【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7
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http://www.honda.co.jp/CR-V/
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【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515683573/
前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528199427/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ナビ・パワーシート等が組み込み済みだと高くなるよな >>190
お前はあのくり抜き費用が糞ナビ見て、怒り感じないのか？
我慢強い田舎者だなあ。
あるいはやはりギャザズ関係者なんかな？w いまホンダ社内では派閥抗争があって
くり抜き糞ナビで押し通そうとする国内軽視派閥(常務派)と
ギャザズ利権を批判して国内ユーザー重視派(専務派)に別れて暗闘が……
で、このスレが社内で話題に……
てことなら、くり抜き批判ここで頑張れば、一律強制は免れるかも…… >>197
ホンっとに寂しがりだね、共感してもらいたくてしかたないんだね。
可哀想だから少し相手するけど、個人的にはナビ、ステアリング下部デザイン、シフトとその周辺デザインが酷いと思うよ。 >>195
エクストレイル契約おめでとう！
心から嬉しいよ。もうここにはこないでね。 >>195
こいつ夏休みから乗るつもりなのになんでCR-V検討してたんだろうな。はじめから間に合う可能性なかったのに。 >>195
他にも不満点多いと言いながら全部個人的な都合と思い込みかい。もう少し有意義な意見出せないもんかねみんな。エクストレイルと比較してるのも含めてなんか勘違い君。結局ナビの見た目以外大きな問題なさそうだな。 >>201
あえてレスするけど東モの時点では2018年に発売予定とだけで展示車も北米モデルで日本版はどうなるか一切不明だった。
今年に入って少しずつ情報が出てきて雑誌やジャーナリストの予測で夏発売やら5月発売やら言われてた。しかし中国のリコールも影響してか待てど暮らせど公式発表は無いまま6月にようやくアバウトなティザーサイトのみ公開。
その辺りからくりぬきナビや価格情報がほぼ確定して寺の人にも話聞いた感じやホンダの熱意の無さを総合的に考えて第2候補だったエクストレイルに決めた。
モデル末期ということもあってハイブリッドでオプションはフルに近い装備でも相当額の値引きしてもらったし納得の買い物が出来たよ。
まあその辺はスレ違いになるからやめるけど、俺みたいに考えてる人も多いんじゃないかな。人それぞれ色んな価値観や事情があるから絶対欲しいって人だけじゃないんだよ。まあ自分は今日限りでここへの書き込みは遠慮します。それでは、さようなら。 >>202
お前みたいなユーザーがいるから、ホンダは頑張って慢心して成長しないんだよ。
自分の意見だけが、有意義な意見てか？
笑わせるよな、お前。
くり抜きナビ、大切にしろよw >>198
ホンダの中でもこのスレのような争いが… ホンダは実質北米の会社だぞ
日本工場は現地生産という形
だからくり抜きナビもありなわけ
日本人向けに開発した車種もあるから
文句あるならそっち買って、というスタンス エクストレイルは値段はいいんだが試乗して感じたあのモッサリ感が無理 >>207
ギャザズ利権はこういう主張を社内でしてるんだな。 >>207の言うことがホンダの主張というか本音
派閥とか全然関係ないでしょ
まあ一時国内から消えた車種だから
次期型以降の話ならともかく今回のモデルは
ある程度は妥協しないと仕方ないと思うよ
当然どうしても許せないなら買わなきゃいいだけだし つーか、ヴェゼルよりデカいホンダSUVが欲しい客用で他と争う気はないでしょ。
シビックと一緒で気に入ったらどうぞよろしく。って車だから。
売りたい車ならヴェゼルやNボ、フィットの様に細かく対応する。 軽みたいなインパネシフト、テールランプデザイン、HUDが無いのは何とか自分を納得させたけど、ナビ周りだけはまだ無理だ。
発表までに何とかなることを願う。3列SUVが欲しいんだよ俺は。ホンダにはもう少しまともなセンスを持ってもらいたい。
本当にこのまま発売されたらホンダの先行きは暗い。その程度の人間しかいないってことだから。 もう、わかった。
ガーミンナビではインターナビ対応出来ないからくりぬきしたんだろ。 ナビは我慢ならないけど１世代古いHVシステムは我慢できるとかよくわからんね 今回9月から12月までの目標販売台数は
1万台らしい。
月に2500台売る予定みたい。
フォレスターも月の目標販売台数は2000台なのに、それより500台売れるとか、
どんな販売戦略だよ。適当なディーザー、内覧会は東京だけ、試乗車は自社のイベントのみ抽選でしか乗れない。
最初のくり抜き市販予定車から壮大にコケたくせに、月2500台売る予定とか、狂ってるとしか思えん。 このエクストレイルもNXと同じようなネタだろうな。
さすがにこの検討過程、選択理由で本当だったら馬鹿すぎる。 >>218
9月から12月限定の目標台数ならそんなもんだろ。もう少し上でもいいと思うけどな。 同じ時期にヴェゼルの1.5ターボ出すのに、自車の車に販売台数食われかねない。ボディサイズで選ばない人はくり抜きナビ1.5ターボCR-Vよりインパネスッキリのヴェゼル1.5ターボ選ぶだろう。 >>205
読解力低くて悲しいわ
俺もナビは最悪派、その上で他にも不満多いというから期待して読んだら個人的なことだけで肩透かしくらったという話。
ナビ以外にも納得できない不満が見つかれば検討しやすくなるのにってことだよ。
あと自分の意見だけが有意義なんて言ってないしなんの話だよ。 >>222
それでいいんだよ、ボディサイズで選ばない層なら選択肢膨大なんだから自社の車がうれるならね。何の問題がある？ >>222
その比較でヴェゼル買う奴は何したってヴェゼル買うだろ。自社の車に流れてくれるならオープナーとしての十分な仕事。意味無いレス。 >>224
くり抜きナビの手抜きして、値段ぼったくりCR-V買うやついるのか？
ヴェゼルはモデル末期でネガ潰しして、
CH-Rに販売台数抜かれたかもしれないけど、未だにSUVでは2位にいるからね。
9月から12月の1万台目標も客がヴェゼルに流れて、またいつも通りの不人気車の仲間入り確定が目に見えるは。 >>226
だからそれでいいんだって。
そんな言い直さなくもそこまで踏まえてレスしてるからOKよ。 初動は3000台くらいは奇跡的にいくかもしれないが、あとは下がるのみ。
ハイブリッド遅れて出すのは、初動以降も販売台数維持するための苦肉の策だけど、所詮は数ヶ月で3桁販売の仲間入り。ジェイド先輩と同じ運命。 あとは最近のホンダはモデューロ推しだから、モデューロ仕様のCR-Vを用意してるかもしれないが、くり抜きナビがそのままなら、出しても意味無し。
ホンダ関係見てるなら、このスレ見てるなら、くり抜きナビ改善しろ、分かったか？ >>229
まあ、そんなとこだろ。
月500台売れればまあまあ。
メーカーの予測もその程度の筈だよ。REやRMの実績見ればわかるだろ。
つーか、今更書かなくても結構前のスレにもあったし、それ前提で議論してんだろ？
だからこそあのナビなんだし。 >>230
ああ、なんだCR-V好き好きくんだったのか。
いくら言っても国内では売れないからナビは無理だよ。 >>232
お前らみたいな雑魚に用は無い。
くり抜きナビでもありがたがってろ、カスが！ なんか、出る前から終わった感があるよなCR-V。
ホンダの力の入れ方みてそう思う。
気の毒に、SUV兄弟でも手をかけてもらえない子だ。
そんな車でメンテでディラーとか行きにくいな。
逆に奇異の目で見られるよ。よくこんな車買うユーザーいたなと。 i-MMD x AWDには期待している フォレスターやエクストレイル並みに悪路に強ければ良いな 高い高い言うやつ多いけど、ガソリンでナビつきで320くらいならそんなもんでないの？
ハイブリッドはお高いがな。ただiMMDはどうしても高コストだしねぇ。 >>236
くり抜きナビが強制なのに、320万出すバカいるとは、よっぽど頭が弱いか、メクラなんだろうな。
フォレスターの値段見てから、出直して来い。 >>236
高いって言ってる人多くないでしょ。
この一人でキレてる人とか一部が言っているだけだから気にしなくていいと思うよ。
私も装備内容考えたら妥当だと思いますよ。 エクストレイル契約したって言ったのに
さよならって自分で言ったのに
なんでいつまでもこのスレ見てるんだろう >>238
このカスは根本的なことを分かってないから、高くないと言える。
開発担当者が世界の集大成が日本販売のCR-Vとほざいているが、現状はくり抜きナビ、いらない装備付けて値段高くして、上級グレードしか付けれない欲しい装備とか、無駄に高級感出そうとして、発売前から失敗している車だから。
3代目、4代目と同じ事を繰り返してるから、今回の5代目も失敗が目に見えてる。 >>237
ならフォレスターでも他のでもさっさと行けばいいのに。よっぽどCR-Vがお気に入りで拘りがあるんだね。
可愛さ余って憎さ百倍もわかるけど諦めも肝心だよ。可哀想になってきた。 フォレスターは発表から発売が迅速で、しばらくはエクストレイル、CX-5と販売争えるけど、2年前に海外で発売されてる車なのに、ダラダラしてるCR-Vはとっくに旬を逃した残念な車。
未だに正式に発表、販売日が出ないの、売る気無しだろ。
待つ奴はよっぽどくり抜きナビが気に入ってる美的感覚ゼロの障害者。 >>240
はいはい。
君は根本的なことが分かってて偉いよね。
3代目、4代目と同じ事を繰り返してて今回の5代目も失敗が目に見えてるんなら君の予想通りなんだからそんな車ほっときなよ。
なんでそんな必死に立て直そうと文句言ってるの？未練があるんだね。
ここではみんなの意見受け入れないのに、開発担当者が世界の集大成って語ったことだけ素直に信じててかわいいわね。 >>242
で、その残念な車のスレにくるのは何なの？
本当に見限った人は数スレ前に判断して他所行ってるよ。
今更発売日がまだかとか、ナビ叩くとか周回遅れだよ。 >>243
空返事2回言う奴は理解してない典型的なアホ。
隣の発展途上国の中国でさえ、ガーミンナビ対応できてるのに、日本で採用しないのは、ホンダ内部に糞ギャザズを推薦するバカがいるから、そうゆう連中を一層しない限り、くり抜きナビの悲劇は続くことを理解しろよ、スポンジ頭。 >>244
可哀想に、論理的に答えられなくて中身のない悪態で頑張りだしちゃったよ。 >>245
お前みたいな、カスがすぐにレスするからだよ。
何が周回遅れだ、ナビ問題は未だに続いてるのも分からんのは、ただのゴミ。 >>246
おい、大丈夫か？
推薦もなにも契約があるんだぞ >>249
推薦するのは、バカの所業。
この世から消えてなくなれ、糞ギャザズ。ついでにお前も消えろ。 >>247
関係ないやつは引っ込んでろ！
クソニートが。 俺は3列希望だからiMMDなんてどうでもいい。
希望言えば、iMMD+AWDに3列があってほしかった。
東モでiMMD+AWDが発表されたとき3列あるものと思っていた。
妥協してガソリン買うつもりだったが、ナビ周りまで妥協が必要となると辛いな。
なんとかしてよ。
CX-8は長すぎ、ディーゼル煤たまりが嫌。 >>236
それでもTHS2＆E-Fourよりは安く作れてるっぽい？ >>251
まただ。
あなたがレスしてきたから返してあげたのに関係ない奴って、混乱してんの？ホント大丈夫？しんぱいだなあ。 >>248
適当な文句書けばレスしてもらえるから来てるってこと？構ってほしいわけか。
あと、相手してほしいんならちゃんと読んで理解してね。
ナビ問題は未だに続いてるって当たり前だよ。終わったなんて言ってないよ。 >>252
そういうニーズなら自分で言ってる通りCR-Vは出る前から終わってるよ。
あきらめて他さがそうな。 3列が+20万ってなんだよ。
エクストレイルでも7万くらいじゃなかった？
4WD+狭い3列で360万？(笑)
CX-8のAwdで340万、免税、使える3列なのに(笑) >>259
でもCX-8(笑)じゃん。
あと3列が20万は真偽が微妙な情報。 >>256
あきらめねえよ。ナビは発表までには改善されると期待する。 このスレ常にケンカしてるイメージ。
いちいち相手に返してたらきりが無い。
未だにホンダから発表、発売日が提示されてないし、ディーラーに聞いても、ガソ8月、ハイ10月としか答えれないから、みんなヤキモキしてるのかな？
早く正式に発表して下さいよ、ホンダさん。 >>261
諦めるも何も、社内資料でナビはギャザズで確定してるし、今から改善してたら、また発売日が延び延びになって、RAV4、フォレスターに客が流れるのがオチ。まあ今回の5代目CR-Vはくり抜きナビで出オチして、終わっとるけどな。 まーだナビナビ言ってるアホがいるのか。
正直、内装だろ？ どうにでもなるだろ、よく考えろ
しかもギャザスくりぬきを披露してくれたのはホンダの良心だと思ってるぐらいだ
おそらくアフターパーツメーカーやオーディオショップは歓迎してると思うぞ
後付けお好きにどーぞー、ってことの裏返しって一目でわかるからな
逆にマツコネとかの車体制御機能まで盛り込まれたヤツは、外すわけにいかんからどうにもならない。
i-mmdの方式ガー、とか、自動運転ガーとか言うならまだわかる。
もう一度言う。てかこれ以上もう言わん。
あの形状ならどうにでもなる。
はみ出てる部分？
んなもん、削るなり貼るなりして、まわりの形状と一体化すりゃいい話だろ？ >>263
で、お前は何がしたいの？
もう5代目は終わってると思うんなら他社いきゃいい。
見限ったようなこというわりには未練たらたらなん？
前スレまでで散々出尽くしたことと同じことしか言わなくて邪魔くさい。
ナビのデザインの話も、価格が高いんじゃないかって話もとっくに済んでる。
ナビは糞だしHVは高過ぎというのが結論、俺もそう思う。
それでも購入検討してる人が残ってるだけなんだから、口挟むなよ。
勝手に蔑んだ気になってNXでもエクストレイルでもCX-8でも乗ってりゃいいやん。 >>261
>そんな車でメンテでディラーとか行きにくいな。
>逆に奇異の目で見られるよ。よくこんな車買うユーザーいたなと。
なんつーマイナス思考で小心者なんだよ。
そのくせ、あきらめないとか期待するとかどういう神経してんだ？ ナビの話はさすがにもういいやろ
おまえらガソリンとHVどっち買う予定？
ワイは後から後悔しそうだからＨＶ買う予定だが >>267
そうなんだけどID:4JKPatmE0が連投するからさぁ。
相手すんのやめる、からかったことは反省している。
さて、俺はガソリン買う。7列が必須だからね。
今はLLサイズのミニバンだけど3列が出ると聞いてCR-Vに復帰予定。 >>265 >>266
お前こそ、いちいち終わったことだの、
不満がある人それぞれのレスに噛みついて、
持論並べて何がしたいん？
このスレの主にでもなったつもりか？
お前がご意見番なのか？
スレに気に入らなきゃ、黙っとけや、陰キャの引きこもり。 >>268
今乗ってる車の車名出せないのは
よっぽど恥ずかしい車なんだ。
貧乏人は宮古島の中古車でも買ってろ、お似合いだ。
CR-Vごとき一括で買えない貧乏人が。 >>267
俺もハイブリッド予定、だけど待ちきれなくてガソリン買ってしまうかもなぁ。 ハイブリッド予定
10月発売なら冬タイヤで納車になるのかなw CR-Vに期待していたのは、まともなハイブリッドを搭載した中型SUV。
エクストレイルハイブリッドは乗り心地もブレーキ性能が酷く、
CX-5はガソリンでは燃費が酷く、ディーゼルは信頼性が怖い。
ハリアーはヴァンガードの厚化粧の焼き直しで設計が古すぎる。
だから凄く期待していた。
心の底から残念だ。 >>273
そこに期待してたなら期待通りだと思うぞ。
まさかお前も まともなハイブリッドを搭載した中型SUV ＜ ナビデザイン
とか蒸し返さないよな。 当たり前だろ、現実を直視しろ。
まともなハイブリッドを搭載した中型SUV ＜ ナビデザイン >>268
７人必須ならガソリンだな
マフラー２本出しは魅力的だし1.5だから惹かれる
>>271
人生初のHVを体感したいから待つ予定だがワイも総合的に考えたら迷うなあ N-VANが7月12日発売としてCR-Vは26日発表の翌末発売くらいかね。 発表は1か月前だとしたらその辺だろうな。
発売は8月末らしいから8月23日か30日だろうな。 >>276
>>274
ナビはどうでも良いよ。
駄目なら社外品入れるし（笑）
ただ、残念なのは発売時期。
5月発売、7月納期、くらいで期待していたから。 長すぎる春で、少し気持ちが覚めてしまったんだ。
ヴェゼル乗りつぶしても良いかな、とか、オデハイにするかな、とか。
他のSUVも、もう一度見てみるか、とか。 >>280
ふぇ？どゆこと？発売時期が希望と違って
待ってたら自分の気持ちが冷めただけ？
車検が間に合わないとかじゃなくて？
>だから凄く期待していた。
>心の底から残念だ。
なら最初からそういわんとこれじゃ意味わからないよ。
気持ちの問題だから否定はしないけどさ。 初期ロットはババ掴まされるかもしれないし、本気で購入考えるのはRAV4見てからで良いじゃない
基本は2016モデルで特に新しさも無いわけで、価格的にお買い得感無ければ魅力薄な商品だよ くり抜きナビが大好きな変態が、頑張ってるスレってことで、いいかな？ >>283
それはありだと思う。
けど個人的にはRAV4はないのと、今ならまだ下取り80万以上付くから乗り換えるつもり。
ホンダの初期ロットは怖いけど、この車は海外では多数生産されてるし国内にもフィードバックされて大丈夫かなと。
つか、REも初期ロット買ったけど大丈夫だったからそんなには心配してないし。 俺は次の車検までには買い替えるつもりだからRAV4までは待てないな
今のところCR-Vでほぼ決まり、次点で5008って感じ
CX-8も一応試乗と商談したけどあんまりだった >>286
5008ってモノ自体の出来からしたら高いよね。
輸入車としての上乗せ分払うほどじゃないと思うんだけど。 >>286
俺も5008も検討中。
この夏車検だが、CR-Vは間に合いそうにないからRAV4出てから比較する予定。
もしかするとフォレスターの3列もその頃には何らかの動きがあるかもしれん。 くり抜きナビが大好きな変態が、頑張ってるスレ
雑魚にお似合いの車だ。 開発担当者が世界の集大成が日本販売のCR-Vとほざいているが、現状はくり抜きナビ、いらない装備付けて値段高くして、上級グレードしか付けれない欲しい装備とか、無駄に高級感出そうとして、発売前から失敗している車だから。
3代目、4代目と同じ事を繰り返してるから、今回の5代目も失敗。 >>287
まあそうなんだよね
それがネックで次点止まりな面もある
同じ金額払うならCR-Vのほうが装備が充実すると思う >>288
同志がいて嬉しいよ5008の
車検通してRAV4まで待つってことだよね？
たぶんそれが一番正しいとは思うんだけど俺自身はトヨタあんまり好きじゃないからさ
それに購入検討始めちゃったら早く欲しくなってハイブリッドすら待てない感じになってるわ 現状で一番燃費良くて低速トルク高いHVシステムがi-MMDっぽいからそれだけで十分や RAV4待って比較するのはいいとおもうけど、そうすると今度はエクストレイルのFMCも近づいてって感じになるから他車種検討する人はどこで踏ん切りつけるかだね。 >>282
デザインも好きだし、i-MMDも期待してるんだよ。
ナビは個人的には仕方ないかな、とも。
ただねー、またせ過ぎだよな。
もう、ヴェゼルのままで良いかな、とか。
ここチェックしてる時点で未練タラタラなんだが（苦笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
