0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-XFxX)
2018/07/01(日) 06:36:37.70ID:rZCvaDVed一台ごとにくり抜きの改修費用は5千円はかかる。
車が10万台売れたとすると、その費用は5億円だ。
しかも売れれば売れるほど、くり抜き費用は線形的に
嵩んでいく。
対するソフト開発は典型的な範囲の経済効果を持つので
開発に5億かかっても、製品一台辺りのコストは売れれば売れるほど低減していく。
同じ五億円の使途でも、経済合理性を考えれば、明らかにナビをくり抜くメリットはない。美しいガーミン社のナビデザインを考えればなおさらのことだ。
しかし、なぜ日本では前者が採用されたのか?
答
日本の希望消費者>ギャザズ利権
ただそれだけの話。
くり抜きの方がソフトの改修費用よりも安いなんて、
ギャザズ関係者以外、恥ずかしくていえない妄言だわ。