スバルACTはNレンジ時以外は常にリアにも駆動力が配分されてる
リアに常にトルクを掛けてるのは、直進性向上と作動時のレスポンス向上のため

100:0になるのはどんな時か？
砂浜走行やトレーラーとか牽引など負荷が大きくて前後輪の回転差が生じる状況が長時間続くと多板クラッチが発熱して安全装置が働きFFになる

これ、スバルからの正式回答