ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？15
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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528867946/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 >>285
それを言ったら日本でのレクサスも大衆車でしょう。
プリウスやクラウン同様にそこら中走っててタクシーにも。
それなりの場の駐車場に行けばわかるよ。
レクサスでは見劣りする。 国産車とドイツ車って互いにバッテリー救援出来るのですか？ そうか高給ブランドか
なんでそんな住む世界の違う世界貴族がこんなスレに降臨なさったの？
金持ち喧嘩せずって言葉知らない？
あ、韓国人ウェイターかw >>291
馬鹿同士の喧嘩は傍観しているのが一番
子供の喧嘩と一緒で見てるの笑える
口を挟まず笑ぅてるのが楽しい
過疎り出したら適当に煽ってやれば馬鹿は直ぐに釣られてムキになるからね ドイツで仕事するとドイツ車買おうという気にはならないよね。
高値で、買ってるアジア人馬鹿にしてるしな。
某ドイツメーカー社長も一台あたり1番ボッタくれるのは日本人だーって馬鹿にしてたし。
そんなドイツ車乗りは、国際感覚ある奴から見ると馬鹿なんです。 >>293
同じ仕様なら本国とそんなに値段変わらないよ。
アメリカは異常に安いけど。 >>281
俺、下請けじゃねーぞ。。。
と言うよりほとんどの下請けはドイツ乗りが多いけど見栄先行なんだろな マセラティのレヴァンテSに乗ってるけど
今は変な事で壊れないし
もっと売れてもいいと思うんだけど
イタ車のイメージがまだ良くないんだね・・。
ブランドが一般に浸透してないので
目立たないのが1番イイ！w
レクサスもドイツ車的な感じを目指さず
ニッチな市場を目指したら良かったのにね。 >>294
本国の人は、絶対つけないような。
馬鹿なオプション盛りだくさんだけどね。 >>293
ドイツに行くとレクサスなんか全く遭遇しないんで驚くよなぁw >>290
できるよ
ただ最近は高電圧のドイツ車が出てきたのと
ドイツ車の方が大電流消費しがちなのでケーブル容量に要注意かな 高温多湿で冬も寒い日本の環境下で、ドイツ車の高電圧車がケーブルやシステム劣化で壊れまくるのは誰の目から見ても至極当然の事。 >>298
狭い人間関係しか構築できてないやろ
もしかして、レクサス店に出入りしている客の戯言を信じているとか >>303
社員はノルマに追われて5ちゃんどころじゃない >>304
馬鹿にされてるドイツ人に尻尾ふる情けないやつ笑笑 >>306
やっぱり君はサッカーなんてものには興味無くて、もっぱら蹴鞠なんでしょw >>307
馬鹿は例えがおかしいね。
お前はドイツ対日本のサッカーの試合でドイツ応援するの？
下僕さん。 このスレで日本価格はボッタクリ価格って嘘を平気でつけるメンタルは凄いっちゅーか生粋のアホなのか >>309
一台あたりの利益率が高いのは社長の発言な（笑）
馬鹿なオプションてんこ盛りで、情弱やなー。
何より日本人馬鹿にして入る国の車買うとか水商売女と同レベルやな。
ちょうど今の中国な。 >>310
おいおい1台当たりの利益率が高いのは他でもない日本の大衆車の焼き直しメーカーだろ
笑かすな おもてなしとかいうくだらないサービス料金を車に上乗せして何考えてんの？ >>313
なにもないのに無駄に値段高くするよりマシじゃん。
そして猛烈値引き。意味わからん。 詳しくないですけど、レクサスって2、3ヶ月先にモデルチェンジしますよって時も値引き無しなんですか？ >>314
それ、ホンマ意味不明だよな
たいした車じゃないのに、たっかいプライス
で、100万値引きとか、わけわからん 売りたくない客には値引き無しを提示して
遠回しにお断りする仕組みなんだけども 車の部品の1つ1つの値段や、組立工、溶接工の腕の良し悪しまでわからないと、適性な値段などわからない。
それがわかるほど頭のいい人は、このスレにはいないから不毛な議論だ。
たぶんマークXよりは、ISのほうが金をかけて作ってるとは思うんだけど？
実際の乗り心地とかはわからないけどね。 >>312
違うよ。ドイツ車だよ。
1台当たりの利益なんてすぐ調べれば分かるんだからさ。
やっぱ馬鹿やな。
ドイツが日本車のネガティブキャンペーンを世界各地でやってるのも知らないんだろうなぁ。。
質では、勝てないから基本はブランド力に訴える内容。
日本車に乗ったら恥ずかしいってのを、コメディアンから、自動車評論家など各方面で言わせてる。
さすが毒ガスバラ撒くだけのことあるよね。
何人かの自動車評論家に暴露されてるけどね。
それに引っ掛かってるのが、お前ら馬鹿な（笑） ２０１４年の調査によると、ドイツに対してネガティブを感じない国でナンバーワンは日本だった。
つまり、日本人でドイツという国に対して嫌だと持っている人はほとんどいないということである。
一方、ドイツでは日本にネガティブな感情を持つ人たちは、４０％もいることが判明。
ドイツ人の40%は、日本人が嫌い笑笑 ドイツ人が日本人を嫌いってのは、どこで仕入れた情報なんだろう？
ナチスの時代の同盟国だからイメージが悪いのか？
まあ欧米の人達は、根っこの部分ではアジア人を下に見てる面はあるかな。 大体ヨーロッパの奴はこっちが客でも電話とかSKYPEとかの打ち合わせとか向こうの勤務時間で設定してくるからな。なめられてるわ >>322
探せばすぐ分かるよ。
各国の好感度調査は沢山あるからね。
日本人嫌いなドイツ人の車とか、普段から欧州で仕事してるやつは、絶対乗らない。
それくらい日本車乗るやつ恥ずかしいのネガティブキャンペーンが欧州では、酷いからな。 ドイツ人が日本人を嫌ってようが、ジャーマン３は高価ではあるがやっぱり車としての出来は良い。
かたやレクサスは車そのものは不出来だが価格だけはジャーマン３なみ。
自動車ブランドとしてレクサスのほうが日本人をバカにしていると感じるわ。 >>319
トヨタネット工作部署が日本国内でドイツ車叩きをしてるのはどーすんの？ トヨタはまず社員とパートナーを大事にしろよ。
夜にクルマを作るなよ。 相変わらずくだらない言い合いしてるねｗ
誰が何に乗ろうが勝手じゃんｗ
自分の稼ぎで買ってる車なんだからさｗ
俺はレクサスなんてタダでくれると言われてもいらないけどレクサスに価値を見出してる奴を否定はしないよ >>325
はいはい。
バカは騙されるよな（笑）
毒ガス吸っとけよ。 >>325
こういうことだよな。
国としてどうこうというより、メーカーあるいはブランドとしての話なら、レクサスなんか一番日本人を見くびってるよな。
プレスヒンジ採用しますｗ
足踏みパーキングブレーキ採用しますｗ
エンジンフードはつっかえ棒にしてしまおう、どうせ見ないからｗ
動力スペックなんてとりあえず数字を大きくつければ迫力でるんだから、ベンツのA/C180程度の加速性能しかないけど300hと大きくしておこうｗ
IIHS、EURONCAP、安全性？そんなもの関係ない、ミテクレが全て。売れないセダンなんかの改良はSUVの後回しｗ
コストカットの積み重ねで車としての魅力がなくても、革採用＆高価格で売り出せば一部のバカな消費者は高級車としてお金を落としてくれるから楽な商売だな。
でも買うのは所詮一部だから、高級車市場ではアウディの3分の1程度しか売れてないんだな。 いずれにせよレクサス謹製1,000円かき氷って高品質で旨い
らしい >>331
トヨタって日本国民に安全な製品を提供しようって意思を感じられ無いんだよ。 >>333
毒ガスで肺癌患者量産してるドイツ車が1番の悪やね。
ドイツ車乗りも、加害者な。 毒ガスとか日本製を買わないのは日本人じゃないは、工作員の逃げ口上だから トヨタ車買う奴はただのアホ
レクサス買う奴は本物の馬鹿 >>335
そうなんだよね。
車が良ければその良さを
押し出せば良いのにね。
中身無いからかなぁ。 免許も持ってない連中の妄想書き込みはおもしろいな。 大多数が仏教の国の日本だけど、キリスト教やイスラムやオカルト教などもいるよ。
大多数がトヨタなだけだよ。
政治もそうだろ？自民、民主が大多数で他もいるしさ！
日本という国の中だから仕方ないよ。 >>337
毒ガスを、吐きだすインチキして普通の車より馬力あげてたドイツ車のこと？
ドイツ国民の四割が日本人きらいなのに、自動車評論家に騙されていいと勘違いしてる憐れなやつら笑 >>336
ドイツ車買うのは、中国人民度だな（笑） >>336
それ此処で言ってないで
交差点で信号待ちしている車に言ったら？
そんな根性無いと思うけどwwww >>343
ドイツ車乗ってる奴も加害者だって戯言言ってんヤツには言わねーのなw
里知れー コピペ２
Ａ４セダンは趣味的なイメージが乏しいから駄目なんだよ
デザインも体裁だけって雰囲気だし
諸々計算して選んだってキャラが死ぬ程ダサイんだよなーｗ
Ａ４セダン一台だけ持ってる奴なんて、そこそこ金は持ってるけど実につまらない暮らししてるイメージｗ
Ａ４セダン一台だけ持つぐらいなら、シルフィとスイスポとかプレミオと軽ターボとかの方が良いわ１００％ コピペ
ISの方が、デザイン的にも趣味的な雰囲気が有る
A4セダンは体裁だけ
その時点でISの勝ちだよなーｗ
趣味の乏しい人間なんて生きてても値打ちないのと同じ
趣味性の乏しいデザインの車なんて乗る値打ちないだろｗ コピペ
ルマンもトヨタが制覇
来るなーこりゃ
IS売れるんじゃねーの？ｗ >>344
加害者だろ。みんな排気ガスに迷惑してるぞ。
下手したらユーロみたいにスモッグの原因だ。
まともな人間なら、乗らない >>341
日本車は排ガス出さないような印象操作がやめたらw >>351
少なくても違反してませんよ？
ドイツ車メーカーは、逮捕者もでてます。
ヨーロッパのスモッグの原因とも言われています。
まさに、土人ですね。（笑） ドイツ車って、レクサスどころか新型クラウンにも負けてるのでは？あらゆる点で >>357
そんなことは、普通の人間ならわかりきってるよ
どうせドイ厨が、汚い言葉で罵倒してくるだろうけど オールトヨタネットワーク分科会の残党が九官鳥のようにリピートしてるw シルフィ＋スイスポ又は軽ターボ＞＞＞レクサスIS・クラウンアスリート＞＞＞FFのA4セダン 妥当な事しか言わないからなー、俺ｗ
アンチスレ立てて貼り付くだけのDQNと違って、煽りとか嫉妬とかしょうもない事とは無縁だしｗ >>356
じゃあお前はドイツ車の工作員か？
違うだろ。
ドイツ車乗ってる奴の民度の低さなんて、みんな知ってるから（笑） >>363
障害者(ドイ厨)を馬鹿にしたり差別してはいけないよ
ドイ厨だって好きで障害者になった訳では無いからな
安物のCやEに乗ったがために車内に篭もる排気ガスを吸って脳をやられてしまったんだから
ある意味被害者だな
水俣病患者と一緒だからあまり虐めるな Ａ４ってグリルとかで個性を主張してる割に、何の面白味もないデザイン
かと言って、カッコつけキャラなのにカッコ良くもなり切れてないしｗ
ルックス偏差値せいぜい５５ぐらいのくせにガチのイケメンとかガチの二枚目俳優のつもりになってて、仲間と喋ったりバラエティ番組出ても笑いも取らずにひたすらカッコつけてる奴みたいｗ
キャラと言うか存在そのものが時代遅れで笑えるｗ
ただただひたすら体裁を取り繕ってるだけ
それ以上でも以下でもないんだよなーｗ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524769693/l50
Ａ４支持者ががっつり食いついてて笑えた(爆)
あまりにもリアリティ溢れる表現で否定されたから、追い詰められた犯罪者みたいに唇震わせながらただただ「違う(やってない)」としか言えなくなったみたいｗ ※足踏みパーキング以下のドラムブレーキのマツダアクセラアテンザデミオは速やかにお帰り下さい 関東の梅雨明けと同時に貧乏虫が湧いてきたな。関わると貧乏や僻み根性が伝染しそう。 とりあえずＡ４セダンは惨敗で決まりかｗ
ここのテーマでアウトなのはＡ３セダンとＡ４セダンぐらいやから、他はどーでも良いなーｗ これも決まりかｗ
シルフィ＋スイスポ又は軽ターボ＞＞＞レクサスIS・クラウンアスリート＞＞＞FFのA4セダン 誰も否定出来ないもんなーｗ
俺の認識が妥当だと改めて自信が持てて良かったｗ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529072718/l50
負けを覚悟して決勝進出したポーランド戦の日本代表のラスト１０分よりも遥かに下
地獄の道連れ狙いのＡ４支持者ｗ
やっぱ車も支持者も終わってるなー(爆) トヨタ車買う奴はただのアホ
レクサス買う奴は本物の馬鹿
見栄はって買ったハリボテが
田舎者向けの偽ブランドって哀れだよなw 86オープンをレクサスで出したらいいのに。
と思ったら次期型はオープン版がBMWから出るんだっけな
。
美味しい方を持っていかれちゃうジャップは哀れだねぇ。 >>376
トヨタ自動車の派遣切りにあった哀れな人間なんだろな
こう言う奴が恨みを持って事件を起こす
自暴自棄になり
誰でも良かったと…
怖い怖い
真面目に職探しをすればバイトでも派遣でも見つかるから心配するな
頑張れ https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180630000147_comm.jpg
■小池晃・共産党書記局長（発言録）
史上空前の利益を上げている大企業への減税をやめれば、社会保障の財源ができる。大企業には十分体力はある。
トヨタ自動車の３月期決算を見てみたら、子会社も含めて連結内部留保は約２０兆円。毎日１千万円ずつ使っていくとする。想像できませんが、使い切るのに５４８０年かかる。縄文時代ぐらいから使い始めて、ようやく最近使い終わる。
このお金を生かしたら、何ができるか。内部留保を賃上げに回す。正社員の雇用を増やす。そうすれば、トヨタの車はもっと売れるようになる。トヨタ自動車の未来を考えて、私は言っている。
法人税の減税をやめて社会保障の財源に回せば、将来不安が取り除かれる。そういう人がトヨタの車を買うかもしれない。こういうのを、経済の好循環と言う。
安倍さんの経済政策は破綻（はたん）が続いています。３本の矢、新３本の矢、合計６本も放って一つもまともに当たっていない。（川崎市内の演説会で）
2018年6月30日06時40分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL6Y7JW3L6YUTFK021.html 仏モチュール社製モーターオイルの日本総輸入販売元テクノイル・ジャポンは、
高性能エンジンオイル「6100シナジー 5W40」および「6100シンクリーン 5W40」を7月1日より発売する。
6100シリーズは、化学合成ベースの主に欧州車向けに設計されたエンジンオイル。
欧州車が指定する各種OEM規格を満たし、より幅広いユーザーに対応できるよう、
2種類のラインアップを揃えた。
6100シナジーは、メルセデスベンツとフォルクスワーゲンの承認を取得。そのほか、
BMWやポルシェ等が指定する規格性能を満たしている。6100シンクリーン 5W40は、
ACEA（欧州自動車工業会） C3規格を満たし、近年のディーゼル車に搭載される
ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）の目詰まりに対応。
BMWやメルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ等が指定する規格性能も満たしている。
https://response.jp/article/2018/06/22/311135.html >>379
このスレに本当の御三家乗りやレクサス乗りはいないと思えてくるよな
双方を煽ってるのは例のアクセラ乗りみたいな低級国産車乗りかもな
御三家もレクサスも買う時お互い比較検討の対象になるんだし馬鹿にする要素もないよ
試しにそいつらに｢お前車何乗ってるの？｣って聞いてみ
速攻で逃走するからｗ おれベンツ乗ってるよ
レクサス乗りからも羨ましがられるよ
比較？ 論外だね。格が違うんだよ、格が >>383
あっそ
俺もベンツ乗りだけどレクサスを馬鹿にするとかいう発想もなかったな
人それぞれだね >>383
おベンツww
神棚にでも置いて毎日拝んでろカスwww >>384
自分はLS500だけどベンツは良い車だと思いますよ
互いのオーナー仲よくすれば良いのにね >>386
LS500いいですねえ
俺はE43だけど憧れの車ですよ
でもLSはでか過ぎるからなあ．．． >>354
ドイツ車も違反はしてない。
試験モード外れた時の排ガスが問題になってるだけ。
日本車も試験モード外れれば同じなんだけど。
まさか日本車は試験モード外れても問題ないとでも思ってんの？
だったらモノを知らなさすぎ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
