♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.73♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
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♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.72♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525700325/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 純正PZero履いてる人いますか？
昔PZeroのロードノイズ（響くような音）が酷くて困った経験があって
ボルボ用だとちょっとはましなのか知りたくて うむ、V40にはパイロットアシストは無いな
多分ACCと混同か V40のLKAは時速65キロ以上じゃないと作動しないでしょ v60 D4 クロスカントリーに乗っているのですが、やはりアイドリング解除出来ないのが気になります…。
市販でキャンセラーなど使われている方はいますか？ >>971
T5は解除できても、D4はできないんだよね。
なんでだろうね。
きっても燃費はほとんどかわらないのに。 キャンセル出来ないのってv60D4だけ？
XCや新型V60は出来るのかな。
しかし次のV60は70並にでかくみえるねw 旧型より１００ミリ以上は長くなって、高さは５０ミリ以上低くなるはず。 新型XC60は旧型XC60の後継だけど、新型V60はフロントのフェイスデザインはV60の後継、それ以外全てはV70の後継だと思う AWDのV70乗りなんで次はV90CCかV60CCにしたいけど、ディーゼル出るのかな
出ないとなるとXC60になっちゃうんだよな ガソリンよりディーゼルが勝る利点って、燃費と低速時のパワーですか？
フロントが重くなるのとトラックみたいなエンジン音がするのを我慢してでもディーゼルのほうが良いのかなあ。
車種もだけどエンジンをどっちにしようかも悩んでます。 >>978
好みなので両方試乗してみるべし。
V60CCに乗ってるけど、満足してるよ。 >>978
あ、書き忘れたけど俺はD4のPPP付き。 >>979
そうですね、試乗してみないと何もわからないですよね。
ネットで調べてるとT5よりD4のほうが人気があるので気になってたんです。
ありがとうございました。 xc90にインターネット接続したら何か使えるアプリ落とせるの？ XC90だけ特別なんて無いっしょ
SENSUSみんな共通じゃないの？ 新しいシリーズに付いてるSENSUSはインターネットに接続できて機能追加できる
ネット接続っていってもweb接続じゃねーからな
ボルボのコントロールセンターに接続してアプリやら情報やら入手できる
つーか、新ボルボに興味あるならカタログくらい読めよ あんまり話題に上らないけど
V90系の四駆性能はどの程度でしょう
スタッドレスで不安無く雪山いけるくらい？ 逆にスタッドレスで不安なく雪山行けない四駆ってどんなんよ？
北海道とかみんな冬はスタッドレスだぞ >>989
おつ
vision2020だっけ
あれは達成出来そうなのかな
最近ボルボ乗ってて死んだやつおる？ チャンコロの下請け養分車あげ〜〜＼(^o^)／
次スレも中国アゲ〜〜 V６０CCT5AWDだけど、足が硬いなあ。
高速道とかはすごく快適だけど、街なかの交差点横切るときとか、轍に揺すられてうざいね。 タイヤの扁平率が低いからね。
見た目重視なんだろうけど乗り心地や実用性考えたら55より上がいいね。
19インチも大きすぎるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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