【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part103
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part102
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529287644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 最寄りのSABでAPEXiフェアやってるみたいなんだがエアフィルターってどう? 給気系は変えるな
バランスやエンジン保護の面では純正が最強
今どきの高度に制御された車に社外品はリスキーすぎ 吸気排気弄るならコンピューターは火炎とならないしな >>3
K&Nの湿式置き換えフィルターにしたら体感できる違いがあったで >>6
体感できるほどバランスが崩れたってことか。
吸入の違いをECUがカバーできればいいけど
ECUにとって想定外の場合どっかが狂うよね。 RA-Rがカヤバになったのは、D型のビルシュタインがカーブ途中の段差で異音がするからかな? 前スレの最後にフラッシュエディタの話があったけど、やっぱりインプレッサネット版の方が完成度というか、ドライバビリティーのレベルは高いのかな?
2万くらい高いよねあっち。 社外フィルターは集塵性に問題あるのがあるから気をつけて 納車されて始めてホイール洗ったけど、洗いにくさ満点だな
もうキャリパーなんて途中で諦めたわ
あー洗いやすくてシンプルなホイールに替えたくなってきた・・・ でもそんなカネないか >>12
これだよね
通気良くなる≒隙間大きい だもんね基本は
3,600円くらいで買えるみたいだし予備程度の気持ちで買っておこうかな 社外フィルター買うくらいなら、水切りネットを重ねて使った方が通気性良くてコスパ最強。集塵性と通気性のバランスは重ねる枚数を変えれば自由自在だしな。 >>13
sonax?のホイールコート汚れなくて楽だぞ。 ぶっちゃけた話BBタービンをOPにしてくれたらSとかRAとかいらないよね
それを分かってるから限定専用パーツにしてんだろうなぁ >>10
GVBEで使ったけど、ど素人の俺にはよく分からなかった…
リミッターカット目的で、ちょっといいの入れるか、程度。
でもそのせいでVABに乗り換えた今、中古放出出来ない… 純正エアクリもわずかに隙間があるってどっかでみたな
その人スペーサー作ってたわ >>20
それみんからだったか俺も見たわステンのプレート切り出した奴
まさかそんなって自分のエアクリ箱開けてみたらほんのちょっと砂が入っててどうしようか悩んでる 今度出るRAーRがSTI30周年記念車なのか…
車重1500キロ切りは羨ましいなあ…
重量税安くなるしw >>25
まだ紙の資料だけ
5日にPDFで、画像も確認できるかもって
ただ、見積りや注文は19日にならないとできないそう
RA-Rは1480kgだね なんだGVBでも1200kgまで減量できるんだな
だったらSTI30周年記念車は1300kgくらいにして欲しいよね
https://youtu.be/lIIcMwGk_wA?t=226 >>27
公道を走る条件を捨てていいならVABでも1200kg台は目指せると思うよ。
2017, 2018シーズンのNBR参戦車両はレギュレーションに合わせて1220kg程度だったはず。
市販する価格じゃなくなるだろうけど。 RA-R?
んなもんエンブレムだけ買って…
おっと誰か来たようだ >>28
いーね、確かプロドライブが製作したVABのマン島TTアタックカーは1170kgじゃなかったっけ
ロールケージ組んで1170kgだから、実際はもっと軽量化してるだろうし
公道を走る条件も見込んでも+130kgつまり、VABで1300kgは可能だろうか? RA-Rに「30th」のエンブレムが着くという噂があるけど本当かな?
本当に30周年記念だとしてもそのエンブレムは要らないような気がする。
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/043/src/1530422298324.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています