【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part103
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part102
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529287644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>534
悪いことは言わない
S206を大切にのり続けるのがいい。 >>600
現在S206と無限RRの2台乗りです
普段乗りにS206でたまのサーキットと休日に無限RR使ってます｡
どちらかと言うと無限RRの方が大事でたまのさ またのサーキット走行を無限RRからWRXにしようと思ってます
S206よりRA-Rの方がサーキット向きかなって思い購入しようか悩んでます
VABでRA-Rより軽量モデルが出るのであれば待ちたいと思ってますが >>601
ドアミラーオートシステムっていうやつですね、スバプリで見てみます。ありがとうございます。 >>602
スバプリでノーマルホーンと聞き比べてみます、ありがとうございます。 >>605
俺はR205とS2000の2台乗りで、同じような使用用途だ。
205の入替にRA-R検討中。 ホーン鳴らさねぇし、と思ってスバルホーン着けなかったが
この間鳴らしたらなんてチープなw vabになってオンロードカーのイメージが強いけど、本来はラリーカーだからね
悪天候でのアドバンテージが利点の車
ドライやターマックで速い車はいくらでもあるけど、最近はニュルとか騒ぎすぎ
Wrcの頃が懐かしいわ 本来の方向性から逸脱してきたかな？サーキットとか >>561
アドバイスありがとうございます。
しばらく乗ってみて、もっさり感に我慢できないようなら交換します。
もったいないけど。 ドアバイザー外したら思いっきり傷ついて、この部分は専用の黒テープがはってあるんだが、修理できますかね？
明日寺に聞くまで待てないんで、知ってる人教えて下さい。 FRの方が安全かも。
右左折でロケットスタートするとハンドル取られて、巻き込んで突っ込みそう。 ホーン鳴らさないから意味ないって意見よくあるけど、ホーンはセキュリティーインパクトセンサーの為に交換するもの。
社外セキュリティー入れてる人は別として。 >>611
一般道では、出せない（出すとまずい）スピードを
気兼ねなく出せる処。
結構楽しいよ。どんな車でも。 てかPS4Sの18ｲﾝﾁ市販ないんかな
PS4が出るって時にいいなって調べたら19ｲﾝﾁからってなっててしょんぼりした記憶があるんだよな…
出してくれるなら次履くﾀｲﾔの候補になるんだが… >>582
なんでそんなに必死なの？
価格の上昇に連れ、年齢層も上がっている気はする >>623
年齢層も上がってる気がするって感覚かよ
単純に日本の高齢者の人数増えてんだから当たり前じゃんw >>601
そんなオプションあったっけ？
気付かなかった >>599
俺もドアミラーオートシステムはおススメ
あとは、ハイビームアシスト
そんなバカなと思うかもしれんが、もうハイビームアシスト付いてないクルマには乗りたくない ハイビームアシストは別にいらんなぁ
手でやった方がよかったわ
でも、自動防眩ルームミラーは欲しい
あれは、日本でも義務化して欲しいね
俺は自動防眩ルームミラーだけ欲しかったからミラーだけ買って取り付けて納車してもらった
あと、ソニックデザインのスピーカーもいいね
マジで音漏れしにくくなってる ASP付けたけど、自動防眩ミラーは確かに良い。
後方レーダーも良い。
駐車後退時に警告されればシッカリ後方を確認する様になったし、車線変更時にも警告出てくれて安全運転支援には有能だと思う。
でも、オートハイビームは馬鹿。 オートハイビームは確かにお馬鹿
標識に反射した光を対向車と勘違いしたり
でも田舎だから都会よりはストレスなく使えてると思う
個人的にはもう無いと不便かなぁ 30周年車の本命はBRZじゃないの？
前に350ps位のSTIコンセプトみたいなのが出てなかったっけ
あれをそのまま市販化すりゃ良い
んでWRXはE型でSTI在庫パーツ一掃のtSが出て終わり…みたいな 後方レーダーは100km/hくらいで走ってるとエラーになる
そしてDで専用装置使って校正しないと直らない
多分俺だけの個体差だと思うがもう次はつけないかな 素VABに乗って二年半、早くも降りることにしたよ。
通勤とたまの遠出に使ってたんだが疲れてちょいウンザリ。
運転してて楽しい車には間違いないが、ゆったりドライブするには向かないかな、
ってのが個人的な感想。足固くて同乗者にも不評。「これ高級車なんだろ？何でこんなにガタガタするんだ？」ってw
んで、よく思ったのが、普段使いでここまでのスペックは要らないな、って。
ちなみに、新車から二年半、走行距離34000キロで下取り245万だったよ
今まで楽しくROMらせてもらったよ。みんなありがとー！
来週XVに乗り換え >>634
とりあえず乙。
XVライフを楽しんで！ XVに乗り換えてもそこまで乗り心地良くならないんじゃないのかね >>636
先代にはtSあったしVABでも出ないとは言い切れないかと。
EJ20ファイナルでtSの可能性も。
ただ、さすがに限定車出しすぎ感はある。 STIのtuned by stiとか
STI安売りしすぎだろww >>627
ドアミラーは確かに便利そうですね、ハイビームアシスト？
ありがとうございます、カタログをよく見てみます。 >>605
206売って、S2000次期型を買ったらいいのでは。無限RRをサーキット用に。 レヴォーグスレに来年FMCじゃないとの情報が…
やはりF型とRA-Rとは別の限定車来るか WRX自体が無くなる可能性はどうでしょう？
欧州を含め、需要は減ってるから・・ 欧州では300ps前後の車は依然多いから大丈夫だろ
スバルからWRXSTIが消えたら三菱のように墜ちてくだけだろうし、ただでさえ車種ラインナップ貧弱なんだからレヴォーグが売れ続けるなら出してくれるさ
ホント、マツダ以下の種類でよくやってると思うよ
実質インプ（WRX、レヴォーグ含む）、フォレ、レガ、BRZの４車種しかないじゃん
しかもフォレ、インプは内装同じだし ドアミラーオート便利なんだけどスイッチオン時に開くせいでエンジンかける時に開きかけて一瞬止まるのがなんかみっともない
解錠時に開けばいいのに >>580
フジツボからキャタライザー一体のマフラー出る。
価格は25万円を少し切ると言ってた。
現在性能試験中。 XVに乗り換えるならフォレスターの方が良かったんじゃないかな?
XVじゃパワーないしVABとあまりパッケージが変わらないのがなあ
次期WRXではコンソールのデザインはインプレッサともっと差別化して欲しい 旧型で差別化してた(レガシィとも違う)フォレスターのコンソールが
現行だとインプと共通になっちゃったしなあ
そこはあまり期待できないと思う >>464
リアバンパーとかS用じゃなくて
標準にシール貼っただけなんだな (´･ω･｀) >>647
300馬力級のCセグメントは欧州で需要は依然としてありますが、
WRX-STiはイギリスから撤退したみたい。
欧州でのWRX-STiの需要は減っているのではないか、という意味です。
また、EJ20をここまでひっぱているのも、時期型を作らないのかと思わせてしまう。
時期型を作るつもりなら、もっと早い段階で新エンジンに移行していたのでは？
シロウトの戯言ですみません。 >>653
たしかに、GT300やニュル24hに使ってるエンジンはEJ20ですね。
核である次期エンジンの見通しが立ってないなら、ジリ貧ですね。 >>654
限定車のエンブレムとかステッカーの類は、
車検証がないと買えないですよ。 おそらくファイナルは「WRX-STI STIsportsRAspecC tuned by sti」だなwww RA-Rって30周年のシールはあってもNBR 1stは無いんだね
てっきりNBR 1stも盛ってくるかとおもったが >>654
え？なになに？
もしかしてグレードエンブレムだけ貼るの？
まさかとは思うけど、エンブレムだけ貼るの？
信じられないけど、シールだけくださーいってディーラーで注文してみるの？ でぇじょうぶだ
ステップワゴンタイプRみてぇなもんだ WRXSTIは現行が最後。
そしてS4はWRXの冠なしのS4になってますます発展。
スバルがやってるのは「商売」ですから。 次期レガシィB4→国内投入無し 7代目はアウトバックのみ
次期S4→若干大型化して継続・1.8TCのほか1.6TCを設定して現行B4の需要も取り込む（次々期にはB4に名称変更する可能性もあり）
次期G4→継続・1.6NAのほか1.6TCを設定して現行S4の需要も取り込む
完璧なロードマップ！ >>658
なんかもうSTIの三文字が入ってる方がダサく感じるね
ブランドイメージも落ちたもんだ スバルがFA20を1.8L過給の新エンジンFC18？に置き換え、FA16据え置きという噂があったけどそれはほんま？
もし違うとすると上の予想は嘘っぱちになる･･･情報曖昧で済みません。
個人的にはFA20でさえCVTと相性悪いのに、FC18やFA16だと電気モーターアシストでもなければやってられないと思う。
（実際、電気モーターが着いてると期待してますーｗ） FA16なんてエンジンない･･･FB16ターボでしたｗ そういやtsがないのってWRX STI tuned by STI というわけわかめにさせないため？ >>645
過去の例からRA-Rは最終アプライドモデルで出すので、VABはE型で終わりじゃないかな。
2020年規制の件や、日刊工業新聞に載った情報とも一致する。
その場合、受注停止は2019年初夏くらいまで引き延ばすかも。
VAGやレヴォーグは2020年規制をギリギリクリアしてるので
まだモデル継続してF型を出す可能性は高い。 >>670
ステッカーだけなら要らんでしょ？カッコワルイし。
ちなみに2代目フォレスターSTIのバンパーステッカーは激しく要らないと思った。 >>672
なるほど…
ということは究極のEJ20＋TY85搭載車はRA-Rでキマリっすね。
高騰間違いなし！
S208乗りの俺、涙目！ RA-Rのカーボンミラー欲しい
エアロミラー導入したいがいかんせん車検がネックなのよな >>672
でもその後でやらかして社長変わっちゃったしなんとも
そろそろ中期経営計画でるからそれである程度わかるかもね MTもだけど、全車種にSTIバージョンと
STIスポーツを設定して欲しいな。
エンジンと装備で明確に差別化して。
レクサスも欧州御三家も似たような
グレード構成してるんだしダメかね？
STIはもう少し高くなってもいいから
限定商法をもう少し特別な時だけにして欲しい >>648
エボ9の時はリモコンキーの施錠のオンオフでドアミラーも開閉されたんだけど
そういう仕様じゃないんだね >>589
DCTの車買え
スレタイ読め
ここはお前が来るところじゃねーよ
>>610
確かに元々はオンロードマシンというよりラリーマシンって感じだからな
オンロードマシンがいいなら他の車にしとけって思うわ
どこを走ってもそこそこ速いのにオンロードもかなり行けちゃうのが魅力
雪降ったらFFやFRは普通に走るのも難しい
>>618
公道の話？
その是非はおいといて運転向いてないんじゃ… >>679
スバルにそんな余裕があるとでも？
日産ですらnismo増やすのにヒーヒー言いながらやってるのに
まともに維持できるのは国産はトヨタだけでしょ DCT車を満喫してるとMT車がモタモタ走ってるのは我慢出来ないだよ
追突しそうになるし 売れる台数もあると思うけど、
他メーカーと違ってプラットフォームは
共通なので開発費を抑えられないのかな？
超素人考えだけど。
今ちょっと浮気してスバルじゃないんだけど、
戻りたいけど適当な車種が無いのが現状 >>643
現行WRXが出る前にSTIの社長自ら、STIをブランド化するって
言ってたんだし、しかたないでしょ。 >>660
無許可でブレンボのロゴ入れたキャリパーカバーとか
付ける人か居るくらいなんだし、まだ公式品を
欲しがるだけマシかも。 >>634
煽りじゃなく同業者の事を考えたらトヨタ車の方がいいよ
XVもWRXよりはマシだけどね
確かに代車でXV乗ったら自分の車に戻ったときに最初辛いｗ >>683
>我慢できないだよ
チョンはもう少し日本語勉強してから書き込めよ。 >>683。
自分はMT2台AT2台持ちだけど、確かにMTだともたもたする。
S208よりかわいい妻が運転する真っ赤なヴェゼルの方がずっと速い。
ここでもDCT圧勝！
スポーツモードにしてガチ加速しようとしたらかわいい妻にうんと怒られた。
ホンダが凄いのはSiRでもtypeRでもない平グレードのNAエンジンが凄く気持ちよく回ることだよね… 大学生の時にレガシィ1.8Ti乗ってたけど、友人のホンダシビック25iに勝てないと思っただよ。
ヴェゼルは加速が気持ちいいけど、ブレーキが不安で飛ばせない。 ヴェゼルにこそブレンボのキャリパー付けたい…
自分はMTだと大人しくなるから、MT2台ともブレンボ要らないような気がする。 S208とかS4tSのバンパーのラインステッカーなら、プロトタイプというお店がつくってるよ。 つうかMTってだけでもたもたしたり追突しそうになったりするようなヤツは公道で運転しちゃダメだろ
公共交通機関を使ってくれ クスリが切れたんじゃない？
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