられたのに相対速度100キロオーバーで抜かれたとはこれ如何に >>589
フェラーリっていつの時代もロゴデザインだけなんでかダサいなぁ
上一本線のロゴを車内の真ん中に貼り付けるセンスだけは改善していただきたいw
あのロゴはなんか愛称あんの? >>591
誰がビタ付けされ、誰が相対速度100kオーバーで抜かれたか
よーくかんがえよー >>599
「反論したら、300km/h出したことが嘘になってしまう」と、なんら抗弁せずに
刑に服したなんて漢じゃないか!!
それを「犯罪者だ」って言うのを「女の腐ったような奴」って言うんだろ 300出したことが商売に直結してた人で否定した方がデメリット大きかったやろ
けどまあ実際に認否で判断できるかっつったら、そこだけは凄いと思う >>600
国内の高速で300km/h出したなら漢でもなんでもなくただの珍走団かぶれな「犯罪者」でよくね? http://creative311.com/?p=49300
812納期2年とか忘れたころに来るやんけ
この感じやとすぐ売却しそう 【晋三】 放射能で人口が激減してるので、同数の移民を入れまーす、治安のことは、僕ちゃん知ーらない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541556805/l50
放射能無関心による免疫力低下と、最強大寒波のコンボで、今冬、空前絶後の大量突然死の危機、到来か! >>602
でもさあ 800PSもあるのにさあwwwww >>602
あのな?F40で出した事に意味がある。 ま、子供には犯罪者としか映らないよな。
でもこんなガキこそが、世の中を賑わすような犯罪を犯すんよな 暴走族だのヤクザだの、犯罪者をカッコいいと思うのは子供の発想。 >>610
犯罪を格好いいと言ってるんじゃなく、逮捕後の態度が男らしいと言ってるんだよ。
子供にはわからないだろうなあ 豊田商事事件の被疑者を報道陣の前で刺殺したやつがいた。
「義憤に駆られた。逃げも隠れもしない」と言う犯人を
「カッコいい」と称賛したのはヤンキーたちだった。 馬力も最高速も嘘八百だと思われていたイタリアンスーパーカーが本当に300km、
しかも用意された専用トラックではなく一般高速道路でも出せるんだという事を
教えてくれた人。当時の低品質なタイヤでよく出せたなというのが素直な感想。
当時のスリックが今のハイグリップラジアル程度の時代だ。
ま、トヨタも日産も昔は東名で制限速度無視して高速テストしてた事実だって
ある。時代背景が違うんだから今の考えで過去を批判しても意味がない。 >>613
P-ZEROもよく高速でバーストしたもんな、懐かしw 昭和時代は映画やテレビドラマ撮影で首都高で許可なしでカーチェイスやっていたからなあ 今フェラーリは純正ナビのってるやろ
使いにくいと定評あるけど、18モデルくらいのからフツーに使えるらしいで
オプション盛ったらナビ関連だけで100万とかするけど
ナビ男くんとかで国産ナビ特注した方が性能はええやろな どこに付いてるんかなHUDなんかな?
F1みたいにステアリングの中央にモニターがあるとか? メーターの右かな?ガンボールでスイスから来た人の見せてもらったときのやつだけど
https://i.imgur.com/Ro31RiA.jpg >>620
ちっちゃ!それすーぱーファーストじゃないっぽいけど メーターの右で小っちゃいよ。新しいのはみんなこんなかも。目的地を入れにくいから、音声でって思うんだけど、音声登録の仕方がわからない。 >>621
スーパーファストやで人の車やけど気さくな方で色々見せてくれたわ。
JBLオーディオやら色々付いてた、ガンボールの時は国内納車もまだやったんちゃうんかな?
https://i.imgur.com/qBiHwu9.jpg >>623
ロゴ右のステッチ歪んどるな
こんな個体もあるんやな このレベルで歪んでたらDにはねられそうなもんやけどなあ
そもそも出荷前の検品通らんのちゃうかなあ
平行モノとかでB級ルートとかあったりするんやろか? >>624
何を言ってるのかわかんないです><;
っていうよりあんな小さなディスプレーならハンドルの中央に置いてほしかったな >>623の写真を何百回みても>>624の行ってることがわからないです
ただno media availableって英語表記なんだな〜って思った。
ルノーはフランス語表記だったのに日本語に切り替えはできたけど
日本ディーラーから購入したものでないってスイス?はドイツ語ではと… >>629
これはガンボールで来日した外国の車両だから英語表記なんやで
ステッチいがんでるやん右側のダッシュの形に添うようになってない。
まぁリッチなひとは気にせんやろな ステッチがパーツの端から均等の幅で縫われてないってことを言いたいんじゃないの?
まぁ角度の問題だと思うしそもそもフェラーリってこんなもん 写真見直したらナンバーの国表記NLやからオランダの人かな。スイスの人は別の車やったかも。 それレベル気にする人だと、内装剥がしたら泡吹いて倒れるよw ステッチとかの細かい品質はどこのメーカーが高いんだろうね
やっぱりロールスロイスとかなんだろうか 俺の買った488は綺麗だったな
他のハイブランドは991しか知らんけど、
納車時にシートのステッチにほつれあるの指摘したらシート交換になったな
新しいシート来るのに半年くらいかかったけど 横浜SOGOに全身スクーデリア着たいけてないあんちゃんが、ハイブランドショップに入って行ったのをみた 812の購入者アンケートメールが来た
ポルシェやBMWなら、セールスマンはこれを説明したか?とか態度は良かったかどうかばっかり聞いてくる
しかも担当からすべてとても良いでってお願いされててあんまり意味ない
フェラーリなら、質問のほとんどが車の乗り味について
エンジン、足回りなんかでだめな点はありませんかって、これでもかって聞いてくる
次期モデルに生かすんだろうね
フェラーリの顧客への態度って全然胡座かいてなくてすごくいい気がする(個人の感想です
ディーラーについて何かあれば、イタリアにクレームをだすと、扱いから外されたりするみたい 注文してから届くまでのwktk演出もいいよね
手紙来たり冊子来たりミニカー来たり
ポルシェだと新車でも納期とオプション選択の有無だけで購入体験としては中古と同じだもん フェラーリはユーザーマニュアルも良い。うちのは355だけど整備マニュアルかと思うくらい延々と技術解説が書いてあって、使い方は半分もない。ホモロゲも一緒に付いてきた。 >>638
ミラノ局番のアンケートにクレーム出しても、担当変わるまでは無いよ。 >>637
マリナーの内装は更に痺れるよね。
皮質ってデフォルトとこんなに違うもんなのかね。
フェラーリのフラウも嫌いじゃないけど。 >>639
もうわくてかなんて時期はとうに過ぎてるよ。812を注文してから既に一年半。いつになったら来るのやら。458のミニカーは納車後3ヶ月ほどして届いたし、手紙なんて来なかったよ。
アンケートで、左側のトリップとかの使い方がややこしいと書いたら、凄く慌てた感じで「説明しますっ」ってコーンズから連絡来たなあ。影響力は強いみたいだね。 かなり前だけど帽せービス工場が何かやらかしてイタリアにクレームが行って、指定取り消しらしい
次のサービス工場もしょうもなさげだがw >>642
友達が現行コンチ買ったから見せてもらったんだけどマリナーのキルティングええわ。 今日は大乗フェラーリミーティングだな。
主催者はともかく、食い物が安いのが素晴らしい。 テスタより、奥のモンディアルとかディノ308の方が格好良く見えて来た すいません
フェラーリがSUVを出すのはいつ頃ですか?
ぜひ欲しい >>648
テスタロッサ最大の特徴が、サイドのフィンだよね。
酷似したデザインのクルマが出たら、やっぱり訴えるかなー。 >>652
スズキのバイクにあったよな
RF400だったかな? みんな、アラフィフとかアラ環なのかな?
ごめん。時代なのかテスタとか512系は全くカッコ良さが分からない。
DINOとか328とか品があって良いと思うけど。
でも、やっぱピスタとか488が一番美しい。 >>645
マリナーは革もデフォより厚い気がする。
でも488のハンドルの絶妙なサイズと形状で、やっぱフェラーリのがいいなって思っちゃう。
ルッソって、フロントエンジンを差し引いても、明らかにエンジン音の透過音が外と内で
違うんだけど、ラミネートグラスなのかな?
誰か教えて。
デラの担当も分からないって言うんだけど。
ベントレーみたいに見た目には明らかな二重ガラスではないんだけど…。 クルマのデザイントレンドは、曲線、直線、曲線。。。となぜかループする
テスタあたりは直線期だね
好みの分かれるところ
けどもう安全対策が前面に出ちゃうから直線期がまた来るとは思えないね
命が軽い時代のクルマはデザインが自由でカッコいい >>649
>>650
>>652
ピニンファリーナって感じするよね!
テスタは王道だよ、もう高くて買えないけどさ。 30代だけど昔のモデルの方がデザインは美しいと思う… 12気筒なら兎も角、V8程度で幅取るなよなw鬱陶しい 正直、5ナンのスーパーカーが欲しい
ナロー系の最期の牙城の911も992で大幅ワイド化みたいやしなあ 5ナンバーのスーパーカー。。
全く要らん
355とかテスタとか形は確かに今でもいいと思う
けど、今振り返ると
メカ的にボロすぎてあらためて所有する気にはならない ヒストリックカーは眺める分にはいいけど、
内装装備で萎えるねん 昔のディノは欲しいが
ロータスエリーゼとアルファー4Cと変らん 昔のスーパーカー。
テスタ、TR含め全く要らんに禿げ同。
内装、べチャべチャだし、排ガス臭いし。
488のダウンサイジングターボ最高だし、早くハイブリッド出たら速攻買いたい!
スーパーカーとか平成が終わると共に忘れ去られるね。 フェラーリをソッコー買うってどうやんの?
488の次期モデル今から予約ねとかするの?
それとも上客には優先枠とかが用意されてたり?
中古1台、新車1台のペーペーじゃ関係ない話やろなあ >>665
エリーゼのロータスF1JPS風味のはちょっと欲しいw >>667
とりあえず1000万くらいディーラーに振り込んでおく
新しい車の情報出たらこれを予約金にしておいて、って担当に話す
常連じゃないと無理だけど 今までにどれだけ買ったか、現在何台所有してるかで、順番は決まる。申し込んだ順番はあまり関係ない。一番に申し込んでも、あまり買ってなければ、どんどん後回しにされる。 アートとか昔はF50、エンツォの在庫
何台も持ってたのに今はラも含めほとんど国内の在庫って出て無いね。
ラも国内の在庫は赤以外見たことない。それともネットに出ないだけで売り物は何台もあるのかな。 逃げ切ったんだろ
190Eのエボ2が数千万円とか狂ってるよな アートスポーツみたいなボッタ業車になんで客が付くのか庶民には理解できない
ボられる金額が端数感覚な上級市民なんやろなあ
メーカーがボるのはまあしゃーなしやけど >>673
アートはボッタじゃないぞ!
並行物でもアート物は、かなり高い相場で流通してる。
それだけ品質がいいんだよ 限定車とか希少車買えるだけ買い込んで相場上がってから放出ってもう商売としてアコギやん >>675
その限定車を買うルートを作るために、どれだけの資金と労力を使ってると思ってるんだ?
偉けりゃ、お前が1つでもルートを開発してみろよ いやいや、ルートとかそんなんゆーてるんちゃう
精神がアコギやっちゅーてんねん
やってることは中国人が浮浪者雇って並ばせて新型ゲームハード大量に買って転売するのとやってることは同じやろ ルートもヘッタクレも無いだろ
金出せば買えるんだから
引越し屋の副業なんだろ? 早い順で買えるのならその理屈だろうけど。。。。
何台も買ってないと早いタイミングで売ってくれない、スペチに関しては金があっても売ってくれない。
浮浪者並ばせてとか、金さえあればとかってのと次元が違うことも分からないって。。。。アホ? 志の話やろ?
結局は転売で利益得ようとしてる同じ穴の狢 >>681
コスプレ野郎が保険料で家が買えるワケねえだろ!!ボケてんのか!? ラフェラーリの国内の売り物って無いに均しいよね?
エンツォの時は5〜6台はしばらく出てたのに。
皆手放さないのか、転売に厳しくなったのか。 右手でスマホ構えて片手運転やろか?
怖いわw
最初に抜く右レーンの車なんやろ? >>683
エンツォやラフェラーリ
新車で正規ディーラーから購入して
転売する人ってどんな人達なんだろうね
正規ディーラーでスペチ買える人は選ばれし人達で
今まで何台もフェラーリ購入してるのに
転売したらウエイテンィグリストから消されるのに凄いね
最後の最後で裏切るみたいな >>687
投稿者が基地外の胸糞動画なんで見なくていいよ >>687
100%おまえが悪いだろ。アタマ大丈夫か? >>687
久しぶりに胸糞が悪くなる動画みてもうた
こんなもん貼るな馬鹿野郎。
でも、ショップも良かったな。
こんな基地外に車売ったら、後々めんどくせーから。
この基地外、ごちゃごちゃ文句言ってるけど
まだフェラーリ1台も買ってないんだろ?
ショップからしたら、こんなの客でも何でもねーんだから、板金修理代金請求すんの当たり前だろ。
しかも、超良心的な金額じゃねーか。
この基地外、現行フェラーリの凡その修理代金すら知らねーんだろうな。
ホテルの駐車料金をどっちが払うかで、ごちゃごちゃ抜かす様な貧乏人が
新車のフェラーリとか草w
この基地外は先ずは3000万円払って、そのぶつけた車買えや。
そうしたら、テメエでぶつけた修理代金の20万くらい
ショップも飲み込んでくれるわ。
ショップからしたら、こんな客でもない基地外には二度と関わりたくないだろうけど。
営業マンは、上司に締められてるだろーなー。
「何で、あんな基地外に試乗の案内なんか出したんだ。この馬鹿たれが」みたいな。 >>692
全く同感。動画をアップしてまで請求を免れようとする精神に反吐がでる。気分悪い。こんなヤカラが成功することはないし、新車フェラーリなど夢のまた夢だろう。 こんな自分が納得出来ないからってすぐ動画あげる人はフェラーリジャパンにも情報が行って要注意人物としてディーラーにリストが回っているじゃないの >>695
リストが回っても、そもそも買えないから問題なし。 オーダーシステムの仕組み教えてくれ
例えば488オーダーして2年後納車の枠取れたとする
予約したのは製造枠であって、確定までは車種変更も可能なの?
また、例えば1年後の製造始まってない時期に新型が発表されたとして、そちらに切り替えたりはできる?
逆に新型がでで488が廃番になったとしても、廃番後にもちゃんと製造されて納車してくれるの? 顧客度数にもよる
嫌味でなくディーラー行って直接聞くしか >>699
ま、488はすでにオーダーストップな訳で
現状は次のクルマ買いたいのでお金置いて行きますとか言ってw
1千万置いてきたら一般の人が知る発表と同時に連絡来て
それから順番待ち。
そいで優良顧客にブチ抜かれさらに「やっぱりワシも買おうか」と
あとから来た既存客にも抜かれ、そのあとの順番になります。
一番良いのは売れてない12気筒ルッソを注文しつつ
「新型の8気筒もお願いねハート」みたにすると
かなり早くなると思います。 488オーダーストップマジ?
もう992にすっかなぁ 横乗り試乗させてる時点で買えない客と思われているんだよねw >>702
今年の最初頃は納車に10か月てな具合でしたが
春以降から少々駆け込みがあったみたいで1年少々に伸びてました
来年夏頃ですべての488系の生産が終わるんじゃないですかね
流石にこの時期だと各販売店の枠も無いかと >>701
ピスタの時はGTC4か812との抱き合わせが条件だったみたいね。何せF40,F50,ENZO持ってる
人でさえ抱き合わせじゃなきゃ売ってもらえなかったってぼやいてた。 >>706
それ嘘だね。
俺の友人は、gtcも812も買ってないがピスタオーダーしている >>708
706に「条件」と書いてあるがそんなものはない。人による、といってしまったらそれは「条件」とはいわない。 なんでや
無職資産ゼロと年収1億なら優先するのは後者やろ
「人による」やんけw 複数台 スペチ所有してる人が、今更ピスタなんか欲しくないと思う・・ >>711
V8じゃ重い
車重は1ton
3リッター6気筒500馬力
ターボはだめ
MTは絶対条件 >>718
純粋にクルマとして美しいから、3000万くらいなら買ってもいい。
ただし部品があれば。 >>719
桁が2つ足りないし欲しくても売ってない >>721
>>718の個体はどうでもいいけど、250GTOが3000万なら買う。
みんながそう言えばあんなバカみたいな値段にならない。
資本主義は愚か者のイデオロギーだよ。 希少価値があるから高い訳で
250GTOが何千台もあったらいらんわ コレクション用の車に用は無いが
250と330は新車で発売されたら買って乗りたい 乗れない価格帯の本物より運転して楽しめるレプリカの方が1000倍欲しい 埼玉でフェラーリの事故があったみたいだな
しかも運転手は逃走中wwwww
http://creative311.com/?p=51743 クルマ側で電制やってんだろうけど下手くそ乗ったらすぐケツ出るもんな
下手でも速く走りたいならGTRとかポルシェの四駆にしとけって話やね 430は昔乗ってたけどけっこう振り回しても事故る気配なんか全く無かったけどな。どんな運転したんだろう? >>734
フェラーリーはヲタクの車だった
今はアホが乗る車に成り下がった
それを喜んで乗るアホ pistaって限定っていうほどじゃないよね?普通に一見でも買えたんだが? >>737
ディーラーじゃなきゃ買えるとこもあるかもね ディーラーで購入なしで、pista買いたいんだけどって春に寄ったらオーダーできた。納車は3月頃の予定 俺も車を売って、そのリセールの価格言ったら嘘だ言われたわ。
世の中ラッキーもあるんじゃね? >>735
一般的には「フェラーリ」だけど、
「フェラーリー」は初めて見た。
昔は「フェラリー」が一般的だったそうだ。 >>746
スーパーカーブックにちゃんとフェラーリって書いてあったが、
周りも含めてみんなフェラリーって誤読してた小学生の頃w 小学生のスーパーカーブームの頃はフェラーリーって読んでたな
懐かしい 今時の小学生ってフェラーリ知ってるんだな
488でドライブしてると小学生や中学生に一定の確率で手を振られる 知らんでもなんやあの形ってなるやろ
オロチの時は指さされまくったでw >>751
ちゃんと、フェラーリだーって声が聞こえるからフェラーリって認識してると思う。 >>746
キーボードアプリのSimejiでフェラーリと入力するとフェラーリーと自動変換しやがるのよ 全く欲しくないフェラーリの魅力ってエンジン以外だからエンジンは他のモノを積みたい
http://creative311.com/?p=52867&fbclid=IwAR1BtbC4rmyU_Nlr6ikqyLNLCuXzJPF3pu897RQ6Yjd_24oZqOyyYiX6p_E 緊急アンケート
どこかのブログにもう1回NAエンジンが出るって書いてあったけど知ってる人? >>760
812のスペシャルバージョンはハイブリッドだろ
よって次世代はNAハイブリッドで決まり この先、NAエンジンのみのモデルは生産されないだろ?
故に、先で値打ちが出るのは、458スペチアーレ、F12TDF、エンツォの3モデルだろうな >>764
ラは今は高くても先ではエンツォに逆転されるだろうし、F50にさえ抜かれるかも?
ピスタも同様に、458スペチに抜かれる運命 単に限定だからプレミア付くってだけの話じゃねーか。中でもスペチアーレが高いのもリリースから時間が経てば経つほど値上がりするのも当たり前すぎて何を今更 >>766
時間が経てば高いのならば、チャレスト、スクーデリア、スペチアーレの順に高いのかい?F50はラより高くなると思うが、F40はダメだろ。
ちゃんと日本語を理解しような 911からカリフォルニアへ乗り換えを検討しているんだが、やっぱり911なんかに比べるとハンドルって切れないもんなんですかね? 911とカリフォルニアって後席はどっちがマシなん? >>773
プ
屋根を開けてないカリフォルニアも911も、シートはあっても座れないって言ってんのに…… >>774
911は屋根開けなくてもなんとか座れるよ カリフォルニアとか430乗ってる奴が最近ふえてきたな >>774
わざわざカリフォルニアって書いててそれに911の含むってそれなんてキチガイ? よーしパパ
おみくじで大吉出たら
フェラーリ買っちゃうぞー!
どうだ! >>781
子供から嘘つき呼ばわりされなくて良かったな https://www.youtube.com/watch?v=Km0tiHUpRQc
なんだ、ただのモデナじゃねーか
しかしこんな自損でもニュースになってしまう
フェラーリ乗るときは本当に気をつけよう 事故直後には自損事故起こした黒いフェラーリの傍らに赤いフェラーリも板って情報もあるから、
正月早々しょうもない公道レースでもやってたのだろうか。
まぁ他人を巻き込まなくて済んだのがなにより。 すぐ特定されそう
つーかこんなことやってんだら
時期実名報道か >>785
ニュースで動画やってたよ
赤いF50と公道レースやってた。
たぶんあとでサイトで見れるかつべにあがると思う。 F50なんて日本に何台もないから
やっぱりフェラーリオーナーなら知ってる人なの? 他の車を巻き込まなかったのが奇跡のような無謀運転だな
何考えてんだ 山崎銀次郎の今日の羽生SAの撮影でF50が
しっかり映ってたよ。
罪悪感を感じながら羽生に向かったのかな。。。 >>792
彼女乗せてたから格好良いところ見せたかったんだろうな
罪悪感なんか無いだろ >>792
これってまさか羽生到着前なの??
銀次郎の映像は羽生から出発する様子よね?
だとしたら事故起こしといて羽生でオフを楽しんだってことかな。すげー根性ワロタ
昨年たまたま羽生で出会ってしまって、仲間と勘違いされたけど、絶対こんな会に入りたくないわ。 F50も一番ノンビリ走ってる走行車線からわざわざ抜きに行ってるあたりがただのアホのかっこつけだな。
こんなマナーもクソもない頭の弱いオーナーに買われてしまって可哀想なF50だな。
こいつが黒いのと見事に接触して大破すれば良かったとつくづく思うよ。
恥曝し 事故起こした運ちゃんは免停やろな。違反の事故やから保険がおりるかね? 避けないで、貴重なF50にポンコツモデナでオカマ掘ってやりゃお笑いだったのに
もし車両保険降りなかったら、金万F50オーナーから現行V8ぐらいポンと買って返してもらわないと気が済まないな
事故車にしないで避けてやったんだから 俺が最初にナンバー晒してやってるんだから誰かわかるだろ?
銀次郎の前からInstagramなんかで上がりまくってる写真にナンバー出てるぜ、東名で並んで走ってる動画とか色々な 埼玉県川口市の会社役員(50半ば?)
川口 310
さ ・6 - 41
辰巳会? 50のアホもその後よくオフ会とか出れるな普通止まらね元はテメーなのに >>807
黄色と白色f50も仲間?黄色はよく見るけどフロントナンバーついてないよね あんな暴走許すんじゃないよ
またフェラーリ乗りが白い目で見られるだろうが 人身事故起こしたら逃げるタイプだな。
そのうちやるだろ。
不自然な茶髪若作り50代 辰巳パーキングエリアで見た時もフロントナンバー付いてなかったな もう警察に呼び出されているだろうな。
料金所のカメラで特定されているだろうから。 スーパーファスト買いたいんだけど簡単に買えない?
すごい待たないとダメ? 去年末、意を決して488買う気満々で行ったらオーダー終了でしょぼくれて帰ってきたけど、
その時聞いた話ではスーパーファスト2年待ちらしいで 六本木の店に年末行ったら2年半待ちと言われたよ。
ディーラーによって納期に差があるのかな。 >>818
リピーターのお得意様優先なんですかね。
二年半かー
オーダーしてその間は中古車でも乗ってるってのもありかな。 アプデしたら今まで家から見れなかった遠くのジムも見れるようになってる
わーーーい 2年も2年半も大差ないかもね
そのうちSUVが出るし、新v8、812Monzaとか、色々あるかもしれないですねー 次期V8は最初からハイブリッドかねぇ?
ロンチはV8ターボでハイブリッドは後から追加がいいなぁ さっき伊集院光のラジオの変なレコードコーナーで真っ赤なフェラーリ /切替徹を聞きました まー
この手のフェラーリオーナー誰がトラブるか?って明日は我が身。
いつだれが落ちてもおかしくないフェラーリ地獄。
それから逃げるには、
フェラーリオーナーを辞めるか、
フェラーリは滅多に乗らないで、走行距離も機関も消耗させない事だ…とオーナーの多くは悟った。
寂しいものよのぅ……。 812とルッソ、それぞれ今申し込んだら納車いつ頃かな、、?
812は2年以上? 内容はほとんどかわらんやん
488のままでよくね? 2ドアスポーツカーなんかより
4ドアSUV出したら世界中の金持ちが
すぐ飛びつくと思うんだけど。 たしかランボルギーニのが大昔あったね
最近出したのは売れてないのかな
ロールスロイスも出すんだっけ トリブートカッコよすぎ
488ダサくみえる
F355>348
458>F430>360
F8>488 348=355
360>F430
F8>488>458 誰もあ前の趣味なんぞ聞いとらん。と言うわけでオレも。
F355>>348
F430>360
458>>F8=488 >>852
エアインテークないのって458だけやったんか
今まで気づかんかったわ >>852 >>855
昔のフェラーリ名前も合わせて表示してあるの初めて見たけどカッコイイな デザイン的には458あたりから代わり映えしないなぁ
やっぱヘッドライトの形状か ジュネーブでF8が正式発表されたけど
ピスタの方がかっこいいね。 F8すげぇかっこ悪い。
458スペチアーレアペルタが未だに最高カッコいい。 個人的には458スペチAより
PISTAスパイダーの方がかっこよいと思う。
F8スパイダーはリアにかなりボリュームあるからどうなるか?実際の動画みるとなんかリアやりすぎな感じもある。 個人的にはピスタ>F8>458スペチ>488>458。
458は音は抜群だけどさすがにデザインすこし古臭い感じもある。430→458にFMCしたときのインパクトはあってランボ寄りになった感じもしたけどさすがにF8になってフェラーリV8MS感が練れてきたと思う。 基本デザインが458から変わらないし488乗っていればF8に乗り替える必要性は感じないそこまで攻める走りなんてしない
し458スペチは一つの到達点だったな
430スクーデリアから458は凄い進化だっのに自分ならウラカンEVOにする 458〜F8 み〜んな一緒wwwwwww違うと言ってんのはわっかた風脳内ヲタだけ みんな一緒とか違いが分からないなんて可哀想
それを自慢げに上からw 諸元表読めないし理解出来ないんだね。
目も悪いのかな?
可哀想。 デザインだけでなくエアロダイナミクスも進化してるのに、、、それも加味しないで変わってないとか。。。運転したことないんだろうな。 まあ、そんな機会はないだろうけど、黒いボディのF8を目の前で観たら、精悍な感じで
「おお!カッコイイじゃん。」と率直に思いそうだよ、俺。 >>882
夕方にF8じゃなくて488の黒を日本橋の福徳神社の通りで見たけど、すれ違った時には平たくて格好良かったよ
神社とビルの照明が反射して綺麗だった >>883
488はサイドビュー美しいよね。
458は音は良いけどふつうの人からしたら
うるさいって感じるから場面を選ぶときがあるね。F8はピスタみたいにイケイケじゃないし、ちょうどよいかも? >>884
音も無くってのは言い過ぎだけど「何だろ、あの車?」って感じで、近くに来てからフェラーリか〜って感じだったからね
なんか、優雅な姿に見えたよ >>885
それエレガントで逆にかっこいいね。
爆音が正義っていうのは一部のエンスーだけだから。でもフェラーリサウンドは格別だからつい踏みたくなる笑 そういう価値観も定着してくると
フェラーリもスムーズに電気自動車に
移行しやすくなっていいよね >>887
下品な珍走ランボとは差別化できてよいね^_^ 珍走ランボ あれはひどいよね
センスが大昔のチバラギの竹槍でっぱりなのに
恥ずかしくもなく銀座とか走るなよ
アレでランボ乗る気失せた面は多少ある チバラギ仕様のフェランボが出だしたのって
ここ20年くらい? バタフライドアが欲しいんだが、何でフェラーリは少ないんだろ?
値段じゃないだろうし、ドアが重いなら電動化すれば良い話だし。 SUVが欲しいんだが、何でフェラーリはSUVを製造しないんだろ?
値段じゃないだろうし、車重が重いなら高出力化すれば良い話だし。 >>892
同意。そういうドアにしようとおもったらラとかだもんな
友達はマクラーレン買うたわ そう言えば、ポルシェはよくニュルでタイムアタックをやって、何分何秒達成とか公表
してるけど、フェラーリは殆ど聞かない。ラにしろ488にしろ、自分が知らないだけかな? 新車購入だったらモロコシとジャパンどちらが良いでしょうか? >>902
どっからそんなデタラメ情報出るの?
母体は全然違う ググればすぐ出るけど >>893
ランボルギーニがSUVを出すくらいだから、そのうちに出るかもしれないね。
>>894
マクラーレンは品質が不安なのと、720以降のデザイン傾向が合わない感じ。
現物を見ると意外と良いとも聞くけど、見たこと無いんだ。<720 あそこまで報道されて不起訴はまずない
警察も意地があるからね >>910
起訴か不起訴かを決めるのは検察。警察は関係ない >>911そんなの誰しも言わなくても知ってるわバーカw
刑事動かしてる検事にも意地あるって書かなきゃ理解できないんだね、ごめんねーw 検察は警察の維持とか全然きょうみない。
あるのは裁判で確実に有罪に持っていけるかだけ。
検察官が少しでも有罪に持っていける自信がなかったら警察がどんなに頑張っても不起訴にする
わかったかな?>>912君 おっと。誤字やったね。維持じゃなく意地。なんか言われる前に訂正 >>912
指摘されてから「そんなこと知ってる」って言うほど恥ずかしいことは無いって思わないの?
警察は意地なんか関係ないよ。ニュースになって報道されれば後はどうでもいい事件ってのもあるんだよ。
見せしめってやつね。
そんなことも知ってるんだよね、後からだとなんとでも言えるもんねw >>912
うーん
根本的に、警察と検察の関係が解ってないような。 刑事動かしているって書いてある時点で摘発から起訴までの過程を理解してないんだろうなあ。刑事訴訟法では確かに検察官が自ら捜査する時に警察官を指揮できる規定があるが検察官が警察官を指揮することなんて滅多にない。 >>913パクられたこともないような優等生は黙ってなさい、な。
あとな、僕ちゃん←キモw >>915 見せしめの意味分かってる?ん?僕ちゃん
拘置所でもいいから未決から味わうと真実がわかるぞ
文字媒体や在り来たりな一般コメントお疲れ様で御座います。
学歴馬鹿ってある一定数いるもんだと教えてくれてありがとな〜! >>917
そういった事案もあるって分かってんだろ?だったらハナから黙ってな >>913
実に惜しいが君が言ってるのは内規通り・ドラマの中だけの話であって>>912のようなイレギュラーとも言い難い、言わば大人の事情ありきの有罪起訴も相当数あるよ >>917
警察24時の見過ぎかな?ちょっと世間知らずで実に惜しい >>920ゴメンなそんなこと言ってるつもりじゃないからな
ただ司法の上っ面しか知らない優等生ぶったお利口さんが嫌いなだけなんだよ〜
自分の知らないことは全部間違ってるって頭の固いインテリが大っ嫌いなだけw
変な空気にしてゴメン! >>921
法令上できると言う話であって検察が警察を指揮して捜査するのは皆無。お前の言う警察の意地なんか関係ないと言うのが理解できないんだな。 >>922
君こそテレビ朝日の検察官ドラマに影響されてない? >>924
おまえTVタレントのホリエモンとかいう高卒の前科者か? >>925>>926>>927>>928>>929
必死チェッカーってご存知かな?
お前よ〜一人で自演して顔真っ赤だけど大丈夫か? >>908-930
Ferrariスレはここですか? >>930
必死チェッカーで確認したと言うならそのリンクを貼らなくちゃ。 >>925>>926>>927>>928>>929
お前エリート気取ってるから理解できてんだろ?
俺みたいな馬鹿でも以下内容は十分知ってるし周知の事実なんだが。回答待ってるからよw
刑事訴訟法
第193条 検察官は、その管轄区域により、司法警察職員に対し、その捜査に関し、必要な一般的指示をすることができる。この場合における指示は、捜査を適正にし、その他公訴の遂行を全うするために必要な事項に関する一般的な準則を定めることによつて行うものとする。
2 検察官は、その管轄区域により、司法警察職員に対し、捜査の協力を求めるため必要な一般的指揮をすることができる。
3 検察官は、自ら犯罪を捜査する場合において必要があるときは、司法警察職員を指揮して捜査の補助をさせることができる。
4 前3項の場合において、司法警察職員は、検察官の指示又は指揮に従わなければならない。 >>933
>>927と>>929はオレ。他は知らん。
自演とか必死チェッカーとか刑訴とか、シッタカ丸出しで笑える。 >>933
警察に意地があるってのを否定されたからって、そんなに必死になるものなのか? バカなの?
必死に調べて顔を真っ赤にして恥ずかしいってわれてるだろ >>933
そんなん普通知らねーよ
どうせお前もググってコピペしただけだろ
てかいつまでスレチな話にムキになってんのお前らw
刑事ドラマスレでもたててそっちでやれよ >>936
一応、フェラーリスレのはずなんだが・・・
翔んで埼玉50のせいでおかしくなった なぜかしらねど ここは埼玉
どこもかしこも 全て埼玉 ↑同じ茨城のベルファイア海苔同志語らいあいましょうよ。 ↑他県を連呼しているのは全て、神奈川県、東京都の反社会的勢力、右翼ですよ。
注意して下さい。茨城県や千葉県にも反社会的勢力・ネット右翼、右翼が居るそうです。
>>728 >>938 >>939が右翼です。 ↓このIPが神奈川県の右翼です。フェラーリスレは妙に神奈川県の連中が多いです。
>939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f30-MBqS [210.231.196.119])2019/03/22(金) 22:40:38.54ID:D4GNOmYw0
>なぜかしらねど ここは埼玉
>どこもかしこも 全て埼玉 3日午後3時ごろ、山梨県富士河口湖町の「富士スバルライン」でイタリアの高級スポーツカー「フェラーリ」とみられる車が富士山の5合目につながる有料道路の脇の林に突っ込み炎上しました。 ブルーコルサの488スパイダー
残価ローンだったのかな? 富士スバルラインか。
あの辺の道路は石と砂が酷いんで、飛び石覚悟で行きましょう。
砂利みたいな小石はもう気にしても無駄だし、ゴルフボールくらいの飛び石を二回食らったことがある。
一回はフロントガラスにヒビが入った。
朝霧方面も同じだけど、富士山周辺はアホみたいな珍走団も多いし、巻き込まれないようにね。 >>949
バカみたいな珍走団とか他にもあるだろ。
いちいちあげ足とるな。 〜みたいなって表現は必ずしも逆が存在するって訳ではないだろ
アホなのは>>949 どうみても単なる突っ込み待ちだろ
こんなしょうもない会話でいちいちカッカすんなよw フェラで検索するとこのスレ引っかかるのでスレ落としてください、お願いします。 キャブ車の365gt4欲しい キャブレターの勉強したい なんだかんだ言ってもスタイリングはテスタロッサが究極だよなあ そうかあ?
カッコいいってのは同意だけど、
部分部分でデザインに一貫性ないし美しいとは感じないな
俺は
まあ幼少時のインパクトは絶大だったけど、その分野でもカウンタックが上いくし テスタロッサ、512TR、512Mの中で1番かっこいいのはテスタロッサ。
リアのピラーがテール前までの方が美しい。
異論は認める。 それとエアロ部分が赤ではなくて黒の方が薄く長く見えて美しい
512みたいに同色の赤だと全体的にボテッとして見える 自分は512TRやね。
テスタはハンドルの形状が嫌いやね 実際テスタや512の方が今のフェラーリよりも注目されると思う 今更面倒くさい古い遅いクルマに戻る気にはなれない
デザインが良いのは認める 壊れたら高いだとか部品が無いとか言われるけどどうですかね? テスタロッサはやっぱりあのフィンの美しさに尽きるよね
今でも誰もがハッと息を飲むというか
しかしあれ、現代の技術でなんかもっと乗りやすく、壊れにくくモディファイ出来ないのかなあ
やっぱりフェラーリ、というかスーパーカーはあれに尽きるよ 究極はF40だと思う
カウンタックにも負けて無いと思う ぇ、PISTAもドアは紐で開けるの?
これを見ると、ちゃんとドアノブが付いてるように見えるんだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=rOFgkbWsBtw カウンタックもF40もモンスター、怪物だけど
デザインはテスタロッサに比べたら美しくはない
美しいスーパーカーなら今でもテスタロッサがダントツだわな F40もカウンタックも、もちろん性能的には圧倒的なんだろうけど
でも、スーパーカーは美しい、カッコいいのが大前提
とにかくまず、フェラーリ テスタロッサ
というネーミングの響きがすでに最高 フェラーリ テスタロッサ
マセラティ クアトロポルテ
ランボルギーニ ムルシエラルゴ
名前って重要だけど
名前の美しさと実質が伴っているのは
フェラーリ テスタロッサ
マセラティ クアトロポルテ
だけ
ランボルギーニは正直、アヴェンタドールが
ムルシエラルゴだったらよかったのに
アヴェンタドールのデザイン、最高なのに
名前はムルシエラルゴの方が断然カッコいい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) アヴェンタドールなんて響きが月並みだけど
つまりああカッコいいのねスペシャルなのね
としか思わないけど
ムルシエラルゴ
カタツムリたぜ?
これがスーパーカーの名前になるのは恐ろしいクリエイティブだと思う そうか!ムルシエラルゴじゃなくて
ムルシエラゴだったのね
むかーしのテレビでダウンタウンの浜田が
ムルシエラルゴと言ってたから
それ以来、ずーっとムルシエラルゴだと思ってた
ああ、フランス語だとエスカルゴだけど
イタリア語だとムルシエラルゴになるのね
と思ってたわ
でも、コウモリだとしても十分すごいよね
あ、そうそうファントム ゴーストっていうのも凄い フェラーリ テスタロッサ
マセラティ クアトロポルテ
ランボルギーニ ムルシエラゴ
ロールスロイス ゴースト
ロールスロイス ファントム
かな
いい名前は マクラーレンはちゃんと車名付けてくれたら印象変わるんやろうな
ペットネームでもいいけど
CPUとかみたいに開発呼称とかあんのかね? sesto elementoは厨二的にカッコいいわ
第六要素てw テスタロッサとは言わないけど
モデナもよかったよ
せめてあれぐらいのやつを出そうよ >>991
モデナのどこが?
現実に売れすぎるくらい売れてるんだよ。
買えない君の趣味に合わせてどうすんの? 512M、550、575M この辺のデザインは黒歴史だった モデナのデザインはかなりいろんなところに影響与えるほどいいデザインだったと思うよ
992こそ自分の趣味を押し付けないように
趣味は人それぞれ モデナはかなり売れたモデルだから一般的に受け入れられたデザインのはず >>994
中古車価格を見たら、「ブッ細工!」と思ってる人の方が多いんじゃないの 値段でしか見れない人ばかりって事か
だからチャレンジストラダーレはよくてモデナはけなされる訳だね ランボルギーニが伸びてるのはフェラーリのデザインがダメだからだよ このスレッドは1000を超えました。
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