♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.73♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518949724/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.72♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525700325/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 生まれも育ちも大阪の田舎者じゃないおいらが来ましたよー！ >>433
それ買えるなら別にリセールとかどうでも良くない？
そもそも外車でリセール気にするなんてね野暮な話ですよw >>437
でも気にはなってしまうのですよ
根っからのケチなんでしょうね 次の車の頭金に出来るんだから、気にするのが当たり前だと思うよ。 リーセル気にするならレクサス乗れよ。
そんなの気にしないで好きな車買うけどな。 【裏切られた、〝安保″】 イラン核施設 ←(2010,11)―＜サイバー攻撃＞―(2011,03)→ 福島原発
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531447465/l50
アメリカと断交して、プーチンと同盟せよ！ 俺もリセール気にしないなぁ
最低15年は乗るつもりだし >>440
あんたの方がキモいって言ってるだけで別に逃げてないよ >>441
逆にレクサスって、そんなにリセール良いのか？
ポルシェよりも良い？ >>444
話題の対象変えてる時点で逃げてんじゃん >>445
車種によるけどvolvoよりはいいだろうね なんちゃってプレミアム
日本車品質
これだけで中身は大衆車と同じだけどありがたく買う人多いわな。 >>449の論理だとレクサス薦める理由もわかるわな 全国紙の朝刊に15段全面広告で
XC60、XC40を今から契約しても納車は半年待ちだから
ブリッジスマボを使え、か 新型クラウンか新型S60か迷っていて結局旧V60になってしまった。
６０シリーズから新型導入してほしかった。 いまの車がどんどん金かかるようになってきて、車検通すの馬鹿らしくてね。 Dに、言われるがままに車検するとえらい金額になるわな。
本当にいま必要な整備がどうか見極める知識と情報力が求められるよ。 ボルボ寺の車検見積もりのぼったくり度は業界トップクラス。
ここに勝てるのはヤナセぐらいか？ 長く乗る気がないなら格安車検うたってる工場で通せばいいのに。
輸入車でも10万もかからずに終わるよ。 「グッドウッドフェスティバルオブスピード2018」での、polestar 1 テスト車両による実車走行体験(ただし助手に乗車のみ)の動画が上がっていた
https://youtu.be/yoeMO6Qzqz8 XC90欲しいけど出てから結構たってるから今買うの微妙と思ってきた。
いつ頃マイナーチェンジするんだろう。 楽しいと思って書き込んでんのか、義務と思ってんのかw >>460
わいも狙ってるけど悩み中～
いい車ですよね 30万差があるとガソリンと悩むな
値段一緒ならディーゼル一択だったけど >>456 俺もv40の寺車検でひどい目にあったよ。
最初の車検で税金込みで￥260.000…。
契約時、車検パックに入っていたが、後から
￥100.000追加請求。多摩地区の寺です。
4年目で担当営業マンが二人辞めて、整備の人も
見覚えない人に。v40売却しました。
ボルボはもう結構です。 まあディーラーはどこも似たり寄ったり。
日本の車検制度自体がクソなんだけどな。 >>455
車検の前に事前チェックがあり
車検の見積もりが出るけど？
無かった？ >>461
ありがとうございます。2021年まで変わらないなら買ってもいいかなー
>>465
そこまでかぶらないし品もあって丁度よさげなんですよねー
XC60もいいんだけど売れてそうだから今後めっちゃ被りそうだし。。。 自分の寺は良心的なんだな
v70だけど車検トータルでいつも15万くらいだよ >>470
メルセデス・ベンツは、初回車検メルケア継続してれば10万いかない場合もあるよ。
ボルボは、ボッタクリ有名だし ボルボパスポート入ってても26万とか行くの？
V40の初回車検なんて10万くらいだと思ってたわ あと微妙に「,」じゃなくて「.」で桁区切りしてるの木になる
海外みたいw 車検費用の話は、入庫時の車両状態がわからんから判断できん。 きくと４０でも６０でも、ディーゼルとガソリンだと売れ行きはだいだい８：２だそうだ。
やはり日本だとディーゼルのほうがメリット大きいのかな。 軽油とハイオクの価格差が海外より大きいのもあるんじゃない ・軽く個性
・ディーゼル童貞
・給油回数↓
・燃料代↓ 俺はあのディーゼルのガラガラ音が嫌いだな。
立体駐でも車外ではかなりうるさいわな。
ガソリン車の静粛性にはかなわんね。
昔の人間だからディーゼル車って安物車のイメージが抜けない。。。汗 >>481
BMのディーラーで聞いた話だと3シリも7割はディーゼルが売れてるそうな。
車内だと音は気にならないし40キロ超えたらむしろガソリンより静かなのとトルクが凄いからね。 シナ企業の下請けメーカー車に乗る貧乏人はディーゼルが好き＼(^o^)／ ディーゼル汚いし、うるさいし、廃止ね。T8でいいでしょ。
byボルボCEO ＼(^o^)／ >>475
自分のはVSP入ってて初回14万、2回目22万だった
大きな不具合や値の張る部品交換無し
ワイパーブレードや下回り塗装なければ20万切れたかな
>>480
バッテリー交換あればそのぐらいいくかも
ディーラーによるんだろうけどそれでもやっぱり高いよなぁ ボッシュのワイパーなら、量販店で半額以下で買えるよ。取り付けもジェームスなら100円だったかな。 でも今回Awdモデルで、DとTで値段差つけたのはいいことだよ。
そうでないと日本はディーゼル一択なってしまうからな。
それはディーゼルを廃止していくボルボの今後の方針にも反するだろうし。
同じ値段でT5AWDとるかD４とるかという選択なら悩む意味があった。 >>489
バッテリー自分で交換したら一万よ
今廃棄物で金もらえるし
レンチのエクステンションいるのでそこだけ注意ね 車検ならやまひろに出せば良い
輸入車も国産も価格同じ
消耗品は自分で変えろ
エンジンマウントとリアのベアリングくらいは自分でもできる >>490
雪国なんで融雪剤対策にボディ底面に皮膜の厚いゴムっぽい？塗装するのよ
>>491,492
ワイパーは事前に量販店で買っときゃ良かったなと思ってたんだけど面倒でそのまま任せてしまった ボルボのエアロワイパーって今普通に売ってるんだっけ？
あるなら買いに行こう XC60D4乗りだが維持費が掛からず素晴らしい！ が、単車に金が掛かり過ぎて湯水の如く金が出ていく。。。 世の中バランスだな。 皆さんタイヤは何にしてますか？
今付いてるV40純正のcinturato P7から乗り心地が柔らかめの銘柄にしたいんだが。 >>496
ボルボ乗りなんてDIYメインばっかりだと思ってたわ
アメリカにボルボの工場できたんでv40のパーツ引っ張れるようにならんかなと思ってる
足回りはc30とかアクセラのパーツで代用できるが。。。 960乗ってた時はマウントブッシュとか定期的に変えてたけど、今乗ってる13年のv70は10万キロ超えたけどエンジンオイル交換しかしてないな。 >>502
ボルボのパーツは欧州に豊富てすよ
eBayが楽ちんですが、他にも幾つか >>504
レスありがとうございます
s/v40やv50の頃はよく輸入していたのですが
現行v40になってからはあんまり売ってなくて。。
欧州だとpfs以外どちらがよろしいでしょうか？
ebayもよく利用しますがまとめ買いができないので苦労しています。
とりあえずエキスパンションタンクとnissensでいいんでラジエーターがあれば
安心なんですが。。ご教示いただければ幸いです >>506
私eBayともう一つだか忘れましたが、xc60のリアテールランプ、左サイドミラーのカバーとミラーを輸入しました
eBayから先の業者を同じにすると纏めて送られてきますが、ない場合ありますよね
1963caymanを使うことが多いです
間違って送られてくることもありましたが、クレームにはちゃんと応えてくれました >>503
13年のV70ってT4ですか？？
ゲトラグの耐久性が気になるもので。 XC90にコムテックのレー探つけたら車のレーダーに反応して鳴りっぱなしなんですけど、
ユピテルやセルスターのひとたち、大丈夫？ >>509
取締レーダーと車載レーダーの帯域がかぶってんじゃね？レーダーで取り締まられるスピードって免停クラスだから、気をつけてね。 ディーラーに行ったらV60が9月ごろでS60が来年と言ってた >>508
T5の6速ATだよ
もしかして自分のは12年製か？ >>512
ここ数年のボルボは、海外販売から日本国内販売までの期間が短くなった気がする
V60は車幅を絞ってきたし、値段次第で結構売れるだろうなね パスポートプラス入ってるんだけど
車検ってどうすればいいもんなの？
ディーラーに任せるとクソ高かったりするんかね
初めての車で全然わからんや >>509 やっぱりそうですよね。それで最近はレーダー受信を切れる機種を
出しましただそうですwww >>515
最低限の消耗品交換しかなかったよ
見積してもらえば？ ｖ６０ってやけにシュッとしているとおもったら、
全高で５０ミリさがって、全長で120ミリ伸びているんだね。
これどうなんだろ。 120ミリも伸びてるとかもう今までの命名法則は無いも同然なんだな 【電子版】ボルボ、米国向け「XC60」生産を欧州移管 対中追加関税を回避
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00482124
米国対応だから関係ないけど、こういう事も絡んでくるんだな 昨日宿泊先の駐車場にトールハンマーのXC60が止まってた
3分くらいマジマジと見つめてしまった
誰も来なくてよかったw >>526
お前かよ！！俺ら中でセックスしてたんだけど！！！ xc60 D4インクリプションの値引き38万円ってどうよ！ v90 インスクリプションの白走ってた、アレは気品あるいい車だね、うっとり
でもアウディっぽさがあるな >>528
世の中には一声100万オーバーの値引きを提示される人々がいるという事実に耐えられるのであればどうぞ >>519
V70BB乗りだけど次の乗り換えはV60だな。
もうV70SBと変わらないサイズだよね。 レーダーで取り締まられるスピードって免停クラスだから、気をつけてね。
知らんかったw
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