【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>503
支払い総額って諸費用は入ってないですよね？ >>499
今時のフォグなんて補助灯かファッションだよ。だから殆どの人はヘッドライトと同じ色味の6000か6500kにして全天候常時点灯してる。
純正なら眩しいなんて事もないしね。 >>503
生産から納車までに三週間掛かるのが遅すぎないか？
自分の場合7/7生産で7/14には寺に到着したんだが。 >>508
それ生産連絡をお前さんに伝え漏らしてるよ 8月2日生産でお盆前になんとかしますとは言われているが、不安になって来たぞ… >>503
バイザーなんてダサくなるだけ
デカールも他社から出るの待ったらいいのに >>509
元々４月末契約で当初は８月末予定と言われていたけど、
6/15に７月上旬生産分で割り当て決まりましたと連絡を貰った。
流れ的に他の人と納期は変わらないけどね？ ナビはパナソニックかパイオニアか迷う。全方向付けるならどっち？ vics wideでスイテルルートを選んでくれるのはパナソニック。みちびきにも対応するのはパナソニック。やっぱりパナがいい。 >>519
過大評価だぞw
３年以上パナナビで、スイスポにもパナナビつけたが全然渋滞回避してくれない >>515
秋に受注して次の年の秋に雑なもん作って納品して終わりなｗ
特にイタリア人な パナナビのSDカードはSDXC対応してますか？SDHCまで？ パナは使った事無いけどカロのサイバーは通信して常に空いてるルート案内してくれるよ。ナビ性能ならカロが優秀じゃ無いかな？音質も結構良いし。
みちびき対応してないのがネックだけど。 楽ナビを気が向いたら買い換える俺には羨ましい話題だ
しかし車体が来ない。
6月半ば契約で9月2週らしいわ。
黄色MT SP+全方位 雪国じゃなくても黄色は夜間豪雨の際も見易い。白と黄色の切り替え式着けた。 >>525
似たよう契約で８月中ばだったけど工場？が夏休みとか入るとかで同じく９月１週か２週になったわ 嫁古い楽ナビ俺ストラーダだけど楽ナビの方が使い勝手が良いし色々とお利口さんだぞ みちびき対応してると精度が上がるんじゃ無い？まあ今でも精度で不満がある訳では無いけどね。 みちびきは良い。
みちびきでは数センチの誤差しか出ない。
パナは対応。パイオニアは非対応。 >>524
>カロのサイバーは通信して常に空いてるルート案内してくれるよ。
スイフトで選べるにのは楽ナビで、通信はスマホをいちいち接続しなければならず
面倒。通信装置の常時接続はできないらしい。 >>533
本当だ、今アクセサリーカタログ見たらサイバーナビは消えてるね。発売当初は有ったんだけどね。
スマホの通信も自動で接続出来るよ。 >>534
RL900の中古とスマートコマンダーをかって使ってるんだけど
前乗ってた車のマツコネと比べるとすごく使いづらい、マツコネ散々
叩かれてるけどコマンダーをつかったUIは優れていたんだね。
もっと評価されてもいい
楽ナビはもっとスマートコマンダーを活用できるUIを開発してくれ >>535
マツコネはバージョンアップをかなりしてるので、能力的には良い面もあるのかもしれませんね？
ただ、マツコネについては違うナビに変える事が出来ないのが辛い。
パナ？カロ？社外品？あるいはマツコネ？どれを選んでも良いと思いますが、この選べる楽しさがない事が辛い。
マツコネが悪いというより、選ぶ楽しみを切り捨ててるマツダに対しての批判があるのだと思います。 >>532みちびきの数センチ誤差って、自動作業機器の業務用途で高価な専用の受信機ついてるものだけでしょ？
単に捕捉衛星が増えただけで、あまり変わらないと思うけど… パナナビは確実に進歩しているが、楽ナビは5年前から進歩なし。 パナ/パイは慣れの問題だと思う
前車まで長年後付けパイオニアナビで来たけど今回純正パナ8インチにしたがこれはいい
好みで決めれ >>542
俺は楽ナビ派だぞ
ブルーレイ見たいからストラーダにしたけどナビの表記は楽ナビの方が見やすい
あとストラーダのナビルートはおバカさんで正直グーグルナビの方が使えるか同レベル
スマートコマンダーは搭載してないから使い勝手は分からん
みちびきないけど誤差もほとんどないと思う パナのナビ精度はスマホナビ以下だってよく言うな、使った事無いけど。
楽ナビもスーパールート検索は省いているけどナビ案内はそこそこいけるんじゃね？ 楽ナビは検索用ルートがコンサバ過ぎてつまらんよ
複数ルート検索しても実質2つぐらいしか選択肢ないし運転苦手な人用みたいな広い道路で出来るだけ曲がる回数少ないようなルートしか検索してくれないから安全と言えば安全だけど
位置の精度はいいかな
あとオーディオの音が致命的に悪いと言うか
デジタル変換で情報量間引きしたような変な音がしてFMも聴くの嫌になる
ラジオなのにMP3のさらに質の悪い感じの音質でちょっと聴きづらい。
パナはどうなんだろね。
ちなみに今はケンウッドZ702使ってます
アホなとこもあるけど音いいし全体的に使い勝手はいいよ オーディオは色々難しいねー
スピーカーもハイレゾ対応前提である程度高品質なもの、取り付け方法はどうなのか、そもそも音のデータは当然無圧縮なのかなんて拘ると大変だ
なんてこと考えながら部品集めつつ納車待ちの日々。 >>546
楽ナビ案内で京柱峠突入して泣きそうになった俺が通りますよ 俺はKENWOODのM805Lにした。
ナビ精度は劣るけど、音いいし反応速度が素晴らしい。
あのサクサク感は1番じゃないかな？ ゴリラを5年、仕事でユピテルと楽ナビ使ってるけど見やすさはユピテルだな
総合的にパナのゴリラが使いやすいのでパナにしたけど いま試乗してきて商談中なんだが納車12月ごろになるってよ…
さすがにそんなに待つんじゃな～
と言いながら心の中ではもうハンコ押している >>552
そうそう、自販で言われた
多少余裕みてるんだろうけどね スズキに書類を出しに行ってきた
自動ブレーキ付けると保険も9％安くなるだね
納期は9月の終っぽいけど((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ >>554
通販型の激安保険はASV割引やってなかったりするけどね。
それでもASV割やってる他の通販型より結果として安い。
つまりASV割っていうのはお得に見せかけるための施策。
代理店型やソニ損のようにある程度のカバー力と安心を取りたいときには有用な割引ではあるけどね。 CDのタイトル取得が新譜の場合、楽ナビはスマホ経由で簡単だけどもパナはパソコン経由で面倒。 >>555
否。
新しい型式のクルマが出ると保険会社各社は暫定的に横並びで同等の保険料率を適用する。
いわゆる自動ブレーキ搭載車は事故率が低いのは既に実証されている。
故に自動搭載車は新しい型式が出て3年度以内は9％の割引を適用する。
3年度とするのは、3年ごとに保険料率が見直しにかかり実際に事故率が少ないと判断されたクルマは保険料率自体が下がる為。 >>557
通販型で全部見積もってみたら？横並びじゃないよ。
ASV割引は業界の義務事項じゃないので割引が無い保険屋もあるんだよ。 >>558
いや、保険料率について言ったつもりなんだけど >>559
絶対価格の話であって料率？の話はしてない。根本的にすれ違ってると思う >>560
絶対的な安さで言えばSBIか三井ダイレクトで見積もっときゃほぼ間違いない。
オレとしては得に見せかけるための施策の部分に突っ込みたかった。 >>561
車両保険を加味するならアクサだが
ASV割をやってない会社に聞くと「やらなくても安いので」とのこと
どういうことかというと、ASV割引っていうもの自体が一部が勝手に決めた取り決めであって
3年料率なんてのも結局は安く見せるためのまやかし。セールス上の施策のようなもの。
ASV車のユーザーは割引につられて契約してくれる可能性が高いので。
だから最初はアナウンスしてなかった会社（確かSBIは最初は不参加）があとから始めてたりする。 >>553
書いてるように余裕みてるだけで、正味そこまでかからないだろうから、買っちゃいなよ。 【契約日】4月下旬
【地域】神奈川
【MT or AT】MT
【色】シルバー
【MOP】SP
【DOP】フロアマット、持ち込み部品取り付け料など
【値引き額】およそ20万
【支払い総額】200万ちょい
【生産連絡】なし
【納車予定】8月上旬予定
長かった（；＿；） 今販売の統計見てきたけど6月の出荷でスイフトが急増してるな
それ以降の契約は大分納期早まったんだろうね >>565
かなり早まったな
こちらも8月末～9月初旬予定が
今週納車になったよ 裏山鹿ですね。
俺もお盆前には来て欲しかったなあ(´・ω・｀) Dがお盆休みに入る前にオプションやら全部やってくれる手筈は整えてくれたようだし、なんとか間に合うかな 先日納車した者です。
MTでバックギア入れた時にブザー音鳴らないけど、
KENWOODのナビにしたらバックギアに入れた時に
オーディオの音量が自動で小さくなる機能があった。
他のメーカーもそういう仕様なのかな。
参考までに。 >>573
納車するのは店
納車されるのは客
バック信号拾って音量下げる機能はメーカーによるね
パイオニアは無かったような。 >>576
5chには一定数誤字脱字やコマイ事指摘して悦に浸る自治厨気取りのアホがいるからな
価格逝けやって思うけどアホはスルーで俺も伝わりゃいい派 普通に誤用は恥ずかしい派だ。
別に取り締まろうとは思わんが。 「納◯する」がこっちに納めてもらうって意味なら喜んで納税するんだけどなー 納車したとされたかw
意味は伝わるんだしほんとどっちでもいいよな。 >>384です
納車後2週間で1600キロ走ったので1ヵ月点検を待たずしてオイルとエレメントの交換してきた
・別の車かと思うくらい静かになって、ワイルドな音(濁音がつくような音)がなくなった
・50キロ以下で走ってるときにアクセルにちょい連動する感じで、左前方から「ｶﾞｰｶﾞｯｶﾞｰ」と「サー」の混ざったようなメカノイズ？がクラッチかタービンかわからないけどそのあたりから鳴っていたのが消えた
・発進、シフトチェンジその他すべての動作が滑らかになった
1000キロでのオイル交換は必須、できればエレメントも替えたほうがいいかと
参考までに >>586
それは朗報だね。
俺は納車1週間で100kmちょいだけど、そのメカノイズみたいのは仕様だと思ってた。
1ヶ月で1,000kmいかないだろうから、そのタイミングでオイル交換しようかな。 俺、日曜日に1カ月点検なんだけど、メンテパックにエレメントは入ってないから追加するとして
ミッションオイルってどうなんだろ
まだ変える必要ない？教えてエロい人 >>588
初回で換えて次は12か月の予定
それからは車検毎にでも換えようと思う
サーキット行かなくて過走行でもなければ余裕すぎだと思うがお守り替わり >>587
気持ちいいから往復300キロの遠出したら帰ってくる頃にはまた鳴るようになったｗ
1ヵ月点検のときに一応言ってみるけど仕様なのかな
テレビか音楽つけてれば気にならないし ATの人、ATFはどこかの時期に交換する？
ネットで調べても、ATFについては交換の必要がないって説と、
今時は早めに交換するべきという説があり、どちらが正解なのか
分からん。 >>591
交換の必要性がないってのは明らかなウソだろう
交換しないままだと最終的にオイルがドロドロコテコテになって交換したくても出来なくなる
それでATの不調となればユニットごと交換でえらく高い修理になる
適切な交換時期を過ぎてからのオイル交換は内部に蓄積したスラッジなどが剥がれて舞い上がって目づまりを起こす
トラブルの元になるからやりたがらないショップが多いよ ATFは定期的な交換が良いけど、ちゃんとしたとこでやらないとちょっとしたゴミが入っただけでトラブルの原因になるから意見が分かれてるんだよな
最初に買った車がATで10万キロちょいでアッセンブリー交換になってそれ以降運転する楽しみもあってMT一本だわw >>551
先週末契約して2ヶ月待ちと聞いた。
9月末には納車されると期待してるのだが不安になってきた >>588
当たり前のようにギアオイルも変えたよ。
エンジンオイルのフィルター込で総額7000円くらいだった気がするけど思い出せない。 今日納車でした。
とりあえずコンビニに寄っただけで帰ってきたけど、エンジンがいい音鳴らしてましたw MTはMTで10万km以内でクラッチディスク消耗するけどな。自分で交換できなくもないけど。 ATF交換はレベルゲージをウエスで拭いた後に
ウエスの繊維が残ってるとトラブルの原因になるから更に素手でふき取れとか言われるらしいな >>596
おめでとうございます。
これからですね。楽しいスイスポライフを楽しみましょう。 >>598
四輪なら今までで2台12万㎞オーバーになるまで乗ってクラッチなんて交換した事ないぞ
BMWのバイクも乾式単板だが11万㎞でまだ大丈夫 7月上旬にサブDで契約したけど納期5,6ヵ月はかかるって言われたな。
同じ系列のサブDの別店舗では3,4ヵ月って言われたけど優先順位とかあるのかな？ 見るだけのつもりでアリーナ店に行ったら、ついつい買ってしまいました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
