♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.73♂
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『VOLVO(ボルボ)』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518949724/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.72♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525700325/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured xc60インスプリクション納車されたんだが
オーディオがハーマンカードンだった。
標準がハーマンカードンなの? https://www.vcj-press.jp/pressrelease/20180717
今回の仕様変更では、上級仕様のグレードとなるInscriptionに
「テイラード・ダッシュボード&インナードアパネル・トップ」および
「harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム」(600W、14スピーカー、サブウーファー付)を
標準装備しました。
だそうで。
発表された7/17以降の納車だったからおまけで付けてくれたのかもね。 得したというか、車両は半年位前に生産されて船に乗ってるから
予定通りの納品でしょう >>534
付けようと思いつつ2年
ディーラーも下請けに出すだけだし、
金額面だけの問題なら面倒じゃなければ専門店がいいんじゃない? >>534
V40で3万だったな
寺でなく直接ショップに出した方が良い >>531
マジっすか?このタイミングで100万円値引きなどあり得ないと思うけど・・・。最終モデル、フルモデルチェンジ前なら十分ある話とは思う。 >>543
ちょっと前のスレも読めない人?
医師会入ってれば、はじめから100万引きだよボルボは。
医師会入ってない下級国民は、30万引きで十分だろ! 別にフリート割引なんて医者だけに限らないんだが
ま、なんか奇妙なコンプレックスでもあるんだろ xc60インスクリプション オプションはb&wのみ
5年後 距離3万キロで下取りいくらぐらいになりそうかな〜 30% は下回ると思う。
V40だけど4年6月38000kmで26% 3年で40%、5年で25%と思ってればいいかと
ボルボ4台乗り継いだ俺がマジレス >>621
昔850が流行った時は7年7万キロで30%超あったぞ笑 なんかX3の2019年モデルが改悪されてるらしいが
XC60は大丈夫だろうか >>561
リアエンブレムが違和感ある位置に変更
トリップメーターリセットの物理スイッチ廃止
一部ホイールのチープ化
等々らしいです >>548
なー。
歯科も割引あるし、ある程度強い職域組合なら割引あるんじゃない? >>562
ボルボスレでBMの話題出されてもなぁ。
へーほーふーん ぐらいだな。 ブレーキを踏んで止まる寸前にカクッってなるのは仕方ないのかな。
アイドリングストップ切っても変わらないんだけど。 >>553
5年か、それはないよね
3年と勘違いしてました 自民党総裁選のニュースで、石原ノビテル君がマッセルブルーのボルボS90の後部座席から颯爽と降りてくるシーンを目撃。趣味で選んでいるのか? 政治家とボルボ、ノビテル氏とボルボ、、バックストーリー解説お願いします。 政治ネタは政治板、もしくは議員・選挙板でお願いします 石原の父はディーゼル潰ししたり先見性があったね〜\(^o^)/ >>569
所詮金目でしょ発言の割には安いクルマを選んだな
バカ坊ちゃんで親父のコネで日テレ入社
こないだ麻生にも馬鹿と言われていたけど
馬鹿な麻生に馬鹿呼ばわりされたらお終い >>569
横須賀は日産の主要工場があるし、トヨタの忖度も避けたいし、ドイツの御三家も避けたい。ボルボは考えた抜いた結論ではないかな。 ボルボのリアカメラだけはなんかしっくりこない。
まだ真っ直ぐにとめられらない。 リアカメラなんて輪止めなくてギリギリまで寄せたい時に距離確認するだけだな
目で見て停めるのが一番真っ直ぐ停めやすい テレビ神奈川の「クルマでいこう!」の明日の放送内容は、XC60ディーゼルとのこと XC60に消費税上がる前に買い替えたいんだけど、支払いって納車時じゃないよね?来年9月中に契約しちゃえば納車10月以降でもセーフですかね >>582
支払日が税率変更日前なら現行税率適用
ローンも契約日ベースなので8%の日に契約すれば8%
今回は消費税分割引セールを政府も推奨してるので
業者は値引で対応するだろな ちょいと相談に乗ってください
最近ボルボ車を真剣にほしいのですが、住んでいる県に正規ディーラーがありません(汗)
新車買うとして、メンテパッケージみたいなものは購入したディーラーまでいかないと当然受けれませんよね・・・
外国車なんで壊れた時に部品高そうだし、ボルボってイエローハットとかABではなかなか行き渡ったフォローしてもらえなさそうですし、定期的に他県ディーラー通うボルボ愛ないなら買うな的な感じですか?
ボルボってちょっと高級車イメージ&外車初めてなもんで・・・ >>584
輸入車を扱う修理業者の目途すらつかないなら買わないほうが吉。
あとは他県のディーラー次第。ディーラー次第では車両の自宅までの引き取り・受け渡しをやってくれるかもしれない。
自分の場合は県内ではあったが片道1時間半をかけて市外まで取りに来てくれてた。 青森、島根、鳥取、高知、福井のどれかか・・・
でも整備工場で新車販売扱ってるところに頼めば持ってきてくれるよ。
メンテもそっちのほうが割安だったりもするし。
そもそも新車は正規Dでしか手に入らない、なんてことは無いからねぇ。 >>584
なるほど、輸入車の知識に乏しく流行りのメンテパックが必須なのかなと思っていましたが、輸入車修理のプロが近くにいればなんとかなりそうですね。ちょっと希望が持てました。ありがとう、一度調べてみます!
>>ちな福井で5年くらい前に正規ディーラー潰れて隣県の金沢Dのフォローになっちゃったみたいで。近くの工場で輸入車購入に強い所ないか調べてみます。いろいろありがとう〜! ボルボみたいなマイナー外車修理できるメカニックさん居るといいですね。
最近は、VWでさえ複雑でマニュアル入手してもテックも必要だしボルボですよ 電子制御系以外は別に普通の整備士でも対応できるけどな。 自動で駐車するパーキング・アシストってv60についてる? 家から徒歩1分のとこにディーラーあるけど壊れた事ない
V50時代にフロントのエンブレムが取れて紛失した事があったが用事が出来るまで暫く放置してた
点検車検は朝のんびり持っていって代車借りない事もあるから楽っちゃ楽 v50っていまでもちょくちょく見かけるけど、バランス取れたカッコいい車だね。 V50ナビが社外ので独立してたからipod繋いだオーディオ操作の反応が良かった
ナビ画面と同じモニターになってからタイムラグあるのが地味にストレス XC90の2列目がウォークスルーになることはないかな
2列目ウォークスルーってもしかして日本独自の文化だったりするのだろうか ウォークスルーって何?セカンドキャプテンシートのこと?
なら元々アメリカンSUVとかで高級グレードの装備で設定があったはず
むしろ日本ではミニバンで最近増えてきた感じじゃないかな? >>602
新型はCCにするとかえってかっこ悪くないか。
V90CCとか。
おれは現行のCCクラシックを買った。 V90だとスタイリッシュ過ぎて嫌だからCCにする人増えてるらしいよ
特にボルボリピーターは。
自分も70乗りだが新型ならCCが好みだな >>603
現行と新型の機能面の違いって何がありますか?
フロント周りとか チャンコロの下請けメーカー車あげ〜〜\(^o^)/ >>605
運転支援システムはかなり違うんじゃない?現行V60は設計が古いんだし
まぁ自分は気に入ってるからまだまだ乗るけど >>604
それですげー悩んでるわw
スタイリッシュ過ぎるんだよなぁ CCは乗り心地がふわふわしてる感じがして家族に不評だった 確かにV90はスタイリッシュ過ぎて
乗りこなすには相応のルックスが必要 >>605
安全性能はあとになるほどいいに決まっているが、
いまでも過剰なくらいだしな。
60の大きさで、新型あそこまで平べったくしていいのかってやや疑問。
窮屈感と取り回し難さがでそう。 自然の風景に溶け込むのはCCなんだよね
山に行くから車高も低いのは嫌だし XC90の特別仕様車出ましたね。
T5だけど、パノラマ・ガラスサンルーフ、プレミアムサウンド、ヘッドアップ・ディスプレイ、専用20インチアルミ、、、
うーんベンチレーションシートでグリルがシルバーのT6の方がいいな。
ってまた値上げかいっ! xc90 のRデザインって無くなったの?
ラインナップに出て来ないんだが… >>615
カタログにも載ってないね
売れなかったんでしょう チャンコロの養分、シナの下請けメーカー車あげ〜〜\(^o^)/ >>614
最近のボルボは値上げし過ぎだな!
コスパ感が無くなった。。。
普通にGLEが買える価格帯だよ >>620
じゃあGLE買うよな
値上げし過ぎだよ、ホントに GLEが7人乗りなら買うかもだけど、7人乗りSUVで言えばまだコスパいいのかな、、、。
GLEモデル末期だしね >>621
GLE買うか?
ブランドに価値見出す人はメルセデス買うだろうけど
乗り比べてみれば、圧倒的にXC90だわ >>625
バカ
今時は資本で選ぶんだよ
中華ボルボこそ至高 シナに買収され、下請けやってるボルボ君にとって
筆頭株主がシナのメルセデス君もクソ味噌一緒仲間なんだね〜
経済オンチのボルボ君あげ〜\(^o^)/ 今の日本の社長がブランド価値引き上げたくて日本だけ値上げしてるみたいなんだよな
迷惑な話だよ >>630
最低5年は社長をやるだと。
2014年就任だから
よし来年やめろ。 日本市場の社長の実績というより、中国資本加入やスウェーデンでの社債発行が順調に行って、新車の開発資金が潤沢になったのが大きいな
日本の三菱自動車なんて開発資金が無いから、マイナーチェンジばかりしか出来ない おい木村、安全のボルボのクセにコネクティッドも無いのかと(笑)。ありえないだろと。
コネクティッドの緊急支援機能は安全装備ではないのかと。
さっさとコネクティッド(ボルボ・オン・コール)を日本導入しろ。 国内ボルボの数と価格じゃやってられねーから。しかし、試乗車上がりの下落半端ないな。 >>634
ベンツもBMWもアウディもコネクティッドが有るんだから
数とか価格とか言ってる場合じゃねーぞ
価格に関しては木村自ら販売平均単価は御三家と遜色無いと言ってる >>629
レクサス(笑)を作った社長だからな
高級車=見栄っ張り車
としか考えてない、車産業には負の存在
>>633
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