【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured CDのタイトル取得が新譜の場合、楽ナビはスマホ経由で簡単だけどもパナはパソコン経由で面倒。 >>555
否。
新しい型式のクルマが出ると保険会社各社は暫定的に横並びで同等の保険料率を適用する。
いわゆる自動ブレーキ搭載車は事故率が低いのは既に実証されている。
故に自動搭載車は新しい型式が出て3年度以内は9％の割引を適用する。
3年度とするのは、3年ごとに保険料率が見直しにかかり実際に事故率が少ないと判断されたクルマは保険料率自体が下がる為。 >>557
通販型で全部見積もってみたら？横並びじゃないよ。
ASV割引は業界の義務事項じゃないので割引が無い保険屋もあるんだよ。 >>558
いや、保険料率について言ったつもりなんだけど >>559
絶対価格の話であって料率？の話はしてない。根本的にすれ違ってると思う >>560
絶対的な安さで言えばSBIか三井ダイレクトで見積もっときゃほぼ間違いない。
オレとしては得に見せかけるための施策の部分に突っ込みたかった。 >>561
車両保険を加味するならアクサだが
ASV割をやってない会社に聞くと「やらなくても安いので」とのこと
どういうことかというと、ASV割引っていうもの自体が一部が勝手に決めた取り決めであって
3年料率なんてのも結局は安く見せるためのまやかし。セールス上の施策のようなもの。
ASV車のユーザーは割引につられて契約してくれる可能性が高いので。
だから最初はアナウンスしてなかった会社（確かSBIは最初は不参加）があとから始めてたりする。 >>553
書いてるように余裕みてるだけで、正味そこまでかからないだろうから、買っちゃいなよ。 【契約日】4月下旬
【地域】神奈川
【MT or AT】MT
【色】シルバー
【MOP】SP
【DOP】フロアマット、持ち込み部品取り付け料など
【値引き額】およそ20万
【支払い総額】200万ちょい
【生産連絡】なし
【納車予定】8月上旬予定
長かった（；＿；） 今販売の統計見てきたけど6月の出荷でスイフトが急増してるな
それ以降の契約は大分納期早まったんだろうね >>565
かなり早まったな
こちらも8月末～9月初旬予定が
今週納車になったよ 裏山鹿ですね。
俺もお盆前には来て欲しかったなあ(´・ω・｀) Dがお盆休みに入る前にオプションやら全部やってくれる手筈は整えてくれたようだし、なんとか間に合うかな 先日納車した者です。
MTでバックギア入れた時にブザー音鳴らないけど、
KENWOODのナビにしたらバックギアに入れた時に
オーディオの音量が自動で小さくなる機能があった。
他のメーカーもそういう仕様なのかな。
参考までに。 >>573
納車するのは店
納車されるのは客
バック信号拾って音量下げる機能はメーカーによるね
パイオニアは無かったような。 >>576
5chには一定数誤字脱字やコマイ事指摘して悦に浸る自治厨気取りのアホがいるからな
価格逝けやって思うけどアホはスルーで俺も伝わりゃいい派 普通に誤用は恥ずかしい派だ。
別に取り締まろうとは思わんが。 「納◯する」がこっちに納めてもらうって意味なら喜んで納税するんだけどなー 納車したとされたかw
意味は伝わるんだしほんとどっちでもいいよな。 >>384です
納車後2週間で1600キロ走ったので1ヵ月点検を待たずしてオイルとエレメントの交換してきた
・別の車かと思うくらい静かになって、ワイルドな音(濁音がつくような音)がなくなった
・50キロ以下で走ってるときにアクセルにちょい連動する感じで、左前方から「ｶﾞｰｶﾞｯｶﾞｰ」と「サー」の混ざったようなメカノイズ？がクラッチかタービンかわからないけどそのあたりから鳴っていたのが消えた
・発進、シフトチェンジその他すべての動作が滑らかになった
1000キロでのオイル交換は必須、できればエレメントも替えたほうがいいかと
参考までに >>586
それは朗報だね。
俺は納車1週間で100kmちょいだけど、そのメカノイズみたいのは仕様だと思ってた。
1ヶ月で1,000kmいかないだろうから、そのタイミングでオイル交換しようかな。 俺、日曜日に1カ月点検なんだけど、メンテパックにエレメントは入ってないから追加するとして
ミッションオイルってどうなんだろ
まだ変える必要ない？教えてエロい人 >>588
初回で換えて次は12か月の予定
それからは車検毎にでも換えようと思う
サーキット行かなくて過走行でもなければ余裕すぎだと思うがお守り替わり >>587
気持ちいいから往復300キロの遠出したら帰ってくる頃にはまた鳴るようになったｗ
1ヵ月点検のときに一応言ってみるけど仕様なのかな
テレビか音楽つけてれば気にならないし ATの人、ATFはどこかの時期に交換する？
ネットで調べても、ATFについては交換の必要がないって説と、
今時は早めに交換するべきという説があり、どちらが正解なのか
分からん。 >>591
交換の必要性がないってのは明らかなウソだろう
交換しないままだと最終的にオイルがドロドロコテコテになって交換したくても出来なくなる
それでATの不調となればユニットごと交換でえらく高い修理になる
適切な交換時期を過ぎてからのオイル交換は内部に蓄積したスラッジなどが剥がれて舞い上がって目づまりを起こす
トラブルの元になるからやりたがらないショップが多いよ ATFは定期的な交換が良いけど、ちゃんとしたとこでやらないとちょっとしたゴミが入っただけでトラブルの原因になるから意見が分かれてるんだよな
最初に買った車がATで10万キロちょいでアッセンブリー交換になってそれ以降運転する楽しみもあってMT一本だわw >>551
先週末契約して2ヶ月待ちと聞いた。
9月末には納車されると期待してるのだが不安になってきた >>588
当たり前のようにギアオイルも変えたよ。
エンジンオイルのフィルター込で総額7000円くらいだった気がするけど思い出せない。 今日納車でした。
とりあえずコンビニに寄っただけで帰ってきたけど、エンジンがいい音鳴らしてましたw MTはMTで10万km以内でクラッチディスク消耗するけどな。自分で交換できなくもないけど。 ATF交換はレベルゲージをウエスで拭いた後に
ウエスの繊維が残ってるとトラブルの原因になるから更に素手でふき取れとか言われるらしいな >>596
おめでとうございます。
これからですね。楽しいスイスポライフを楽しみましょう。 >>598
四輪なら今までで2台12万㎞オーバーになるまで乗ってクラッチなんて交換した事ないぞ
BMWのバイクも乾式単板だが11万㎞でまだ大丈夫 7月上旬にサブDで契約したけど納期5,6ヵ月はかかるって言われたな。
同じ系列のサブDの別店舗では3,4ヵ月って言われたけど優先順位とかあるのかな？ 見るだけのつもりでアリーナ店に行ったら、ついつい買ってしまいました。 ノートe-powerの方が速いんでしょ
これ買う意味ないよね >>606
日産なんて怖くて乗れないわ
死を覚悟しなきゃだしw 今日はメーカーOPのデカールフル装備ホワイトを見たよ、意外とやり過ぎ感なかったね
むしろ引き締まった印象でスイスポはこういうのが許される車なんだと認識したよ >>606
アレをMTで運転したいとは思わないだろ？そういうことさ >>606
そうだよ
でもスイスポは予算で妥協して買う車だから そうそう
速い車が好きな人はハイブリオススメだよな 普通のシビックHBのMTでもええんだよ。MTはブースト圧を高めてある。 ホンダ車は嫌いだしカッコ悪いし金儲け根性まる出しで反吐が出る 俺もシビックHBのMTを考えたが、
いろんな面であの幅はちょっとむりだったな。 こないだ駐車してるのを間近で見たけど、意外と大きいよね。デザインは良いと思った。 ずっとホンダだったけど、今のシビックは内装見て冷めた
軽のほうがよっぽどマシなレベル 年収の半分をスイフトスポーツに注ぎ
他の趣味に掛けるお金が減ってしまった
欲しいレンズが有るがアラサーの自分にはキツイな スマホ用のHPって、まだ価格変わってないな。
やる気あんのかね？ フィットでEK9かちょっと妥協してEP3みたいなタイプRが出るなら検討の余地はあるんだけどな。 6月中旬契約で8月末納車予定って連絡来た
３ヶ月は切ったな ノートってニスモ仕様ですら土屋にボロクソ言われた出来損ないだっけ？ 6月中旬に契約したけどなかなか連絡ないなー
暇だからジムニーの試乗行って営業と話してたら納期1年、シエラは単純計算で2年とか言っててスイスポですらマシな方なのかと笑ったわ
ジムニーとはライン別だろうしスイスポの納期に影響与えてるってことはないよね？ スズキが上半期、過去最高売上と利益を叩き出してるからラインも忙しいだろうな 【契約日】5月28日
【地域】琵琶湖県
【MT or AT】MT
【色】黄色
【MOP】SP
【DOP】ﾏｯﾄ、ETC、ﾄﾞﾗﾚｺ...etc
【値引き額】20万
【支払い総額】215
【生産連絡】6月中旬に生産連絡有り。生産は7月下旬
【納車予定】8月上旬
【その他】何事もなければ今週末納車。思ったよりもずっと短期納車だった。 >>627
そもそもニスモが作ってないからな。名前貸ししてるだけ。
土屋はR33Vの恨みがあるから日産には特に辛らつな傾向があるw 来週10日金曜日に納車決まりました。6月24日契約だから早い方かな 皆続々と納車日決まっておめでとう
ところで納車の日って大安とか気にする？ >>634
全く気にしない
ディーラーに聞かれたけどどうでも良いって答えた >>634，スゴク気にするよデモ仏滅の日に取りにいったけど >>634
納車の日は気にしてるなあ
最初ぐらいは...みたいな感じ
各個人の好みでいいよね
誰に迷惑かける訳じゃないしねえ もういい歳なんで注文前は見た目ノーマルでいこうと思ってたけど、見れば見るほどフェンダーの空間が空き過ぎててどうにもカッコ悪い
納車前に安いダウンサスでも入れて2-3センチ落とすか思案中なんだけど
新車購入時だから工賃タダにしてくれないだろうか？
もちろんネット購入の持込なんだけどね これは酷いw
つーか自販だったら持ち込み全てお断りだろw >>638
納車されて1ヶ月くらい乗りましたが、ほんとフェンダーの隙間が気になりますね。
今週末、近隣のオートバックスでTEINの車高調フェアがあるので（しかもデモカーはZC33S）、乗り心地悪くなかったら契約しちゃうかもですｗ 自己満なだけで他人はそんな所注目する人は誰もいない >>638
こういうのが将来老害になるんだろうな。 ここに書いて見てみてよかった
やっぱり非常識なんだな！
いくら個人経営の2次寺とはいえやめとこう
黄帽とかオートバックス並の工賃でやらせる事にするわ >>643
車高に限らずカスタムパーツの大半は自己満ですよ？
マフラー交換はモノによっては車検対応でも近所迷惑だったりするかもだけど、基本的にルール（法）の範囲内でカスタムするのは自由です。
そしてこの手の車はカスタムすることが楽しさの１つでもあるわけで、それを否定するなら、そもそもこの手の車に興味を持たれないことをオススメします。 >>642
俺は気にならないけどな。S14とかの方がよっぽどすごいしｗ
ベンチュリー効果（を狙ってるか知らんけど）をスポイルすることになるが、フェンダーリップつけたら若干
見た目のバランスが改善したよ。中速以上での浮いてる感も確実に改善したのでおすすめ。 >>645
やらせる じゃなく やっていただくの精神でいておくれ >>648
どノーマルなS14を見かけることが無い（笑）ので何とも言えませんが、拳１個入る車高は何だかなぁと思ってます。
まあ、車体が安かったのでその分カスタム（もちろん法の範囲内で）しようかなぁと思ってます。 あそこが気になるここが気になると書き込んでなんとかアフターパーツを買わせようとする輩がどーもいるようだな >>647
俺は全然気にならないから言ってるのよ
別にアンタにどの車乗ろうがお勧めされる謂れは無い余計なお世話だ
過去にさんざん改造（カスタム？甘いなw)してムダ金使って実に満足かつ無意味な事だった
まあ金をドブに捨ててそれで｛オレかっけー｝って満足したいなら好きにすればいい
別に否定などしとらんがな >>652
> まあ金をドブに捨ててそれで｛オレかっけー｝って満足したいなら好きにすればいい
一般的にこういう発言を「他人への否定・批判」と取られるのですが日本語理解できてますか？ｗ
貴方が気にならないならそれで良いじゃない？
カスタムしたいって人にいちいち噛みつく必要は無いのでは？ >>650
ダウンスプリング組んでる女性と会ったけど、なんか車高下げてる感がすごくてイマイチだったよ。
つっても俺も車高調買って準備してるんだけどねｗ
モンスポのダウンサスのように、見た目の面でも性能面でもほんの僅かなダウンでいいような気がする。 >>654
同感です。自分も２〜３センチ程度で考えてます（バックフォグの位置から最低地上高の制限がありますが、それ以前にシャコタンにしたいわけじゃなく少し下げたい程度なので）。
今のところ値段や機能面でTEINにしようかなと思ってますが、
そろそろモンスポから車高調出そうな気がするし・・迷い中ですｗ
> つっても俺も車高調買って準備してるんだけどねｗ
いーなーｗ 羨ましいｗ
参考までにどこの車高調買われたんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
